- Opel Omega C20NE Январь 5.1 › Logbook › Ремонт передней подвески, замена коробки, замена задней подвески в сборе от омега 3000
- 10.15 Ремонт задней подвески
- Задняя подвеска — замена
- #1 Siniak
- #2 Vadim 777
- #3 Siniak
- #4 Vadim 777
- #5 Meer
- #6 Андрей
- #7 лёхи
- #8 Siniak
- #9 лёхи
- #10 Siniak
- #11 volkoff
- #12 Inca$atoR
- #13 Андрей
- #14 serzzzh
- #15 Meer
- #16 Inca$atoR
- #17 Siniak
- #18 Vadim 777
- #19 Siniak
- #20 Vadim 777
Opel Omega C20NE Январь 5.1 › Logbook › Ремонт передней подвески, замена коробки, замена задней подвески в сборе от омега 3000
По передней подвеске рассказывать особо нечего
— Поменял правый рычаг в сборе
— Левая шаровая
— Левые сайлентблоки( оба)
— Два рулевых наконечника
— Стойки стабилизатора( заменены ранее)
По КПП
На картодроме потерял первую передачу, и сама коробка была уставшая, все передачи хрустели, поставил свою старую, которую снял изза поломанного хвостовика, переставив хвостовик со сломанной коробки.
Тоже не идеальная.ю но пока поездит)
По задней подвеске
Накануне, когда перегонял машину из гаража, где делал переднюю подвеску, в автосервис друзей где мне любезно предоставили подъемник со всем инструментом, потерпел крах редуктор, который в прямом смысле рассыпался и перемолол все внутри, звуки скажу я вам совсем не приятные были, а последние моменты даже страшные.
В наличии имелась ранее купленая задняя подвеска от омеги 3000, но с кузовом универсал, долго думал про крепления аммортизаторов, но при установке все оказалось норм, у меня стоят аммортизаторы не родные, они короче родных и при полном разжатии не сильно проседает рычаг, по расчетам если будет стоять сток амморт, то при полном разжатии амморт заденет за шрус. Но у меня все норм!
Переставил патиссоны балки со старой подвески, жаба душила купить новые, т.к. я их поставил несколько месяцев назад и в новую балку залезли с усилием как новые) с помощью молотка)
Многие спросят- как ты поставил редуктор от 3х литров на 2 литра, какой кардан и т.д.
Отвечу сразу:
Кардан сток
Откручиваем фланцы от обоих редукторов, для этого нужна высокая головка на 30, или зубило с молотком, как в случае с коробкой, когда ее не оказалось, при замене хвостовика на последней)
Съемник, чтобы спрессовать хвостовики с редукторов(странно но с коробки снялось очень легко, как по маслу)
Меняем хвостовики местами, затягиваем, ставим эластичную муфту от 2х литровой, собираем и радуемся)
Шлицы на хвостовиках одинаковые)
Позже когда найду кардан от трех литровой, хочу поставить с большой эластичкой)
Перед установкой почистил подвеску от ржавчины, поменял пыльники, поменяли смазку в шрусах
Вопрос на засыпку- Чем отличаются редуктора с блокировкой и без?
Этот крестик о чем нибудь говорит?
Спасибо друзьям за предоставленные места для ремонта и необходимый инструмент!
И как модно говорить всем Зверька, который живет на речке и точит стволы деревьев)))
Источник статьи: http://www.drive2.com/l/4518550/
10.15 Ремонт задней подвески
Ремонт задней подвески
Слева: элементы задней подвески колес у переднеприводных моделей:
1 – амортизатор;
2 – буфер;
3 – защитный колпак;
4 – кольцо подшипника;
5 – резиновая опора;
6 – корпус амортизационной стойки;
7 – накладка пружины;
8 – пружина.
Справа: у полноприводных моделей задняя подвеска колес состоит из:
1 – амортизатора;
2 – пружины;
3 – корпуса амортизационной стойки;
4 – верхнего поперечного рычага подвески;
5 – корпуса подшипника ступицы колеса (поворотный кулак).
Задняя подвеска колес у полноприводных моделей
1 – корпус подшипника ступицы колеса (поворотный кулак);
2 – верхний поперечный рычаг подвески;
3 – корпус амортизационной стойки;
4 – нижний поперечный рычаг.
 |
Снятие задней амортизационной стойки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
Снятие задней амортизационной стойки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
Снятие задних амортизаторов
Перед заменой амортизаторов следует установить, какая ходовая часть установлена на вашем автомобиле. Только в этом случае вы сможете заказать нужные амортизаторы. Это можно узнать по носителю параметров автомобиля – табличке, наклеенной в нише запасного колеса под ковриком. Маркировка означает:
- 1ВА – серийное исполнение
- 1ВЕ – спортивный вариант
- 1ВВ – исполнение для плохих дорог
Теперь можно начинать:
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
Снятие заднего амортизатора
У полноприводных автомобилей (Audi 80 quattro) амортизатор отделяется от снятой амортизационной стойки при помощи натяжителя пружин. Это выполнить легко.
