Подушки кузова на УАЗ Патриот
Двигатель автомобиля УАЗ Патриот крепится к кузову посредством специальных прорезиненных подушек, подробнее о которых можно узнать из данного материала. Необходимо это для того, чтобы устранить такую проблему, как передача вибраций от двигателя на раму и кузов. Не менее важным моментом является крепление кузова к раме автомобиля УАЗ Патриот. Ведь известно, что кузов внедорожника представляет собой пятидверный цельнометаллический каркас, который фиксируется на стальном основании – раме. К раме крепится он посредством болтовых соединений, а между основанием кузова и рамой устанавливаются резиновые втулки. Именно об этих резиновых втулках на внедорожнике УАЗ Патриот поведает данный материал.
Назначение
Подушки кузова на внедорожнике УАЗ Патриот, собственно, как и на других автомобилях, предназначены для того, чтобы устранить вибрации и дребезжание кузовной конструкции автомобиля. Если подушки двигателя обеспечивают устранение прямого контакта стальных оснований между собой, что не вызывает вибрации кузова от работы мотора, то с кузовными подушками примерно такая же ситуация.
Кузовные подушки предназначены для того, чтобы во время движения кузов автомобиля был максимально ограничен от контакта с рамой и подвеской автомобиля. В таком случае удается избежать самого неприятного момента – ощущения всех неровностей дороги на себе. Наверное, кому-то уже приходилось ездить на автомобиле, в котором данные приспособления уже потеряли свои свойства. Ощущение не из приятных, ведь мало того, что автомобиль стал словно деревянным, так еще и появляется неприятный металлический скрежет, режущий слух. Поэтому обойтись без резиновых прокладок между рамой и кузовом на автомобиле УАЗ Патриот практически невозможно. Сегодня уделим внимание о том, что же собой представляют данные изделия, где они располагаются и как осуществляется их замена.
Конструкция
Подушки на внедорожник УАЗ Патриот представляют собой резиновые основания круглой формы, а с обеих сторон установлены стальные шайбы. Эти шайбы предохраняют резиновое основание от быстрого истирания. Ниже на фото приведен комплект втулок для внедорожника УАЗ Патриот.
Как видно на фото, что количество проставок между рамой и кузовом внедорожника достаточно приличное. Поэтому очень важно знать, где они расположены. Всего на внедорожнике 10 точек для установки данных приспособлений. Ниже на схеме можно увидеть места расположения всех подушек на Ульяновском авто. В центре каждой подушки имеется соответствующее отверстие, через которое проходит болтовое крепление. Ведь именно с помощью болтовых соединений крепится кузов к раме.
Схема мест установки проставок
Важно знать, что подушки на УАЗ Патриот обладают двойным действием, то есть работают на сжатие и растяжение. В результате двойного действия кузов автомобиля имеет более плавный ход, что повышает комфортабельность для пассажиров.
Стоимость такого стандартного комплекта на УАЗ Патриот составляет около 1000-1500 рублей. Но зачастую при изнашивании подушек, автовладельцы прибегают к установке уже не штатных изделий, а специальных проставок для осуществления такого тюнинга, как боди-лифт. Когда же требуется замена подушек кузова к раме и как определить неисправность изделий?
Причины выхода из строя
Как мы уже выяснили, подушки представляют собой ни что иное, как обычную спрессованную резину, которая поддается воздействию различных факторов. Итак, первым негативным фактором является вес автомобиля. Ведь именно немалая масса кузова внедорожника располагается на этих изделиях, в результате чего имеем их проседание. Но изделия рассчитаны на такую массу, поэтому негативного влияния они практически не испытывают. Если же внедорожник перегрузить тяжелым грузом, то это отразится и на подушках, которые потеряют свою упругость. Все зависит отпериодичности перегруза автомобиля.
Отработавшие свое подушки
Наиболее высокие нагрузки испытывают не задние подушки кузова, а передние, так как на них постоянно давит вес двигателя, который составляет около 700 кг.
Негативно влияют на изделия и погодные условия. Ведь во время сильных морозов и жарких солнечных дней резине свойственно менять свои характеристики, в результате чего происходит ее постепенное рассыхание и потеря эластичности. Поэтому в итоге получаем уже не виброгасящую прокладку из резины, а просто шайбу из спрессованного материала.
