Снимаем руль на Тойота Королла – пошаговая инструкция
По мере использования автомобиля все узлы и агрегаты изнашиваются и требуют замены. Многие автовладельцы с удовольствием занимаются некоторым ремонтом самостоятельно – и вопрос здесь не только в экономии денег, но и в удовольствии, которое можно получить в процессе. Для того, чтобы собственноручно ухаживать за своим авто, необязательно заканчивать специальные курсы, достаточно найти подходящую инструкцию выполнения работы. Сегодня Вы сможете узнать, как снять руль Тойота Королла. Все этапы работы и необходимый инструмент читайте ниже.
Руль Тойота Королла
- торцовый гаечный ключ с головкой №19;
- отвертка со сменными битами, пригодится крест и звездочка Т30.
Поэтапная инструкция снятия руля с Тойота Королла
- Перед тем, как снять руль на Тойота Королла 120, отсоедините клеммы аккумулятора. Начинать демонтаж, не выполнив это условие, опасно для жизни!
- Выровняйте колеса и убедитесь в том, что зажигание отсутствует. В случае, если провод клеммы короткий, можете подстраховаться, подложив под контакт кусок картона.
- С обеих сторон руля расположены заглушки, снимите их при помощи плоской отвертки. Снимать начинайте от края ближе к рулю.
- Установите рулевое колесо в крайнее верхнее положение.
- Теперь хорошо видны винты, которые были спрятаны под заглушками – выкрутите их.
- Предельно аккуратно потяните подушку руля на себя.
- К подушке идут три провода – один из них снимается без проблем простым отсоединением клемки. Два других фиксируются пластмассовыми защелками — обязательно учитывайте это, чтобы не повредить крепление. С той стороны, где провода заходят в фишку, имеются два колпачка четырехугольной формы – просто приподнимите их немного и отсоедините фишку с проводами от подушки.
- Аккуратно снимите подушку и положите ее в таком месте, где она не будет мешать проводить дальнейший ремонт.
- Снимите с руля дополнительные элементы. Чтобы снять кнопки управления аудио-системой и заглушку, просто отвинтите по одному крепежному болту, а фиксирующие шпильки подденьте отверткой.
- Рычаг управлениям круизом крепится на двух винтах.
- Задний кожух руля зафиксирован на двух клипсах – просто разомкните их и снимите деталь.
- В верхней части рулевого колеса есть два небольших крепежных винта – выверните их.
- Рамка для проводов, так же, крепится на двух болтах.
- Все доступные провода вытащите из держателей.
- На этом этапе желательно поставить отметки на руле и колонке – ориентируясь по ним, Вы сможете облегчить себе дальнейшую установку.
- Теперь нужно снять гайку крепления руля.
- Теперь процесс, который сложно описать словами – нужно снять руль, который сидит достаточно жестко, и сдернуть его не так и просто. Постукивайте по периметру руля и пробуйте найти положение, в котором почувствуете, что старания не напрасны. Тяните на себя.
- Когда цель будет достигнута, будьте аккуратны, чтобы при снятии не повредить провода и фишки.
- Все, руль снят. Теперь начинаем обратную процедуру установки уже нового руля. Или, на крайний случай, отремонтированного старого.
- Держите руль максимально ровно и аккуратненько вставьте его в шлицы на рулевом валу.
- Теперь, ориентируясь по ранее установленным меткам, установите руль. Можно отметки и не ставить – даже ориентируясь на визуальную картинку, можно достаточно просто выровнять руль до нужного положения.
- Закрутите болт, фиксирующий руль.
- Дальнейшая сборка выполняется в обратном порядке к демонтажу.
- При установке подушки обратите внимание, чтобы расстояние между сигналом и кнопками аудио-системы соответствовало первоначальному виду.
- Подключите аккумулятор. Проверьте работу всех систем.
