Идет вибрация по кузову ауди

Audi 80 1.8s › Logbook › Вибрация по кузову от двигателя

Привет всем, кто как боролся с вибрацией, которая передается от двигателя на кузов. Менял сайленты подрамника и подушки двигателя и кпп.

Audi 80 1989, engine Gasoline 1.8 liter., 90 h. p., Front drive, Manual — other categories

Comments 39

А противовес стоит под левой подушкой(сторона по ходу движения)?

У меня на бензиновом стоит.

Стоять может… Но с завода для дизелей

А противовес стоит под левой подушкой(сторона по ходу движения)?

Да слева сзади .Она больше никуда не встает.

А противовес стоит под левой подушкой(сторона по ходу движения)?

Переднюю подушку глянь может она уперлась в опору?

Если вибрация стала точно после замены, значит проблема в установке подушек, может ты их перетянул

Или подушки дубовые

А как их можно перетянуть?

Насколько я помню подушку кпп по Б2 можно сильно зажать между обоймами а можно не так сильно, и тогда мягше. На Б3 еще не менял но думаю там принцип тот же

По поводу боковых на двигателе ради эксперимента чуток ослабь гайки, посмотришь чисто для эксперимента

Я больше думаю что или подушки дубовые или какие то факторы не связанные с ними

Себе ставил боковые на двигатель оригинал от какого то подходящего фольксвагенна

Вибрация может бытьвызвана пробиванием свечей на массу

Свечи вроде новые денсо

В темноте проверь, дело не в новизне, у меня было небольшое плавание оборотов из за непостоянного пробивания, вычислил в темноте

Свечи вроде новые денсо

Может провода или крышка трамблера

После замены подушек отпусти правую и левую и пошатай вручную двигатель.Он должен равномерно сесть на 3 точки опоры.Предварительно проверь на одинаковые зазоры переднюю опору на движке.Она не должна касаться кронштейна.Удачи!Да а подушки ты не повернул случайно на 90градусов?Еще может поменяться геометрия выхлопной системы к ДВС. Отпусти шаровые соединения на выхлопной системе и посади ее равномерно на все резинки подвесаки выхлопной сист.Я это делаю периодически.Проблем нет.Зажигание не причем если не троит мотор.Оно выставляется стобоскопом.Потом свечи смотри.А уж потом карбюратор регулируй на 850-900 об.мин.

Вроде нет, как старые стояли, так и поставил

если началось после замены расходников то это норм со временем пройдёт а так глянь с ямки что бы к кузову ни чего не прикасалось

Ну оно как бы чем дальше тем сильнее, по моему очучению)))

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/523846373209014774/

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

При разгоне идет вибрация по кузову!

При разгоне идет вибрация по кузову!

Сообщение A8osjka » Чт апр 09, 2009 6:04 pm

Сообщение dmc » Чт апр 09, 2009 7:08 pm

Re: При разгоне идет вибрация по кузову!

Сообщение A8osjka » Чт апр 09, 2009 8:30 pm

Re: При разгоне идет вибрация по кузову!

Сообщение A8osjka » Пт апр 10, 2009 1:46 pm

Сообщение dmc » Пт апр 10, 2009 2:40 pm

Re: При разгоне идет вибрация по кузову!

Сообщение A8osjka » Пт апр 10, 2009 5:32 pm

Сообщение Samorodov » Чт окт 22, 2009 10:37 am

Всем привет.
Вот и меня настигла похожая проблема, но немного иного характера, а именно, при разгоне в промежутке скорости 55-75 км/ч начинается вибрация, отпускаешь газ — вибрация прекращается, при этом при скоростях до 55 и после 75 все ОК. При этом это явление непостоянное, то проявляется, то нет. Замечал, что если резво на газ давить с 0 до 100 км/ч, как правило, вибрация не происходит. Скорости переключаются без толчков, без дерганий что в пробке, что в городском цикле движения.

Подскажите, пожайлуста, куда посмотреть и на что в первую очередь обратить внимание. Расходомер чистил, потом вечером по проспекту Буденого круги нарезал все было путем. Но на следующий день вибрация снова себя проявила, причем я заметил, что чаще вибрация проявляется после продолжительного времени в пути, на холодную ни разу не проявлялось.

Источник статьи: http://as8.ru/forum/viewtopic.php?t=4310