Если говорить о том, когда же нужно заменять подушки на внедорожнике УАЗ Патриот, то точного ответа при этом вы не получите даже от самих инженеров Ульяновского завода. Ведь на срок эксплуатации данных приспособлений немалое значение оказывает характер передвижения. Если автомобиль передвигается по городским дорогам с высоким качеством покрытия, то вспоминать о проблемах с неисправностью кузовных подушек потребуется очень нескоро. Но вот когда УАЗ Патриот преимущественно преодолевает различные препятствия, двигаясь по бездорожью, то задуматься о замене подушек придется в недалеком будущем.
Аналоги из резины и полиуретана
Зачастую усредненным значением пробега, когда может потребоваться замена данных приспособлений на УАЗ Патриот, является 60-100 тысяч км. Во многих случаях замена требуется при пробеге в 60 тысяч, но есть такие автовладельцы, которые даже при 150 тысячах км на спидометре, еще ни разу не осуществляли замену подушек кузова.
Как определить необходимость замены?
Очень часто владельцы Патриотов встречаются с такой проблемой, когда какая-то часть автомобиля становится ощутимее ниже и при этом появляются неприятные стуки во время движения. Первоначальный осмотр показывает, что подвеска при этом не имеет никаких неисправностей, а перекос кузова налицо. Следствием такого перекоса в большинстве случаев оказывается провисание кузова к раме в результате проседания резиновых проставок.
Определить неисправность подушек можно по следующим признакам:
Место соединения кузова и рамы
- Ухудшается управляемость автомобилем. Ведь проседание какой-либо стороны кузова к раме вызывает перекос, негативно отражающийся на управляемости.
- Появляются посторонние шумы в области неисправных подушек. Это звук зачастую представлен в виде стука или скрежета, появляющийся во время движения автомобиля.
- Ощутимые вибрации в салоне внедорожника в момент передвижения и работы двигателя.
- Дополнительным признаком неисправности является визуальный осмотр креплений. Если крепление кузова к раме проседает, то это говорит о необходимости скорейшей замены подушек.
Чтобы произвести визуальный осмотр на состояние всех проставок, следует установить автомобиль на смотровую яму и уже из нее осуществлять анализ. Если же хоть одна резиновая проставка имеет явное состояние изношенности, то следует произвести замену всех изделий комплектом.
Осуществляем замену
Замена подушек кузова не представляет собой особой сложности, но выполнять процесс рекомендуется вдвоем. Принцип замены заключается в соблюдении порядка проведения работ. Таким образом, в первую очередь, осуществляется извлечение задних подушек, а затем передвигаясь последовательно – центральных и в завершение – передних. Рассмотрим, где же располагаются подушки и как нужно их извлекать:
- Чтобы найти место расположения подушек в задней части, необходимо открыть заднюю дверь и под ковриком найти две головки болтов, с помощью которых осуществляется крепление изделий к раме.
- Болт предстоит выкрутить, после чего с помощью двух домкратов приподнять кузов автомобиля УАЗ Патриот и удалить изношенные детали. На их место устанавливаются новые детали, после чего следует завинтить болт до половины.
- Далее отвинчиваются два болтовых соединения в задней части под сидениями, и аналогичным образом осуществляется отвинчивание креплений и замена подушек.
- Под ковриком водителя и пассажира находятся еще два болта, крепление которых следует также удалить. Поддомкрачивается передняя часть авто и осуществляется замена деталей на новые.
- В передней части под радиатором находится еще два крепления. Аналогичным образом демонтируются старые изделия и заменяются на новые. В завершение очень важно не забыть завинтить все болтовые соединения до отказа. После этого процесс замены основных подушек можно считать завершенным. Остается установить дополнительные элементы, после чего замену можно считать завершенной. Дополнительно поверх подушек устанавливаются проставки из полиуретана, которые собственно и дают возможность осуществления боди-лифта автомобиля.
На данном этапе можно подвести итог и отметить, что подушки кузова, точно так же как и двигателя, очень важны для такого агрегата, как внедорожник УАЗ Патриот. Поэтому при их неисправности следует сразу же произвести замену, дабы исключить создание аварийной ситуации на дороге или непредвиденных расходов на ремонт подвести и кузова. Дополнительно рекомендуем прочитать: детали кузова, установка фаркопа.
