Toyota
распорка задняя Toyota Aristo 98-02 STB300401
Taiko распорка задних стоек Toyota Starlet EP82, EP91 TSL020044
Toyota распорки нижние боковые Lexus IS200 / IS300 00-06 STB300435
распорка передняя нижняя Toyota JZX110 \ SXE10 TRD style STB300432
распорка передняя Toyota Supra JZA80 94-97 STB300431
Taiko распорка задних стоек Toyota Altezza SXE-10 TSL020093
Taiko распорка салона в ноги Toyota Mark JZX110 TSL020002S
Taiko распорка задних стоек Toyota Celica ST202, ST205 93-99г TSL020017
Taiko распорка задних лонжеронов Toyota JZX110 TSL020009
Taiko распорка задних лонжеронов Toyota Mark JZX90 Stage3 TSL020022S
Нет в наличии
Taiko распорка задних лонжеронов Toyota Mark JZX90 Stage2 TSL020023S
распорка передняя верхняя Toyota GT86, Subaru BRZ STB300406
распорка передняя верхняя Toyota Wish 04+ (Тайвань) STB300420
Нет в наличии
Taiko распорка передних стоек Toyota Aristo JZS160 TSL020090
Toyota распорка JZX90-100 на рычаги STB300426
распорка передняя Toyota Aristo 98-02 STB300402
распорка задняя верхняя Toyota GT86, Subaru BRZ STB300405
Нет в наличии
Taiko упор ГТЦ Toyota Mark 81 TSL700001
Toyota распорка JZX90-100 на подрамник малая STB300425
распорка нижняя передняя Lexus IS200 02-17 LIS-01
Taiko распорка задних рычагов Toyota Caldina ST21 TSL020038S
Распорка передняя верхняя Toyota Lexus GS300 \ 400 (Тайвань) SB01-445
Taiko распорка передних лонжеронов Toyota Altezza SXE-10 TSL020095
распорка средняя нижняя Toyota Vitz \ Yaris 08-12VIOS/YARIS C30-SR
Toyota чашка распорки JZX90-100 с упором ГТЦ STB300436
распорка нижняя средняя Lexus IS200 02-17 LIS-03
распорка передняя Toyota Camry 02+ (Тайвань) STB300403
распорка передняя верхняя Toyota Corolla 01+ (Тайвань) STB300404
распорка передняя верхняя Toyota Rav4 09-16 STB300410
Нет в наличии
распорка задняя боковая Toyota Vitz \ Yaris 2 штуки 08-12VIOS/YARIS C30-RU-2
Источник статьи: http://ajs.su/category/eksterer/rasporki/toyota/?page=2
Распорки
Установка распорок — один из самых популярных способов тюнинга экстерьера..
Тем не менее, для некоторых остаётся загадкой такое разнообразие видов и моделей.
Для чего же они служат, какие преимущества дают, и почему их так много?
Если в нескольких словах, то распорки — это конструкции, увеличивающие жесткость кузова. И различные виды укрепляют отдельные его элементы. Это очень положительно сказывается на:
- безопасности, делая крепче шасси
- ходовых качествах, в первую очередь на управляемости и торможении
- сроке службы кузова, распределяя нагрузку на детали там, где это необходимо
Чтобы лучше разобраться и решить, какие распорки нужны именно вам, давайте подробно остановимся на каждом их виде.
Самыми известными, пожалуй, являются передние и задние распорки стоек. Они дают максимальный ощутимый эффект, ведь закрепляют элементы ходовой части, которые постоянно подвергаются наибольшим динамическим нагрузкам. Их мы рекомендуем к установке всем, чьи машины штатно не оборудованы таким девайсом. Распорки стоек отлично зарекомендовали себя как в профессиональных соревнованиях, так и в любительских покатушках.
Следующие по популярности — это нижние передние и задние распорки. Передние призваны увеличить жёсткость подрамника: большинство из них распирает нижние балки либо крепления реактивных рычагов. Это хорошо сказывается на остроте рулевого управления и в торможении.
