Как укоротить уаз кузов

УАЗ-452 «буханка»: резка арок и монтаж расширителей

УАЗ-452 — автомобиль невероятно выносливый и неприхотливый. Полный привод позволяет ему без всяких проблем путешествовать по дорогам, с которыми справится не каждый корейский или американский кроссовер.

Но есть один нюанс: использовать на полную мощность все возможности подвески мешает небольшой диаметр колёсных дисков. Чтобы поставить что-то более серьёзное, придётся приподнять кузов.

Или просто-напросто срезать арки: УАЗ «буханка», как известно, не может похвастаться эффектным дизайном экстерьера, поэтому эта небольшая модификация точно не испортит его внешний вид.

Как срезать арки на «буханке»?

Проще всего воспользоваться помощью мастеров из ближайшего автосервиса. Это быстрее, да и опыта у профессиональных автослесарей куда больше.

Но, если у вас по каким-либо причинам нет возможности это сделать, можно срезать лишние части кузова самостоятельно.

Для резки вам понадобятся следующие инструменты:

• угловая шлифовальная машина с базовым набором комплектующих;
• измерительные приборы (линейка, штангенциркуль и т. д.);
• пассатижи;
• резиновая киянка;
• спиртовой маркер.

Первый этап — нанесение разметки. Для этого нужно измерить арки и определить, что и как вы хотите срезать. Если вы планируете сохранить заводскую форму, достаточно просто немного отступить от края и продублировать уже существующие контуры.

Если нужно изменить геометрию, придётся поработать немного больше.

Затем прокладывается канавка, по которой пройдёт новая граница кузова. Это нужно для того, чтобы диск «болгарки» не спрыгивал во время работы. Когда лишний металл будет срезан, необходимо загнуть кромку внутрь и обработать кузов.

На этом резка арок УАЗа «буханки» завершается. Начинается следующая стадия «тюнинга»: усиление края и установка расширителей.

Отрезать и увеличить

Подрезка арок открывает новые возможности для модификации автомобиля и увеличения его проходимости. Укрепление края кузова, в свою очередь, повышает общую надёжность конструкции и защищает машину от летящей из-под колёс грязи.

Расширители арок на УАЗ «буханку» производятся как из стального сплава, так и из пластика или резины. При желании можно вырезать их и самостоятельно, если под рукой есть соответствующий материал.

Металлические расширители привариваются к корпусу, пластиковые устанавливаются на саморезы. Зазоры и неровности устраняются при помощи герметиков и шпатлёвки.

Источник статьи: http://buhanka-uaz.ru/uaz-452-buhanka-rezka-arok-i-montazh-rasshiritelej

проект «УАЗБУКА»: Буханка
Усиление кузова

Итак, после снятия обшивок и демонтажа шумоизоляции усиливаем кузовные панели приваркой ребер жесткости. (Многие УАЗоводы были не в восторге от качества заводской сварки. Всем новоиспеченным владельцам Буханок настоятельно советуем снять обшивку и посмотреть на качество сварки)

Два этапа. Боковые панели и переход к потолку увеличиваем жесткость пластинами, а на полу заменяем в каркасе деревянные заводские брусочки металлическим профилем 40х20мм. Все крепим сваркой.

Заготавливаем 60шт пластин 2мм толщиной в виде равностороннего треугольника.

Привариваем везде где на наш взгляд требуется усиление.
Всего приварили 52шт. Перегоняя машину по территории заметили, что кузов перестал «дышать».
До проварки бывало даже отщелкивался замок боковой двери. После перестал.
Хотя это так же частично материал отдельной статьи по регулировке дверей.

Не забываем защищать от брызг несгораемым материалом

В зоне задних дверей потребуется демонтаж разьема правой задней фары и вынуть жгут проводов освободив и правый и левый верхние углы. Там проводка очень близко к местам сварки. Не забываем вынуть резиновые проходные колечки.

Часть вторая.
Для нас загадка почему завод создав каркас для пола не доделал процентов 20%. Точнее не хватает 6915мм профиля 40х20мм и 165мм профиля 20х20мм. Ответ вероятно один — это не технологично. Допустим варится каркас отдельно, и устанавливается уже внутрь в готовый кузов. Если сварить все как нужно, не пройдет через дверной проем. Таким образом восполняют деревянными брусочками.

Размечаем, нарезаем и красим профиль (Ведь сторону обращенную к полу покрасить после приварки не получится).

Размеры белым маркером в миллиметрах. Вот список: Профиль 40х20мм 650мм-1шт, 430-2, 380-1, 355-2, 525-1, 990-2, 400-1, 910-1, 140-1, 360-1.