Источник статьи: http://prohodimets.ru/kuzov/podushki-kuzova-uaz-patriot.html
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- Наша команда
Подтягивать подушки крепления кузова к раме?
Подтягивать подушки крепления кузова к раме?
Сообщение IgorG » Чт ноя 18, 2010 21:45
Сообщение ledobur » Пт ноя 19, 2010 10:22
Сообщение IgorG » Пт ноя 19, 2010 10:51
Сообщение ledobur » Пт ноя 19, 2010 11:33
Сообщение IgorG » Пт ноя 19, 2010 11:39
Сообщение ledobur » Пт ноя 19, 2010 11:55
Сообщение IgorG » Пт ноя 19, 2010 12:40
Сообщение yu_yu » Пт ноя 19, 2010 14:38
Сообщение IgorG » Пт ноя 19, 2010 14:48
Сообщение yu_yu » Пт ноя 19, 2010 15:10
Сообщение IgorG » Пт ноя 19, 2010 15:18
Сообщение ledobur » Пт ноя 19, 2010 16:34
Сообщение yu_yu » Пт ноя 19, 2010 17:12
Сообщение ledobur » Пт ноя 19, 2010 17:28
Сообщение yu_yu » Пт ноя 19, 2010 17:35
Сообщение ledobur » Пт ноя 19, 2010 17:59
Сообщение IgorG » Пт ноя 19, 2010 21:15
Сообщение IgorG » Пт ноя 19, 2010 21:18
Сообщение ledobur » Сб ноя 20, 2010 09:12
Сообщение 9val » Сб ноя 20, 2010 13:27
Сообщение ТРАКТОРИСТ 74 » Сб ноя 20, 2010 19:29
Сообщение ledobur » Сб ноя 20, 2010 23:45
Сообщение samael » Вс ноя 21, 2010 01:37
Сообщение Радаев Виктор » Вс ноя 21, 2010 20:03
Сообщение ledobur » Пн ноя 22, 2010 09:05
Сообщение Лентяй » Вт ноя 23, 2010 20:44
Сообщение ledobur » Ср ноя 24, 2010 05:46
Сообщение IgorG » Ср ноя 24, 2010 08:01
Сообщение ledobur » Ср ноя 24, 2010 18:02
Сообщение IgorG » Ср ноя 24, 2010 21:13
Сообщение ledobur » Чт ноя 25, 2010 04:51
Сообщение ledobur » Пт дек 03, 2010 09:04
Сообщение alan62 » Вт дек 21, 2010 13:01
Сообщение VAN DIMKA » Ср дек 22, 2010 21:49
Сообщение ledobur » Чт дек 23, 2010 10:13
Сообщение alan62 » Чт дек 23, 2010 10:40
Сообщение poLevoz » Чт дек 23, 2010 11:01
Сообщение ledobur » Чт дек 23, 2010 11:15
Сообщение Volodya » Чт дек 23, 2010 19:23
Сообщение YoNas » Сб мар 19, 2011 19:54
Сообщение Volodya » Вс мар 20, 2011 06:20
Сообщение YoNas » Пн мар 21, 2011 14:21
Сообщение Volodya » Пн мар 21, 2011 17:47
Сообщение YoNas » Пн мар 21, 2011 18:28
Сообщение IgorG » Вт мар 22, 2011 07:58
Сообщение YoNas » Вт мар 22, 2011 15:33
Сообщение Nomad » Чт мар 24, 2011 12:41
1) Сделайте зазор между задним бампером и кузовом 10 мм (смотреть под задней дверью);
2) Подтяните стремянки рессор;
3) Проверьте крепление карданных болтов к кожуху стояночного тормоза;
4) Проверьте нижние втулки задних амортизаторов, а лучше выкиньте их нафиг и поставьте фирменные тойотовские от TLC-80/105 c колхозом от металлических толстых втулок реактивной тяги Жигулей -классики;
5) Подтяните подушки крепления кузова к раме.
У меня были первые 4 причины, но половина подушек тоже подтянулась.
Последняя и самая неприятная причина — износ пальца серьги. Тут ,помимо серьги, можно влететь на перепрессовку сайлентблока, а это муторно и накладно.
Сообщение ledobur » Пт мар 25, 2011 15:18
Источник статьи: http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=15315
