Фольксваген с кузовом сзади

Обзор пикапов Volskwagen

Пикап — это практичный и утилитарный автомобиль для широкого круга задач. В России этот вид кузова до сих пор недостаточно популярен, а зря — у него есть ряд весомых преимуществ. Правда, и условия его эксплуатации довольно специфичны. Автоконцерн Volkswagen не может похвастаться таим разнообразием моделей, сочетающих в себе характеристики грузовичка и внедорожника, как, например, Ford.

Однако его наработки в этой области не менее интересны.

Пикапы Volkswagen

Немецкая марка автомобилей известна, прежде всего, благодаря своим седанам, хэтчбэкам и не менее популярным кроссоверам.

Однако и такой кузов, как пикап, всё же появился в серийном производстве.

Amarok

Этот среднеразмерный пикап был представлен в 2009 году на выставке в Аргентине. Годом позже начались продажи по всему миру. Автомобиль привлёк внимание хотя бы тем, что был единственный пикап в серийном производстве VW. Новая продукция получилась достаточно интересной: она обещала неплохой уровень комфорта, среднее удобство при использовании как грузоподъёмное транспортное средство для перевозки различных вещей в кузове, а также очень неплохой внешний вид, благодаря которому появление пикапа на улицах большого города не воспринималось бы как визит «деревенщины».

Характеристики

Колёсная база	3,095 м
Полная масса	2,82 т
Клиренс	20 см
Площадь грузового отсека	2,5 кв. м
Тип двигателя	бензин, турбодизель
Число цицлиндров	4 в ряд, V6
Объём	1,958 л
Коробка передач	6 МТ, 8 АТ
Привод	Полный, с жёстким подключением переднего моста / постоянный полный с Torsen
Максимальная скорость	180 км/ч

В 2016 году автомобиль подвергся небольшому внешнему рестайлингу, который коснулся дизайна передка — его привели к более соответствующему автомобильной моде виду. Отделка салона улучшилась, появился более совершенный бортовой компьютер с увеличенным экраном.

Главные изменения коснулись двигателя — Амарок обзавёлся V-образной «шестёркой», прибавив в мощности и динамике.

Новый Фольксваген пикап последнего года выпуска доступен к покупке в автосалонах по цене от 2,5 миллионов рублей за базовую комплектацию Trendline. Более продвинутые версии будут стоить уже чуть более 3-х миллионов.

Хорошее качество изготовления и немецкая надёжность делают актуальной покупку Amarok с пробегом. Цены на вторичном рынке на пикапы б/у колеблется от года выпуска и состояния авто. Например, экземпляры, выпущенные в 2010 году, можно приобрести за 600 — 700 тысяч, а вот за более свежие авто трёхлетней давности придётся выложить около двух миллионов рублей.

Другие модели

В разное время немецкий концерн представлял пикапы VW, однако дело ограничивалось либо прототипами, либо же мелкими лимитированными сериями.

Например, знаменитый Фольксваген Type 2 в незначительном количестве изготавливался с задней бортовой погрузочной платформой над двигателем для стран Северной и Латинской Америки. А в конце 70-х в малом бизнесе европейских стран неплохо прижился крытый фургончик, сделанный на основе VW Golf. Тент или жёсткая крыша стали предтечей современных Caddy.

Однако всё это были модификации уже существующих машин. А вот в 2000 году Advanced Activity Concept на базе первого «Туарега» заставил всех подумать, что в планах у Фольксвагена выпуск полноценного внедорожного пикапа. Тем не менее, прошло долгих 8 лет до появления VW Pickup Concept, который уже нёс все основные черты Amarok, появившегося в следующем году.

Из перспективных моделей большое всего привлекает новейший VW Tarok, который пока нельзя купить в России.

Несмотря на нишевость пикапов, нашлось бы немало отечественных автолюбителей, желающих приобрести этот свежий концепт с современной внешностью.

