Датчик положения кузова
Спросил м333кс,
30 Июля 2019
Вопрос
м333кс 0
- в песочнице
- Пользователи 200 0
- 5 сообщений
- Имя: Vadim
- Город: Александров
- Машина: Форестер
автомобиль Форестер 2014 года, двигатель 2.0 — 241 л/с, кузов SJ. Проблема: чуть более месяца назад загорелась оранжевая лампа автоматической корректировки света фар — перечитал все что нашел в интернете, сохранил кучу ссылок и даже распечатал пару статей по замене датчика и тяги (направляющей) к нему. В сервисе подняли машину, как я понял датчик этот у меня один, расположен слева у заднего колеса. Разбирать не стали, так специалист постучал, покачал и приговорил сам датчик, поскольку то на чем он крепится целое (тяга), то и ломаться там больше нечему. Договорились, что куплю, заеду и поменяем. Но. Выехал из сервиса и лампа погасла. Сделал автодиагностику (нашел в одной статье — при включенном зажигании 5 включений фар и так два раза с определенным интервалом во времени. ) Ну, в общем лампа эта вроде как 3 раза мигнула и погасла, фары светят прямо, а не вниз, под ноги, ездить можно! Но через пару недель лампа стала снова загораться и через какое-то время гаснуть. А на прошлой неделе загорелась и больше не гаснет. Куда фары светят не особо ясно, так как в темное время почти не езжу сейчас, но везде пишут, что они свет фар в самое нижнее положение переводят. Еще раз автодиагностику сделал — теперь лампочка эта 3 или 4 раза мигает по два раза, затем 1 раз мигает три раза и после этого продолжает гореть. Вопрос: знает кто-то, что означает эта светомузыка и как устранить проблему? Машину больше не поднимали, думаю через пару недель масло менять и заодно уже с этим заняться. Может было у кого-то нечто подобное? Если датчик менять, то новый по цене вместе с тягами (направляющими) в сборе не менее 10к и привезут через пару недель. Может быть есть у кого б/у или где купить подешевле? Даже если фары не поменяли направление света и можно так ездить, эта лампочка за неделю достала маячить.
Источник статьи: http://club-forester.ru/topic/59709-datchik-polozhenija-kuzova/
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КУЗОВА СУБАРУ: ДИАГНОСТИКА И ЗАМЕНА
В автомобиле Субару моделей Субару Форестер, Субару Легаси, Субару Импреза устанавливают ксеноновые фары. Ксеноновые фары более эффективно освещают дорогу, поэтому они пришли на смену штатному галогену Субару.
За корректную работу фар ксенона Субару отвечает датчик положения кузова Субару. Датчик положения подвески в сборе Субару состоит из непосредственно самого датчика уровня подвески Subaru , разъем датчика подвески Субару, тяга датчика положения кузова Субару и металлического крепежного кронштейна датчика уровня подвески. Почти на всех Субару установлено по два датчика уровня кузова Субару.
С тягами интересная ситуация: в зависимости от года выпуска, страны изготовления, мощности двигателя на модель Субару одного года, идут тяга датчика положения кузова разной длины. При заказе тяги датчика высоты подвески лучше иметь на руках старую тягу.
Ошибка на табло — это первый сигнал о том что какая то часть датчика положения кузова вышла из строя. Второй сигнал фары Субару упали или фары задрались.
Для диагностики датчика уровня кузова Субару необходимо загнать Субару на подъемник или яму и визуально осмотреть все детали датчика положения кузова Субару.
Тяги датчика положения подвески Subaru не должны быть сломаны и наконечники тяги положения кузова должны иметь свободный ход, пыльники наконечников целы.
Далее переходим непосредственно к датчику высоты подвески Субару. При наличии необходимо проверить сканером на ошибки. При отсутствии, проверяем визуально: Штифт должен свободно вращаться, а резиновый пыльник вокруг него не поврежден (при повреждении пыльника влага попадает в датчик уровня подвески и выводит его из строя).
Разъем датчика уровня кузова Субару так же подвержен коррозии и в нем остаются сломанные контакты датчика, без которых теряется связь с датчиком.
Кронштейн датчика положения подвески несет конструктивную крепежную функцию и если вы не любитель «грязи» то он редко когда ломается и выходит из строя.
