Опель инсигния новым кузовам

Opel Insignia 2021: седановская классика в новом дизайне

В компании «Опель» успешно финишировал рестайлинг популярного на мировом рынке седана, который выйдет в свет под названием Opel Insignia 2021. В обозримой перспективе новая модель будет доступна в комплектациях «купе» и «универсал».

Производитель позиционирует новинку модельного ассортимента в качестве функционального и практичного автомобиля с современным дизайном кузова, комфортным салоном и улучшенными тягово-скоростными характеристиками силового блока. Разнопрофильная по применению модель ориентирована на запросы автолюбителей разных поколений.

Экстерьер

В новом облике седана доминирует сочетание классического брендового стиля с новейшими компоновочными и дизайнерскими наработками фирменных специалистов. Апгрейд внёс ряд новых решений в техническую и электронную оснастку, эргономику посадочных мест, также существенно доработаны системы активной дорожной безопасности.

По мнению ведущих экспертов, седан Opel Insignia образца 2021 года имеет все предпосылки для выхода на более высокие рейтинговые позиции. На фото в передней проекции новинка демонстрирует:

• центральный продольный профиль и волновые рельефы боковин капота;
• фирменную конфигурацию декорированной логотипом и фактурной сеткой решетки радиатора;
• дополненные стильными бумерангами ходовых огней трапециевидные блоки мощной светодиодной оптики.

В комплектации нижнего сегмента передка присутствует комплект боковых вентиляционных диффузоров со встроенными плафонами противотуманной подсветки и компактный формат воздухозаборника контура охлаждения моторного отсека. Декор фронтальной стороны кузова включает в себя хромировку фирменной символики и небольшое количество ступенчатых рельефов.

В профильном ракурсе новый кузов формирует положительное восприятие превосходной аэродинамикой пологой крыши, контрастом серебристого периметра и чёрной обвязки удлинённого до наклонных задних стоек оконного остекления, формой и декоративной хромировкой зеркал обзора задней полусферы.

В оформлении боковин внимание также привлекают глубокие ребристые профили продольного рельефа и мускулистые колёсные арки с 20-дюймовыми алюминиевыми композитными дисками. По мнению очевидцев, конфигурация низко посаженного корпуса ассоциируется с динамикой готового к прыжку крупного хищника.

В дизайне тыльной стороны корпуса присутствуют особенности традиционной кроссоверной компоновки. В поле зрения:

• прикрытый закруглённой кромкой спойлера панорамный формат наклонного окна;
• вертикальная плоскость декорированных внутренними сегментами фонарей и поперечные рельефы двери багажника;
• выступающий бампер и компактный обвес с вырезом для хромированного выхлопного патрубка.

Характерная особенность новой версии седана – это отсутствие элементов агрессивного стиля. Во внешнем облике новинки доминируют плавные обводы крыльев, спортивная аэродинамика самого корпуса и внешних навесок.

Интерьер

Ассортимент отделочных и декоративных материалов пятиместного салона дополнен качественными тканями, несколькими разновидностями искусственной и натуральной кожи. Фронтальная панель отличается от предшественника:

• новым кокпитом;
• повышенной информативностью цифрового приборного щитка;
• расширенными функциональными возможностями технической и электронной оснастки.

Судя по отзывам очевидцев, уже в базовой комплектации новая версия Opel Insignia 2021 располагает современным мультимедийным и навигационным комплексом, соответствующим статусу оборудованием и эффективными системами безопасности.

Активация штатных опций производится командными кнопками многофункционального спортивного руля и сенсорным тачпадом встроенного в центральную консоль 8-дюймового мультимедийного дисплея. В комплектации торпедо также присутствует комплект дефлекторов и два пульта с аналоговыми переключателями.

В составе примыкающего к консоли тоннеля:

• вместительная ниша для мелких вещей;
• расширенный перечень функциональных и комфортообразующих органайзеров;
• технический сектор с ручкой переключения трансмиссии и подлокотник с дополнительной функцией крышки мини-холодильника.

Отлично спрофилированные и эргономичные передние кресла предлагают водителю и пассажиру боковую поддержку, несколько регулировочных точек, подогрев и вентиляцию сидений.

Статус пятиместного салона с полным основанием можно считать условным, поскольку задний диван с должным комфортом может принять двух взрослых седоков. Для рослых пассажиров существенный комфорт создаёт низкая крыша. Ограниченный дорожный сервис дивана частично компенсирует наличие откидного подлокотника.

