Номер кузова honda cr v rd1

Номер кузова honda cr v rd1

Идентификационные номера

На вашем автомобиле имеется несколько табличек с идентификационными номерами.

1. Номер шасси отштампован на перегородке моторного отсека.

2. Номер двигателя выбит на блоке цилиндров.

3. Табличка с номером коробки передач закреплена сверху на картере коробки передач.

Не перепутайте номер коробки передач и номер двигателя.

Идентификационный номер VIN автомобиля (или номер шасси) отштампован на перегородке моторного отсека. Для доступа к этому номеру сдвиньте крышку, которая находится сзади, в моторном отсеке. Перед тем как закрыть капот, проверьте, закрыта ли крышка.

Также номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая находится в проеме двери водителя.

Идентификационный номер автомобиля (VIN)(номер шасси) находится также на табличке, закрепленной на верхней части панели управления.

Номер одобрения типа транспортного средства РОСС GB.АЯ04.Е00779

Выдан органом сертификации продукции машиностроения ВНИИНМАШ (ОС «ПРОММАШ») № РОСС RU.0001/11АЯ04 от 20.03.2008 г.

123007, г. Москва, ул. Шеногина, д.4, тел: (499) 256-14-77, (499) 259-74-85 На Ваш автомобиль полный номер одобрения типа транспортного средства указан в пункте 17 Паспорта Транспортного Средства (ПТС).

Смотрите также:

Оборудование, повышающее уровень комфорта автомобиля
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха, которыми оснащен автомобиль, обеспечивают комфортные условия в салоне при любой погоде. Стандартно устанавливаемая аудиосистема на некотор .

Сигнализатор неисправности системы электроснабжения
Включение сигнализатора при работающем двигателе свидетельствует о том, что аккумуля торная батарея работает в режиме разряда. Дополнительная информация приведена на стр. 466. Кроме того, на мно .

Снятие и установка рычагов задней подвески — Верхний рычаг, Нижний рычаг
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колесо. Верхний рычаг ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1 .

Источник статьи: http://www.hondaguide.ru/advice-525.html

VIN номер Honda CR-V

Где находится VIN номер автомобиля Honda CR-V?

Vin номер автомобиля honda CR-V вы можете посмотреть в 4 местах:

• В углу рамки лобового стекла перед водителем
• В моторном отсеке под лобовым стеклом
• Табличка водителя на средней стойке снизу
• Под ковром пассажира

Перед покупкой автомобиля обязательно проверяйте наличии всех VIN номеров автомобиля. Состояние табличек и материала вокруг них, а также обязательно посмотрите как выглядит таблички на заведомо честных авто. Обязательно пробивайте автомобиль по VIN номеру по комплектации. В случае возникновения сомнений по какой-либо маркировке автомобиля, проверяйте автомобиль тщательнее.

Также VIN номер автомобиля показывается при сканировании автомобиля диагностическим оборудованием. Он зашит в блок управления автомобилем. Если VIN номер Honda СR-V во время сканирования не соответствует VIN номерам на кузове и в документах, то есть повод задуматься и лишний раз проверить места выштамповки VIN номеров на автомобиле. Проверить их окрас, выштамповку и задать владельцу вопрос об этих различиях. Либо автомобиль с подмененными табличками, либо с замененными мозгами. Если Вы хотите заказать диагностику в Москве и Московской области Вы можете обратиться к нам!

В зависимости от комплектации автомобиля, расположение номера двигателя и трансмиссии могут отличаться, но общее расположение VIN номера автомобиля Honda CR-V будет соблюдено.

Помните, что цифры и буквы VIN номера должны быть выполнены в одной стилистике, не должны отличаться и выбиваться из общего стиля и формы написания. Не должны быть повреждены или убраны. Если с VIN номером автомобиля все в полном порядке и комплектация соответствует номеру, автомобиль можно рассматривать к покупке. Иначе могут возникнуть проблемы с регистрацией автомобиля.

