Вес автомобилей «Волга»
Во времена развитого автопрома мало кто ставит на первый план показатель веса автомобиля. Обладателю же раритетного авто важно знать, сколько весит Волга, потому что масса машины поведает опытному автолюбителю среднего достатка о «прожорливости», скоростных характеристиках, стоимости и других качествах железного коня.
Внешний вид ГАЗ-21
Как известно, чем тяжелее автомашина, тем мощнее нужен двигатель для разгона и набора скорости. Эта же закономерность справедлива и для расхода топлива.
Вес автомобиля — показатель непростой и может указывать как на снаряженную, так и на полную массу машины.
Первая включает вес авто со стандартным комплектом оборудования на борту и заправленную всеми необходимыми для движения жидкостями (топливом, маслом, охлаждающими жидкостями и т.п.), но без пассажиров и груза.
Так выглядит ГАЗ-3102
Полная масса состоит из снаряженной массы и веса водителя, пассажиров и груза.
Волга для российского автолюбителя — целая эпоха. Это семейство легковых и грузопассажирских автомобилей в среднем классе, которые выпускались Горьковским автомобильным заводом с 1956 г. более 50 лет. Легковые авто весят около 1400 кг в снаряженном виде, но разнообразие модельного ряда и комплектацию все же необходимо учитывать.
Модельный ряд
К наиболее распространенным моделям относятся:
Волга ГАЗ-21. Легковой автомобиль, который выпускался с 1957 по 1970 г., весит 1450-1875 кг.
22-я с кузовом универсал (1962-1970), оснащенный 5-дверным кузовом; с 7-местным салоном-трансформером. Базовый автомобиль — седан ГАЗ-21Р — весит 1550-1975 кг.
24-я — наиболее распространенная модель Волги в среднем классе, выпуск которой осуществлялся в течение 15 лет, начиная с 1970 г. практически без изменений. Полный вес машины — 1820 кг.
24-02. Более мощная. Весит от 1550 до 2040 кг.
24-10. Результат тотальной модернизации предыдущей модели массой 1400-1790 кг.
3110. Это модернизация модели 31029 с заменой наружных кузовных панелей, включая панель крыши. Выпускается с 1997 по 2005 гг. Вес — 1790 кг. В комплектации модельного ряда есть существенные отличия. Владея полной информацией, можно узнать точно, сколько весит ГАЗ-3110.
3111 — легковое авто бизнес-класса, выпускавшееся в качестве экспериментальной модели в 1998-2004 гг., причем первый экземпляр изготовлен из углепластика. Масса — 1560-2060 кг.
Заслуживает упоминания и Volga Siber — автомобиль класса «D» с кузовом-седаном, созданный на базе Chrysler JR41 и Dodge Stratus. От американских автомобилей Volga Siber отличается дизайном решетки радиатора, бамперами и фарами. Его масса составляет 1560-2060 кг.
Источник статьи: http://avtomobilgaz.ru/legkovye/ves-volgi.html
ГАЗ 3110 Волга
Эксплуатационные характеристики ГАЗ 3110 Волга седан
Максимальная скорость: 163 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 13.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 13.5 л
Объем бензобака: 70 л
Снаряженная масса автомобиля: 1400 кг
Допустимая полная масса: 1790 кг
Размер шин: 195/65 R15
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 2287 см3
Мощность двигателя: 131 л.с.
Количество оборотов: 5200
Крутящий момент: 188/4000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 92 мм
Ход поршня: 86 мм
Степень сжатия: 9.3
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-92
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Трансмиссия
Привод: Задний
Количество передач: механическая коробка — 5
Подвеска
Задняя подвеска: Рессора
Передняя подвеска: Винтовая пружина
Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4895 мм
Ширина машины: 1800 мм
Высота машины: 1422 мм
Колесная база: 2800 мм
Колея передняя: 1510 мм
Колея задняя: 1450 мм
Дорожный просвет (клиренс): 150 мм
Объем багажника: 500 л
Производство
Год выпуска: с 1997 по 2005
Источник статьи: http://kuruh.ru/gaz-3110-volga
Технические характеристики ГАЗ-3110
Серийно «Волга» ГАЗ 3110 производилась Горьковским автозаводом с 1996 года, но до 1 января 1997-ого на конвейере одновременно шла сборка моделей 31029 и 3110. А с 1 января 97-ого «29-ую» полностью убрали с производства, и она уступила свое место «десятке». Именно с 3110 и началась массовая установка мотора ЗМЗ 406 – до этого мотором комплектовались только опытные образцы автомобилей.
Так выглядит легковой автомобиль ГАЗ 3110
Одинаковые детали с ГАЗ 31029
На «Волгах» ГАЗовцы соблюдали интересную традицию – на новую модель многие агрегаты переходили со старой марки, и для пользователей авто начиналась интересная игра – угадай, какие изменения произошли в новой машине. Можно начать с того, какие детали на газ 3110 перешли с 31029. На «десятке» остались точно такие же двери, причем, в сборе. Даже внутренние обшивки на 3110 первых образцов имели такую же форму, и только несколько позднее стали устанавливаться объемные обивки дверей.