Задние распорки любят ставить владельцы заднеприводных и 4WD автомобилей, чтобы при передаче большой мощности не сворачивало редуктор, а с ним и задний подрамник. Такие доработки незаменимы всем, кто принимает участие в таких дисциплинах как драг-рейсинг и тайм-атак, где постоянны резкие старты и ускорения, либо практикует агрессивный стиль вождения.
Другой тип — передние и задние распорки лонжеронов. Передние распорки активно используют для замены штатного усилителя бампера при модернизации передней части: для установки аэродинамического обвеса, увеличенных интеркулеров, радиаторов и проч. Задние распорки лонжеронов не так востребованы, но тоже применяются, когда стоит задача укрепить и защитить заднюю часть. Помимо прочего некоторые модели позволяют упереть в них домкрат для быстрой смены колёс.
Салонные распорки устанавливаются за передним рядом сидений в уровне пола. Упираясь в пороги, они работают как деталь каркаса и распирают кузов посредине изнутри. Жёсткость в поперечном направлении становится ощутимо выше, повышая безопасность автомобиля. Интересно, что многие марководы называют салонную распорку “оберегом от столба”.
Изготовленные “по заявкам трудящихся” распорки в передние крылья скрепляют петли дверей и верхний кронштейн крыла, увеличивая жесткость шасси в продольном направлении. Такой апгрейд подойдёт тем, кто хочет сделать переднюю часть максимально отзывчивой и собранной, а также продлить жизнь кузову любимого спорткара. Такие распорки — must-have для владельцев возрастных машин семейства “маркообразных”.
Источник статьи: http://ajs.su/category/eksterer/rasporki/
Распорки
Установка распорок — один из самых популярных способов тюнинга экстерьера..
Тем не менее, для некоторых остаётся загадкой такое разнообразие видов и моделей.
Для чего же они служат, какие преимущества дают, и почему их так много?
Если в нескольких словах, то распорки — это конструкции, увеличивающие жесткость кузова. И различные виды укрепляют отдельные его элементы. Это очень положительно сказывается на:
- безопасности, делая крепче шасси
- ходовых качествах, в первую очередь на управляемости и торможении
- сроке службы кузова, распределяя нагрузку на детали там, где это необходимо
Чтобы лучше разобраться и решить, какие распорки нужны именно вам, давайте подробно остановимся на каждом их виде.
Самыми известными, пожалуй, являются передние и задние распорки стоек. Они дают максимальный ощутимый эффект, ведь закрепляют элементы ходовой части, которые постоянно подвергаются наибольшим динамическим нагрузкам. Их мы рекомендуем к установке всем, чьи машины штатно не оборудованы таким девайсом. Распорки стоек отлично зарекомендовали себя как в профессиональных соревнованиях, так и в любительских покатушках.
Следующие по популярности — это нижние передние и задние распорки. Передние призваны увеличить жёсткость подрамника: большинство из них распирает нижние балки либо крепления реактивных рычагов. Это хорошо сказывается на остроте рулевого управления и в торможении.
Задние распорки любят ставить владельцы заднеприводных и 4WD автомобилей, чтобы при передаче большой мощности не сворачивало редуктор, а с ним и задний подрамник. Такие доработки незаменимы всем, кто принимает участие в таких дисциплинах как драг-рейсинг и тайм-атак, где постоянны резкие старты и ускорения, либо практикует агрессивный стиль вождения.
Другой тип — передние и задние распорки лонжеронов. Передние распорки активно используют для замены штатного усилителя бампера при модернизации передней части: для установки аэродинамического обвеса, увеличенных интеркулеров, радиаторов и проч. Задние распорки лонжеронов не так востребованы, но тоже применяются, когда стоит задача укрепить и защитить заднюю часть. Помимо прочего некоторые модели позволяют упереть в них домкрат для быстрой смены колёс.
