Газ занижение задней подвески

Communities › ГАЗ Волга › Blog › Задняя подвеска, занижение!

Помогите пожалуйста кто знает. Как лучше занизить заднюю часть автомобиля газ 2410 с рессорами ни разу не сталкивался. Буду признателен.

FakeHeader

Comments 68

Ты получается самый короткий лист перевернул? и прижал его полностью?

Посмотри у меня в БЖ. Не советую газелевские стремянки потому что мост вырывает с них гайки на раз.

Можно просто перевернуть подкоренной лист рессоры. Будет ниже и жестче.

коренной это самый большой?

Можно просто перевернуть подкоренной лист рессоры. Будет ниже и жестче.

А если просто пару рессор выбросить?

На сколько я знаю, коренной — самый большой. Я говорю про подкоренной. Он следующий. Рессоры выкидывать не стОит. На массу машины жесткость рессоры рассчитана заводом! Выкинув пару листов рессор, тем самым неизменную массу машины плюс всю динамическую нагрузку при езде возлагаешь на остатки металла. А он имеет не безграничную прочность!
При разговоре с тов. Демидовым, надеюсь его нет смысла представлять, спросили про занижение его спортивной волги. Было интересно, как это реализовать. Так вот ответ однозначный — разобрать, перевернуть подкоренной лист рессоры и собрать все обратно.
Ставя проставки — получишь только занижение. А валкость машины останется прежней. Решать тебе)
P.S. А «оно» вам надо?!)))))

Надо уже прилепить тему на главной… каждую неделю один и тот же вопрос)

Источник статьи: http://www.drive2.com/c/780779/

Газ занижение задней подвески

Dimon-521 » 14 дек 2009 17:10

Re: Занижение задней подвески на 3110

serg6033 » 14 дек 2009 17:17

Re: Занижение задней подвески на 3110

Dimon-521 » 14 дек 2009 17:18

Re: Занижение задней подвески на 3110

serg6033 » 14 дек 2009 17:36

Сообщение Maxi-M » 08 ноя 2009 05:01
что то как то не по сезону тебя торкнуло с занижением.

что бы занизить волгу надо: пара газелевских рессорных листов, длинные стременки, и проставки
разбираем стандартную рессору, оставляем первые два листа родных, третий лист ставим газелевский.
между рессорой и мостом ставим проставки вот только длинну я точно не помню. но эту уже другой вопрос смотря насколько занизить, и на сколько хватит стремянок
таким образом зад станет жеще и ниже

Re: Занижение задней подвески на 3110

Dimon-521 » 14 дек 2009 17:40

Re: Занижение задней подвески на 3110

serg6033 » 14 дек 2009 17:43

Re: Занижение задней подвески на 3110

Dimon-521 » 14 дек 2009 17:46

Re: Занижение задней подвески на 3110

cosjk » 16 дек 2009 00:50

Re: Занижение задней подвески на 3110

sergei15_1995 » 15 окт 2013 21:13

Re: Занижение задней подвески на 3110

SERGEY » 15 окт 2013 22:24

Re: Занижение задней подвески на 3110

SamGolD » 16 окт 2013 06:49

Re: Занижение задней подвески на 3110

nvox » 16 окт 2013 07:17

Re: Занижение задней подвески на 3110

10bez0 » 16 окт 2013 13:04

Re: Занижение задней подвески на 3110

sergei15_1995 » 16 окт 2013 19:28

Re: Занижение задней подвески на 3110

sergei15_1995 » 16 окт 2013 19:54

Re: Занижение задней подвески на 3110

SERGEY » 16 окт 2013 22:49

Re: Занижение задней подвески на 3110

sergei15_1995 » 16 окт 2013 23:09

Re: Занижение задней подвески на 3110

SERGEY » 16 окт 2013 23:13

Re: Занижение задней подвески на 3110

sergei15_1995 » 16 окт 2013 23:21

Re: Занижение задней подвески на 3110

SERGEY » 16 окт 2013 23:45

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Источник статьи: http://www.volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?p=44553