Габаритные размеры Волги 3110
В 5 ст. «механике» произошли минимальные изменения – на вторичном валу ставилась иная шестеренка привода спидометра, все остальные детали оставались прежними.
Интересно, что первые выпуски 3110 оснащались «четырехступкой». То же самое можно сказать и о заднем мосте. Вроде бы он новый, но редуктор заднего моста совершенно одинаковый с 31029, и карданный вал один в один подходил от 31029 на 3110.
Так выглядит карданный вал для Волги 3110
Новая модель ГАЗ 3110
Но все-таки ГАЗ 3110 – новая автомашина, и в ней было достаточно интересных новшеств. Например, полностью обновлен салон 3110 – совершенно новая панель приборов в сборе с щитком, отопитель, рулевое колесо, подрулевые переключатели и рулевая колонка.
Передний бампер на первых «десятках» в деталях так и значился – 3110-31029, но задний уже не был взаимозаменяемым. А с 2000-ого года бампера стали обтекаемой формы, и наконец-то приобрели более современные очертания. Полностью другой стала на «десятке» крышка багажника – она приобрела более обтекаемые формы. Другие изменения в задней части кузова – это фонари и крылья. 
Сменилась резина и колесные диски, 14-ый радиус колес поменялся на 15-ый, шпильки и гайки – на колесные болты. Претерпел изменения и рулевой редуктор, хотя внешне он похож на «29-ый».
Технические характеристики 3110
Габариты
Как и все «Волги», модель 3110 не является маленьким автомобилем. Почти 5 метров в длину, машина обладает достаточно вместительным багажником, в салоне с легкостью размещается 5 человек, включая водителя. Вот потолок в салоне мог бы быть и выше – рослые люди нередко упираются в него головой, особенно водитель и передний пассажир.
Скорость
Максимальная скорость автомобиля в первую очередь зависит от устанавливаемого двигателя и типа коробки передач. По эксплуатационным характеристикам «десятка» с 402-ым мотором (на бензине Аи-92) разгоняется до 147 км/час, с мотором ЗМЗ 406 – до 173 км/час. Если учитывать, что 3110 1997-98 годов имели ДВС ЗМЗ 4021 на топливе А-76 и 4ст. КПП, скорость с такими данными должна быть меньше 147 км/ч.
Клиренс
Дорожный просвет по паспорту на «десятке»156 мм. Для городской черты и загородных трасс такого клиренса хватает, если бы не одно «но». От нагрузки на «Волгах» рессоры имеют свойства проседать, и со временем задняя часть автомобиля начинает волочиться по дороге. Решается проблема несколькими способами:
- Устанавливаются дополнительные рессорные листы;
- Рессоры прокатываются;
- Ставятся или новые стандартные, или усиленные рессоры.
Схема устройства и конструкция рессор для Волги 3110
Масса
«Волга» – машина тяжелая, и такой она была всегда, начиная с модели ГАЗ 21. В ТТХ указана масса 1400 кг, но, похоже, на самом деле она несколько тяжелее. По отзывам автовладельцев, снаряженный автомобиль без пассажиров весит порядка 1450-1500 кг. Кстати, в технических характеристиках ГАЗ 31029 обозначен вес 1420 кг.
Также в ТТХ указана грузоподъемность 3110 – 390 кг, но данные приведены с учетом пяти пассажиров в салоне. Интересно, а если все пятеро человек будут иметь по 100 кг каждый, машина не поедет? Объем багажника у «Волги» 3110 500 литров.
Расход топлива
Всего в линейке «десятки» насчитывается три модели моторов:
Есть ли смысл принимать во внимание ГАЗ 560? Автомобилей с дизелями автозавод выпускал очень мало.
Это были самые экономичные движки из всех ГАЗовских силовых агрегатов на «десятке», расход дизтоплива на них даже в городском цикле заявлен 8,5 л/100 км. Реальное потребление горючего на трассе с таким мотором – 8 литров. 
Но «Штайеровский» двигатель так и не получил широкого распространения – он был хорошим, пока не ломался. В ремонте ГАЗ 560 очень сложный, запчасти на него дорогие, и не везде купишь.
Самым «прожорливым» оказался 402-ой движок. Что интересно, паспортные данные по расходу топлива сильно отличаются от реальных показателей. Но на это есть причины – в регулировке карбюратор К151 достаточно капризный, и не все даже опытные мастера берутся его довести до ума и настроить.
Схема конструкции 402 мотора
406-ой мотор экономичнее 402-ого, в паспортных данных на трассе должен «есть» 9 л/ 100 км, по городу 13,5 л/100км. Реально владельцы отмечают на трассе расход бензина от 9 до 11 литров, по городу – от 13 до 15 литров.
При этом динамика разгона на 406-ом гораздо лучше, чем на ЗМЗ 402.