Если вы столкнулись с одной из проблем указанных в статье запасные части для автомобиля Субару Вы можете купить .
Источник статьи: http://sensoron.ru/datchik-polozheniya-kuzova-subaru
Элементы датчиков, определяющих положение кузова Субару
Хорошее качество по адекватной стоимости
на все детали каталога; срок в описании
Предлагаем кузовные датчики на Subaru с доставкой по России
Направленный свет фар встречного транспорта в темное время суток может ослеплять водителей и провоцировать аварийные ситуации. Для регулировки направления света фар по высоте используется датчик положения кузова (Subaru — не исключение). Прибор, состоящий из 3 элементов, продается только в сборе. При выходе из строя одного из них весь датчик подлежит замене.
Что стоит сделать после замены прибора?
- Качните машину несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.
- Включите зажигание; 5 — 10 сек. Переводите переключатель фар из OFF в ON 5 или более раз.
- Удостоверьтесь, что световой поток фар опускается, после чего возвращается к нормальному состоянию. Выключите зажигание.
- Повторите инициализацию. При необходимости отрегулируйте направление света.
Предложение нашего магазина позволяет автовладельцам сэкономить, как минимум, пару сотен долларов. Всегда в наличии редуктор и тяга датчика положения кузова Субару, продаваемые по отдельности. Чтобы получить консультацию, помощь в выборе и купить нужную деталь, наберите наш номер либо задайте вопрос в чате.
Источник статьи: http://sensoron.ru/magazin/folder/subaru-11
Интернет-магазин Датчиков положения кузова и аксессуаров Sensoron.ru
На большинство современных автомобилей такие как: TOYOTA, MITSUBISHI, LEXUS, ACURA, MAZDA, HONDA, SUBARU, MERСEDES BENZ, AUDI, BMW , CITROEN , PORSCHE , VOLKSWAGEN и т.д.устанавливают в фары ближнего и дальнего света ксеноновые лампы. Они позволяют лучше и ярче освещать дорогу. Для регулировки направления света по высоте существует датчик положения кузова(другие названия: датчик положения ксенона, датчик уровня наклона фар, датчик положения света), который на сегодняшний момент продается только в сборе. Датчик в Сборе-далее Датчик в Сборе- состоит из: непосредственно сам Датчик положения кузова(далее Датчик), крепежный кронштейн Датчика положения кузова и тяга положения кузова(другие названия: тяга датчика положения ксенона, тяга датчика уровня наклона фар, тяга датчика положения света). Датчик положения кузова отвечает за передачу информации на оптику о горизонтальном наклоне кузова автомобиля. За счет этого в зависимости от загрузки передней или задней части автомобиля оптика поднимается или опускается по горизонтальной оси вверх или вниз. Детали датчика положения кузова в Сборе непосредственно зависят друг от друга. Не редко датчик положения кузова выходит из строя по причине экстремальной эксплуатации автомобиля в условиях с повышенной влажностью. Из-за этих же причин перестаёт работать тяга датчика положения кузова за счет закисания шарниров, как следствие, такая «закаменелая» тяга может сломать кронштейн датчика положения кузова и сам датчик положения кузова. При поломке одной из частей Датчик положения кузова в Сборе полностью выходит из строя. Это может в выражаться в виде загоревшейся лампы на приборной панели – значок «лампочка» или букв AFS, также, фары автомобиля могут светить вверх или вниз, но никак не по изначальной настройке оптики. Фишка датчика положения кузова так же из неблагоприятных факторов эксплуатации автомобиля ломается по причине разрушения контактов к датчику положения кузова. Ведущие мировые бренды автомобилей, такие как: TOYOTA, MITSUBISHI, LEXUS, ACURA, MAZDA, HONDA, SUBARU , MERСEDES BENZ, AUDI, BMW , CITROEN , PORSCHE , VOLKSWAGEN выпускаю и продают датчики в сборе и стоит это не дешево. Наш интернет-магазин SensorOn предоставляет возможность приобрести отдельно Датчик положения кузова, тяга положения кузова и Разъем датчика положения кузова -Фишка датчика положения кузова- в зависимости от того какая часть датчика положения света в сборе вышла из строя.
Источник статьи: http://sensoron.ru/
