Кузов шкода октавия 2021

Новая Skoda Octavia 2021: фото и цена, характеристики лифтбека

В двадцатом году чехи презентовали новое поколение модели Skoda Octavia A8. Обновление будет довольно глобальным, так как производитель готовит очень много всяких нововведений, благодаря которым автомобиль станет более стильным, комфортным и оснащенным.

Новая модель получит и преобразованный моторный ряд, в котором присутствуют довольно производительные и экономичные установки. Еще одним приятным бонусом для будущих покупателей Шкода Октавия 2021 станет то, что цена машины практически не изменится.

Плюсы и все минусы Шкода Октавия А8

• Багажник
• Салон
• Надежность
• Динамика
• Управляемость
• Дизайн
• Экономичность
• Микроклимат
• Качество сборки
• Музыка
• Ликвидность
• Обзорность

• Шумоизоляция
• Подвеска
• Качество окраски
• Коробка передач
• Проходимость
• Свет

Отзывы владельцев Skoda Octavia A8

Шкода Октавия не нуждается в представлении — это факт. Недостатки авто, коих совсем мало, меркнут на фоне очевидных преимуществ. Недостатки? Их на мой взгляд два, и даже не недостатки, а недочеты. Динамика, да, на 1,6 не сильно погоняешь, но этого мотора вполне хватает для размеренной езды, и не чувствовать себя ущемленным в потоке, но этот «недостаток» с лихвой компенсируется ценой, ближайший конкурент дороже на 30% и более.

Качество сборки — это очевидная проблема российских машин, сверчки, они могут возникнуть везде, но и лечатся быстро и дешево. Если руки не совсем кривые можно все сделать в гараже, машина — продуманный конструктор, салон разобрать и собрать можно с двумя отвертками и двумя ключами, если нет уверенности в себе или желания то любой сервис сделает это за символическую плату и минимальный промежуток времени.

По расходу топлива: для такой ракеты он вообще отличный. Правда я почти не гоняю движок, а езжу спокойно. Сейчас средний расход 6,7 л., это трасса ок 80%.

По городу меньше 9 л. не получается; чисто по трассе, если экономить, то могут и заявленные 5,4 л. получиться. А вообще паспортные данные расхода — существенно занижены. При нормальном использовании этого агрегата, который так и просит притопить, меньше 10 в среднем не выйдет. Отличная работа подвески: неровности, лежачих полицейских глотает уверенно, четко без лишних колебаний. Ходовая, что называется, собрана и в меру твердая.

Новая Шкода очень комфортна, как для водителя, так и для переднего и задних пассажиров. Очень много приятных «фишек», проложенных поролоном кармашков и полезных ниш. Приятен и удобен подлокотник, что спереди, что сзади.

По сравнению с одноклассниками + той же Киа Оптима и даже новой Тойота Камри, рослые пассажиры при размещении сзади чувствуют комфорт и простор. Розетки, USB-разъемы сзади, удобный и ярко светящий плафон на потолке, подсветка пола и пр.сразу располагают к приятной поездке на любое расстояние.

Источник статьи: http://www.auto-dd.ru/skoda-octavia-2021/

Обзор автомобиля Шкода Октавия 2021: чего ждать автолюбителям?

Шкода Октавия 2021 года станет подарком к 60-ти летнему юбилею автомобиля. В основе модели осталась платформа MQB, давно завоевавшая популярность, благодаря качеству и надежности. Изменения в основном коснулись дизайна, технических данных и оснащенности.

Цены и дата выхода в России

Родиной сборки Шкода Октавия 2021 в новом кузове станет Нижний Новгород. Премьеру автомобиля назначили на осень 2020 года. Ожидается, что разница ценников, в зависимости от комплектации, будет варьироваться от 50 до 150 тыс. рублей. Стоимость чешского представителя с объемом двигателя 1,5 л в сочетании с механической трансмиссией и со средней комплектацией Ambition составляет 1,7 млн. рублей.

Пресс-служба завода сообщает, что автомобиль будет представлен в кузовах универсал и лифтбек. Оснащенность в разрезе комплектаций останется прежней: Active, Ambition и Style.

Новый представитель семейства в 4-м поколении – внедорожник Skoda Octavia Scout 2021. Большой семейный автомобиль легко становится «рабочей лошадкой», способной перевезти до 2 тонн в прицепе. Scout сочетает в себе преимущества полного привода и увеличенного на 15 мм клиренса. На европейских рынках автомобиль уже появился летом этого года. Стоимость составляет около 2,3 млн. рублей. В России модель вряд ли будет представлена, так как предшественник имел очень низкий спрос.