Источник статьи: http://proverka-avto-mos.ru/gde-iskat-vin-nomer/46-vin-nomer-honda-cr-v.html

Номер кузова honda cr v rd1

Идентификационные номера

На вашем автомобиле имеется несколько табличек с идентификационными номерами.

1. Номер шасси отштампован на перегородке моторного отсека.

2. Номер двигателя выбит на блоке цилиндров.

3. Табличка с номером коробки передач закреплена сверху на картере коробки передач.

Не перепутайте номер коробки передач и номер двигателя.

Идентификационный номер VIN автомобиля (или номер шасси) отштампован на перегородке моторного отсека. Для доступа к этому номеру сдвиньте крышку, которая находится сзади, в моторном отсеке. Перед тем как закрыть капот, проверьте, закрыта ли крышка.

Также номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая находится в проеме двери водителя.

Идентификационный номер автомобиля (VIN)(номер шасси) находится также на табличке, закрепленной на верхней части панели управления.

Номер одобрения типа транспортного средства РОСС GB.АЯ04.Е00779

Выдан органом сертификации продукции машиностроения ВНИИНМАШ (ОС «ПРОММАШ») № РОСС RU.0001/11АЯ04 от 20.03.2008 г.

123007, г. Москва, ул. Шеногина, д.4, тел: (499) 256-14-77, (499) 259-74-85 На Ваш автомобиль полный номер одобрения типа транспортного средства указан в пункте 17 Паспорта Транспортного Средства (ПТС).

Смотрите также:

Риск травмирования ребенка фронтальной подушкой безопасности переднего пассажира
Фронтальная подушка безопасности создана с целью обеспечения защиты взрослых пассажиров в случае лобового удара средней тяжести или сильного удара. Обеспечение защиты достигается за счет большого .

Бортовая диагностика
Стандартная система отопления/кондиционирования воздуха На рассматриваемых в настоящем Руководстве моделях диагностика отказов электрической цепи устройства управления функционированием отопителя .

Уход за напольными ковриками (опция)
Для предотвращения смещения дополнительного коврика водителя, поставляемого с авто мобилем, в нем предусмотрены две проушины, надеваемые на штифты. Фиксация коврика предотвращает его смещение, .

Источник статьи: http://www.hondaguide.ru/advice-525.html

Honda CR-V 3 поколения (RE) – Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ

При покупке кроссовера Honda CR-V 3-го поколения (RE) на вторичном рынке стоить помнить, что модель ликвидная и в свое время на ней наживались автоугонщики. Это значит, что криминальных машин на рынке, пусть немного, но всё же они есть и порой попадаются нам при проверке авто перед покупкой. Для проверки маркировок придется запастись знаниями об их расположении, составе и внешнем виде.

Основной VIN Honda CR-V в кузове RE спрятала под пластиковой заглушкой в самом верху моторного щита. Открываем и проверяем крепления панели с номером к основным частям кузова:

VIN также продублирован на металлической табличке, закрепленной на левой центральной стойке в самом низу:

Табличка CR-V британской сборки

Под лобовым стеклом маркировка тоже есть, и она тоже защищена от подделки тиснениями и фирменными заклепками:

Автомобили американского рынка тоже иногда оказываются у нас. Их особенность в том, что на всех кузовных панелях и на стойках имеются наклеечки с VIN, защищенные от переклеивания:

В блоках управления ЭБУ VIN тоже прописан. Не поленитесь изъять его во время компьютерной диагностики:

Источник статьи: http://autotorque.ru/markirovki/honda-cr-v-3-pokoleniya-re-raspolozhenie-vin-nomera-dvigatelya/

Хонда СРВ 1 поколения — Полный обзор

Хонда СРВ 1 поколения вышла в 1995 году, для японского, европейского и американского рынка, это был первый кроссовер компании Honda разработанный своими силами. Своим появлением CR-V произвел революцию в классе городских кроссоверов.

В статье вы узнаете подробности о Хонде СРВ первого поколения, истории разработки, технических характеристиках, рекомендациях при покупке, советы технического обслуживания, регламенты тех. обслуживания от японского подразделения Хонды (Honda Japan), тюнинг, фото и видео тест-драйв.