За счёт укладки спинок задних сидений штатный объём 500-литрового багажника можно увеличить до 1050 литров. Для седановской компоновки кузова показатель номинальный.

Технические характеристики

Седан нового поколения без изменений сохранил кузовные габариты предшественника в соотношениях 4842 х 1856 и 1498 мм. В достоинствах ходовой части увеличенная до 2737 колёсная база, 160 мм клиренса, независимая пружинно-макферсоновская подвеска переднего и независимая многорычажная заднего моста, а также полный круг дисковых тормозных механизмов.

Базовая модификация получит силовой блок, состоящий из 1,8-литрового бензинового атмосферника с выходом 140 л.с./175 Нм и 6-скоростной механической КПП.

Тест-драйв существенных различий в заводских параметрах и результатах контрольных испытаний не отметил. В активе Опель Инсигния 2021 динамика старта 11,3 сек и более 200 км/ч максимальной скорости.

Комплектации и цены

За рубежом новинка заявлена в трёх модификациях, стартовая стоимость в рублёвом эквиваленте в диапазоне 2,1-2,3 миллиона. Цена определяется разными вариантами силовых тандемов, количеством и свойствами бесплатных опций.

Старт продаж в России

Продукция компании «Опель» ушла с отечественного рынка, поэтому дата выхода в России руководством фирмы официально не рассматривалась.

Конкурирующие модели

В категории продвинутых седанов новый Опель Инсигния 2021 модельного года способен достаточно успешно конкурировать с аналогами класса Skoda Superb, Ford Mondeo, Volkswagen Passat CC, Audi A4 Avant и Citroen DS5.

Источник статьи: http://mycityauto.com/opel-insignia-2021/

Opel Insignia 2020 года — динамичный седан с обширным списком бортового оснащения

Опель Инсигния 2020 года представлен в том сегменте рынка, в котором тон «задают» VW Passat и Skoda Superb. В связи с этим немецкий концерн при разработке новой версии своего лифтбека уделил внимание не только его дизайну, но и бортовому оснащению. В результате новая Insignia сохранила прежние турбированные моторы: бензиновый на 2 литра и дизельный на 1,5 и 2 литра. Но при этом автомобиль приобрел уникальную головную оптику с 84-мя светодиодами, улучшенный мультимедийный комплекс и дальнобойные камеры кругового обзора. Перечисленное оборудование доступно топовым версиям лифтбека, когда как в базовых модификациях используются стандартные системы безопасности, климатическая установка и заводская аудиосистема.

Опель Инсигния 2020

Комплектации и цены

Благодаря тому, что Опель Инсигния 2020 года приобрел новый кузов, внешне немецкая модель стала выглядеть динамичнее, что четко проявляется при рассмотрении опубликованных фото. Из-за того, что производитель существенно расширил ранее доступные комплектации, изменились цены на лифтбек. Также были немного подкорректированы технические характеристики немецкой модели. Но последнее, скорее, обусловлено теми изменениями, что затронули кузов. Они, в частности, повлияли на аэродинамические показатели автомобиля.

Новый 7-местный минивэн SAIC Maxus G50 Plus за 990 тыс. рублей готовится к дебюту: раскрыты дополнительные подробности

Эксперты сравнили Lada Vesta SW Cross и новый лифтбек JAC J7: «китаец» при той же цене оказался богаче

Полноценный внедорожник с просторным салоном и грузовой платформой: стартовали продажи нового Peugeot Landtrek

Стартовая версия

Одноименная стартовая комплектация, оцененная примерно в 2,66 миллиона рублей, доступна с 6-ступенчатой механической КПП, системой Start/Stop и начальным дизельным турбомотором. Опель Инсигния 2020 года в этом исполнении оснащается:

• электрорегулируемыми и подогреваемыми внешними зеркалами с глянцевым корпусом;
• колесными дисками на 17 дюймов из алюминиевого сплава;
• передней камерой;
• помощником при старте на склоне;
• LED головной оптикой с 24-мя светодиодами и возможностью регулировки угла наклона;
• 7-дюймовым монитором с сенсорным управлением;
• аудиосистемой;
• салонным отопителем (доступен только с дизельными модификациями).

Уже в начальной комплектации в Opel Insignia встречается климатическое оборудование, которое дополняется угольным фильтром и отдельными воздуховодами для ног. По умолчанию все остекление теплозащитное, а заднее — тонированное. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают:

• 6 подушек безопасности;
• система антиблокировки тормозных механизмов с автоматическим управлением при прохождении поворотов;
• помощник при торможении;
• автоматическая разблокировка дверей в случае срабатывания подушек;
• система предупреждения лобового столкновения с функцией распознавания пешеходов;
• система электронного перераспределения тормозного усилия;
• электрический стояночный тормоз;
• система электронного контроля курсовой стабилизации.