Интересные факты о пикапах

1. Самую высокую популярность пикапы продолжают иметь в Северной Америке — Мексике, Канаде и США. Здесь они служат как для развоза пассажиров, так и для перемещения грузов в фермерском хозяйстве и малом бизнесе.
2. В современной России пикапы не смогли прижиться из-за доминирования малотоннажных грузовиков «Газель». Если же требуется легковой автомобиль, отечественные автомобилисты отдают предпочтение закрытым кузовам-фургонам, вроде VW Caddy, Fiat Doblo или Renault Kangoo.
3. Большинство пикапов имеют неразрезной задний мост с рессорной подвеской. Это снижает комфорт задних пассажиров, зато делает авто неприхотливым в перевозке грузов.

Итоги

Среднеразмерный пикап VW Amarok остаётся единственным вариантом известной марки в данном кузове.

Он обладает неплохими характеристиками и вполне пригоден для универсального использования. Но при этом от автоконцерна хотелось бы большего разнообразия на рынке.

Источник статьи: http://carsclick.ru/volkswagen/obzor/pikap/

Фольксваген Таос (VW Taos) самый дешёвый кроссовер VW

Покупатели стремятся к доступным кроссоверам и внедорожникам, и новый Фольксваген Таос 2022 года – еще одна возможность выбора среди компактных автомобилей. Хотя он меньше, чем компактный VW Tiguan, малолитражный Taos имеет удивительно просторное заднее сиденье и большой грузовой отсек.

Внешне Taos кажется знакомым, это потому, что VW разработал небольшой внедорожник, чтобы он выглядел как уменьшенная версия Фольксваген Террамонт

Принимая дизайнерские решения как от Tiguan, так и от VW Atlas, он не такой стильный и прочный, как его конкуренты, такие как Mazda CX-30 , но самый маленький и дешевый внедорожник VW по-прежнему красив.

Taos также может похвастаться новым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и может комплектоваться полным приводом. Добавьте к этому тот факт, что он предлагает широкий выбор систем помощи водителю и технологичных функций, и Taos 2022 года становится привлекательной покупкой.

Volkswagen Taos 2022 года – это совершенно новая модель, которая должна появится у официальных дилеров в 2021 году. В преддверии официального показа мы узнали о характеристиках двигателя и размерах. Теперь у нас есть еще больше информации о его красивом дизайне и доступных функциях, но мы все еще ждем объявления окончательной цены.

Двигатель, трансмиссия, привод Фольксваген Таос

Taos будет оснащаться новым 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем VW с турбонаддувом. Он составляет 158 лошадиных сил и 250 ньютон-метров крутящего момента. Версии с передним приводом будут иметь восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а полноприводные модели будут иметь семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Переднеприводные и полноприводные Taos также имеют разные задние подвески: в первом используется торсионная балка, а во втором – более сложная многорычажная конструкция. В стандартную комплектацию входят 17-дюймовые колеса, но также доступны 18 и 19-дюймовые диски.

Интерьер, комфорт и вместительность

Внутри Taos нет ничего особенного. Дизайн и материалы имитируют современную эстетику других моделей VW. Полностью цифровая приборная панель установлена ​​на каждой комплектации, а стандартные двухцветные сиденья обтянуты тканью. Однако доступны и кожзаменители, и кожаная обивка.

Кабина Taos может быть оснащена:

• Настраиваемым окружающим освещением
• Сиденьем водителя с электроприводом в восьми направлениях
• Двухзонным климат-контролем
• Рулевым колесом с подогревом
• Передними сиденьями с подогревом и вентиляцией
• Панорамным люком на крыше.

Taos может похвастаться 37,9 дюймовым пространством для ног на задних сиденьях, что всего на 0,8 дюйма меньше, чем у двухрядного Tiguan. Taos также имеет 28 кубических футов грузового пространства за спинками задних сидений и 66 кубов в сложенном виде.

Мультимедийная система и связь Volkswagen Taos 2022

Каждый Taos оснащен привлекательной информационно-развлекательной системой с точкой доступа Wi-Fi. 6,5-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию, а версия с 8,0-дюймовым экраном поставляется за дополнительную плату.