Газ занижение задней подвески

Нашёл вариант с супер занижением
Если учитывать что там описаны рессоры от 31022, то это мягче чем 6 листов с 2-мя подкоренными или 6 листов с дополнительным 3-м листом
Вот текст если не хотите тыкать по ссылке

Вывод по подбору рессор

Пробовал несколько вариантов рессор:
1) 5 листовые волговские: работают достаточно тихо, мост сильно гуляют, слишком мягкие и допускают раскачку.
2) 6 листовые волговские рессоры от газ 31022: мост также гуляет, жескость значительно выше 5 листовых, машина уже не раскачивается по волнам, больше всего подходят для перевозки грузов.
3) 4 листовые рессор коренной и подкоренной волговский, 3 лист от газели, 4 волговский: по жескости близки к 6 листовым, слышны скрипы, мост продолжает жить своей жизнью.
4) Самый вкусный вариант(кольцевой) 3 листовые рессоры коренной волговский, подкоренной газелевский обрезанный во всю длинну коренного, 3 лист волговский+ рессоры спереди стянуты короткими стремянками от газели: мост не гуляет вообще! Жескость экстримальная, зад козлит, любая неровность отдается сильным ударом, кренов почти нет, жескость значительно выше 6 листовых волговских, рессоры скрипят(подвеска работает только за счет мягкости резины), требуют более жесткие аммо на отбой(сдвоенные или от газели)
5) 2 листовые рессоры коренной волговский, подкоренной газелевский во всю длинну коренного+ рессоры спереди стянуты короткими стремянками от газели: мост также жестко связан с кузовом, чувствительность задней оси отличная (чего не скажешь о волговском гуре), жесткость выше волговских 6 листовых, но по хорошим дорогам ездить одно удовольствие, машина не козлит так, на ямах конечно тяжко) Остановился именно на этом варианте т.к у него лучшее сотношение управляймость\жескость и нет лишних деталей)
Обязательно используйте полиуретановые втулки рессор! Белые самые жесткие, а вот желтые лучше не брать…

Добавлено через 21 секунду
_http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31/beer47/journal/ источник

__________________
Маленький FAQ по прошивке
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Моя прошивка, отличная замена 580 и им подобным прошивкам и динамика и меньший расход!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Источник статьи: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=749987

Газ занижение задней подвески

Нашёл вариант с супер занижением
Если учитывать что там описаны рессоры от 31022, то это мягче чем 6 листов с 2-мя подкоренными или 6 листов с дополнительным 3-м листом
Вот текст если не хотите тыкать по ссылке

Вывод по подбору рессор

Пробовал несколько вариантов рессор:
1) 5 листовые волговские: работают достаточно тихо, мост сильно гуляют, слишком мягкие и допускают раскачку.
2) 6 листовые волговские рессоры от газ 31022: мост также гуляет, жескость значительно выше 5 листовых, машина уже не раскачивается по волнам, больше всего подходят для перевозки грузов.
3) 4 листовые рессор коренной и подкоренной волговский, 3 лист от газели, 4 волговский: по жескости близки к 6 листовым, слышны скрипы, мост продолжает жить своей жизнью.
4) Самый вкусный вариант(кольцевой) 3 листовые рессоры коренной волговский, подкоренной газелевский обрезанный во всю длинну коренного, 3 лист волговский+ рессоры спереди стянуты короткими стремянками от газели: мост не гуляет вообще! Жескость экстримальная, зад козлит, любая неровность отдается сильным ударом, кренов почти нет, жескость значительно выше 6 листовых волговских, рессоры скрипят(подвеска работает только за счет мягкости резины), требуют более жесткие аммо на отбой(сдвоенные или от газели)
5) 2 листовые рессоры коренной волговский, подкоренной газелевский во всю длинну коренного+ рессоры спереди стянуты короткими стремянками от газели: мост также жестко связан с кузовом, чувствительность задней оси отличная (чего не скажешь о волговском гуре), жесткость выше волговских 6 листовых, но по хорошим дорогам ездить одно удовольствие, машина не козлит так, на ямах конечно тяжко) Остановился именно на этом варианте т.к у него лучшее сотношение управляймость\жескость и нет лишних деталей)
Обязательно используйте полиуретановые втулки рессор! Белые самые жесткие, а вот желтые лучше не брать…

