Как определить кузов мерседеса

Маркировка кузовов автомобилей Mercedes: числовые и буквенные индексы

Маркировка автомобилей Mercedes различных поколений существенно отличается. Сложность заключается в числовых индексах, а также буквенных обозначениях. Маркировка Мерседес иногда не соответствует правилам, сформированным самой маркой. Различные типы двигателей маркировались иногда одинаково или же наоборот – числовое обозначение не соответствовало мотору. В этом заключается главная сложность расшифровки обозначения.

Буквенные обозначения в маркировке Мерседес

Сразу после названия идет буквенное обозначение. Классы автомобилей Мерседес делятся на категории, расшифровка происходит следующим образом:

• класс «А» — это микровэн, длина кузова машины примерно 3.5 м;
• класс «С» — седан с четырьмя дверями или же универсал средней величины (в Европе обозначается как «D»);
• CLK – это авто среднего класса (купе);
• C Sportcoupe – купе с тремя дверями, на базе кузова класса «С»;
• класс «E» — седан на базе серий «123» и «124»;
• класс «S» — расшифровывается как sonder («особый»);
• класс «SL» — кабриолет-купе.

Далее классификация моделей Mercedes представляет собой обозначение автомобилей на базе более габаритных платформ. Класс «M» — полноприводной модельный ряд, предназначен для сложных условий эксплуатации. Класс «G» — внедорожник с угловатой формой кузова.

Что обозначают цифровые индексы Мерседес?

Автомобили данной марки также оснащаются помимо букв цифровыми обозначениями. Различные модели могут иметь одинаковые цифры на кузове. Не следует путать номер кузова Мерседес с цифровым кодом. Последние модели имеют стандартные обозначения.

Если три цифры располагаются подряд, то достаточно после первой поставить запятую – это будет объем мотора. Например: модель Mercedes-Benz C 240 – объем камеры сгорания данного авто составит ровно 2.4 литра. Но следует помнить о наличии исключения из данного правила. Например: автомобиль Mercedes-Benz C 240 снабжается мотором, объем камеры сгорания которого равен 2.6 литра, но не 2.4.

Данное исключение является не единичным. Mercedes-Benz CLK 200 оснащается двигателем 1.8 л. Помимо маркировки с тремя цифрами существует также маркировка с двумя. В этом случае все намного проще. Достаточно после первой поставить точку – это будет объем камеры сгорания авто. В качестве примера можно использовать Mercedes-Benz SL 60 AMG. Объем мотора данного автомобиля составит 6 литров. Но и из этого правила бывают исключения. Например, Mercedes-Benz E 55 AMG снабжается мотором 5.4 литра.

Номера кузовов автомобилей Mercedes-Benz

Вне зависимости от модификации автомобиля под маркой Mercedes-Benz (кабриолет с жесткой крышей, грузовой или же иной) все кузова обязательно маркируются буквой. Причем почти все машины выпускались с оцинкованным кузовом. Номер кузова Мерседес требуется для того чтобы отличить различные машины разных годов. Касается это всех моделей, вне зависимости линейки.

Например, пассажирский автомобиль Mercedes-Benz 200 с обозначением на кузове W123 выпускался в период 1973-1980 г. Соответственно, W124 сходили с конвейера в период 1984-1990 г.г. Аналогичным образом, после буквы «W» проставляются цифровые обозначения, указывающие на остальные периоды выпуска машин.

Маркировка выпущенных после Второй мировой войны кузовов выглядит следующим образом:

• 1946-1952 г.г. – W191;
• 1955-1960 г.г. – W121;
• 1961-1968 г.г. – W110;
• 1969-1970 г.г. – W115;
• 1977-1979 г.г. – W-123;
• 1985-1994 г.г. – W124;
• 1996-1999 г.г. – W210;
• 2001-2007 г.г. – W203;
• 2008-2012 г.г. – W204.

Необходимо не забывать о различных цифровых кодах кузовов для разных типов машин. Бизнес и грузовой классы имеют разную маркировку. Именно поэтому можно легко отличить кроссовер от джипа именно по номеру кузова. Номер кузова Мерседес выше классифицируют различные года выпуска седанов. Новые автомобили маркируются в соответствии с традициями. Но в данном правиле также имеются некоторые исключения.

Кузова обозначались буквенной маркировкой в зависимости от типа:

• «L» — фургон;
• «T» — фургон;
• «V» — лимузин;
• «С» — купе;
• «S» — универсал;
• «A» — кабриолет;
• «R» — родстер;
• «VF» — опять лимузин.

Очень важно не запутаться и понимать разницу между буквенной маркировкой кузова и класса. Нередко возникают сложности именно из-за использования такой системы обозначений для типа кузова/класса машины определенной модели.