Обзор городского кроссовера

В первой половине 90-х годов, исследовательский институт Хонды принял решение о разработке универсального автомобиля для города и пересечённой местности, этим проектом стал Хонда СРВ 1 поколения.

Хонда СРВ 1 поколения

Перед инженерами стояла задача сделать универсальный автомобиль во всех смыслах слова, он должен подходить для города, быть хорошо оборудованным, экономичным, комфортабельным, при этом с лёгкостью ездить по пересечённой местности. Конструкторы справились с задачей на отлично.

Хонда СРВ не первый внедорожник городского типа, первопроходцем стал Toyota RAV 4 и поговаривают, что инженеры из Хонды учли недостатки Тойоты. Кто-то говорит, что CR-V разрабатывался ранее, но в любом случае паркетник от Хонды произвел революцию и стал эталонной моделью в классе на много лет вперёд.

В первую очередь СРВ стал бестселлером благодаря универсальности, на нём прекрасно ездить в городе, а парковаться не замечая бардюров благодаря высокому клиренсу — бесценно.

Внешность Хонды СРВ 1 поколения напоминает красивый универсал, но от внедорожника немало деталей. В глаза бросается запасное колесо, прикрученное к багажной двери, пластиковые накладки на выпуклых частях боковых дверей, которые защитят от веток и царапин.

Экстерьер Honda CR-V 1, получился приятным, до сих пор машина смотрится актуально. А вот из-за чего полюбили «паркетник» от Хонды, это за салон, точнее за его функциональность и удобство.

2-й ряд сидений складывается во внутреннею и внешнею сторону, второй вариант отлично подойдёт для ночлега. Между первым и вторым рядом нет перегородки и можно свободно перемещаться между рядами.

Обилие бардачков поражает, они есть везде, даже в задней двери, между водителем и пассажиром есть складывающиеся столик, под переднем пассажирским сиденьем выдвигающиеся ящик. Багажник не отстаёт от салона, в нём присутствует раскладной столик.

Столик идёт в комплекте с автомобилем

Техническая часть

Мотор на Хонду СРВ 1 поколения ставился безальтернативный B20B, это надёжный агрегат мощностью 130 лошадиных сил и 192 Hm крутящего момента. B20B конструктивно похож на легендарный двигатель B16b, только B20B так и не получил систему фаз газораспределения VTEC.

После рестайлинга Хонды СРВ 1 поколения в 1998 году, мотор прибавил 20 лошадиных сил и в некоторых странах стал носить индекс B20Z. Повторюсь, агрегат надёжный и про должном обслуживании прослужит долгое время. Про правильное обслуживание мы расскажем вам дальше в этой статье.

С начала выхода автомобиля трансмиссия, аналогично двигателю, была одного типа, это классическая автоматическая коробка передач, после рестайлинга добавилась и механическая коробка передач.

Подключаемый полный привод Real Time 4WD

Honda CR-V первого поколения производилась с полным и передним приводом. Полный привод подключаемый, это означает, что по умолчанию Хонда переднеприводная, но если передние колёса не справляются с дорожным покрытием и начинают буксовать, то к ним за доли секунды подключаются задние.

У многих конкурентов есть подключаемый полный привод, это в основном вискомуфта, главной плюс её — это дешевизна и простота конструкции, а минус — запоздалое включение задних колёс в экстренной ситуации.

Система DPS

Хонда решила пойти своим путём и выпустила привод, реализуемый благодаря системе DPS с двумя насосами, один отвечает за передние колёса, другой за задние. Эта система, в отличие от конкурентов, основана на чистой «механике», она не нуждается в электронных блоках управления и программах.

За счёт этого достигается мгновенная реакция и подключение задних колес, тем самым улучшается проходимость и уменьшается расход топлива. Да, такой привод не стоит сравнивать с постоянным приводом как у настоящих внедорожников с раздаточной коробкой передач. Хонда СРВ 1 не будет вас поражать какими то сверхзадачами на внедорожье, но на нём без проблем можно ездить на природу, просёлочную дорогу и уверенно чувствовать себя зимой.

