Пежо 407 вибрация кузова
Серебряный Пыжевод 
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 588
Регистрация: 24.6.2010
Из: Москва
Пользователь №: 1 397
Вот какая тебе разница.
«Ваш авто: Peugeot 407 1.8(125) МТ»
Сейчас насоветуете.
По теме топикстартера:
Это надолго. Краткая история. Купил я 406 2.0 АКПП, первая машина с АКПП была. Купил с вибрацией, пробег был 45 т.км. Но я думал что так у всех марок и не парился. пока не получил служебный Ниссан. Вот тут я запарился, т.к Ниссан вообще не вибрировал. Стал лечить Пежо — менял опоры двигателя, свечи, зачем-то выпускную систему , занимался изучением работы климата (с климатом вибрировало особенно сильно) . В итоге потратив несколько десятков тысяч рублей так и остался с вибрацией, машину продал из-за этого. Потом стал смотреть 407, все которые были 2 л АКПП в той или иной мере вибрировали на Драйв, когда я встречался с продавцами. Насколько я понял, это почти у всех так, там конструктивно как то через задницу коробку на кузов закрепили и вибрации неизбежны. то ли сама коробка их генерирует.. Х.З. Стал смотреть 2.2 литра, там ни на одной машине их не было, купил в итоге, езжу с 2010 года, намотал прилично — никаких вибраций нет. Знакомый купил б/у 407 2 л АКПП недавно, пробег 67000 км — вибрации очень сильные, как сел в мою и сравнил — чуть не заплакал.
Источник статьи: http://407club.ru/index.php?showtopic=9044&st=0
Пежо 407 вибрация кузова
Бриллиант клуба
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 13 522
Регистрация: 9.9.2011
Из: Москва
Пользователь №: 4 634
Опоры двигателя, коробки. Это 1.8HDi или бензин? Какая-то определенная передача или на любой соответствующей такой скорости?
Ибо я склоняюсь к шрусам. Мб там и не видно, смазка могла выйти, началась выработка на стакане а там и разлет подшипника.
Сообщение отредактировал 407s — 6.10.2011, 21:06
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 9
Регистрация: 6.10.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4 866
Вот про опоры не подумал,надо проверить.
Это бензин!
На любой передачи,всё зависит от скорости(((
Сообщение отредактировал Leonidas Ferraz — 6.10.2011, 21:06
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 9
Регистрация: 6.10.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4 866
Бриллиант клуба
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 13 522
Регистрация: 9.9.2011
Из: Москва
Пользователь №: 4 634
Ну и вибрация конечно пропадает когда вы педаль газа отпускаете да? А сказать он такое мог для того чтобы не чинить )
Сообщение отредактировал 407s — 6.10.2011, 21:09
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 9
Регистрация: 6.10.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4 866
Верховный генерал Имперской армии
Группа: Модераторы
Сообщений: 28 426
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39
Нужно сделать балансировку колёс. Тебе сделали, но не качественно. Едь в другую мастерскую. Бывает резина которая в принципе не балансируется нормально, т.к. либо кривая, либо сделана с дисбалансом.
Если хочется ездить с такой скоростью под 150, то едь туда, где могут делать финишную балансировку. Кто не в курсе — это балансировка не снимая колёс. Дороже.
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 9
Регистрация: 6.10.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4 866
Нужно сделать балансировку колёс. Тебе сделали, но не качественно. Едь в другую мастерскую. Бывает резина которая в принципе не балансируется нормально, т.к. либо кривая, либо сделана с дисбалансом.
Если хочется ездить с такой скоростью под 150, то едь туда, где могут делать финишную балансировку. Кто не в курсе — это балансировка не снимая колёс. Дороже.
Спасибо!,я узнаю про такую балансировку. правда сам первый раз слышу о такой!
Ну а так в принципе помимо балансировки,что еще может создавать вибрацию. я просто переживаю за остальные составляющие. которые может разбить эта вибрация по ходу эксплуатации.
Источник статьи: http://407club.ru/index.php?showtopic=4106
Peugeot 407 1.6 HDiF 4дв. седан, 110 л.с, 5МКПП, 2008 – 2009 г.в. — вибрация кузова
Вибрация по кузову
Вибрация по кузову при разгоне или на холостом ходу — довольно распространенная проблема, с которой сталкиваются автомобилисты. Существует множество причин, по которым кузов может вибрировать. Чтобы разобраться с проблемой, нужно провести диагностику и произвести замену вышедших из строя узлов.