Источник статьи: http://avtomobilgaz.ru/legkovye/gaz31/tehnicheskie-harakteristiki-gaz3110.html
ГАЗ 3110 Volga 2.3 технические характеристики
| Характеристики ГАЗ 3110 Volga 2.3 — размеры, масса, длина, ширина, высота, колесная база, колея колес, клиренс, объем бака, рабочий объем, мощность, максимальная скорость, средний расход топлива, расход топлива в городе, расход топлива на трассе, тип и марка топлива для модели автомобиля ГАЗ 3110 Volga 2.3. |
| Кузов ГАЗ 3110 Volga 2.3 | |
| Тип кузова: | Седан |
|---|---|
| Количество дверей: | 4 |
| Количество мест: | 5 |
| Размеры, масса, объем ГАЗ 3110 Volga 2.3 | |
| Длина автомобиля: | 4870 мм |
| Ширина автомобиля: | 1800 мм |
| Высота: | 1422 мм |
| Колесная база: | 2880 мм |
| Колея колес, передних/задних: | 1510/1450 мм |
| Клиренс: | 150 мм |
| Диаметр разворота: | 11.6 метров |
| Снаряженная масса: | 1400 кг |
| Допустимая полная масса: | 1790 кг |
| Объем топливного бака: | 55 л |
| Двигатель ГАЗ 3110 Volga 2.3 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно |
| Рабочий объем: | 2445 см³ |
| Число цилиндров: | 4 |
| Расположение цилиндров: | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Система питания: | Распределенный впрыск |
| Мощность: | 150 при 5200 л.с. при об/мин. |
| Крутящий момент: | 206 при 4000 Н•м при об/мин. |
| Расход топлива и токсичность ГАЗ 3110 Volga 2.3 | |
| Расход топлива в городе: | 13.5 л/100 км |
| Тип и марка топлива: | Бензин АИ-92 |
| Трансмиссия ГАЗ 3110 Volga 2.3 | |
| Тип привода: | Задний |
| Тип коробки: | МКПП |
| Рулевое управление ГАЗ 3110 Volga 2.3 | |
| Ходовая часть ГАЗ 3110 Volga 2.3 | |
| Передняя подвеска: | Винтовая пружина |
| Задняя подвеска: | Рессора |
| Тормоза передние: | Дисковые |
| Тормоза задние: | Барабанные |
| Шины, стандартная комплектация: | 195/65R15 |
| Динамические характеристики ГАЗ 3110 Volga 2.3 | |
| Разгон с места до 100 км/ч: | 13.5 с |
| Максимальная скорость: | 173 км/ч |
| Название | Кузов | КПП | Тип топива | Мощность, л.с. | Рабочий объем, см³ | Выпуск |
| Характеристики ГАЗ 3110 Volga Седан 2.1 TD и 2.3 | Седан | МКПП | Дизельное топливо | 95 л.с. | 2134 см³ | 1996 . 2005 |
| Характеристики ГАЗ 3110 Volga Седан 2.3 i 16V и 2.3 | Седан | МКПП | Бензин АИ-92 | 131 л.с. | 2300 см³ | 1996 . 2005 |
| Характеристики ГАЗ 3110 Volga Седан 2.5 и 2.3 | Седан | МКПП | Бензин АИ-80 | 90 л.с. | 2445 см³ | 1996 . 2005 |
| Характеристики ГАЗ 3110 Volga Седан 2.5 i и 2.3 | Седан | | Бензин АИ-92 | 150 л.с. | | 1996 . 2005 |
| Серийное производство ГАЗ 3110 продолжалось с 1997 по 2005 год. Это легковой автомобиль стал пользоваться большой популярностью из-за надежности и доступности. На комплектацию были установлены . — Все технические характеристики модельного ряда ГАЗ 3110 Volga |
. на рынке автомобилей. В последнее время, вспоминая об автомобилях японского производства, в первую очередь приходит на ум компания Toyota. Эта компания производить поистине уникальные модели, представленные в различных сегментах автомобильного рынка и сохраняющие.
. В первую очередь этот автомобиль не будет бояться пробок, а также сложных парковок. Его круглая кабина будет вращаться на 360 градусов, а если Вы окажетесь в тупике, то просто развернетесь на месте и вырулите на дорогу задом наперед. Для Nissan Pivo2 не.
. Даже те, кто может только мечтать о продукции отечественного автопрома, с огромным интересом встречают сообщения о подобных новинках. Дело в том, что они перестают восприниматься утилитарно. Ведь каждый из них – истинное произведение высочайшего автомобильн.
. однако, на основе трековой модификации Dodge Viper с мотором в десять цилиндров. Базой для конструирования Zagato TZ3 Stradale стал автомобиль Viper в версии, которую подготовило агентство ACR – American Club Racing, но кузовщики из Италии облачили его в абсолю.
. и не меняют своим традициям. Это касается и новой модели Джип Коммандер, который разработали в соответствии с классическими стандартами. К техническим характеристикам можно отнести рамный пятидверный внедорожник, длина которого составляет 4 787 миллиметров, выс.
. от модели модельного 2010 года? И есть ли за что ругать или хвалить новинку? Это и предстоит проверить во время теста. Если судить техническое описание, новинке платформа от предшественницы досталась, а для той донором послужил «Форд Фокус-2». Значит, можно гов.
Источник статьи: http://autoship.ru/tehnicheskie-harakteristiki/gaz/3110_volga/ttx-16643