Сама подвеска независимая, как у Honda Civic EG, к слову сказать Хонда СРВ 1 поколения полностью позаимствовал платформу у Цивика в кузове EG. Многорычажная подвеска сзади и двухрычажная спереди обеспечивает городскому кроссоверу управляемость как у Цивика. Шасси получилось надёжным, бывали случаи, что ресурс указанный производителем превышался во множество раз!

Подводя итог, можно смело сказать, что Хонда СРВ 1 поколения спустя и 20 лет является надёжным, комфортным и функциональным автомобилем для активного водителя.

Далее технические характеристики, советы и интервалы по обслуживанию от японского подразделения Honda, фото, видео тест-драйв и тюнинг от Mugen.

Технические характеристики Хонды СРВ 1 поколения

• Дата производства: 1995-2001 (в 1998 году произошёл рейсталинг)
• Страна производства: Япония
• Кузов: кроссовер
• Марка кузова: RD1
• Количество дверей: 5
• Количество мест: 5
• Длина: 4470 миллиметров
• Ширина: 1750 миллиметров
• Высота: 1705 миллиметров
• Колесная база: 2620 миллиметров
• Дорожный просвет: 210 миллиметров
• Размер шин: 205/70R15 95S
• Привод: передний и 4WD
• Переднее шасси: два рычага
• Заднее шасси: многорычажная
• КПП: автоматическая и механическая коробка передач
• Передние тормоза: дисковые вентилируемые
• Задние тормоза: барабанные
• Расход топлива: 8,1 литров на 100 км/ч в смешанном цикле
• Объём топливного бака: 58 литров
• Вес: 1390 килограмм

Двигатель 2.0 литра B20B до 1998 года
• Индекс: B20B
• Объём: см3
• Мощность: 130 лошадиных сил 5500 об/мин
• Крутящий момент: 192 Hm 4200 об/мин
• Расход топлива на 100 км: 8.1 литров
• Количество цилиндров: 4
• Степень сжатия: 9

Мотор 2.0 литра B20B после рестайлинга 1998 года( в некоторых каталог именуется B20Z)
• Индекс: B20B
• Объём: 2000 см3
• Мощность: 145 лошадиных сил 6300 об/мин
• Крутящий момент: 188 Hm 4500 об/мин
• Расход топлива на 100 км: 8.6 литров
• Количество цилиндров: 4
• Степень сжатия: 9

Советы и интервалы технического обслуживания

Цены на Хонду СРВ 1 поколения начинаются от 200 000 рублей, но экземпляр в хорошем состоянии стоит от 300 000 рублей.

Тюнинг Honda CR-V 1 поколения

Придворное тюнинг- ателье Mugen выпустила на Хонда СРВ 1, полный комплект доработок:

Хонда СРВ в тюнинге от Mugen

Видео тест-драйв

Источник статьи: http://hacar.ru/honda-cr-v-1/

VIN номер Honda CR-V

Где находится VIN номер автомобиля Honda CR-V?

Vin номер автомобиля honda CR-V вы можете посмотреть в 4 местах:

• В углу рамки лобового стекла перед водителем
• В моторном отсеке под лобовым стеклом
• Табличка водителя на средней стойке снизу
• Под ковром пассажира

Перед покупкой автомобиля обязательно проверяйте наличии всех VIN номеров автомобиля. Состояние табличек и материала вокруг них, а также обязательно посмотрите как выглядит таблички на заведомо честных авто. Обязательно пробивайте автомобиль по VIN номеру по комплектации. В случае возникновения сомнений по какой-либо маркировке автомобиля, проверяйте автомобиль тщательнее.