Фото новой Шкода Октавия 2021

Технические характеристики

Новая Шкода Октавия 2021 предстанет перед российскими покупателями с 3-мя вариантами бензиновых двигателей – 1,6 л., 1,4 л и 1,8 л. Модифицированный дизельный силовой агрегат маловероятен, ввиду своей высокой стоимости.

Характеристика	1,6 MT	1,6 AT	1,4 MT	1,4 AMT	1,8 AMT
Мощность, л.с.	110	110	150	150	180
Тип привода	Передний
Время ускорения до 100 км/ч	10,7	12	8,2	8,2	7,7
Расход горючего, л город/шоссе/смешан.	8,1/5,0/6,1	8,4/5,1/6,3	6,9/4,6/5,4	6,6/4,8/5,3	7,4/5,4/6,0

Ходовая часть включает в себя:

• надежную платформу MQB;
• ходовые стабилизаторы;
• вентилируемые, дисковые и стандартные тормозные механизмы;
• колесную базу, равную 268,6 см.

Кузов новой Шкода Октавия немного увеличился в размерах: стал длинней на 19 мм (4689 мм) и шире на 15 мм (1829 мм). Российские покупатели отдают предпочтение лифтбеку, а европейский потребитель больше склоняется к универсалу.

Под капотом у Шкода Октавия 2021

Комплектации Шкода Октавия 2021

• Новая Октавия 2021 в комплектации Active с мотором 1,6 л. (110 л.с.) и механической трансмиссией будет стоить примерно 1140 тыс. рублей. Оснащенность состоит из кондиционера, магнитолы, электростеклоподъемников, регулировки по высоте кресла водителя и корректировки положения руля в 2-х направлениях. Безопасность обеспечивается 2-мя фронтальными подушками и системой ABS.
• Комплектация Ambition дополнительно оснащается противотуманными фарами, стабилизационной системой ESP, боковой безопасностью, электроподъемниками для задних стекол, подогревом переднего ряда кресел, а также датчиками дождя и света. За дополнительную плату можно приобрести 6-ти ступенчатую автоматическую трансмиссию и более мощную версию двигателя, выдающего 150 и 180 л.с.
• Комплектация Style обойдется автовладельцам в 1439 тыс. рублей. Среди отличительных особенностей версии можно отметить фирменный парктроник, поддержку Android Auto и Apple CarPlay, комплект алюминиевых дисков, шторки для всех сидений, климат-контроль, возможность пользования телефоном в режиме Hands Free и Bluetooth. Флагманское оснащение дополняется кожаной отделкой салона, креслами с электрической регулировкой (программа запоминает настроенными параметры), премиальной аудиосистемо й и светодиодными фарами с адаптацией к скорости и повороту рулевого колеса.

Стильный профиль Шкода Октавия 2021

Внешний вид

Главное внешнее изменение Шкода Октавия 2021 – появление 4-х глаз.

• Дневные ходовые огни получили 2 L-образные вставки. Модель базовой комплектации получит светодиодную оптику с заостренными краями, а премиальный Style будет оснащаться матрицей с дополнительными системами.
• Следующее обновление — радиаторная решетка с вертикальными линиями и хромированной окантовкой. На основной части будут располагаться сенсоры и датчики.
• Внутреннее убранство Шкода Октавия 2021 поражает наличием люксового исполнения кресел, начиная с базового оснащения.
• Мультимедийная система радует 10-ти дюймовым экраном с тачскрином. Сюда же производитель вывел центральную консоль, что позволило избавиться от каких-либо ручек и колесиков.

Фото салона новой Шкода Октавия 2021

Системы безопасности и комфорта

Шкода Октавия 2021 четвертого поколения расширила зону безопасности водителя и пассажиров при помощи активных вспомогательных систем. Информация пока не полная, но новый функционал однозначно включает:

• климат-контроль, разделенный на 3 зоны – водитель, передний пассажир и задний ряд;
• программу распознания прохожих;
• систему определения информации на дорожном знаке;
• индикатор усталости водителя;
• ассистент для езды с прицепом;
• матричную оптику;
• подушки безопасности как впереди, так и сзади;
• круиз-контроль;
• шторки, защищающие от солнечного света;
• систему контроля слепых зон;
• круговую обзорность;
• автоматического парковщика.

