Капот для ауди 100 44 кузов

Содержание

КАПОТ AUDI 100 C3 44,44Q,C3 СЕДАН
Выберете модификацию т/с для поиска капот
Каталог Audi 100 Бамперы передние и задние, фары и фонари, решетки и подкрылки в крыло

КАПОТ AUDI 100 C3 44,44Q,C3 СЕДАН

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора капот Audi 100 C3 44,44Q,C3 Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска капот

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 75 л.с., тип — бензиновый, модель — RS. Привод: передний. Год выпуска: 1982-1987

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 88 л.с., тип — бензиновый, модель — SH. Привод: передний. Год выпуска: 1986-1988

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 88 л.с., тип — бензиновый, модель — SH. Привод: полный. Год выпуска: 1986-1990

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 90 л.с., тип — бензиновый, модель — NP. Привод: передний. Год выпуска: 1983-1989

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 90 л.с., тип — бензиновый, модель — PH. Привод: передний. Год выпуска: 1985-1990

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 90 л.с., тип — бензиновый, модель — JW . Привод: полный. Год выпуска: 1984-1988

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 90 л.с., тип — бензиновый, модель — PH. Привод: полный. Год выпуска: 1985-1990

Двигатель: объем — 1.9 л., мощность — 100 л.с., тип — бензиновый, модель — WH. Привод: передний. Год выпуска: 1982-1984

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 113 л.с., тип — бензиновый, модель — SL. Привод: передний. Год выпуска: 1986-1987

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 115 л.с., тип — бензиновый, модель — KP. Привод: передний. Год выпуска: 1984-1987

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 115 л.с., тип — бензиновый, модель — RT. Привод: передний. Год выпуска: 1988-1990

Двигатель: объем — 2.1 л., мощность — 136 л.с., тип — бензиновый, модель — WC. Привод: передний. Год выпуска: 1982-1984

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 141 л.с., тип — бензиновый, модель — KH. Привод: передний. Год выпуска: 1984-1985

Двигатель: объем — 2.1 л., мощность — 102 л.с., тип — бензиновый, модель — WE. Привод: передний. Год выпуска: 1982-1984

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 107 л.с., тип — бензиновый, модель — WU. Привод: передний. Год выпуска: 1982-1984

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 130 л.с., тип — бензиновый, модель — KF. Привод: передний. Год выпуска: 1982-1984

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 141 л.с., тип — бензиновый, модель — KH. Привод: передний. Год выпуска: 1983-1985

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 160 л.с., тип — бензиновый, модель — WX. Привод: полный. Год выпуска: 1984-1985

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 112 л.с., тип — бензиновый, модель — KZ. Привод: передний. Год выпуска: 1985-1987

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 115 л.с., тип — бензиновый, модель — KZ. Привод: передний. Год выпуска: 1984-1986

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 120 л.с., тип — бензиновый, модель — PX. Привод: полный. Год выпуска: 1985-1986

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 137 л.с., тип — бензиновый, модель — KU. Привод: передний. Год выпуска: 1984-1988

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 137 л.с., тип — бензиновый, модель — HX. Привод: передний. Год выпуска: 1989-1990

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 137 л.с., тип — бензиновый, модель — KU. Привод: полный. Год выпуска: 1984-1988

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 137 л.с., тип — бензиновый, модель — HX. Привод: полный. Год выпуска: 1989-1990

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 159 л.с., тип — бензиновый, модель — MC. Привод: передний. Год выпуска: 1985-1988

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 159 л.с., тип — бензиновый, модель — MC. Привод: полный. Год выпуска: 1985-1988

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 160 л.с., тип — бензиновый, модель — MC. Привод: передний. Год выпуска: 1985-1988

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 160 л.с., тип — бензиновый, модель — MC. Привод: полный. Год выпуска: 1985-1988

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 165 л.с., тип — бензиновый, модель — MC. Привод: полный. Год выпуска: 1986-1990

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 165 л.с., тип — бензиновый, модель — MC. Привод: передний. Год выпуска: 1986-1990

Двигатель: объем — 2.3 л., мощность — 132 л.с., тип — бензиновый, модель — NF. Привод: передний. Год выпуска: 1986-1988

Двигатель: объем — 2.3 л., мощность — 132 л.с., тип — бензиновый, модель — NF. Привод: полный. Год выпуска: 1986-1988

Двигатель: объем — 2.3 л., мощность — 133 л.с., тип — бензиновый, модель — NF. Привод: передний. Год выпуска: 1990

Двигатель: объем — 2.3 л., мощность — 133 л.с., тип — бензиновый, модель — NF. Привод: полный. Год выпуска: 1990

Двигатель: объем — 2.3 л., мощность — 136 л.с., тип — бензиновый, модель — NF. Привод: передний. Год выпуска: 1986-1990