Еще в стартовой комплектации можно найти индикаторы контроля давления в шинах, систему автоматической калибровки колес после их замены, а также оборудование, которое предотвращает выезд с занимаемой полосы, предупреждает пробуксовку и минимизирует вероятность бокового удара. На приборной панели лифтбека размещен 3,5-дюймовый цветной монитор, а радиаторная решетка дополняется активными жалюзями. Кроме того, электронный усилитель руля способен подстраиваться под текущий скоростной режим.

Edition

Версия Edition с тем же силовым агрегатом предлагается по цене от 2,7 миллиона рублей. В эту сумму включены двухзонное климатическое оборудование, автоматический парковщик, несколько парктроников и светодиодные противотуманные фонари.

GS Line

За 2,96 миллиона рублей можно приобрести Opel Insignia 2020 года в исполнении GS Line, которое дополняет предыдущие комплектации за счет оригинальных декоративных деталей, более комфортабельного водительского кресла, спортивного руля с переключателями передач, 18-дюймовых колесных дисков и педалей с алюминиевой накладкой. С этой, как и с последующими модификациями, можно приобрести бензиновый либо дизельный турбомоторы на 2 литра.

Elegance

Эта модификация стоит всего на 10 тысяч рублей дороже. Но в ней используются колесные диски на 17 дюймов, другие декоративные элементы и сидения, отделанные искусственной кожей. Также в этой комплектации появляются системы навигации и распознавания дорожных знаков.

Ultimate

За 3,22 миллиона рублей дилеры Opel предлагают купить Insignia с сидениями, обшитыми алькантарой, 8-дюймовым информационным дисплеем, электроприводом багажной двери с функцией бесконтактного открывания, системами бесключевого доступа в салон и запуска мотора.

GS Line Plus

Opel Insignia 2020 года в топовом исполнении обойдется в минимальные 3,42 миллиона рублей. За эти деньги немецкий лифтбек доукомплектовывают премиальной акустикой, электрорегулируемой боковой поддержкой передних кресел, головной оптикой с 84-мя светодиодами и 20-дюймовыми колесными дисками. Водительское сидение дополняется массажем и сервоприводом, запоминающим установленные настройки. В салоне лифтбека появляется платформа для беспроводной зарядки гаджетов. А у передних кресел подогрев многоступенчатый.

Технические характеристики

Opel Insignia в базовом исполнении предлагается с 6-скоростной механической КПП, которая идет вместе с 1,5-литровым турбированным дизельным двигателем. Максимальная отдача стартового агрегата составляет 122 л.с. Этот мотор обеспечивает ускорение до 100 км/ч за 10,6 секунды и потребляет в среднем 4 литра горючего. За доплату доступен 2-литровый турбодизельный двигатель, выдающий до 174 л.с. мощности. Он позволяет лифтбеку разгоняться до 100 км/ч за 8 секунд и расходует до 4,3 литра. С этим мотором доступна 8-скоростная автоматическая КПП, появление которой приводит к увеличению показателя потребления горючего на 0,4 литра при тех же динамических характеристиках.

Также Opel Insignia доступен 2-литровый турбированный мотор. Его максимальная отдача доходит до 200 л.с. С этим двигателем идет только 9-ступенчатая автоматическая КПП, в комплекте с которой немецкий лифтбек набирает 100 км/ч за 7,7 секунды, потребляя около 6,4 литра горючего.

Дизайн

Как было отмечено, внешне Opel Insignia после проведенного рестайлинга изменился довольно значительно. В частности, все нововведения привели к тому, что автомобиль приобрел более динамичный облик. Но при этом немецкий лифтбек сохранил свою многоугольную радиаторную решетку, заполненную мелкими планками с хромированной поверхностью. Чуть уже стала головная оптика, в состав которой вошли сразу 84 светодиода. Более рельефным оказался передний бампер с размещенными по бокам компактными противотуманными фонарями.

На корме обращает на себя внимание появление новых фар, которые тоже стали уже, бампера и прямоугольных патрубков выхлопной системы. Задняя часть кузова, как и у предшествующей модели отличается довольно компактными размерами и дополняется заметным спойлером.