Небольшой совет, кто впервые будет снимать руль Тойота Королла – после подключения клемм, зайдите в авто с пассажирского места и оттуда выполните включение зажигания и запуск двигателя. Просто, если Вы неправильно закрепили подушку, она может сработать. А таким образом Вы обезопасите себя от неприятной ситуации.
https://
Источник статьи: http://mymirtoyota.com/kak-snyat-rul-tojota-korolla-poshagovaya-instrukciya.html
Снимаем руль на Тойота Королла – пошаговая инструкция
По мере использования автомобиля все узлы и агрегаты изнашиваются и требуют замены. Многие автовладельцы с удовольствием занимаются некоторым ремонтом самостоятельно – и вопрос здесь не только в экономии денег, но и в удовольствии, которое можно получить в процессе. Для того, чтобы собственноручно ухаживать за своим авто, необязательно заканчивать специальные курсы, достаточно найти подходящую инструкцию выполнения работы. Сегодня Вы сможете узнать, как снять руль Тойота Королла. Все этапы работы и необходимый инструмент читайте ниже.
Руль Тойота Королла
- торцовый гаечный ключ с головкой №19;
- отвертка со сменными битами, пригодится крест и звездочка Т30.
Поэтапная инструкция снятия руля с Тойота Королла
- Перед тем, как снять руль на Тойота Королла 120, отсоедините клеммы аккумулятора. Начинать демонтаж, не выполнив это условие, опасно для жизни!
- Выровняйте колеса и убедитесь в том, что зажигание отсутствует. В случае, если провод клеммы короткий, можете подстраховаться, подложив под контакт кусок картона.
- С обеих сторон руля расположены заглушки, снимите их при помощи плоской отвертки. Снимать начинайте от края ближе к рулю.
- Установите рулевое колесо в крайнее верхнее положение.
- Теперь хорошо видны винты, которые были спрятаны под заглушками – выкрутите их.
- Предельно аккуратно потяните подушку руля на себя.
- К подушке идут три провода – один из них снимается без проблем простым отсоединением клемки. Два других фиксируются пластмассовыми защелками — обязательно учитывайте это, чтобы не повредить крепление. С той стороны, где провода заходят в фишку, имеются два колпачка четырехугольной формы – просто приподнимите их немного и отсоедините фишку с проводами от подушки.
- Аккуратно снимите подушку и положите ее в таком месте, где она не будет мешать проводить дальнейший ремонт.
- Снимите с руля дополнительные элементы. Чтобы снять кнопки управления аудио-системой и заглушку, просто отвинтите по одному крепежному болту, а фиксирующие шпильки подденьте отверткой.
- Рычаг управлениям круизом крепится на двух винтах.
- Задний кожух руля зафиксирован на двух клипсах – просто разомкните их и снимите деталь.
- В верхней части рулевого колеса есть два небольших крепежных винта – выверните их.
- Рамка для проводов, так же, крепится на двух болтах.
- Все доступные провода вытащите из держателей.
- На этом этапе желательно поставить отметки на руле и колонке – ориентируясь по ним, Вы сможете облегчить себе дальнейшую установку.
- Теперь нужно снять гайку крепления руля.
- Теперь процесс, который сложно описать словами – нужно снять руль, который сидит достаточно жестко, и сдернуть его не так и просто. Постукивайте по периметру руля и пробуйте найти положение, в котором почувствуете, что старания не напрасны. Тяните на себя.
- Когда цель будет достигнута, будьте аккуратны, чтобы при снятии не повредить провода и фишки.
- Все, руль снят. Теперь начинаем обратную процедуру установки уже нового руля. Или, на крайний случай, отремонтированного старого.
- Держите руль максимально ровно и аккуратненько вставьте его в шлицы на рулевом валу.
- Теперь, ориентируясь по ранее установленным меткам, установите руль. Можно отметки и не ставить – даже ориентируясь на визуальную картинку, можно достаточно просто выровнять руль до нужного положения.
- Закрутите болт, фиксирующий руль.
- Дальнейшая сборка выполняется в обратном порядке к демонтажу.
- При установке подушки обратите внимание, чтобы расстояние между сигналом и кнопками аудио-системы соответствовало первоначальному виду.
- Подключите аккумулятор. Проверьте работу всех систем.
Небольшой совет, кто впервые будет снимать руль Тойота Королла – после подключения клемм, зайдите в авто с пассажирского места и оттуда выполните включение зажигания и запуск двигателя. Просто, если Вы неправильно закрепили подушку, она может сработать. А таким образом Вы обезопасите себя от неприятной ситуации.
https://
Источник статьи: http://mymirtoyota.com/kak-snyat-rul-tojota-korolla-poshagovaya-instrukciya.html
Toyota Corolla — Черный Дракон › Logbook › Инструкция по установке мультируля
Я очень долго искал этот мультируль, и нашел на той неделе его в своей области у Dan-Corolla . Спасибо ему за кнопки и инструкцию.