Салонные распорки устанавливаются за передним рядом сидений в уровне пола. Упираясь в пороги, они работают как деталь каркаса и распирают кузов посредине изнутри. Жёсткость в поперечном направлении становится ощутимо выше, повышая безопасность автомобиля. Интересно, что многие марководы называют салонную распорку “оберегом от столба”.
Изготовленные “по заявкам трудящихся” распорки в передние крылья скрепляют петли дверей и верхний кронштейн крыла, увеличивая жесткость шасси в продольном направлении. Такой апгрейд подойдёт тем, кто хочет сделать переднюю часть максимально отзывчивой и собранной, а также продлить жизнь кузову любимого спорткара. Такие распорки — must-have для владельцев возрастных машин семейства “маркообразных”.
Источник статьи: http://ajs.su/category/eksterer/rasporki/
Taiko распорка задних стоек Toyota Soarer JZZ31
Совместимость: Toyota Soarer JZZ31
Материал: чашки — сталь 4мм (09г2с) полимерное покрытие, штанга — алюминиевый профиль 40мм.
Товар полностью новый
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.
Вес: 2.34 kg
Марка: toyota
Taiko распорка задних стоек Toyota Soarer JZZ31
Чтобы добавить отзыв, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите
Распорка – стержневая, плоская или пространственная конструкция, увеличивающая жесткость кузова или отдельных его элементов. Установка распорок положительно сказывается на управляемости и снимает излишние деформации кузова в общем или отдельных узлов.
Распорки AJS качественно выполнены на станках с чпу с конечной сборкой на жестких стапелях с последующим контролем качества. Полимерные покрытия позволяют сохранить блеск полированного алюминия и защищают опорные чашки, выполненные из стали, от коррозии.
Данная инструкция поможет правильно и максимально просто установить распорку.
Перед заказом распорки в нашем магазине:
- Убедительная просьба выяснить самостоятельно нюансы установки конкретно для своего кузова и комплектации авто. Мы не можем знать всех нюансов по великому множеству моделей и комплектаций.
- Уточните стоят ли оригинальные опорные чашки стоек или их прямые заменители или любые другие, но повторяющие посадочные размеры оригинальной чашки.
- Уточните, стоят ли оригинальные опоры ДВС- от них в основном зависит высота установки двс и соответственно расстояние между двс и капотом.
- Проверьте кузовные размеры — длину и нужные диагонали по специализированным изданиям для своего кузова.
- Обратите внимание на все модификации подкапотного пространства ДВС, на то, что может помешать установке
Пример: Toyota mark 2 x90/100 в некоторых своих комплектациях имеет бачек омывателя на левом походу движения «стакане» стойки и естественно не совместим с распоркой. Или кузова SXE10 в некоторых ранних модификациях имели отличную и не совместимую штамповку «стакана» стойки нежели у большинства авто этого кузова.
Пример: владельцы Mark 2 х81 кузовов часто ставят койловеры от Nissan S13. Естественно, что потом, ни штатная распорка, ни распорка S13 не встанут без доработок.
Перед установкой:
- Проверьте целостность полученной посылки, осмотрите упаковку и саму распорку, сохраняйте документы – товарную накладную, стикерованную упаковку до момента успешной установки
- Разберите распорку, по кузову выясните ориентацию опорных чашек распорки.
- Примерьте распорку с правильно ориентированными опорными чашками к кузову, если нет явных препятствий для установки, начинайте ее.
Завод собирает распорки исходя из удобства транспортировки и на многих распорках нашего ассортимента опорные чашки прикручены к распорке в положении не для установки.
Внимание! Мы не можем сделать возврат неподходящей вам распорки после потери ее товарного вида, установки через силу или неудачной попытки подгонки ее по месту.
Если возникают сомнения в возможности установки, сделайте фото стикера на упаковке и обозначьте размеры в которых сомневаетесь, мы проверим вашу распорку. Рекомендуем еще раз проверите соответствие кузова заводским размерам. Примерку нужно производить на ровной поверхности на разгруженной машине. Можно использовать подкатной домкрат и разгружать ось на которую примеряете распорку.