При обновлении модели производитель также уделил внимание комфорту. Автолюбители останутся довольны:

• передними креслами, оснащенными функцией массажа, подогревом и вентиляцией;
• возможностью управления отдельными системами автомобиля на расстоянии при помощи смартфона;
• USB-портами;
• 4G, Wi-Fi;
• аудиосистемой Harman/Kardon;
• аналоговой приборной панелью.

Вероятно, концерн готовит сюрприз, и покупатели получал более широкий список программ и систем, направленных на создание комфорта и поддержание безопасности.

Задний ряд сидений в Skoda Octavia 2021

Конкуренты и аналоги

Шкода Октавия 2021 года можно сравнить с Фольксваген Джетта 2019 года. По внешним показателям Шкода обходит конкурента, благодаря изящности и стилю. Задняя часть автомобилей практически не отличается. По стоимости Октавия также остается в лидерах – на нее ценник начинается от 1140 тыс. рублей, а на Джетту – с 1517 тыс. рублей.

В качестве следующего конкурента Шкода Октавия можно отметить Ауди А4. Сравнение основных показателей представлено в таблице.

Показатель	Audi A4	Skoda Octavia
Вид силового агрегата	TFSI	TSI
Объем движка, л	1,4	1,4
Мощность, л.с.	150	150
Предельная скорость, км/ч	210	222
Расход горючего, л город/шоссе/смешан.	6,7/4,3/5,2	6,9/4,6/5,4

Ауди А4 обладает существенным плюсом – представленный вид силового агрегата входит в базовое оснащение, а Шкода предлагает это в качестве дорогостоящей опции. По разгону до 100 км/ч Октавия обходит конкурента – 8,2 напротив 9,2 секунд. Сравнивая ходовые качества, можно отдать преимущество Ауди А4. Автомобиль имеет прекрасное сцепление с дорожным покрытием, не вибрирует и не раскачивается при сильном крене.

Козырем Шкода является балка. Это отрицательно сказывается на мягкости, но уровень надежности не вызывает нареканий.

Skoda Octavia 2021 среди других автомобилей производителя

Преимущества и недостатки Skoda Octavia 2021

• В салоне новой Шкода Октавия не осталось механических элементов управления.
• Покупателям доступно множество дополнительных аксессуаров, например, дисплеи на подголовниках или наличие гравированных вставок на спинках кресел.
• Минус – скудный спектр цветового оформления и материалов отделки внутреннего пространства.

Концерн еще не начал официальные продажи модели, поэтому о недостатках и достоинствах сложно судить. Шкода Октавия 2021 – современное и надежное транспортное средство. Инженеры не гонятся за драйвом, а стараются произвести автомобиль, способный свободно передвигаться по российским дорогам. Качество подвески обеспечивает комфортную езду и при отсутствии асфальта.

Это видео посвящено Skoda Octavia 2021:

Источник статьи: http://carsclick.ru/skoda/obzor-avtomobilej/oktavija-2021/

Skoda Octavia 2021 года — лифтбек нового поколения, вобравший в себя оборудование от флагмана Superb

Спустя несколько месяцев после официальной презентации Шкода Октавия 2021 года наконец-то добралась до российского рынка. Чешская модель после смены поколений получила несколько двигателей. Причем в России практически сразу исчез базовый 1,6-литровый «атмосферник»: сейчас можно приобрести только версии с турбомотором на 1,4 литра, которые стоят не менее 1,41 миллиона рублей. Более того, в Европе линейка двигателей постепенно увеличивается. В ее состав уже вошли турбомотор с отдачей практически в 250 л.с. и гибридная установка. Чешский конкурент Volkswagen Jetta и Toyota Corolla по умолчанию комплектуется четырьмя подушками безопасности, аудиосистемой, 8-дюймовым сенсорным планшетом и кондиционером. За доплату можно приобрести дорогостоящую акустическую систему, светодиодную головную оптику, как у последнего Superb, тачскрин на 10 дюймов и другое оборудование. Сборку Octavia, как и дореформенной модели, наладили на нижегородском автозаводе.