Обрыл весь инет в поисках инструкций по врезанию, я так и не нашел, все режут на угад) В итоге решил написать свою статью.
Что мы имеем: Королла 2006 год Турчанка после рестайла, мультируль с кнопками и правая заглушка.
1) Снятие руля
а) для безопасности отключил батарею
б) далее снимаем подушку безопасности
Берем отвертку не очень узкую, примерно пол сантиметра, но чтобы влезла в дырку снизу руля. Далее ею давим на рычаг правой рукой, а левой чучуть придавить подушку, чтобы легче вышло (степень усилия средняя)
Вот что у нас творится под подушкой
За инструкцию по снятию подушки спасибо DenS64rus — Снятие подушки руля Королла 120 рестайл.
в) Отключаем провода клаксона и подушки
С отключением клаксона проблем не было, а вот с проводами подушки, мне пришлось повозиться минут 5-10 ) Боялся сломать эти штейкеры, пытался сначало просто на себя отсоеденить, далее желтую хреновину на оранжевом штейкере двигать вправо и влево, и наконец до меня наконец то дошло, что их нужно поддеть.
После этого просто вынимаем из гнезда.
г) снимаем сам руль
Вынул ключ зажигания, далее заблокировал колесо чтобы оно не двигалось. Руль держится всего лишь одной гайкой на 19. Далее ослабляем гайку и ОБЯЗАТЕЛЬНО выставляем руль в прямое положение, чтобы при установке его обратно нам не пришлось искать «золотую середину», после этого полностью откручиваем. После того как открытили гайку, покачиваем руль во все стороны, и он выйдет со шлицов.
Ну вот, руль снят — идем домой, так как гаража у меня нету, а на улице — 20 градусов…
2) Выпиливание
Первым делом снял размеры с кнопок и с заглушки, и перенес их на корпус подушки, но взял запас 3-5 милиметров. Лучше я эти пару миллиметров напильником сточу, чем потом буду иметь неровности или дырки.
Далее необходимо вырезать с задней стороны подушки лишнюю пластмассу с правой и с левой стороны примерно по 1 см. Вырезал железным канцелярским ножом.
Это нужно для того, чтобы было удобнее работать напильником, а во вторых из за этих торчащих пластмасс у меня не нажимался клаксон.
Далее берем кнопки и заглушку вставляем их на свое родное место. Прикручивать их не надо.
Далее начинается самое интересное, работа напильником… я убил часа 2, а может и 3 наверное, с моим то запасом 🙂
Нам нужно добиться от подушки, чтобы она легко нажимался во всех четырех точках (Право, лево, центр и низ), а также чтобы не было больших неровностей в местах соприкосновения с кнопками и заглушкой. Тут уже каждый за себя)
3) Крепление кнопок и заглушки
Когда все работы с напильником закончились, переходим к закреплению кнопок и заглушки. В комплекте специальных болтов не оказалось, поэтому я нашел 2 подходящих болта по нужной длине, а проставку между кнопками и рулем я сделал из старого шланга (без них будет утопать корпус кнопок при нажатии)
4) Установка руля, подключение проводом
Установка уже не потребует особого труда.
Ставим руль в рабочее состояние, накручиваем гайку, далее с подушки убираем черный провод, который идет к массе, больше он нам не нужен. Подключаем провода от кнопок, один к массе на подушку, а второй на улитку, подключаем подушку (цвета на подушка перепутать не возможно, так как они промаркированы цветом).
Мне очень повезло, что у меня провода от руля, до магнитолы были проведены. Чтобы проверить, есть ли проводка до магнитолы, нам нужно открутить крышку под рулем. Два болта находятся под рулем, поверните вправо руль, и увидите его, далее влево, и найдете еще один, третий болт находится внизу корпуса. Все снимаем, и под рулем смотрим штейкер.
Если этих проводом нету, то придется их проводить вручную.
Вам в помощь статья от Tim0ha Мультируль corolla 120 upk terra!
Источник статьи: http://www.drive2.com/l/8767559
Рулевое колесо – снятие и установка
Внимание! Перед началом работы вблизи датчиков удара, рулевой колонки или панели приборов во избежание несанкционированного срабатывания подушки безопасности, которое может привести к травме, отключите провод от отрицательной клеммы аккумулятора (см. главу 12).