Двигатель: объем — 2.3 л., мощность — 136 л.с., тип — бензиновый, модель — NF. Привод: полный. Год выпуска: 1986-1990

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 70 л.с., тип — дизель, модель — CN. Привод: передний. Год выпуска: 1982-1988

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 87 л.с., тип — дизель, модель — DE. Привод: передний. Год выпуска: 1982-1988

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 100 л.с., тип — дизель, модель — NC. Привод: передний. Год выпуска: 1988-1990

Двигатель: объем — 2.4 л., мощность — 82 л.с., тип — дизель, модель — 3D. Привод: передний. Год выпуска: 1989-1991

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 120 л.с., тип — дизель, модель — 1T. Привод: передний. Год выпуска: 1990

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/kapot/audi/100-44-44q-c3/

Каталог Audi 100 Бамперы передние и задние, фары и фонари, решетки и подкрылки в крыло

Ауди 100 можно с полным правом отнести к знаковым моделям. Начало ее выпуска пришлось на 1969 год, когда была заложена концепция большой машины с переднеосевым приводом, которая долго и плодотворно послужила в дальнейшем.

Более современным нам вариантом стала модель 1976 года.

Ее особенностью стал первый в мире бензиновый мотор с пятью цилиндрами. Внешне тогдашняя Audi 100 сильно напоминала Ауди 80 – та же оптика, очень похожий капот с разделительной полосой посередине. В 1978 году первые дизельные моторы на Ауди появились тоже именно на этих моделях.

Третье поколение Audi 100 началось выпуском седана, который произвел фурор на автомобильном шоу во Франкфурте в 1982 году. Модель поразила невиданной для тех времен аэродинамикой, за что получила титул «Автомобиль 1983 года». Малошумный, экономичный и комфортный автомобиль превосходно держал дорогу, а управляемость его, как, впрочем, и всех остальных моделей Ауди, оставалась выше всяких похвал. Модель получилась вместительная – в нее легко садятся 5 человек.

Был изменен и общий вид автомобиля. Передняя часть стала объемнее, решетка радиатора приняла известную нам трапециевидную форму, передние фары вытянулись в длину. Стал меньше выдаваться вперед передний бампер, а крылья приобрели легкий рельеф.

Январь 1985 года ознаменовался выходом полноприводного варианта Ауди 100. Начиная с того же 1985 года, компания выпускает автомобили с защищенным кузовом. Кузовное железо полностью оцинковано, а проблемные места под колесными дугами защищают подкрылки. Поэтому надежность Ауди 100 возросла еще больше. Теперь коррозия и сколы эмали уже не так страшны.

Рестайлинг 1988 года помог модели избавиться от угловатых линий кузова, которые тогда уже выходили из автомобильной моды. Стал более обтекаемым и задний бампер, а задние фонари увеличили свои размеры и лишились хромированных окантовок, как и оба бампера. Ручки перестали выступать из плоскости дверей. Зеркала изменили свою форму, стали более обтекаемыми и получили новые возможности регулировки.

С 1990 вышло на конвейер последнее поколение Ауди 100. В нем получили развитие и завершение все лучшие черты модели. Элегантная форма кузова выверенного классического дизайна заметно выделяла Ауди 100 тех лет выпуска, и позволяла успешно конкурировать с вечными соперниками – Мерседесами и БМВ. Отменное качество сборки, полная оцинковка кузовного железа, гарантия на покрытие кузова дополнительно привлекали внимание покупателей. Новая подвеска улучшенной геометрии, просторный салон, который тоже подвергся дополнительной перепланировке, а диапазон возможностей регулировки кресла водителя удивляет до сих пор. Неудивительно, что автомобиль сохранял высокую потребительскую стоимость столь долгое время. Так что Ауди 100 была еще и отличная инвестиция, особенно для наших автолюбителей. Практичные немцы сумели создать машину, которая, как ни странно, отлично оказалась приспособлена даже для наших дорог. Полноприводная Ауди 100 показала отличную устойчивость при гололеде и хорошую проходимость по занесенным трассам.

Запчасти на Ауди 100 стоили недешево, но все же машина оправдывала себя – комфортная, экономичная, долговечная, прекрасно управляемая – она была для многих просто мечтой.

С 1994 года модель, подвергнутая коренному рестайлингу, получила новый индекс. Теперь это Ауди А6. Так что, как уверяет нас популярная когда-то песня, «ничего не исчезает». Вот и флагман немецкого концерна продолжает радовать российских поклонников. А доступные автозапчасти и возможность приобрести их оперативно, только добавляет привлекательности в глазах покупателей.

Источник статьи: http://www.autotoot.ru/zapchasti/audi/100/