Установка:
- Установку рекомендуется доверять специализированным сервисам, имеющим нужные инструменты и оборудование
- Некоторые распорки требуют доработки, нужно быть готовым к этому.
- Подгонять и дорабатывать распорку нужно ТОЛЬКО, если вы уверены в ее успешной установке. В ином случае рекомендуем связаться с нами. Повреждение или порча распорки являются основанием для отказа в возврате изделия.
Пример: Subaru Legacy 05-09 имеют по разному выполненное примыкание моторного щита к панели жабо и чуть отличную выштамповку стакана стойки, в некоторых случаях приходится отгибать стык панелей или спиливать фрагмент опорной чашки распорки слева походу движения.
4) Начните на ровной поверхности- обычно возникают проблемы с длиной распорки – от изгиба панелей «стаканов» друг на друга.
5) Разгрузите ось на которую устанавливаете распорку – поднимите ось за балку ДВС или за задний подрамник/редуктор, это снимет напряжение на подвеске и уберет деформации от собственного веса
6) Небольшие различия размеров можно отыграть заводскими регулировками распорки (болтовые соединения имеют небольшой ход), если их не хватает, можно расширить отверстия в рамках разумного.
7) При больших различиях кузовных размеров от заводских, установка производится только профессионально в кузовных мастерских с применением спец инструментов.
Все болтовые распорки имеют механизмы против ослабления затяжки резьб – или гайки с пластиковыми граверами или контргайки на сгонах.
Что делать если все же распорка не встает
Свяжитесь с нами и приготовьте следующее:
- Марка, модель, номер кузова (полностью), год выпуска и описание модификации, возможно препятствующие установке.
- Фото товарной накладной, полученную с заказом, фото распорки, ее упаковки и стикера с нашим артикулом и штрихкодом.
- Описание проблемы, подкрепляя фото и видео материалами
- Фото крепежных поверхностей освобожденных от крепежа и ближайших магистралей
- Замер проблемных размеров кузова и распорки, с ссылкой на специализированное издание содержащие информацию о заводских размерах вашего кузова
Уважаемые клиенты без всех вышеперечисленных пунктов мы не сможем ответить на вашу претензию.
Источник статьи: http://ajs.su/taiko-rasporka-zadnikh-stoek-toyota-soarer-jzz31/
Toyota
распорка задняя Toyota Aristo 98-02 STB300401
Taiko распорка задних стоек Toyota Starlet EP82, EP91 TSL020044
Toyota распорки нижние боковые Lexus IS200 / IS300 00-06 STB300435
распорка передняя нижняя Toyota JZX110 \ SXE10 TRD style STB300432
распорка передняя Toyota Supra JZA80 94-97 STB300431
Taiko распорка задних стоек Toyota Altezza SXE-10 TSL020093
Taiko распорка салона в ноги Toyota Mark JZX110 TSL020002S
Taiko распорка задних стоек Toyota Celica ST202, ST205 93-99г TSL020017
Taiko распорка задних лонжеронов Toyota JZX110 TSL020009
Taiko распорка задних лонжеронов Toyota Mark JZX90 Stage3 TSL020022S
Нет в наличии
Taiko распорка задних лонжеронов Toyota Mark JZX90 Stage2 TSL020023S
распорка передняя верхняя Toyota GT86, Subaru BRZ STB300406
распорка передняя верхняя Toyota Wish 04+ (Тайвань) STB300420
Нет в наличии
Taiko распорка передних стоек Toyota Aristo JZS160 TSL020090
Toyota распорка JZX90-100 на рычаги STB300426
распорка передняя Toyota Aristo 98-02 STB300402
распорка задняя верхняя Toyota GT86, Subaru BRZ STB300405
Нет в наличии
Taiko упор ГТЦ Toyota Mark 81 TSL700001
Toyota распорка JZX90-100 на подрамник малая STB300425
распорка нижняя передняя Lexus IS200 02-17 LIS-01
Taiko распорка задних рычагов Toyota Caldina ST21 TSL020038S
Распорка передняя верхняя Toyota Lexus GS300 \ 400 (Тайвань) SB01-445
Taiko распорка передних лонжеронов Toyota Altezza SXE-10 TSL020095
распорка средняя нижняя Toyota Vitz \ Yaris 08-12VIOS/YARIS C30-SR
Toyota чашка распорки JZX90-100 с упором ГТЦ STB300436
распорка нижняя средняя Lexus IS200 02-17 LIS-03
распорка передняя Toyota Camry 02+ (Тайвань) STB300403
распорка передняя верхняя Toyota Corolla 01+ (Тайвань) STB300404
распорка передняя верхняя Toyota Rav4 09-16 STB300410
Нет в наличии
распорка задняя боковая Toyota Vitz \ Yaris 2 штуки 08-12VIOS/YARIS C30-RU-2
Источник статьи: http://ajs.su/category/eksterer/rasporki/toyota/?page=2
Распорки
Установка распорок — один из самых популярных способов тюнинга экстерьера..