По типу вибрации не во всех случаях можно определить, в чем именно заключается проблема. В зависимости от конкретной модели машины, вибрация может как отдаваться в руль, так и на весь кузов автомобиля. Многое находится в зависимости от того, что именно вышло из строя. Не исключено, что может потребоваться ремонт рулевой рейки.
Колеса и ходовая часть
Появление вибрации строго на определенных скоростных диапазонах может свидетельствовать о том, что проблема либо в колесах, либо в их приводах. Как правило, появляются вибрации на скоростном диапазоне 70-90 км/ч.
При наличии навыков диагностировать проблему и разобраться с ней можно самостоятельно. Среди основных причин этой неисправности находятся:
-Крепления колес недостаточно сильно закручены.
-Недостаточная фиксация тормозного диска, он может вибрировать на скорости.
-Приводной вал колеса погнулся. В таком случае кузов вибрирует как на скорости, так и на холостом ходу.
-Повреждение ШРУСов — самая распространенная проблема.
-Дефект подшипников колеса. Вибрация присутствует на любой скорости.
Чтобы проверить состояние ШРУСов, нужно взять рукой вал и постараться провернуть его. В случае, если почувствуете люфт в два-три миллиметра, то ШРУС необходимо менять.
Также нужно посмотреть на состояние пыльников, если его резиновая часть разорвана, то причина вибрации точно кроется в ШРУСе, так как при попадании в него грязи или воды он в кратчайшие сроки приходит в негодность.
Развал схождение и качество шины
Если колеса стоят под неправильным углом, то у автомобиля будут не только вибрации, но его еще будет вести в сторону, шины на разных колесах будут стираться с разной интенсивностью. Проявляются эти проблемы в разных моделях по-разному. Если заметили, что есть один из этих симптомов вместе с вибрацией, то углы развала схождения нужно отрегулировать.
Другой причиной вибрации может быть некачественная или изношенная неравномерно резина, а также поврежденный тормозной диск. Если причины вибрации кроятся в этих причинах, то нужно сделать следующее:
-Отрегулировать угол установки колес в СТО.
-Замена шин, если они изношены неравномерно.
-Поменять тормозной диск, если на нем есть вмятины или другие повреждения.
-Отбалансировать колеса, при интенсивном пользовании автомобилем грузы балансировки отпадают.
Если эти грузики отпали от колеса, то это может проявиться на скорости в 90 км/ч. Самостоятельно определить, в каком именно колесе проблема невозможно, поэтому надо ехать в сервис, где займутся балансировкой сразу всех колес машины.
С точки зрения сложности ремонта и его цены, это самый благоприятный вариант наравне с ситуацией, когда в вибрации виноват недостаточно крепко закрепленный глушитель.
А вот если проблема не с самими колесами, а с раздаточной коробкой, то потребуется обратиться к специалистам, которые смогут качественно провести ремонт раздатки.
Подушки двигателя и рулевой тяги
Это целый комплекс неполадок, которые могут привести к вибрации машине при разгоне. Одна из проблем может заключаться в том, что сломалась одна из подушек мотора. Для того, чтобы в этом убедиться, можно добавить оборотов в момент вибрации. Для того, чтобы быть точно уверенным, потребуется диагностика двигателя.
Другая проблема может быть в коробке передач. Если проблема в коробке, то на скорости в 90 км/ч. Это можно проверить следующим образом:
-Набрать скорость в районе 90 км/ч.
-Нажать на сцепление и постараться обратить внимание на характер вибрации, не меняется ли он.
-Поставить третью передачу и убрать ногу с педали сцепления.
-Начать разгон с 60 км/ч на максимальной передаче.
Если вы испробовали все эти методы и не заметили, что вибрация как-то менялась, то коробку передач можно исключить из списка причин. Но если вибрации усиливаются в момент работы коробки, то ее нужно проверить. Вполне вероятно, что причина вибраций именно в ней.
Самостоятельно диагностировать на предмет причастности к вибрациям можно и АКПП. Разогнавшись до 80 км/ч, коробку нужно поставить в разные режимы. Если коробка будет работать неправильно или вибрации усилятся, то вполне вероятно, что проблема в ней.
Другие причины
Если двигатель работает исправно, а опорные подушки на месте, но вибрация все равно есть, то этому могут быть и другие объяснения:
-Вибрация идет не от мотора, а от какой-либо навесной конструкции или детали. Чтобы определить, в чем именно дело, нужно забраться под автомобиль и оценить, в каком состоянии подвеска.
-Топливная система сильно загрязнена или вы заправились топливом низкого качества. Если в бензин попадает вода, то мотор начинает работать нестабильно. Помимо вибрации можно заметить слишком большой скачок в расходе топлива и недостаточную мощностью двигателя.