Особенности классификации кузовов Мерседес, различные нюансы

Впервые некоторые сложности в различии разных кузовов/классов возникли в 1982 году. В компании стандартных габаритных автомобилей Mercedes-Benz появился младший брат. Производился он в кузове W201. Данной модели потребовалось присвоить индивидуальный цифровой индекс, он получил обозначение 190!

При том что данная модификация никогда за всю свою историю двигателем 1.9 литра не оснащалась. С этого момента и возникла некоторая путаница при обозначении новых машин. Чтобы не вводить в заблуждение покупателей, было принято решение указывать помимо объема мотора количество клапанов и факт наличия наддува. Классификация кузовов Mercedes и различных классов с этого времени стала достаточно непростой для непосвященного.

Важно помнить о различных обозначениях, сложностях классификации при приобретении деталей кузова, а также для отдельных моделей. Некоторые нюансы:

• AMG – обозначение для спортивных автомобилей Mercedes с мощным двигателем;
• Kompressor – машина оснащается специальным механическим нагнетателем мощности;
• D – буква использовалась до начала «нулевых» для обозначения авто с дизельными двигателями;
• CDI – после прекращения использования буквы D для обозначения «дизелей» стали применять данный буквенный код (расшифровывается как Controlled Direct Injection);
• E – в девяностые таким образом обозначались авто с бензиновым мотором впрыскового типа.

Классификация кузовов Мерседес может показаться сначала сложной и запутанной, но чтобы разобраться достаточно, запомнить всего несколько обозначений. При необходимости стоит рассмотреть фото различных автомобилей. Это упростит процесс ознакомления с классификацией.

Источник статьи: http://www.pro-mb.ru/markirovka-avtomobilej-mercedes-chislovye-i-bukvennye-indeksy.php

Что обозначают буквы в индексах автомобилей Mercedes

Каждый автомобиль производителя Mercedes с завода оснащается заводским индексом. Все привыкли видеть в начале названия букву « W », но есть и ряд других — « M », « S », « C » и т. д. Все видят эти буквы, но не все знают, какой смысл они несут и почему компания выбрала именно их для обозначения.

На самом деле, ситуация очень простая. Смысл самых распространенных индексов автомобилей Mercedes заложен на поверхности. Латинская буква « W » в паре с цифрами обозначает базовую модельную линейку. Сама буква W взята здесь не просто так, это сокращение немецкого слова « wagen », которое в переводе звучит как автомобиль. Приведем пример, чтобы было понятно на деле, индекс « W123 » означает «Автомобиль 123 серии».

По такой же аналогии создавался индекс каждого мотора компании Mercedes. Буква М представлена в качестве сокращения слова « Motor ». Если же силовой агрегат обозначен не одно буквой а двумя, ОМ, значит он питается дизельным топливом. По-немецки это звучит как « OI Motor ».

Как правило, буква W в индексе указывает на базовое семейство автомобилей производителя. Некоторые автомобилисты могут говорить, к примеру, W123 и про седан, и про купе, и про универсал. Однако, каждый кузов именуются у Mercedes отдельно. Например, возьмем универсал 123 семейства. Он будет иметь индекс не W123, а S123. Буква « S » представляет собой отсылку на словосочетание « Station Wagon ». Аналогичным образом именуется купе — C123, C140. Автомобили в кузове кабриолета именуются в Mercedes буквой A. Поэтому правильный индекс для таких машин — А124.

У производителя имеются и менее известные буквы, например, как V. Так обозначают седаны с удлиненной базой — V123, V124. F и VF — индекс, применяемый для шасси, которые приспосабливают при сборке специального транспорта — скорая помощь, пожарная машины, катафалк, лимузин. Интересный подход компании — если серия состоит только из родстера, машину обозначают буквой R. Например, R107, R129, R230.

Очень редко можно встретить букву X в индексах авто. Многие полагают, что это прямая отсылка к внедорожникам, но это совсем не так. На самом деле Mercedes обозначает таким образом модели, которые строились на базу прошлой платформы. Например, если GLC разрабатывали на шасси GLE, автомобиль буд e т иметь индекс Х167 и W167.

Самым редким буквенным обозначением является Z. Он применяется для редкого кузова спидстера. Такую букву в названии получил всего один автомобиль — SLR Stirling Moss.

Итог. На каждой модели Mercedes есть собственный индекс, который может указывать на различные факторы. Если вы хотите разбираться в названиях и, не глядя на автомобиль, определять его кузов, можно запомнить эти правила.

Источник статьи: http://car.ru/news/automobili/88349-chto-oboznachayut-bukvyi-v-indeksah-avtomobiley-mercedes/

Маркировка Мерседесов

Маркировка автомобилей Mercedes (Мерседес)

Mercedes-Benz редко присваивает своим легковым моделям имена собственные, вместо них он использует буквенно-цифровые индексы. Зная фирменную маркировку, можно получить представление об интересующем вас автомобиле, что особенно важно при чтении объявлений о продаже.