Салон Insignia выделяется за счет эргономичной конструкции. Удобство управления встроенной электроникой обеспечивает продуманная центральная консоль и удобно расположенный трансмиссионный тоннель. Производитель после рестайлинга уменьшил число физических клавиш и отделал салон более качественными материалами.

Начало продаж

Обновленный немецкий лифтбек поступил на европейский рынок еще в 2019 году. В Россию данная модель не поставляется. Хотя компания Opel не исключает вероятности ее появления в будущем.

Конкуренты

Конкурентами Insignia являются:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео тест-драйв

Источник статьи: http://naavtotrasse.ru/opel/opel-insignia-2020.html

Новая Opel Insignia 2019-2020

Технические характеристики

Комплектация	Цена
Insignia	31 790 €
Edition	33 325 €
GS Line	41 605 €
Elegance	41 725 €
Ultimate	44 850 €
GS Line Plus	47 305 €

Второе поколение Opel Insignia показано публике в 2017 году в автосалоне Женевы на представлении Geneva International Motor Show. Производитель планирует пошатнуть рынок, став лидером в нише и сместить своих земляков.

Что поменялось? Практически все, во-первых, полностью переработана внешность, во-вторых, ушел седан, теперь только 5-дверный хэтчбек и универсал. Фанаты могут не расстраиваться, визуально от седана отличий нет.

Содержание:

Внешний вид

Визуальная часть поменять полностью, если предшественник был «добрым», то есть преобладает агрессия – это сейчас модно. Все делают общий стиль, здесь это прослеживается схожестью с Opel Astra K и Crossland X.

Передок Insignia притягивает взгляд узкой диодной оптикой IntelliLux на 32 диода, способной пустить световой пучок на 400 метров. Между фар расположилась крупная решетка радиатора с интегрированными хромированными линиями, подчеркивающими логотип компании. Мускулистый бампер получил воздухозаборники, в которые вставлены прямоугольные противотуманки, окантованные хромом.

Профиль не менее грубый, он сразу обращает на себя внимание двумя агрессивными линиями, одна проходит через ручку двери, другая идет по нижней части и около задней арки поднимается вверх. Арки Опель Инсигнии раздуты, но заметно это не сразу, расширения слишком плавные. Хром здесь есть на ручках дверей и в качестве окантовки стекол.

Сзади мускулистость усиливается за счет огромного бампера с тонкими линиями. Под пластиковой вставкой бампера по бокам расположились патрубки выпускной системы – 2 штуки. Крупная светодиодная оптика частично заходит на крышку багажника. Сама крышка формой образует анти-крыло, а сама форма визуально делает Opel Insignia 2019-2020 седаном. За счет того, что крышка – это часть вместе со стеклом, автомобиль и назван хэтчбеком.

Универсал отличается сзади, за счет интегрирования патрубков выхлопной системы в бампер, а также продолжения хромированной окантовки стекла до заднего фонаря. Универсал Country Tourer дополнен пластиковой защитой по кругу, которая делает автомобиль визуально более проходимым.

Габариты хэтчбека:

• длина – 4897 мм;
• ширина – 1863 мм;
• высота – 1455 мм;
• колесная база – 2829 мм.

Универсал длиннее на 89 мм и выше на 45 мм. Contry Tourer длиннее по сравнению с хэтчбеком на 107 мм, шире на 8 мм и выше на 65 мм. Кстати, дизайн носит функциональный характер, он обеспечивает аэродинамический коэффициент лобового сопротивления в 0,26.

Салон Опель Инсигнии

Интерьер также переработан под стиль новой Астры. Установлены удобные кресла с тканевой и кожаной обшивкой. Сиденья регулируются электрически и оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Сзади диван для троих человек. На задних пассажиров направлены дефлекторы воздуха, над которыми расположились кнопки подогрева сидений. Свободного места больше по сравнению с предшественником, так как колесная база больше на 92 мм.

Водителю в руки попадает толстый 3-спицевый руль, обшитый кожей. Каждая спица дополняется тонкими хромированными вставками, а на боковых есть кнопки для различных систем. Щиток приборов состоит из аналоговых датчиков и дисплеев, имитирующих аналоговые датчики. Дисплеи Opel Insignia 2019-2020 помимо стрелочных датчиков показывают и другую полезную информацию.

Панель торпедо полностью изменена, она частично обшивается кожей, а в центре выделяется большим сенсорным дисплеем мультимедии IntelliLink. Мультимедиа поддерживает интерфейс Apple CarPlay и Android Auto, установлена навигация. Ниже расположился блок раздельного климат-контроля, состоящий из кнопок и двух мониторов.