Также VIN номер автомобиля показывается при сканировании автомобиля диагностическим оборудованием. Он зашит в блок управления автомобилем. Если VIN номер Honda СR-V во время сканирования не соответствует VIN номерам на кузове и в документах, то есть повод задуматься и лишний раз проверить места выштамповки VIN номеров на автомобиле. Проверить их окрас, выштамповку и задать владельцу вопрос об этих различиях. Либо автомобиль с подмененными табличками, либо с замененными мозгами. Если Вы хотите заказать диагностику в Москве и Московской области Вы можете обратиться к нам!

В зависимости от комплектации автомобиля, расположение номера двигателя и трансмиссии могут отличаться, но общее расположение VIN номера автомобиля Honda CR-V будет соблюдено.

Помните, что цифры и буквы VIN номера должны быть выполнены в одной стилистике, не должны отличаться и выбиваться из общего стиля и формы написания. Не должны быть повреждены или убраны. Если с VIN номером автомобиля все в полном порядке и комплектация соответствует номеру, автомобиль можно рассматривать к покупке. Иначе могут возникнуть проблемы с регистрацией автомобиля.

Источник статьи: http://proverka-avto-mos.ru/gde-iskat-vin-nomer/46-vin-nomer-honda-cr-v.html

Номер кузова honda cr v rd1

Идентификационные номера

На вашем автомобиле имеется несколько табличек с идентификационными номерами.

1. Номер шасси отштампован на перегородке моторного отсека.

2. Номер двигателя выбит на блоке цилиндров.

3. Табличка с номером коробки передач закреплена сверху на картере коробки передач.

Не перепутайте номер коробки передач и номер двигателя.

Идентификационный номер VIN автомобиля (или номер шасси) отштампован на перегородке моторного отсека. Для доступа к этому номеру сдвиньте крышку, которая находится сзади, в моторном отсеке. Перед тем как закрыть капот, проверьте, закрыта ли крышка.

Также номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая находится в проеме двери водителя.

Идентификационный номер автомобиля (VIN)(номер шасси) находится также на табличке, закрепленной на верхней части панели управления.

Номер одобрения типа транспортного средства РОСС GB.АЯ04.Е00779

Выдан органом сертификации продукции машиностроения ВНИИНМАШ (ОС «ПРОММАШ») № РОСС RU.0001/11АЯ04 от 20.03.2008 г.

123007, г. Москва, ул. Шеногина, д.4, тел: (499) 256-14-77, (499) 259-74-85 На Ваш автомобиль полный номер одобрения типа транспортного средства указан в пункте 17 Паспорта Транспортного Средства (ПТС).

Смотрите также:

Замок зажигания
Замок зажигания имеет четыре положения: LOCK (0), ACCESSORY (I), ON (II) и START (III). Положение LOCK (0) (Блокировка) — Вы можете вставить или вынуть ключ из замка зажигания только в этом поло .

Индикатор включения противотуманных фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Этот индикатор загорается одновременно с включением противотуманных фар. Для получения информации о функционировании противотуманных фар . .

Солнцезащитный козырек
Для того чтобы воспользоваться солнцезащитным козырьком, откиньте его вниз. Козырек может защитить глаза водителя и от солнечного света, проникающего через боковое стекло. Для этого выньте опорны .

Источник статьи: http://www.hondaguide.ru/advice-525.html

Хонда СРВ 1 поколения — Полный обзор

Хонда СРВ 1 поколения вышла в 1995 году, для японского, европейского и американского рынка, это был первый кроссовер компании Honda разработанный своими силами. Своим появлением CR-V произвел революцию в классе городских кроссоверов.

В статье вы узнаете подробности о Хонде СРВ первого поколения, истории разработки, технических характеристиках, рекомендациях при покупке, советы технического обслуживания, регламенты тех. обслуживания от японского подразделения Хонды (Honda Japan), тюнинг, фото и видео тест-драйв.

Обзор городского кроссовера

В первой половине 90-х годов, исследовательский институт Хонды принял решение о разработке универсального автомобиля для города и пересечённой местности, этим проектом стал Хонда СРВ 1 поколения.