Тяжелее становится при установке: угол нижнего крепления амортизатора к верхнему креплению амортизатора должен составлять в установленном состоянии точно 21 ± 2°. Без установочного шаблона V. A. G. 1752, которым пользуется мастерская Audi, установить настолько точно практически невозможно. Наш совет тем, кто не хочет передавать всю работу в мастерскую: можно просто снять амортизационную стойку, попросить мастерскую точно установить амортизатор, и потом снова установить дома амортизационную стойку.
Регулирование подшипников ступиц задних колес
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
Подшипники ступицы колеса полноприводных моделей
При правильно установленном люфте подшипника ступицы легким нажатием отвертки можно чуть-чуть сдвинуть упорную шайбу (1) под регулировочной гайкой (2). При этом лезвие отвертки не должно опираться на тормозной барабан или тормозной диск.
- Если и теперь все еще нельзя вставить стопорный шплинт в стопорный фиксатор, то, значит, гайку нужно немного провернуть в направлении «закрыть».
- Надеть колпак колеса, подстукивая резиновым молотком, при необходимости подложить тугой сверток тряпок.
У полноприводных моделей и на задней оси стоят запрессованные двойные шарикоподшипники. Хотя их и не нужно регулировать, но из-за отсутствия пресс-форм их нельзя поменять самостоятельно.
Источник статьи: http://automn.ru/opel-omega/opel-36-10.m_id-4.m_id2-6.html
Задняя подвеска — замена
#1 Siniak
- Город: Москва, СВАО
- Автомобиль: Omega A c20ne 93г
- @Упоминание
В общем собрался я делать подвеску заднюю ибо стучит она жутко. Аммортизаторы вообще не работают.
Менять собираюсь все, что понадобится. Пружины буду покупать на разборке. Знакомый раньше ездил на Омегах, и советует купить Каравановские, чтоб повыше стала. А стоит ли, не отразится ли это на управляемости, ведь грузить я ее не собираюсь?
Аммортизаторы буду брать новые (посоветуйте, какие в наших условиях дольше ходят).
И вопрос еще, что стоит сразу еще купить и поменять, чтоб по несколько раз в магазин не ездить и туда уже в ближайшее время не лазить.
Стучит очень сильно на любой кочке и даже при трогании тихий стук. Хотелось бы сразу прикинуть, сколько денег потратить придется (делать сам буду).
#2 Vadim 777
Опелевод со стажем
- Город: Москва, САО
- Автомобиль: Irmscher Omega A, Omega A Caravan, , ХС90 2,5т, ХС90 D5, XC90 v8
- @Упоминание
В общем собрался я делать подвеску заднюю ибо стучит она жутко. Аммортизаторы вообще не работают.
Менять собираюсь все, что понадобится. Пружины буду покупать на разборке. Знакомый раньше ездил на Омегах, и советует купить Каравановские, чтоб повыше стала. А стоит ли, не отразится ли это на управляемости, ведь грузить я ее не собираюсь?
Аммортизаторы буду брать новые (посоветуйте, какие в наших условиях дольше ходят).
И вопрос еще, что стоит сразу еще купить и поменять, чтоб по несколько раз в магазин не ездить и туда уже в ближайшее время не лазить.
Стучит очень сильно на любой кочке и даже при трогании тихий стук. Хотелось бы сразу прикинуть, сколько денег потратить придется (делать сам буду).
всю подвеску сам не сделаешь, там засад много может быть при таком взрасте авто, а амортизаторы могу порекомендовать Boge, пружины ставь от каравана
#3 Siniak
- Город: Москва, СВАО
- Автомобиль: Omega A c20ne 93г
- @Упоминание
Ну понятно что один я не сделаю, просто я имел ввиду что не в сервисе, чтобы цену прикинуть только на детали. Добрые люди помогут сделать.
#4 Vadim 777
Опелевод со стажем
- Город: Москва, САО
- Автомобиль: Irmscher Omega A, Omega A Caravan, , ХС90 2,5т, ХС90 D5, XC90 v8
- @Упоминание
Удачи
#5 Meer
- Город: Тирасполь, Приднестровье
- Автомобиль: Opel Omega A 2,0 i Mantzel
- @Упоминание
#6 Андрей
Опелевод со стажем
- Город: г.Москва ЮАО
- Интересы: Автомобили
Тюнинг
- Автомобиль: Opel Omega B 2.5 MT restyling —> Toyota Camry 3.5, ’08
- @Упоминание
#7 лёхи
- Город: Москва,Перово
- Интересы: Дача,рыбалка,музыка
- Автомобиль: Опель-Омега С,2.2,погибла,Вектра В2.0,Газ-21,Франтера 3.2.