Тем не менее, для некоторых остаётся загадкой такое разнообразие видов и моделей.
Для чего же они служат, какие преимущества дают, и почему их так много?
Если в нескольких словах, то распорки — это конструкции, увеличивающие жесткость кузова. И различные виды укрепляют отдельные его элементы. Это очень положительно сказывается на:
- безопасности, делая крепче шасси
- ходовых качествах, в первую очередь на управляемости и торможении
- сроке службы кузова, распределяя нагрузку на детали там, где это необходимо
Чтобы лучше разобраться и решить, какие распорки нужны именно вам, давайте подробно остановимся на каждом их виде.
Самыми известными, пожалуй, являются передние и задние распорки стоек. Они дают максимальный ощутимый эффект, ведь закрепляют элементы ходовой части, которые постоянно подвергаются наибольшим динамическим нагрузкам. Их мы рекомендуем к установке всем, чьи машины штатно не оборудованы таким девайсом. Распорки стоек отлично зарекомендовали себя как в профессиональных соревнованиях, так и в любительских покатушках.
Следующие по популярности — это нижние передние и задние распорки. Передние призваны увеличить жёсткость подрамника: большинство из них распирает нижние балки либо крепления реактивных рычагов. Это хорошо сказывается на остроте рулевого управления и в торможении.
Задние распорки любят ставить владельцы заднеприводных и 4WD автомобилей, чтобы при передаче большой мощности не сворачивало редуктор, а с ним и задний подрамник. Такие доработки незаменимы всем, кто принимает участие в таких дисциплинах как драг-рейсинг и тайм-атак, где постоянны резкие старты и ускорения, либо практикует агрессивный стиль вождения.
Другой тип — передние и задние распорки лонжеронов. Передние распорки активно используют для замены штатного усилителя бампера при модернизации передней части: для установки аэродинамического обвеса, увеличенных интеркулеров, радиаторов и проч. Задние распорки лонжеронов не так востребованы, но тоже применяются, когда стоит задача укрепить и защитить заднюю часть. Помимо прочего некоторые модели позволяют упереть в них домкрат для быстрой смены колёс.
Салонные распорки устанавливаются за передним рядом сидений в уровне пола. Упираясь в пороги, они работают как деталь каркаса и распирают кузов посредине изнутри. Жёсткость в поперечном направлении становится ощутимо выше, повышая безопасность автомобиля. Интересно, что многие марководы называют салонную распорку “оберегом от столба”.
Изготовленные “по заявкам трудящихся” распорки в передние крылья скрепляют петли дверей и верхний кронштейн крыла, увеличивая жесткость шасси в продольном направлении. Такой апгрейд подойдёт тем, кто хочет сделать переднюю часть максимально отзывчивой и собранной, а также продлить жизнь кузову любимого спорткара. Такие распорки — must-have для владельцев возрастных машин семейства “маркообразных”.
Источник статьи: http://ajs.su/category/eksterer/rasporki/