Шкода Октавия 2021

Комплектации и цены

Нельзя сказать, что Шкода Октавия 2021 года вышла в новом кузове, хотя даже на опубликованных фото заметно, что автомобиль достаточно глубоко изменился. Для российского рынка производитель более существенно пересмотрел комплектации и цены. При этом, как было отмечено ранее, технические характеристики чешской модели остались прежними. Новая Octavia сейчас представлена в России в трех исполнениях. Вместе с ней доступен достаточно широкий перечень опционального оборудования.

Новый вседорожник Hyundai Santa Cruz раскрывается на фотографиях: озвучены моторы и технические особенности модели

Российские дилеры Hyundai могут закрыться. Решение корейской компании вызывает у них опасения

Альянс SAIC-General Motors вывел на рынок новый молодежный пикап Wuling Journey по цене от 688 тысяч рублей

Active Plus

Стартовая версия чешского лифтбека предлагается за минимальные 1,41 миллиона рублей. За появление автоматической КПП компания Skoda просит дополнительные 57 тысяч рублей. В комплекте с новой Octavia по умолчанию идут:

• полноразмерная «запаска»;
• бортовой компьютер с информационным дисплеем;
• сенсорный планшет диагональю 8 дюймов;
• аудиосистема с четырьмя (8 за доплату) колонками;
• кондиционер (климатическое оборудование на 2 зоны за доплату);
• система Start/Stop;
• рулевой электроусилитель.

Стандартными для новой Шкода Октавия 2021 года стали стальные колесные диски на 16 дюймов, стояночный тормоз с электронным управлением, светодиодная оптика по кругу и внешние зеркала с электрообогревом, сервоприводом и LED повторителями указателей поворотов. За доплату с чешской моделью можно приобрести:

• алюминиевые колесные диски того же радиуса;
• светодиодные противотуманные фонари;
• датчик света;
• мультируль (стандартно идет с кожаной оплеткой);
• электрообогрев для форсунок омывателей;
• боковые шторки безопасности;
• коленную подушку безопасности;
• помощника при старте в гору;
• круиз-контроль;
• систему предупреждения выезда с полосы;
• систему предотвращения лобового удара, дополненную функцией автоматической остановки;
• систему контроля усталости;
• задний парковочный датчик.

Стандартно чешская модель оснащается еще и системами антиблокировки тормозных механизмов, электронного контроля стабилизации и предотвращения пробуксовки. Кроме того, в начальной версии можно найти 4 электрорегулируемых стеклоподъемника, электрический подогрев кресел первого ряда и кнопку запуска двигателя.

Ambition Plus

Всего на 90 тысяч рублей дороже оценивается средняя комплектация. Такая доплата предусматривается за появление алюминиевых колесных дисков, светодиодных противотуманных фонарей, датчиков освещенности и дождя, мультифункционального руля. Опционально этот перечень расширяется за счет электропривода багажника, кожаной либо комбинированной отделки сидений, спортивных передних кресел и 10,2-дюймовой цифровой панели приборов. Электроподогрев в данной версии становится стандартным для форсунок омывателей и предлагается за доплату для руля и лобового стекла. Кроме того, по умолчанию в модификации Ambition Plus предусматриваются боковые шторки безопасности, парктроник, круиз-контроль и двухзонное климатическое оборудование. А за доплату можно приобрести еще и навигацию, заднюю камеру, премиальную акустику с 12-ю динамиками и 10-дюймовый сенсорный планшет. В этот же перечень включены розетка на 230 В, системы управления передними фарами и слежения за «мертвыми» зонами, адаптивный круиз-контроль и автономный стояночный отопитель салона.

Style Plus

Skoda Octavia 2021 года в топовом исполнении оценивается в 1,7 миллиона рублей. Доплата практически в 200 тысяч рублей предусматривается за появление розетки на 230 В, атмосферной подсветки салона, навигации, 10-дюймового сенсорного дисплея, переднего парковочного датчика, адаптивных фар головного света, системы контроля «мертвых» участков и противотуманных фонарей с функцией динамической подсветки поворотов. По умолчанию в топовой версии лифтбека встречаются бесключевой доступ, электроподогрев для руля, 10,2-дюймовая панель приборов и колесные диски на 18 дюймов. В виде опции с этой комплектацией идут обогреваемый задний диван и сервопривод для передних сидений с функцией памяти. Посадочные места в топовой модификации обшиты комбинированными материалами.

