Конструкция кузова газ 3110

Кузов ГАЗ-3110 типа седан, несущей конструкции, трехобъемный, четырехдверный. Каркас кузова состоит из подмоторной рамы с брызговиками, панелей пола с усилительными поперечинами и порогами, панелей передка и задка и др. Детали и узлы кузова соединены между собой сваркой. Съемные панели и узлы: капот, двери, нижняя панель передка с решеткой радиатора, передние крылья, крышка багажника, лючок топливного бака, нижняя панель задка.

Двери с опускными стеклами. В передние двери встроены зеркала заднего вида, регулируемые из салона. Ветровое стекло безосколочное, трехслойное, полированное. Остальные стекла закаленные, полированные. Заднее стекло с элементом обогрева.

Спереди и сзади кузова на металлических кронштейнах установлены бамперы, представляющие собой неразъемную металло-пластмассовую конструкцию. К верхней поверхности могут быть прикреплены хромированные молдинги.

Передние сиденья раздельные с подголовниками, регулируются по высоте и в горизонтальном направлении. Спинки сидений регулируются по углу наклона и величине жесткости в области поясницы. Передние сиденья оборудованы ремнями безопасности.

Задние сиденья с откидным подлокотником.

Салон автомобиля оборудован энергопоглощающей панелью приборов. На панели установлены: комбинация приборов, электровыключатели, органы управления вентиляцией и отоплением, вещевой ящик, полка, прикуриватель, пепельница, радиоприемник, двухдиапазонные динамики.

На тоннеле пола установлена пластмассовая консоль панели приборов с ящиками для мелких вещей, кассетницей и пепельницей для задних пассажиров. Под консолью проложены воздуховоды системы отопления. Радиатор отопления и вентилятор с приводом от электродвигателя объединены пластмассовым кожухом, установленным под панелью приборов со стороны пассажира. В салоне, на пол кузова положен цельноформованный водонепроницаемый ковер. Под ковром проложены термошумоизоляционные прокладки.

Обивка багажного отсека выполнена из декоративного войлока с латексной пропиткой или коврового покрытия.

Нижняя наружная часть кузова, брызговики колес, внутренние полости крыльев и багажное отделение внутри покрыты составом БМП-1 или эластичной мастикой “Пластизоль” Д11-А. Панели пола в салоне и панели воздухопритока оклеены битумными листами. Внутренние поверхности панелей дверей обработаны битумной мастикой № 579.

Источник статьи: http://pkfnpo.ru/auto/gaz/3110/20-1-opisanie-konstrukcii.html

Описание конструкции кузова ГАЗ-3110

Кузов ГАЗ-3110 типа седан, несущей конструкции, трехобъемный, четырехдверный.

Каркас кузова состоит из подмоторной рамы с брызговиками, панелей пола с усилительными поперечинами и порогами, панелей передка и задка и др. детали и узлы кузова соединены между собой сваркой.

Съемные панели и узлы; капот, двери, нижняя панель передка с решеткой радиатора, передние крылья, крышка багажника, лючок топливного бака, нижняя панель задка.

Двери с опускными стеклами. В передние двери встроены зеркала заднего вида, регулируемые из салона.

Ветровое стекло безосколочное, трехслойное, полированное.

Остальные стекла закаленные, полированные.

Заднее стекло с элементом обогрева.

Спереди и сзади кузова на металлических кронштейнах установлены бамперы, представляющие собой неразъемную металлопластмассовую конструкцию. К верхней поверхности могут быть прикреплены хромированные молдинги.

Передние сиденья раздельные с подголовниками, регулируются по высоте и в горизонтальном направлении.

Спинки сидений регулируются по углу наклона и величине жесткости в области поясницы.

Передние сиденья оборудованы ремнями безопасности.

Задние сиденья с откидным подлокотником.

Салон автомобиля оборудован энергопоглощающей панелью приборов.

На панели установлены; комбинация приборов, электровыключатели, органы управления вентиляцией и отоплением, вещевой ящик, полка, прикуриватель, пепельница, радиоприемник, двухдиапазонные динамики.