- @Упоминание
#8 Siniak
- Город: Москва, СВАО
- Автомобиль: Omega A c20ne 93г
- @Упоминание
Спасибо, буду иметь ввиду.
Кстати, а сайлент-блоки не стоит тоже поменять, не может ли еще от них быть стук
#9 лёхи
- Город: Москва,Перово
- Интересы: Дача,рыбалка,музыка
- Автомобиль: Опель-Омега С,2.2,погибла,Вектра В2.0,Газ-21,Франтера 3.2.
- @Упоминание
#10 Siniak
- Город: Москва, СВАО
- Автомобиль: Omega A c20ne 93г
- @Упоминание
Съездил сегодня на одну разборку, показали мне пружин 8 разных. У них длинна в свободном состоянии отличается на 2-8 см. А какая нормальная должна быть длинна у каравановских пружин (ну меньше которой брать не стоит).
И пара пружин должна быть одинаковой по длинне точь-в-точь, или небольшая разница допустима, например на 1-1.5 см.
Короче, ничего не купил решил сначала спросить.
#11 volkoff
- Город: Питер
- Автомобиль: OPEL OMEGA A 1,8sv
- @Упоминание
#12 Inca$atoR
- Город: г. Калуга
- Автомобиль: Opel Senator B C30NE был, Lexus GS 300был, BMW E39 540, был BMW E60 525XI есть.
- @Упоминание
+ 1, только поддомкратить не забыв снять колесо . лично менял (ставил от Каравана) по ощущениям жёстче, но в повороты заходит как по рельсам.. (аммортизаторы Boge ставил)
Спасибо, буду иметь ввиду.
Кстати, а сайлент-блоки не стоит тоже поменять, не может ли еще от них быть стук
в элементе может. надо проверять состояние.
#13 Андрей
Опелевод со стажем
- Город: г.Москва ЮАО
- Интересы: Автомобили
Тюнинг
- Автомобиль: Opel Omega B 2.5 MT restyling —> Toyota Camry 3.5, ’08
- @Упоминание
#14 serzzzh
- Город: Питер
- Автомобиль: Opel Astra G 1.4
- @Упоминание
#15 Meer
- Город: Тирасполь, Приднестровье
- Автомобиль: Opel Omega A 2,0 i Mantzel
- @Упоминание
На счет задних согласен, а с передней стоикой если так баловаться без зубов остаться можно.java script:emoticon(‘ ‘, ‘smid_17’)
А, что по поводу газовых Magnum кто то ставил себе, или может отзывы слышали? Перед буду через годик менять я так думаю, а зад пора. А еще если с переди масло а сзади газ хуже не будет?java script:emoticon(‘ ‘, ‘smid_8’)
#16 Inca$atoR
- Город: г. Калуга
- Автомобиль: Opel Senator B C30NE был, Lexus GS 300был, BMW E39 540, был BMW E60 525XI есть.
- @Упоминание
На счет задних согласен, а с передней стоикой если так баловаться без зубов остаться можно.java script:emoticon(‘ ‘, ‘smid_17’)
А, что по поводу газовых Magnum кто то ставил себе, или может отзывы слышали? Перед буду через годик менять я так думаю, а зад пора. А еще если с переди масло а сзади газ хуже не будет?java script:emoticon(‘ ‘, ‘smid_8’)
человек про задние пружины и спрашивал..
#17 Siniak
- Город: Москва, СВАО
- Автомобиль: Omega A c20ne 93г
- @Упоминание
#18 Vadim 777
Опелевод со стажем
- Город: Москва, САО
- Автомобиль: Irmscher Omega A, Omega A Caravan, , ХС90 2,5т, ХС90 D5, XC90 v8
- @Упоминание
нормальные от каравана не найдёшь, либо просевшие, либо с обломившимся витком
#19 Siniak
- Город: Москва, СВАО
- Автомобиль: Omega A c20ne 93г
- @Упоминание
Здорово вы меня сразу в двух темах «обнадежили»!
Ну а от седана хорошие найти можно?
#20 Vadim 777
Опелевод со стажем
- Город: Москва, САО
- Автомобиль: Irmscher Omega A, Omega A Caravan, , ХС90 2,5т, ХС90 D5, XC90 v8
- @Упоминание
Здорово вы меня сразу в двух темах «обнадежили»!
Источник статьи: http://forum.opel-club.ru/topic/21166-zadniaia-podveska-zamena/