Профиль 20х20мм длина 165мм на порожке салонной двери заменяет левый брусочек (слева если смотреть внутрь машины). Нам было удобнее вначале демфировать виброизолом, а затем уже приваривать профиль. Отдельная статья по тепло/шумо/вибро изоляции уже готовится.

Профиль порожка салонной двери. Слева профиль 20х20мм.

Середина кузова. 2шт по 990мм. Слева впереди на фото размер 400мм.

Правый задний угол.

Уголки нам стоили 1000руб, профиль 500руб.
Времени ушло 2 человека/2 дня включая сторонние работы в виде покраски, нарубки уголков, сварки и частичного дополнительного демонтажа.

Источник статьи: http://www.uazbuka.ru/using/UAZ-Buhanka-Uazbuka/uazbuka_bukhanka_2015_7.html

проект «УАЗБУКА»: Буханка
Усиление кузова

Итак, после снятия обшивок и демонтажа шумоизоляции усиливаем кузовные панели приваркой ребер жесткости. (Многие УАЗоводы были не в восторге от качества заводской сварки. Всем новоиспеченным владельцам Буханок настоятельно советуем снять обшивку и посмотреть на качество сварки)

Два этапа. Боковые панели и переход к потолку увеличиваем жесткость пластинами, а на полу заменяем в каркасе деревянные заводские брусочки металлическим профилем 40х20мм. Все крепим сваркой.

Заготавливаем 60шт пластин 2мм толщиной в виде равностороннего треугольника.

Привариваем везде где на наш взгляд требуется усиление.
Всего приварили 52шт. Перегоняя машину по территории заметили, что кузов перестал «дышать».
До проварки бывало даже отщелкивался замок боковой двери. После перестал.
Хотя это так же частично материал отдельной статьи по регулировке дверей.

Не забываем защищать от брызг несгораемым материалом

В зоне задних дверей потребуется демонтаж разьема правой задней фары и вынуть жгут проводов освободив и правый и левый верхние углы. Там проводка очень близко к местам сварки. Не забываем вынуть резиновые проходные колечки.

Часть вторая.
Для нас загадка почему завод создав каркас для пола не доделал процентов 20%. Точнее не хватает 6915мм профиля 40х20мм и 165мм профиля 20х20мм. Ответ вероятно один — это не технологично. Допустим варится каркас отдельно, и устанавливается уже внутрь в готовый кузов. Если сварить все как нужно, не пройдет через дверной проем. Таким образом восполняют деревянными брусочками.

Размечаем, нарезаем и красим профиль (Ведь сторону обращенную к полу покрасить после приварки не получится).

Размеры белым маркером в миллиметрах. Вот список: Профиль 40х20мм 650мм-1шт, 430-2, 380-1, 355-2, 525-1, 990-2, 400-1, 910-1, 140-1, 360-1.

Профиль 20х20мм длина 165мм на порожке салонной двери заменяет левый брусочек (слева если смотреть внутрь машины). Нам было удобнее вначале демфировать виброизолом, а затем уже приваривать профиль. Отдельная статья по тепло/шумо/вибро изоляции уже готовится.

Профиль порожка салонной двери. Слева профиль 20х20мм.

Середина кузова. 2шт по 990мм. Слева впереди на фото размер 400мм.

Правый задний угол.

Уголки нам стоили 1000руб, профиль 500руб.
Времени ушло 2 человека/2 дня включая сторонние работы в виде покраски, нарубки уголков, сварки и частичного дополнительного демонтажа.

Источник статьи: http://www.uazbuka.ru/using/UAZ-Buhanka-Uazbuka/uazbuka_bukhanka_2015_7.html

помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация

Сообщений [ 24 ]

1 Тема от kostak 05/10/2010 17:22:59

• kostak
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 05/10/2010
• Сообщений: 3

Тема: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

Подскажите, как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки, или поставить в багажник один, то как?

2 Ответ от Антоха 05/10/2010 18:26:49

• 
• Антоха
• Members
• Неактивен

• Зарегистрирован: 18/02/2009
• Сообщений: 380

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

обрезать по петли, усилить уголком либо профилем квадратным, чтоб хайджечиться можно было. плоский бак в салон, закрыть перегородкой сверху. горловину в крыло.

3 Ответ от фридрих 05/10/2010 18:54:54

• фридрих
• Members
• Неактивен

• Зарегистрирован: 18/05/2009
• Сообщений: 204

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

у меня есть такой бак, могу продать

4 Ответ от ANW 05/10/2010 19:35:17

• ANW
• Нивораздолбатор
• Неактивен

• Зарегистрирован: 16/03/2009
• Сообщений: 273

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

УАЗик обрежем СТО Стандарт Инза, пиши в личку если интересно.