Буквы перед цифрами у Мерседесов

Буква или буквы после названия Mercedes-Benz это обозначение класса (семейства) автомобилей, который определяется по ряду критериев, главный из которых — длина. В отличие от европейской системы обозначения классов автомобилей — A, B, C, D, E, F — штутгартская фирма использует свою классификацию.
Свой современный модельный ряд фирма выстраивает обычно таким образом: A-класс, Vaneo, SLK, спорткупе С-класса, С-класс, CLK, Е-класс, S-класс, CL, SL, M-класс, V-класс, G-класс.

В русской литературе название класса пишется после названия фирмы. Например, Mercedes-Benz А-класса или “Мерседес-Бенц” А-класса. В иностранной печати используется немецкое обозначение A-Klasse или английское А-Class.
Зная класс автомобиля Mercedes-Benz, можно представить его примерные габариты, тип кузова (не для всех моделей) и место в табели о рангах:

Mercedes-Benz А-класса — 3,61-метровый микровэн (формально выходящий за рамки одноименного европейского класса, к которому принадлежат автомобили длиной до 3,6 м). Начало производства — февраль 1998 г., март 2001 г. — с удлиненной на 17 см колесной базой. (Примерно через два года у Mercedes-Benz появится автомобиль В-класса, то есть длиной от 3,6 до 3,9 м. В конце сентября на Парижском автосалоне будет показан его прототип, построенный на платформе обновленного А-класса, который дебютирует на этой выставке.)

Mercedes-Benz Vaneo — 4,2-метровый мини-вэн на базе А-класса. Автомобиль низшего среднего класса, по европейской классификации — С-класса. Дебют — лето 2001 г.

Mercedes-Benz SLK — 4-метровое купе-кабриолет со складывающейся жесткой крышей (автомобиль низшего среднего класса, по европейской классификации — С-класса). Дебют — апрель 1996 г. Название автомобиля — аббревиатура немецких слов Sportlich, Leicht, Kurz (“спортивный, легкий, короткий”).

Mercedes-Benz С Sportcoupe — 4,35-метровое трехдверное купе на базе С-класса. Дебют — сентябрь 2000 г. Несмотря на то что эта модель формально относится к мерседесовскому С-классу, фирма позиционирует ее отдельно, так как сам мерседесовский С-класс стоит на ступеньку выше.

Mercedes-Benz С-класса — 4,53-метровые четырехдверные седаны и 4,54-метровые пятидверные универсалы среднего класса (европейского D-класса). Дебют — апрель 1993 г. Первые представители этого класса были созданы на базе Mercedes-Benz 190 (W201) со слегка увеличенными габаритами кузова.

Mercedes-Benz CLK — автомобили среднего класса: 4,64-метровое купе (1997 г.) и 4,6-метровый кабриолет (1998 г.). Созданы на базе С-класса.

Mercedes-Benz Е-класса — 4,82-метровый седан (1995 г., W210, 2000 г. — рестайлинг), наследник отлично зарекомендовавших себя автомобилей “сто двадцать третьей” и “сто двадцать четвертой” серий (W123 и W124). С 1997 года выпускались и универсалы на его базе.

Mercedes-Benz S-класса — высший класс в мерседесовской иерархии, 5-метровый четырехдверный седан (1998 г.). Ранее, в семидесятые-восьмидесятые годы, буква S стояла не перед, а после цифрового трехзначного индекса.
Mercedes-Benz CL — 5-метровое купе люкс-класса без средней стойки крыши (1999 г.), с мощными двигателями (302—367 л. с.). Наследник знаменитой “сто двадцать шестой” (1979 г.) и “сто сороковой” серий (1992 г.). Название — предположительно аббревиатура английских слов Comfort, Luxe (“комфорт, люкс”).

Mercedes-Benz SL-класса — 4,54-метровое купе-кабриолет люкс-класса со складывающейся алюминиевой крышей (2001 г.), наследник серии “129”. Мощность двигателей — до 476 л. с.

Mercedes-Benz M-класса — 4,64-метровый полноприводный автомобиль для активного отдыха (1997 г.), выпускается в городе Тускалуза (Алабама, США). Последние модели обозначается как ML.

Mercedes-Benz G-класса — 4,23-метровый внедорожник (1979 г.), выпускается в Австрии, на предприятии Steyr-Daimler-Puch. Легко узнать по угловатым формам кузова. Известен как “Гелендваген” (нем. Gelandewagen — “автомобиль высокой проходимости”), но немецкой фирмой это название в каталогах не используется.