Разделяющая тоннель почти полностью сделана из глянцевого пластика. Начальная часть – подстаканники, закрытые крышкой, за ними находится массивный селектор коробки передач с кнопками управления режимами езды и стояночного тормоза. После расположен массивный подлокотник с нишей для мелочей.

Багажник в Опель инсионии неплох по размерам, его объем 490 литров, а при сложенных креслах – 1450 литров. В универсале отделение массивнее, установлены лампочки и сеточки. Багажник универсала равен 560 литрам, а сложив спинки кресел объем увеличится до 1665 литров.

Двигатель и КПП

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.5 л	140 л.с.	250 H*m	9,9 сек.	210 км/ч	4
Бензин	1.5 л	165 л.с.	250 H*m	8,9 сек.	222 км/ч	4
Бензин	2.0 л	260 л.с.	400 H*m	7,3 сек.	250 км/ч	4
Дизель	1.6 л	110 л.с.	300 H*m	11,6 сек.	205 км/ч	4
Дизель	1.6 л	136 л.с.	320 H*m	10,5 сек.	211 км/ч	4
Дизель	2.0 л	170 л.с.	400 H*m	8,7 сек.	226 км/ч	4

Подробнее

Автомобиль приводится в движение разными моторами Ecotec, предлагаются бензиновые и дизельные двигателя:

• 1,5-литровый турбо двигатель на 140 лошадиных сил и 250 единиц крутящего момента (9,9 секунды до сотни и 210 км/ч максимальной скорости);
• 1,5-литровый ДВС, выдающий 165 лошадей и 250 H*m крутящего момента (8,9 секунды до 100 км/ч и 222 км/ч максималки);
• 260-сильная бензиновая модификация GSi с полным приводом и 2-литровым объемом (7,3 сек до ста и 250 км/ч максималки);
• дизельный 1,6-литровый двигатель Opel Insignia 2019-2020 всего лишь на 110 лошадей и 300 H*m крутящего момента (целых 11,6 секунды до первой сотни и 205 км/ч максимальной скорости);
• дизельный 1,6-литровый мотор, выдающий 136 лошадей и 320 H*m момента (разгон до сотни занимает 10,5 секунды, максимальная скорость ограничена на 211 км/ч);
• топовая дизельная 2-литровая модификация, выдающая 170 лошадей и 400 H*m крутящего момента (8,7 секунды до сотни и 226 км/ч максимальной скорости).

Парой для агрегатов Insignia выступает 6-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый автомат. Привод всегда передний, только у GSi версии он полный. Момент распределяется по колесам двумя муфтами, которые контролируют распределение момента в зависимости от ситуации. Такая конструкция используется на Ford Focus RS.

Подвеска

Новинка построена на платформе E2XX, также используемой новым Шевроле Малибу. Платформа в базе подразумевает установку Макферсона на переднюю ось, задняя ходовая многорычажная. Опционально устанавливается адаптивная подвеска FlexRide, подстраивающая поведение Опель Инсигнии под стиль вождения.

Существует у FlexRide три режима – Standard, Sport и Tour. Каждая влияет на работу амортизаторов, коробку передач, рулевое управление. Обзорщики отметили отличную управляемость для городского хэтчбека.

Остановка осуществляется дисковыми тормозами с вентиляцией спереди.

Стоимость машины увеличена по сравнению с предшественником, ведь модель значительно лучше его. За базовую версию производитель просит 25 940 евро. Так как производитель ушел из российского рынка из-за кризиса, неизвестно, когда новинка поступит в продажу.

Конечный ценник может быть увеличен за счет покупки диодной оптики или кожаной обшивки.

Новая Opel Insignia 2019-2020 полностью изменилась, при чем в лучшую сторону. Стоит дождаться появления модели на российском рынке, ведь пока это лучшее предложение не рынке. А что вы думаете о новом автомобиле.

Видео

Основной автор сайта и основатель нескольких автомобильных интернет-проектов

Источник статьи: http://autoiwc.ru/opel/opel-insignia.html

Опель Инсигния 2020 – Выйдет ли в России новый кузов?

Новый кузов Опель Инсигния 2020 авторства инженеров PSA, которая получит другую платформу, должна появиться уже к началу 2021 года.

Соответствующие разработки идут форсированными темпами, а чтобы сохранить интерес к модели 2020 модельного года новые владельцы провели небольшой рестайлинг, слегка доработав экстерьер и модернизировав медиасистему.