На тоннеле пола установлена пластмассовая консоль панели приборов с ящиками для мелких вещей, кассетницей и пепельницей для задних пассажиров.

Под консолью проложены воздуховоды системы отопления. Радиатор отопления и вентилятор с приводом от электродвигателя объединены пластмассовым кожухом, установленным под панелью приборов со стороны пассажира.

В салоне, на пол кузова положен цельноформованный водонепроницаемый ковер. Под ковром проложены термошумоизоляционные прокладки.

Обивка багажного отсека выполнена из декоративного войлока с латексной пропиткой или коврового покрытия.

Нижняя наружная часть кузова, брызговики колес, внутренние полости крыльев и багажное отделение внутри покрыты составом БМП-1 или эластичной мастикой «Пластизоль» Д11-А.

Панели пола в салоне и панели воздухопритока оклеены битумными листами.

Внутренние поверхности панелей дверей обработаны битумной мастикой № 579.

Источник статьи: http://avtomechanic.ru/gaz-3110/kuzov/konstruktsiya-kuzova-gaz-3110

Снятие и разборка стеклоочистителя ГАЗ-3110

Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

Поднять колпачки. Отвернуть не до конца (чтобы не испортить резьбу на валиках) гайки крепления рычагов стеклоочистителя.

Снятие и установка ветрового стекла ГАЗ-3110

Снимаем накладки передних стоек.

Снимаем солнцезащитные козырьки с фиксаторами.

Снимаем зеркало заднего вида.

Конструкция кузова ГАЗ-3110

Описание конструкции кузова ГАЗ-3110

Кузов ГАЗ-3110 типа седан, несущей конструкции, трехобъемный, четырехдверный.

Снятие центральной консоли ГАЗ-3110

Снятие и установка центральной консоли ГАЗ-3110

Снятие

Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Снять рычаг переключения передач.

Замена стеклоподъемника, зеркал и стекол дверей ГАЗ-3110

Снятие стеклоподъемника, зеркал и стекол дверей ГАЗ-3110

Стеклоподъемник неразборный и ремонту не подлежит. При выходе стеклоподъемника из строя его необходимо заменить.

Снять обивку двери и защитную пленку.

Ремонт отопителя автомобиля ГАЗ-3110

Снятие

1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять панель приборов

Снятие панели приборов ГАЗ-3110

Снятие и установка панели приборов ГАЗ-3110

Панель приборов в автомобиле «Волга» обычно снимают при проведении кузовных работ, а также при ремонте отопителя и др.

Замена ручек и замков дверей ГАЗ-3110

Внутренняя ручка замка двери

Источник статьи: http://avtomechanic.ru/gaz-3110/kuzov

Кузов ГАЗ 3110 Волга

8.0 Кузов
Кузов автомобиля цельнометаллический четырехдверный состоит из корпуса (несущая конструкция) и навесных панелей. Корпус является неразъемным, так как все его элементы соединены сваркой, и состоит из каркаса кузова, крыши и пола в сборе с лонжеронами и моторным отсеком. Съемными навесными панеля.

8.1. Передний буфер
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.2. Задний буфер
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.3. Брызговик облицовки радиатора
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.4. Капот
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.5. Переднее крыло
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.6. Крышка багажника
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.7. Передняя дверь
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.8. Задняя дверь
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.9 Замена ветрового и заднего стекол
Заменять ветровое и заднее стекла необходимо с помощником. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отвернуть болты крепления и отвести панель приборов от кузова (см. подраздел 8.12.1, пункты 1-26). Снять патрубки обдува ветрового стекла. 2. Нажать ладонями на верхнюю часть ветрового стекла.

8.10. Наружное зеркало заднего вида
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.11. Панель приборов
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.12. Стеклоочиститель
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.13. Переднее сиденье
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.14 Заднее сиденье
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Приподнять и снять подушку сиденья. 2. Снять в багажном отделении кронштейн под запасное колесо и коврик. 3. Отогнуть сверху две крепежные пластины 1 и снять переднюю обивку 2 багажного отделения. 4. Отвернуть изн.