Volkswagen заявляет, что не хочет выпускать урезанную базовую модель. Удивительно, но цифровая приборная панель, опциональная на других, более дорогих VW, является стандартной для всех моделей Taos.

Система также может быть оснащена:

• Встроенной навигацией
• Стереосистемой Beats Audio с восемью динамиками
• Спутниковым радио SiriusXM
• Беспроводной зарядкой смартфона.

Функции безопасности и помощи водителю

Самый маленький кроссовер VW будет доступен с различными технологиями помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.

Ключевые функции безопасности включают:

• Доступен мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Доступны предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
• Доступен адаптивный круиз-контроль

Volkswagen Taos 2022 года назван самым маленьким и самым дешёвым внедорожником VW. В продажу он должен поступить уже в этом 2021 году.

Источник статьи: http://avtolifeblog.ru/folksvagen-taos-vw-taos-samyj-deshyovyj-krossover-vw/

Фольксваген Амарок 2021 года: комплектации и цены нового кузова в России

2021 год станет последним для пикапа Amarok первого поколения, ведь уже в следующем году на рынок должен выйти качественно иной грузовик, который активно разрабатывается специалистами подразделения Volkswagen Commercial Vehicles и инженерами компании Форд.

Уже подтверждено, что новинка станет техническим «близнецом» Ford Ranger, а ее экстерьер будет украшать новый фирменный «икс-фейс». Сотрудничество с Ford преследует одну цель – выход на американский рынок, ведь текущая версия немецкого пикапа VW Amarok в США не поставляется по причине «дороговизны» машины, сделанной под европейские и южно-американские стандарты.

На странице все подробности о новой модели

• Старт продаж в России;
• Фото;
• Цены и комплектации;
• Технические характеристики;
• Видео тест-драйв новой модели.

Комплектации и цены

Trendline

Комплектации	Мотор	КПП	Расход топлива	Привод	разгон до 100 км/ч
2 524 100 рублей	дизель 2,0 л. (140 л.с)	МКПП	9,6/6,8/7,8	4×4 Полный	13,5 c
2 550 800 рублей	дизель 2,0 л. (180 л.с)	МКПП	9,8/7,3/8,0	4×4 Полный	11,0 c
2 656 400 рублей	дизель 2,0 л. (180 л.с)	АКПП	10,1/7,6/8,5	4×4 Полный	11,3 c
Comfortline
2 804 100 рублей	дизель 2,0 л. (140 л.с)	МКПП	9,6/6,8/7,8	4×4 Полный	13,5 c
2 876 800 рублей	дизель 2,0 л. (180 л.с)	МКПП	9,8/7,3/8,0	4×4 Полный	11,0 c
2 930 200 рублей	дизель 2,0 л. (180 л.с)	АКПП	10,1/7,6/8,5	4×4 Полный	11,3 c
Dark Label
3 132 700 рублей	дизель 2,0 л. (140 л.с)	МКПП	9,6/6,8/7,8	4×4 Полный	13,5 c
3 205 500 рублей	дизель 2,0 л. (180 л.с)	МКПП	9,8/7,3/8,0	4×4 Полный	11,0 c
3 258 900 рублей	дизель 2,0 л. (180 л.с)	АКПП	10,1/7,6/8,5	4×4 Полный	11,3 c
Highline
3 134 200 рублей	дизель 2,0 л. (180 л.с)	МКПП	9,6/6,8/7,8	4×4 Полный	11,0 c
3 205 600 рублей	дизель 2,0 л. (180 л.с)	АКПП	10,1/7,6/8,5	4×4 Полный	11,3 c
3 490 200 рублей	дизель 3,0 л. (224 л.с)	АКПП	8,6/7,6/8,5	4×4 Полный	11,3 c
3 552 900 рублей	дизель 3,0 л. (258 л.с)	АКПП	10,1/7,3/7,8	4×4 Полный	7,6 c
Canyon
3 603 000 рублей	дизель 2,0 л. (180 л.с)	МКПП	9,6/6,8/7,8	4×4 Полный	11,0 c
3 656 400 рублей	дизель 2,0 л. (180 л.с)	АКПП	10,1/7,6/8,5	4×4 Полный	11,3 c
3 858 300 рублей	дизель 3,0 л. (224 л.с)	АКПП	8,6/7,6/8,5	4×4 Полный	11,3 c
Aventura
3 827 500 рублей	дизель 2,0 л. (180 л.с)	АКПП	10,1/7,6/8,5	4×4 Полный	11,3 c
3 957 400 рублей	дизель 3,0 л. (224 л.с)	АКПП	8,6/7,6/8,5	4×4 Полный	11,3 c
4 020 200 рублей	дизель 3,0 л. (258 л.с)	АКПП	10,1/7,3/7,8	4×4 Полный	7,6 c