Хонда СРВ 1 поколения

Перед инженерами стояла задача сделать универсальный автомобиль во всех смыслах слова, он должен подходить для города, быть хорошо оборудованным, экономичным, комфортабельным, при этом с лёгкостью ездить по пересечённой местности. Конструкторы справились с задачей на отлично.

Хонда СРВ не первый внедорожник городского типа, первопроходцем стал Toyota RAV 4 и поговаривают, что инженеры из Хонды учли недостатки Тойоты. Кто-то говорит, что CR-V разрабатывался ранее, но в любом случае паркетник от Хонды произвел революцию и стал эталонной моделью в классе на много лет вперёд.

В первую очередь СРВ стал бестселлером благодаря универсальности, на нём прекрасно ездить в городе, а парковаться не замечая бардюров благодаря высокому клиренсу — бесценно.

Внешность Хонды СРВ 1 поколения напоминает красивый универсал, но от внедорожника немало деталей. В глаза бросается запасное колесо, прикрученное к багажной двери, пластиковые накладки на выпуклых частях боковых дверей, которые защитят от веток и царапин.

Экстерьер Honda CR-V 1, получился приятным, до сих пор машина смотрится актуально. А вот из-за чего полюбили «паркетник» от Хонды, это за салон, точнее за его функциональность и удобство.

2-й ряд сидений складывается во внутреннею и внешнею сторону, второй вариант отлично подойдёт для ночлега. Между первым и вторым рядом нет перегородки и можно свободно перемещаться между рядами.

Обилие бардачков поражает, они есть везде, даже в задней двери, между водителем и пассажиром есть складывающиеся столик, под переднем пассажирским сиденьем выдвигающиеся ящик. Багажник не отстаёт от салона, в нём присутствует раскладной столик.

Столик идёт в комплекте с автомобилем

Техническая часть

Мотор на Хонду СРВ 1 поколения ставился безальтернативный B20B, это надёжный агрегат мощностью 130 лошадиных сил и 192 Hm крутящего момента. B20B конструктивно похож на легендарный двигатель B16b, только B20B так и не получил систему фаз газораспределения VTEC.

После рестайлинга Хонды СРВ 1 поколения в 1998 году, мотор прибавил 20 лошадиных сил и в некоторых странах стал носить индекс B20Z. Повторюсь, агрегат надёжный и про должном обслуживании прослужит долгое время. Про правильное обслуживание мы расскажем вам дальше в этой статье.

С начала выхода автомобиля трансмиссия, аналогично двигателю, была одного типа, это классическая автоматическая коробка передач, после рестайлинга добавилась и механическая коробка передач.

Подключаемый полный привод Real Time 4WD

Honda CR-V первого поколения производилась с полным и передним приводом. Полный привод подключаемый, это означает, что по умолчанию Хонда переднеприводная, но если передние колёса не справляются с дорожным покрытием и начинают буксовать, то к ним за доли секунды подключаются задние.

У многих конкурентов есть подключаемый полный привод, это в основном вискомуфта, главной плюс её — это дешевизна и простота конструкции, а минус — запоздалое включение задних колёс в экстренной ситуации.

Система DPS

Хонда решила пойти своим путём и выпустила привод, реализуемый благодаря системе DPS с двумя насосами, один отвечает за передние колёса, другой за задние. Эта система, в отличие от конкурентов, основана на чистой «механике», она не нуждается в электронных блоках управления и программах.

За счёт этого достигается мгновенная реакция и подключение задних колес, тем самым улучшается проходимость и уменьшается расход топлива. Да, такой привод не стоит сравнивать с постоянным приводом как у настоящих внедорожников с раздаточной коробкой передач. Хонда СРВ 1 не будет вас поражать какими то сверхзадачами на внедорожье, но на нём без проблем можно ездить на природу, просёлочную дорогу и уверенно чувствовать себя зимой.

Сама подвеска независимая, как у Honda Civic EG, к слову сказать Хонда СРВ 1 поколения полностью позаимствовал платформу у Цивика в кузове EG. Многорычажная подвеска сзади и двухрычажная спереди обеспечивает городскому кроссоверу управляемость как у Цивика. Шасси получилось надёжным, бывали случаи, что ресурс указанный производителем превышался во множество раз!