Внимание! Не используйте для сохранения настроек и памяти электронных приборов никаких посторонних источников питания, работая с компонентами системы SRS.
1. Поверните ключ зажигания в положение OFF, затем отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора. Выждите не менее двух минут до начала работы.
2. Поверните рулевое колесо таким образом, чтобы передние колеса установились в положение прямолинейного движения. На моделях 1996 и 1997 годов выпуска аккуратно подденьте и снимите декоративные накладки по обе стороны рулевого колеса. На всех моделях ослабьте затяжку винтов Тоrx, которые крепят модуль подушек безопасности к рулевому колесу (см. рис. 14.2). Отверните каждый винт настолько, чтобы канавка по окружности винта захватила край корпуса, однако не пытайтесь вынуть винты полностью из корпуса.
Рис. 14.2. Ослабьте винты Тоrx настолько, чтобы можно было отделить модуль подушки безопасности
3. Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса (см. рис. 14.3,а), откройте запорное устройство разъема проводки и отсоедините разъем модуля (см. рис. 14.3,б). Храните модуль в безопасном и недоступном для посторонних месте.
Рис. 14.3,а. Подняв вверх, отделите модуль подушки безопасности от рулевого колеса
Рис. 14.3,б. Откройте запорное устройство разъема и отсоедините разъем проводки – показана модель выпуска с 1998 года. Потяните запорное устройство в направлении, показанном стрелкой. В моделях более ранних выпусков запорное устройство открывается отжатием защелки
Внимание! Работая с модулем, держите его накладкой от себя. Храните снятый модуль в безопасном месте накладкой вверх; ничего не кладите на него сверху.
4. Отсоедините разъем проводки звукового сигнала и, если есть, разъем переключателя круиз-контроля (см. рис. 14.4).
Рис. 14.4. Отсоедините разъемы проводки звукового сигнала и переключателя системы круиз-контроля
5. Отверните гайку крепления рулевого колеса, затем нанесите метки взаимного положения на ступицу рулевого колеса и рулевой вал, если их еще нет, для того чтобы при сборке правильно установить рулевое колесо на место (см. рис. 14.5).
Рис. 14.5. Перед снятием рулевого колеса нанесите метки взаимного положения на ступицу рулевого колеса и рулевой вал
6. Снимите рулевое колесо с вала, используя, при необходимости, специальный съемник (см. рис. 14.6).
Рис. 14.6. Если рулевое колесо не сходит с вала, воспользуйтесь для его снятия специальным съемником
Внимание! Стягивая рулевое колесо с вала, не стучите молотком ни по валу, ни по съемнику. Не вращайте рулевой вал при снятом рулевом колесе – это приведет к нарушению центровки спирального контакта подушки безопасности и может вызвать его обрыв при эксплуатации автомобиля.
7. Если спиральный контакт подушки безопасности необходимо снять, отсоедините разъем проводки, отверните четыре болта крепления (модели до 2000 года выпуска) или отпустите три зажима (модели выпуска с 2001 года) и снимите контакт с подрулевого переключателя (см. рис. 14.7).
Рис. 14.7. В моделях выпуска с 2001 года спиральный контакт подушки безопасности закреплен тремя зажимами
8. Убедившись в том, что передние колеса установлены в положение прямолинейного движения, отцентрируйте спиральный контакт следующим образом: разверните ротор спирального контакта против часовой стрелки до упора (чрезмерного усилия прилагать не следует), затем поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и совместите метки (см. рис. 14.8).
Рис. 14.8. После того как вы отцентрировали спиральный контакт, убедитесь в том, что метки совмещены
9. Установите рулевое колесо, совместив метки на ступице колеса и рулевом валу. Заверните гайку крепления рулевого колеса и затяните ее моментом, предписанным Спецификациями.
10. Подсоедините разъемы проводки переключателя круиз-контроля и звукового сигнала.
11. Подсоедините разъем проводки модуля подушки безопасности и закройте запорное устройство разъема.
12. Убедившись в том, что разъем модуля подушки безопасности занимает правильное положение и его проводка нигде не пережимается, установите модуль подушки безопасности и затяните винты его крепления предписанным моментом.
13. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумулятора.
Источник статьи: http://avto-remont-toyota.ru/rulevoe-koleso-snyatie-i-ustanovka.html