-При вибрации на холостом ходу нужно оценить состоянии свечей зажигания, для этого надо их выкрутить из двигателя и посмотреть, нет ли на них нагара. Если нагар есть, то ее надо прочистить при помощи специальных средств и щетки.
-Если вы в течение последнего времени меняли ремень ГРМ и вибрации появились сразу после этого, то возможно, что он установлен неправильно.
Источник статьи: http://www.sinref.ru/000_uchebniki/05303_transport_18/004_vibracia_kuzova_Peugeot/013.htm
Пежо 407 вибрация кузова
Серебряный Пыжевод
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 588
Регистрация: 24.6.2010
Из: Москва
Пользователь №: 1 397
Вот какая тебе разница.
«Ваш авто: Peugeot 407 1.8(125) МТ»
Сейчас насоветуете.
По теме топикстартера:
Это надолго. Краткая история. Купил я 406 2.0 АКПП, первая машина с АКПП была. Купил с вибрацией, пробег был 45 т.км. Но я думал что так у всех марок и не парился. пока не получил служебный Ниссан. Вот тут я запарился, т.к Ниссан вообще не вибрировал. Стал лечить Пежо — менял опоры двигателя, свечи, зачем-то выпускную систему , занимался изучением работы климата (с климатом вибрировало особенно сильно) . В итоге потратив несколько десятков тысяч рублей так и остался с вибрацией, машину продал из-за этого. Потом стал смотреть 407, все которые были 2 л АКПП в той или иной мере вибрировали на Драйв, когда я встречался с продавцами. Насколько я понял, это почти у всех так, там конструктивно как то через задницу коробку на кузов закрепили и вибрации неизбежны. то ли сама коробка их генерирует.. Х.З. Стал смотреть 2.2 литра, там ни на одной машине их не было, купил в итоге, езжу с 2010 года, намотал прилично — никаких вибраций нет. Знакомый купил б/у 407 2 л АКПП недавно, пробег 67000 км — вибрации очень сильные, как сел в мою и сравнил — чуть не заплакал.
Источник статьи: http://407club.ru/index.php?showtopic=9044&st=0
Пежо 407 вибрация кузова
Бриллиант клуба
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 13 522
Регистрация: 9.9.2011
Из: Москва
Пользователь №: 4 634
Опоры двигателя, коробки. Это 1.8HDi или бензин? Какая-то определенная передача или на любой соответствующей такой скорости?
Ибо я склоняюсь к шрусам. Мб там и не видно, смазка могла выйти, началась выработка на стакане а там и разлет подшипника.
Сообщение отредактировал 407s — 6.10.2011, 21:06
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 9
Регистрация: 6.10.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4 866
Вот про опоры не подумал,надо проверить.
Это бензин!
На любой передачи,всё зависит от скорости(((
Сообщение отредактировал Leonidas Ferraz — 6.10.2011, 21:06
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 9
Регистрация: 6.10.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4 866
Бриллиант клуба
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 13 522
Регистрация: 9.9.2011
Из: Москва
Пользователь №: 4 634
Ну и вибрация конечно пропадает когда вы педаль газа отпускаете да? А сказать он такое мог для того чтобы не чинить )
Сообщение отредактировал 407s — 6.10.2011, 21:09
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 9
Регистрация: 6.10.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4 866
Верховный генерал Имперской армии
Группа: Модераторы
Сообщений: 28 426
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39
Нужно сделать балансировку колёс. Тебе сделали, но не качественно. Едь в другую мастерскую. Бывает резина которая в принципе не балансируется нормально, т.к. либо кривая, либо сделана с дисбалансом.
Если хочется ездить с такой скоростью под 150, то едь туда, где могут делать финишную балансировку. Кто не в курсе — это балансировка не снимая колёс. Дороже.
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 9
Регистрация: 6.10.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4 866
Нужно сделать балансировку колёс. Тебе сделали, но не качественно. Едь в другую мастерскую. Бывает резина которая в принципе не балансируется нормально, т.к. либо кривая, либо сделана с дисбалансом.
Если хочется ездить с такой скоростью под 150, то едь туда, где могут делать финишную балансировку. Кто не в курсе — это балансировка не снимая колёс. Дороже.
Спасибо!,я узнаю про такую балансировку. правда сам первый раз слышу о такой!
Ну а так в принципе помимо балансировки,что еще может создавать вибрацию. я просто переживаю за остальные составляющие. которые может разбить эта вибрация по ходу эксплуатации.
Источник статьи: http://407club.ru/index.php?showtopic=4106