8.15 Ремни безопасности
Предупреждение Ремни, подвергшиеся критической нагрузке, а также имеющие потертости, надрывы и т.п., подлежат обязательной замене. Запрещается менять болты крепления ремней безопасности на любые другие. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять декоративный колпачок 1 и отверн.

8.16 Задняя полка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять заднее сиденье (см. подраздел 8.15). 2. Отжать фиксирующие зажимы и вынуть аптечку. 3. Разъединить колодку с проводами дополнительного сигнала торможения через отверстие для аптечки в задней полке. 4. Отжать фиксирующие зажимы .

8.17 Навесное оборудование салона
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отвернуть два винта крепления и снять внутреннее зеркало заднего вида с кронштейном в сборе. Устанавливают зеркало в обратном порядке. 2. Для снятия противосолнечного козырька отвернуть два винта его крепления. 3. Для снятия бокового по.

8.18. Отопитель
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.19 Возможные неисправности узлов и деталей кузова.
Причина неисправности Метод устранения Дверь закрывается только с большим усилием или не закрывается Фиксатор двери сдвинут внутрь проема двери Отрегулировать положение фиксатора Дверь не закрывается, кулачок замка остается в крайне нижнем положении Сломана пружин.

Источник статьи: http://automend.ru/gaz-3110/autocategory-4745-10.html

Руководство по ремонту ГАЗ 3110 Волга

Общая информация об автомобиле.

Модель ГАЗ 3110 – это легковой автомобиль среднего класса в 4-дверном кузове седан, который впервые был представлен российской автомобильной компанией ГАЗ (Горьковский Автомобильный Завод) в 1996 году. Эта модель, по сути, представляла собой модернизированную версию своего предшественника под названием ГАЗ 31029.

Внешними отличительными чертами были новые крылья, форма крыши, капот, фартуки, решётка радиатора. Прежними остались лишь двери. Первое время автомобили ГАЗ 3110 оснащались узкими чёрными бамперами, а уже с 2000 года они были заменены новыми современными бамперами, которые стали окрашиваться в цвет кузова. Они придавали автомобилю более внушительный вид за счёт дополнительных объёмов. Отличительной особенностью была и крышка багажника, которая открывалась от самого бампера для того, чтобы облегчить погрузку вещей в багажное отделение. В 2001 году автомобили стали окрашивать и грунтовать по новой системе, что позволило увеличить срок службы кузова. Существовала и специальная версия ГАЗ 3110 для служб такси, которая обладала специальной раскраской, подготовкой под таксометр и отделкой салона из легкомоющихся материалов.

Для автомобиля ГАЗ 3110 предлагалось пять вариантов двигателей: бензиновые ЗМЗ-402.10 объёмом 2.5 литра мощностью 100 л.с.; ЗМЗ-4021.10 объёмом 2.5 литра мощностью 90 л.с.; ЗМЗ-4062.10 объёмом 2.3 литра и мощностью 150 л.с.; а также турбодизельные силовые агрегаты ГАЗ-560 (ГАЗ 3110-600) и ГАЗ-5601 (ГАЗ 3110-601). Сами же турбодизели выпускались по лицензии компании «Steyr». На 3110 устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач. Тормозная система включала в себя передние дисковые и задние барабанные тормоза.

Передняя подвеска автомобиля ГАЗ 3110 была независимой на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами и включала в себя телескопические амортизаторы. Задняя же подвеска была зависимой, рессорной с амортизаторами.

В 2003 году седан ГАЗ 3110 претерпел, как некоторые внешние изменения, так и обновления в плане технического оснащения. Автомобиль получил новую решётку радиатора, фары головного света, однако они были как прежде прямоугольной формы. Задние фонари, получили встроенные круглые отражатели, замки получили центральную блокировку, а ручки дверей стали подъемными. Что касается технической части, то автомобиль получил переднюю бесшкворневую подвеску.

В 2004 году вышла модель ГАЗ 31105, которая в дальнейшем пришла на смену автомобилю ГАЗ 3110, чьё производство было окончательно завершено в первом квартале 2005 года, полностью уступив дорогу 31105.

Источник статьи: http://automend.ru/gaz-3110/