Подводя итог, можно смело сказать, что Хонда СРВ 1 поколения спустя и 20 лет является надёжным, комфортным и функциональным автомобилем для активного водителя.

Далее технические характеристики, советы и интервалы по обслуживанию от японского подразделения Honda, фото, видео тест-драйв и тюнинг от Mugen.

Технические характеристики Хонды СРВ 1 поколения

• Дата производства: 1995-2001 (в 1998 году произошёл рейсталинг)
• Страна производства: Япония
• Кузов: кроссовер
• Марка кузова: RD1
• Количество дверей: 5
• Количество мест: 5
• Длина: 4470 миллиметров
• Ширина: 1750 миллиметров
• Высота: 1705 миллиметров
• Колесная база: 2620 миллиметров
• Дорожный просвет: 210 миллиметров
• Размер шин: 205/70R15 95S
• Привод: передний и 4WD
• Переднее шасси: два рычага
• Заднее шасси: многорычажная
• КПП: автоматическая и механическая коробка передач
• Передние тормоза: дисковые вентилируемые
• Задние тормоза: барабанные
• Расход топлива: 8,1 литров на 100 км/ч в смешанном цикле
• Объём топливного бака: 58 литров
• Вес: 1390 килограмм

Двигатель 2.0 литра B20B до 1998 года
• Индекс: B20B
• Объём: см3
• Мощность: 130 лошадиных сил 5500 об/мин
• Крутящий момент: 192 Hm 4200 об/мин
• Расход топлива на 100 км: 8.1 литров
• Количество цилиндров: 4
• Степень сжатия: 9

Мотор 2.0 литра B20B после рестайлинга 1998 года( в некоторых каталог именуется B20Z)
• Индекс: B20B
• Объём: 2000 см3
• Мощность: 145 лошадиных сил 6300 об/мин
• Крутящий момент: 188 Hm 4500 об/мин
• Расход топлива на 100 км: 8.6 литров
• Количество цилиндров: 4
• Степень сжатия: 9

Советы и интервалы технического обслуживания

Цены на Хонду СРВ 1 поколения начинаются от 200 000 рублей, но экземпляр в хорошем состоянии стоит от 300 000 рублей.

Тюнинг Honda CR-V 1 поколения

Придворное тюнинг- ателье Mugen выпустила на Хонда СРВ 1, полный комплект доработок:

Хонда СРВ в тюнинге от Mugen

Видео тест-драйв

Источник статьи: http://hacar.ru/honda-cr-v-1/

Honda CR-V 3 поколения (RE) – Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ

При покупке кроссовера Honda CR-V 3-го поколения (RE) на вторичном рынке стоить помнить, что модель ликвидная и в свое время на ней наживались автоугонщики. Это значит, что криминальных машин на рынке, пусть немного, но всё же они есть и порой попадаются нам при проверке авто перед покупкой. Для проверки маркировок придется запастись знаниями об их расположении, составе и внешнем виде.

Основной VIN Honda CR-V в кузове RE спрятала под пластиковой заглушкой в самом верху моторного щита. Открываем и проверяем крепления панели с номером к основным частям кузова:

VIN также продублирован на металлической табличке, закрепленной на левой центральной стойке в самом низу:

Табличка CR-V британской сборки

Под лобовым стеклом маркировка тоже есть, и она тоже защищена от подделки тиснениями и фирменными заклепками:

Автомобили американского рынка тоже иногда оказываются у нас. Их особенность в том, что на всех кузовных панелях и на стойках имеются наклеечки с VIN, защищенные от переклеивания:

В блоках управления ЭБУ VIN тоже прописан. Не поленитесь изъять его во время компьютерной диагностики:

Источник статьи: http://autotorque.ru/markirovki/honda-cr-v-3-pokoleniya-re-raspolozhenie-vin-nomera-dvigatelya/