Больше информации о проделанной работе, скорее всего, удастся получить в январе 2020-го, когда обновленная версия будет официально представлена на автосалоне в Брюсселе.

На странице все подробности о новом кузове Opel Insignia 2020, выйдет ли в России, возможные комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.

Обзор

После того, как в 2017 году марка Opel перешла под контроль французской Groupe PSA, ей было уготовано скорое обновление модельного ряда, поскольку прежний владелец бренда – концерн General Motors – продолжил владеть правами на конструкцию всех своих разработок.

Модель Opel Insignia 2020, как и Astra, не попала в список «ликвидируемых», но, поскольку в ее основе все еще находится модульная платформа, созданная специалистами GM, этому автомобилю запрещено появляться на новых для себя рынках.

В 2017 году модель сменила поколение, причем, новоявленная Insignia B по сравнению с Insignia A заметно увеличилась в размерах:

• колёсная база – 2829 мм. (+92 мм.) ;
• длина – 4897 мм. (+67 мм.);
• ширина – 1863 мм. (+7 мм.);
• высота – 1455 мм. (-43 мм.)

В основе модели – модульная платформа E2XX (Epsilon), доступные варианты кузова – пятидверный хэтчбек и универсал. На зарубежных рынках Опель Инсигнию 2020 можно встретить под иными названиями: Vauxhall Insignia, Buick Regal, Holden Commodore.

Экстерьер

Удивительно, но в формах Opel Insignia 2020 модельного года продолжает угадывать автомобиль, который увидел свет в ноябре 2008-го. Возраст модели насчитывает скромные 11 лет, и все это время когда она демонстрирует вполне современный облик с плавно ниспадающей крышей, обтекаемым корпусом и хищным передком, который сегодня украшают стильные матричные светодиодные фары.

К слову, в результате рестайлинга количество диодов в каждой из них увеличилось с 16 до 84. Фейслифтинг также затронул решетку радиатора и передний бампер, получивший новые корпуса противотуманных фар.

В задней части Opel Insignia 2020 изменения свелись лишь к установке новых трапециевидных патрубков выхлопной системы, которые прежде были круглыми.

Салон

Большая колесная база подарила автомобилю D-класса просторный салон, причем его архитектура во многом перекликается с новой Astra 2020.

Теперь вместо россыпи физических кнопок водителя встречает развернутая к нему центральная консоль, где главенствует дисплей мультимедийной системы IntelliLink нового поколения. Рестайлинг подарил ей другой интерфейс и добавил беспроводную зарядку для гаджетов.

Гордостью новой Опель Инсигния 2020 стали кресла, которые создавались при посредничестве владельцев более дорогих автомобилей того же класса.

Добавить комфорта также призваны опционально устанавливаемая система подогрева сидений и адаптивный круиз-контроль. Среди прочих опций – проекционный дисплей, камеры кругового обзора (плюс новая камера заднего вида) и обогрев ветрового стекла.

Техническая начинка

Opel Insignia 2020 модельного года в рестайлинговой версии уже не получит 2.0-литровый 260-сильный бензиновый агрегат, который прежде устанавливался на полноприводную модификацию в виде лифтбека под названием Grand Sport. З

ато в строю остались остальные менее мощные моторы:

• 1.5, турбобензин, 140 л. с.;
• 1.5, турбобензин, 165 л. с.;
• 1.6, турбодизель, 110 л. с.;
• 1.6, турбодизель, 136 л. с.;
• 2.0, турбодизель, 170 л. с.

Также новая модель Opel Insignia 2020 сохранила и три вида трансмиссии: 6-ступенчатую «механику», а также 6- и 8-диапазонные «автоматы».

В техническом плане новая Инсигния продолжает оставаться ближайшим «родственником» американского седана Chevrolet Malibu, базирующегося на той же платформе с многорычажной задней подвеской.

Для Опеля ее настройки были изменены, а в список опций добавлены адаптивные амортизаторы FlexRide.

Когда выйдет в России?

К сожалению, Россия входит в список новых рынков для бренда, недавно
сменившего собственника, поэтому мы точно не увидим рестайлинговую версию Opel Insignia 2020 модельного года.

Вместе с тем, уже через год к нам может приехать модель, над которой прямо сейчас усердно работают новые хозяева компании Опель – французы.

Комплектации и цены

Цены и комплектации на новый кузов Опель Инсигния будут известны после официальной премьеры автомобиля в России.

Источник статьи: http://gt-news.ru/opel/insignia-2020/