Пыльник рулевой тяги лада калина

Установка пыльников отверстий под рулевые тяги Лады Калины 2

На АвтоВАЗе на Калину 2 не устанавливают пыльники отверстий под рулевые тяги, но спрос на них есть, поэтому и предложений по этому аксессуару на рынке довольно много.

Главная цель этих пыльников – защитить моторный отсек от пыли и грязи, но вот эффективность аксессуара не столь высока, как думают многие, к тому же хватает и минусов.

Плюсы пыльника отверстий под рулевые тяги:

• Пока пыльник целый, он действительно препятствует попаданию пыли и грязи в моторный отсек.

Далее идут минусы:

• Большинство предлагаемых на рынке моделей имеют плохое качество, поэтому они довольно быстро разрушаются;
• Если пыльник сделан из жесткого материала он более прочный, но при этом высока вероятность того, что от жесткого материала пострадают рулевые тяги;
• Для установки пыльников необходимо либо разрезать их (изначально повредив), либо откручивать тяги;
• Ухудшается охлаждение двигателя, так как воздушный поток под капотом распределяется немного по-другому.

Как видно из сравнения, минусов от таких пыльников действительно больше, чем плюсов, хотя некоторые автовладельцы имеют положительный опыт установки данных заглушек.

Выбор пыльников под отверстия рулевых тяг

Разные производители предлагают комплект заглушек от 80 до 250 рублей. Различия в основном в материале, хотя и размеры отверстий под тяги на самой резине могут быть разные.

Лучше выбирать более мягкие варианты, так как меньше вероятность повреждения рулевых тяг, но и служить такие заглушки, скорее всего, будут значительно меньше.

Установка пыльников отверстий рулевых тяг на Ладу Калину 2

Первый вариант – разрезать заглушку и установить на место. Для верности, можно склеить место разреза клеем, но это не обязательно.

Второй вариант – откручивается рулевая тяга, одевается на нее заглушка, а потом устанавливается на место.

До установки После установки

Ждем ваших отзывов о таком модинге Калины 2. Ранее мы уже писали о том, как защитить картер двигателя.

В статье использовались фотографии пользователя Lenkinkot095 сайта drive2.ru.

Источник статьи: http://lada-kalina-two.ru/ustanovka-pylnikov-otverstij-pod-rulevye-tyagi-lady-kaliny-2/

Lada Kalina wagon サラダ › Logbook › Замена пыльников рулевых наконечников

Дошли до них руки.

Особо не зная размеров взял пару пыльников masuma mo-2152.
Которые не подошли, ведь точных размеров я не знал(

Пришлось ставить снова вазовские.
Наконечники ходили от руки, но туго

Размеры заводского наконечника

Протер все чистой тряпкой и подсмазал как и в прошлый раз смазкой mobil 222.

В начале на пыльник нужно установить малое кольцо.
Всё одел, теперь душа спокойна за наконечники.

Lada Kalina wagon 2015, engine Gasoline 1.6 liter., 106 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 16

блин видимо мне попалась особая резина. 3.5 года, 90к пробег. Пыльники и шаровых, и рулевых как новые

Видимо миф о экспортном качестве далеко не миф😉

При сезонной смене резины, на пробеге около 30 000 км, тоже с удивлением обнаружил, что пыльники рулевых потрескались. Поменял на новые, думаю заметил во время, пока всё ОК!

там металл об металл трется внутри?

Насколько я знаю металл об пластик.

Палец ровно выставь!

☝️👍 Вот эти пальцы?

Там конус, всё встает само собой ровно)
Конечно при установке подравнял

Чтобы палец в наконечнике ровно сидел, для это надо ослабить болт на наконечнике, фиксирующий его на тяге.

Это не нужно, в тяге находится сфера)

Нужно, об этому указывает даже сам завод в ТИ по регулировке углов колес.
Это шаровое соединение с небольшими углами качения. Если в состоянии покоя наконечник стоит под углом, то при работе подвески его углы могут выйти за допустимые, что приведет к его преждевременной поломке.

Да, не прав!
Вы очень верно подметили! ☝️
Попутал конструкции🤦‍♂️
Это заводская выставка тяг.
Я там кроме пыльников ничего не менял и не откручивал ещё.

Можно подрегулировать, на углы колес это повлияет настолько незначительно, что можно пренебречь. У меня с завода тоже не очень ровно стояло, но я после покупки сразу ровно выставил.

Привет!
Подскажи, как одевал пружинные хомуты обратно?

Вехние как-бы распутывая пружину, нижнее изначально одеть надо.

Привет!
Подскажи, как одевал пружинные хомуты обратно?

С помощью оправки из пластиковой бутылки большой очень хорошо одевается.

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/518864486023561590/

Замена пыльника рулевой рейки Калины

Ремонт рулевой рейки Калины удовольствие не дешевое, потребуется не только демонтировать ее с автомобиля, но и купить ремкомплект. Чтобы оттянуть этот момент рекомендуется периодически проверять и при необходимости обслуживать рулевую рейку, например, менять защитный чехол.

Потребуется: отсоединить от рейки промежуточный вал рулевой колонки, а также рулевые тяги (см. «замена рейки Калины«), приготовить торцевой ключ «на 13», бокорезы и смазка рулевой рейки Калины (ФИОЛ-1).

Чтобы снять защитный чехол рулевой рейки потребуется:

1. Отвернуть по 2 гайки крепления с обоих сторон рейки с помощью торцевого ключа «на 13».
2. Снять скобы (левую и правую).
3. Срезать пластиковые хомуты, используя бокорезы.
4. Снять пыльник рулевой рейки.

1. Снять правую опору.
2. Срезать пластиковые хомуты (с левой и правой стороны), используя бокорезы.
3. Снять защитный чехол рулевой рейки.

Установка пыльников рулевой рейки производится в обратной последовательности, предварительно заложив во внутреннюю полость картера рулевого механизма смазку (ФИОЛ-1).

Такая простая операция поможет продлить срок службы рулевого механизма и оттянет ремонт рейки Калины.

Кстати, если рулевая рейка начала стучать, попробуйте ее отрегулировать.

Источник статьи: http://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/kalina-remont/502-zamena-pylnika-rulevoj-rejki-kalina.html