Технические характеристики

Skoda Octavia 2021 года после смены поколений перешла на модульную платформу MQB, что привело к изменению как конструкции автомобиля, так и его габаритов. Общая длина чешского лифтебка теперь достигает 4689 мм, ширина равна 1829 мм, высота — 1485 мм. Колесная база у автомобиля составляет 2686 мм. В основе чешской модели лежат прежние торсионная балка, закрепленная сзади, и передние стойки McPherson. Также автомобилю доступен электрогидроусилитель руля.

В России во всех модификациях Octavia применяется только 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, который развивает до 150 л.с. мощности и 250 Н*м тягового момента. Стандартно данный агрегат комплектуется 6-ступенчатой автоматической КПП, но за доплату можно приобрести «автомат» на 8 скоростей. На европейском рынке доступны 3 турбированных мотора. В роли стартового выступает литровый агрегат, развивающий до 110 л.с. мощности. Чуть дороже предложены версии с двигателями на 1,5 и 2 литра, максимальная отдача которых ограничена на 150 и 190 л.с. Есть также газовая версия первого мотора. Кроме них в Европе можно приобрести еще и трубодизельный двигатель на 2 литра, который выдает до 115, 150 и 200 л.с. С самым мощным агрегатом предлагается подключаемый полный привод, реализованный посредством многодисковой муфты.

Управляемость и внедорожные характеристики

Новая Octavia только поступила на российский рынок, в связи с чем оценить возможности автомобиля в наших условиях пока не представляется возможным. В частности, представители Skoda заявили, что в рамках смены поколений были перенастроены подвеска и рулевой механизм. Это напрямую сказывается на управляемости лифтбека. С другой стороны, если верить тем же заявлениям, можно предположить, что Octavia теперь обеспечивает более четкую обратную связь и демонстрирует лучшую устойчивость. Скорее всего, подвеска была адаптирована под российские условия. Это означает, что чешская модель поддерживает достаточно высокий уровень комфорта при передвижении по неровной поверхности.

После смены поколений Octavia не приобрела дополнительных внедорожных способностей. Ее клиренс не превышает 158 мм, что ограничивает эксплуатацию автомобиля за пределами асфальтированной поверхности.

Расходы на обслуживание

Как и в случае с характеристиками управляемости, сейчас определиться с тем, во сколько обойдется эксплуатация чешской модели, не представляется возможным. Более того, автомобиль лишился «атмосферного» мотора, который демонстрировал неплохую надежность. Теперь владельцам Octavia придется тщательнее подбирать АЗС, так как 1,4-литровый турбодвигатель плохо переносит некачественное топливо. Из-за такого горючего у него рано засоряется турбина. При этом новая Octavia лишилась еще и роботизированной КПП, вызывавшей немало вопросов. Поэтому обслуживание КПП обойдется в сравнительно небольшую сумму.

Динамические характеристики и расход топлива

Чешская модель с механической КПП достигает первых 100 км/ч за 8,1 секунды. После установки автоматической коробки данный показатель увеличивается до 9 секунд. Средний расход топлива соответственно составляет 5,8 и 5,5 литра.

Дизайн

Дизайн кузова у чешской модели выдержан в сдержанной стилистике, предусматривающей наличие нескольких незначительных выштамповочных линий и строгих форм. Головная оптика после модернизации стала уже и по умолчанию дополняется светодиодными огнями. Немного уменьшилась в размерах и решетка радиатора, которую обрамляет широкий металлический кант. Передний бампер дополняется длинным, но узким воздухозаборником, и компактными противотуманными фонарями. Задняя часть кузова характеризуется оригинальным спойлером с заостренной кромкой, который как бы является естественным продолжением светодиодных лент в местной оптике. Бампер на корме содержит дополнительные стоп-сигналы, соединенные между собой декоративной планкой.

Не менее выдержанно исполнен и салон новой Octavia. Внутреннее пространство после смены поколений отделали более качественными материалами, в том числе и кожей с декоративными вставками. Изменилась также архитектура центральной консоли, что позволило повысить эргономичность салона. Передние кресла за счет переработанной конфигурации обеспечивают больший комфорт. То же самое можно сказать и о заднем диване, на котором стало удобнее сидеть благодаря увеличившейся колесной базе. По той же причине багажный отсек теперь вмещает до 578 литров груза.

Начало продаж

Новая версия Octavia вышла на российский рынок в октябре 2020 года. Сборку автомобиля наладили на нижегородском предприятии.

Конкуренты

Соперниками чешкой модели в России являются:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео тест-драйв

Источник статьи: http://naavtotrasse.ru/skoda/skoda-octavia-2021.html