Mercedes-Benz V-класса — 4,66-метровый мини-вэн на базе Vito.

Цифровые индексы Мерседесов

По цифрам, стоящим после буквы или букв, обозначающих класс или семейство автомобилей, можно ориентировочно определить литраж двигателя.

Раньше встречались только трехзначные числа, а теперь и двухзначные (в индексах автомобилей, подготовленных “придворным” тюнинговым ателье AMG). В первом случае надо добавить нуль, чтобы получить округленное значение рабочего объема двигателя в куб. см, или поставить запятую после первой цифры, тогда этот показатель будет в литрах. Например, Mercedes-Benz SLK 320 (3199 куб. см или 3,2 л).

Но из этого правила в мерседесовской индексации всегда были исключения, особенно много их появилось в последнее время: например Mercedes-Benz CLK 200 (1796 куб. см) и С 240 (2597 куб. см). А разброд и шатания в мерседесовской классификации начались, пожалуй, с дебютировавшего в ноябре 1982 года Mercedes-Benz 190 (W201). Он сразу поломал всю систему, ведь у него были 2-, 2,3- и 2,6-литровые бензиновые двигатели и 2- и 2,5-литровые дизели, а по статусу были положены лишь 1,9-литровые.

Если цифр две, то надо мысленно поставить между ними запятую — это будет рабочий объем двигатель в литрах. Например, Mercedes-Benz SL 60 AMG (5956 куб. см, 6,0 л). Из этого правила также есть исключения — Mercedes-Benz Е 55 и SL 55 AMG (5439 куб. см), у которых цифровой индекс неправомерно округлен, видимо, для красоты восприятия (по идее, должен быть индекс “54”).

Номер кузова у автомобилей Мерседес

Одной характеристики — литража двигателя — недостаточно для идентификации автомобилей разных лет выпуска. Например, Mercedes-Benz 200 выпускался и в шестидесятые, и в семидесятые, и в восьмидесятые годы. Поэтому обычно рядом с индексом модели в скобках указывается номер кузова W (от нем. Wagen — “вагон, тележка”). Эти трехзначные индексы по сути являются и сериями автомобилей. Наиболее известны из них “секонд-хэндовские” “сто двадцать третья” и “сто двадцать четвертая” серии (W123 и W124), на смену которым пришел Mercedes-Benz Е-класса.

Если указать номер кузова или серии, то становится понятно, о каком “двухсотом” идет речь. Mercedes-Benz 200 (W123) выпускался с 1976 по 1980 год, а Mercedes-Benz 200 (W124) — с 1984-го по 1990-й.

Буквы после цифрового индекса Мерседес

Буква или буквы после цифрового индекса — особенности конструкции кузова или двигателя (исключение — автомобили, подготовленные тюнинговым ателье AMG).

Т — автомобиль с кузовом универсал. В производственной программе фирмы появился в 1977 году у автомобилей “сто двадцать третьего” семейства (W123). Примеры: Mercedes-Benz Е 430 Т и Mercedes-Benz Е 55 Т.
D — дизельный вариант (от немецкого Diesel). Обозначение широко применялось в семидесятые-восьмидесятые годы прошлого века. В настоящее время в связи с установкой на автомобили дизельных двигателей с непосредственным впрыском осталось лишь в составе аббревиатуры CDI (controlled direct injection — “регулируемый непосредственный впрыск”). Примеры: Mercedes-Benz 250 D и Mercedes-Benz CLK 270 CDI.

Е — в семидесятые-девяностые годы буквой Е (Einspritzmotor) обозначались бензиновые модели с впрыском топлива (Mercedes-Benz 230Е/260Е/300Е).

Теперь закрепим пройденный материал, расшифровав несколько мерседесовских моделей:

• Mercedes-Benz 290 GD — “Гелендваген” с 2,9-литровым дизельным двигателем;
• Mercedes-Benz 300 GE — “Гелендваген” с 3-литровым бензиновым двигателем с впрыском топлива;
• Mercedes-Benz 220 ТЕ (W124) — универсал высшего среднего класса со “сто двадцать четвертым” кузовом и 2,2-литровым бензиновым двигателем с системой впрыска топлива;
• Mercedes-Benz SLK 32 AMG — купе-кабриолет низшего среднего класса (“гольф-класса”) с бензиновым 3,2-литровым двигателем, тюнинг фирмы AMG;
• Mercedes-Benz A 160 CDI — Mercedes-Benz А-класса с 1,7-литровым (исключение из правил, должно быть 1,6 л, но все равно близкий показатель) дизелем с непосредственным впрыском топлива.
  © Александр Ельчищев
  Фото автора и Mercedes-Benz

Источник статьи: http://alex-elch.ru/markirovka-mersedesov/