Отредактировано ANW (05/10/2010 19:36:06)

5 Ответ от kostak 06/10/2010 14:54:48

• kostak
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 05/10/2010
• Сообщений: 3

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

у меня есть такой бак, могу продать

сколько стоит и где находится?

6 Ответ от kostak 06/10/2010 15:01:58

• kostak
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 05/10/2010
• Сообщений: 3

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

УАЗик обрежем СТО Стандарт Инза, пиши в личку если интересно.

сколько стоит и где находитесь?

7 Ответ от ANW 06/10/2010 18:27:52

• ANW
• Нивораздолбатор
• Неактивен

• Зарегистрирован: 16/03/2009
• Сообщений: 273

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

Находимся Ульяновская обл. г Инза тел. 9270939ноль 3 один

8 Ответ от фридрих 06/10/2010 20:14:13

• фридрих
• Members
• Неактивен

• Зарегистрирован: 18/05/2009
• Сообщений: 204

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

за 4 т отдам.в ульяновске

9 Ответ от Lisandr 30/10/2010 22:43:06

• Lisandr
• Новичок
• Неактивен

• Откуда: Владимир
• Зарегистрирован: 30/10/2010
• Сообщений: 2

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

Фото и размеры можно? Куда именно ставится: под сидушки, в багажник или под ноги передним пассажирам?
Фото можно сюда:
lisandr@yandex.ru

10 Ответ от фридрих 31/10/2010 15:53:49

• фридрих
• Members
• Неактивен

• Зарегистрирован: 18/05/2009
• Сообщений: 204

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

Фото и размеры можно? Куда именно ставится: под сидушки, в багажник или под ноги передним пассажирам?
Фото можно сюда:
lisandr@yandex.ru

а вы из Ульяновска?

11 Ответ от Lisandr 31/10/2010 22:32:55

• Lisandr
• Новичок
• Неактивен

• Откуда: Владимир
• Зарегистрирован: 30/10/2010
• Сообщений: 2

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

Нет, но ведь существуют транспортные компании.

12 Ответ от фридрих 01/11/2010 10:00:18

• фридрих
• Members
• Неактивен

• Зарегистрирован: 18/05/2009
• Сообщений: 204

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

СТАВИТСЯ В БАГАЖНИК,РАЗМЕРЫ ЗАМЕРЮ НАПИШУ.ОН НОВЫЙ У МЕНЯ

13 Ответ от пупс 03/11/2010 19:42:11

• пупс
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 03/11/2010
• Сообщений: 9

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

нужен добрый совет специалиста: я поднял 469 на 100 мм,теперь возникла прблема с рулевой. Пожалуйста, проинструктируйте что мне делать(только если можно подробно,а то я новичок в этом деле).Заранее очень благодарен!

14 Ответ от почтальон 04/11/2010 10:31:18

• 
• почтальон
• Members
• Неактивен

• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован: 06/09/2009
• Сообщений: 227

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

нужен добрый совет специалиста: я поднял 469 на 100 мм,теперь возникла прблема с рулевой. Пожалуйста, проинструктируйте что мне делать(только если можно подробно,а то я новичок в этом деле).Заранее очень благодарен!

зачем так задирать, что бы бы быстрее лечь на бок? может проще для начала арки подрезать, а потом уже поднять?

15 Ответ от пупс 04/11/2010 14:14:38

• пупс
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 03/11/2010
• Сообщений: 9

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

тогда ещё вопрос. на сколько можно поднять на раме что-бы не было проблем с рулевой и как обрезать арки?

16 Ответ от почтальон 06/11/2010 21:31:59

• 
• почтальон
• Members
• Неактивен

• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован: 06/09/2009
• Сообщений: 227

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

вообще то начать нужно с размера резины, а потом уже резать и поднимать, вот здесь что то можно посмотреть: http://www.off-road.ru/technics/ot_wings.shtml

17 Ответ от пупс 07/11/2010 17:55:33

• пупс
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 03/11/2010
• Сообщений: 9

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

очень благодарен за дельный совет. И адресок шикарный.Если честно-только здесь мне наконец помогли толково. а не понтливыми советами-это не делай, а это сделай не так и витоге нифига солидного.Исчо разик-мерси

18 Ответ от почтальон 08/11/2010 13:58:09

• 
• почтальон
• Members
• Неактивен

• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован: 06/09/2009
• Сообщений: 227

Re: помогите. как обрезать УАЗ-469 и куда убрать баки.

не стоит благодарности, это наша работа:cool:

Источник статьи: http://www.uazik.ru/forum/post/5409/