Добавлено через 21 секунду
_http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31/beer47/journal/ источник

__________________
Маленький FAQ по прошивке
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Моя прошивка, отличная замена 580 и им подобным прошивкам и динамика и меньший расход!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Источник статьи: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=744562

Газ занижение задней подвески

• Главная‹Список форумов‹Техфорум
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

MAD MAX » 26 янв 2011 19:21

Вот и решил немного написать про свою машинку! Как раз тут кто то спросил про занижение! так что встречайте новый Пузочесч.
Не забываем про то что машина уже была один раз занижена при помощи Галезевских рессор
из 6 волговских рессор было выкинуто 3 листа
Остались коренной ,подкоренной затем газелевский лист и под него уже снова волговский
для того чтобы машина еще слегка подсела на бутерброд из рессор были добавлены еще две короткие рессоры
В итоге после этой доработки машина немного просела и стала более жёсткой

Теперь же у меня была задаче посадить ее гораздо ниже
Для этого были заказаны
1 специальные удлиненные стремянки
2кулены усиленные гайки
3 куплены проставки для занижения
4 пришлось изготавливать специальный болт которые стягивает между собой рессоры и проставки

далее все это вместе собираем закручиваем и смотрим результат!:)

Re: Занижение БАГИРЫ

Hmurii » 26 янв 2011 19:31

Re: Занижение БАГИРЫ

MAD MAX » 26 янв 2011 19:39

Re: Занижение Волги Газ 31 02 БАГИРА

secret sunshine » 26 янв 2011 23:10

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

serg6033 » 27 янв 2011 00:17

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

Maxi-M » 27 янв 2011 00:21

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

Zorro-987 » 27 янв 2011 00:24

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

MAD MAX » 27 янв 2011 00:48

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

MAD MAX » 27 янв 2011 00:52

Не Макс ты немного не прав! Стаб был туда установлен так сказать с чистого листа

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

Zorro-987 » 27 янв 2011 00:54

Какие 25-30? Ты от чего до чего меришь?
Заводские данные даны не по пороги. Просвет мерится минимальный. А это от асфальта до моста.
Если мерить как ты, то у Патра просвет не 21 см, а 45

P.s. не обижайся. работа добротная и ты молодец. просто я с жипскими замашками. мерю машины по способности на сугроб запарковаться.

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

serg6033 » 27 янв 2011 01:07

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

MAD MAX » 27 янв 2011 01:26

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

MAD MAX » 27 янв 2011 01:38

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

Игорь Козлов » 27 янв 2011 02:55

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

hoopoe » 27 янв 2011 10:28

вот тогда на волгу у тебя совсем не останется времени

выглядит, вроде, неплохо. ждем фоток при свете

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

MAD MAX » 27 янв 2011 11:07

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

МИША » 27 янв 2011 11:36

Мне кажется Серега имел ввиду, что только с Соболем и будешь тра*хаться, не до Волги будет

Про занижение: смотреться будет наверняка афигенно! Багире с её мотором такая модернизация на пользу.

С невломенной уважухой.
Михаил.

Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

Вегас » 27 янв 2011 11:53

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

AlexandrArs » 27 янв 2011 12:06

Re: Занижение задней подвески Волги Газ 31 02 БАГИРА

Maxi-M » 27 янв 2011 12:46

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Источник статьи: http://www.volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?p=119478