Обзор

Фольксваген Амарок 2021 модельного года останется рестайлинговой версией, которой исполнилось уже 4 года.
Пикап базируется на лонжеронной раме с двухрычажной независимой подвеской на передней колесной оси и мостом сзади, а его модификация продолжают включать варианты с четырех- и двухдверной кабиной.

Габариты VW Amarok останутся прежними и составят в зависимости от оснащения (при колесной базе в 3095 мм.):

• в длину – 5181-5254 мм;
• в ширину – 1944 мм;
• в высоту – 1820-1834 мм.

Кузов

Актуальная версия экстерьера немецкого пикапа демонстрирует принадлежность модели семейству VW с характерной архитектурой оформления передка: преобладание горизонтальных линий, массивный бампер и достаточно простая форма фронтальной оптики.

Солидности новому кузову придают расширители колесных арок, а сзади Амарок выглядит очень нарядно благодаря хромированной отделке бампера, крупным вертикальным фонарям и такой же большой эмблеме VW, размещенной по центру откидывающегося борта.

В комплектацию пикапа Фольксваген Амарок 2021 года входит «шторка» для грузового отсека, а в дорогих версиях на авто появляются противотуманки, 20-дюймовые литые диски и би-ксенон.

Салон

Благодаря рестайлингу интерьер Амарока был изменен кардинально, что немаловажно, поскольку предыдущая версия оформления салона была откровенно устаревшей.

Архитектура классическая – с центральным дисплеем посередине передней консоли, с климат-панелью, включающей три круглых поворотных рукояти и широким центральным тоннелем с торчащим рычагом трансмиссии.

За мультирулем под глубоким козырьком скрываются аналоговые приборы, а воздуховоды равномерно распределены по всей площади торпедо. В самой дорогой версии оснащения все это смотрится достаточно стильно, поскольку дополняется кожаной обивкой кресел. Последние могут иметь систему обогрева и электроприводы регулировок.

Техническая начинка

Текущая версия пикапа Volkswagen Amarok 2021 года гораздо более динамичная, чем все прежние, а заслугой этому выступает новый шестицилиндровый V-образный дизельный мотор TDI. 3.0-литровая силовая турбоустановка может иметь 3 варианта форсировки – 163, 204 и 224 л. с., причем самому мощному двигателю удается развить 550 Нм вращающей тяги и разогнать двухтонный грузовичок до 100 км/ч всего за 8 секунд.

Амарок базово является заднеприводным, но доплата позволяет установить один из двух вариантов системы 4х4: для модификаций с 6-скоростной механической «коробкой» используется жесткое подключение переднего моста (плюс трансмиссия получает понижающую передачу), а вариант с 8-скоростным «автоматом» дает привод на все колеса с участием межосевого дифференциала Torsen («понижайка» не предусмотрена).

Новый VW Amarok: когда выйдет в России?

Фольксваген Амарок 2021 модельного года первого поколения продается в российских дилерских центрах по цене от 2,5 миллионов рублей за версию еще со старыми турбодизельными «четверками» объемом 2.0 литра. Стоимость машин с 3.0-литровыми моторами начинается с планки в 3,5 миллиона.

Конкуренты

Конкурентами пикапа VW Amarok на российском рынке являются:

Источник статьи: http://gt-news.ru/volkswagen/vw-amarok-2021-2/