Расширение кузова тойота соарер

Toyota Soarer Воскрешение › Logbook › Обнажение кузова))))

Собственно, процесс установки автозвука приостановлен, так как шпакля треснула давно и неизвестно состояние кузова, по этому решил заняться восстановлением кузова и ЛКП. Собственно, имеем машину в таком состоянии, перед началом тотальной зачистки:

Решили начать очистку с трещины, перед этим немного прогрев феном, после снятия куска шпакли мы ужаснулись от ее толщины, собственно вы сами это увидите

расширение из шпакли))))

Разбираем по кусочку…

и собираем пазл))))

ну собственно, на сколько хватило времени, оставили в таком состоянии

Дальше будет полная зачистка кузова до металла, вырежутся боковые окна, снимуться двери, разберётся полностью салон и планируется полное расширение кузова.

Пы.Сы. Люди, подскажите, чем снимать шпаклю, просто есть места, которые не поддаются, а толщина не позволяет ее оставить.
Всем ПИС!

Toyota Soarer 1994, engine Gasoline 2.5 liter., 280 h. p., Rear drive, Automatic — body work

Comments 27

слов нет…не возникло желание найти и навешать умельцам?

Я не знаю кто это делал, уже купил такого

На данный момент только Missile Японский бренд делают расширения на сарай, все остальное китайская реплика, либо вовсе хэнд-мейд.Цена такого комплекта у нас во Владивостоке около 32- 34 тыс. при нынешнем курсе доллара. В комплекте пара передних и пара задних. Можешь погуглить, смотрится зачетно, без вариантов!
Себе буду заказывать.
P.S. есть запчасти на соарер.

земляк, а где это у нас такой бокс хороший?

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/2661711/

Красота для дрифтА: тюнинг Toyota Soarer JZZ30

Смена приоритетов

Проведя всю ночь в интернете на сайтах покупки-продажи автомобилей, он наткнулся на еще неизвестную ему тогда модель Toyota Soarer. Тщательно изучив предмет и историю постройки конкретной выставленной на продажу машины и узнав ее технические характеристики, он понял: вот оно, то, что нужно – задний привод, рядный твинтурбовый мотор 1JZ-GTE, две двери и выдающаяся внешность для нашего века похожих друг на друга авто.

Было окончательно и бесповоротно решено поменять приоритеты с «немцев» на чистокровного «японца». Пока продавался Гольф, Паша без денег три раза ездил смотреть этот Soarer и однажды, снова зайдя на сайт, где висело объявление, увидел, что оно пропало. Пережитое расстройство не передать словами. Golf он все-таки продал месяц спустя, а объявление с Тойотой так и не появлялось, и телефон владельца не отвечал. Но однажды сердце шепнуло: позвони еще раз. Счастью не было предела: пошли гудки, трубку подняли и сказали, что авто еще не продано. На следующий день Павел забрал свою новую «пулю».

Концепция и начало проекта

Это был конец зимы, близился сезон, но очень хотелось построить из Соарера что-то новое, ведь авто с огромным потенциалом – хоть в дрифт иди, хоть в дрэг-рейсинг или спринты. Насмотревшись заграничного видео, Паша «запал» на чисто японский стиль, переворачивающий понятие «парящего» бизнес-класса в образ жесткого дрифт-корча. Решено!

Автомобиль достался ему, честно говоря, в средне-плачевном состоянии, но с неким «тюнингом» по салону, а внешне почти стоковый. Под капотом можно было сажать картошку, а в багажник вообще лучше не заглядывать. Но это не пугало, а лишь заставляло постоянно что-то делать день ото дня, преображая Тойоту.

Перемены начались с замены цвета. Изначально он был серым, но бывший владелец и, видимо, специалисты с кривыми руками решили заняться экспериментами и поверх старого лакокрасочного покрытия нанесли фиолетовый перл-хамелеон. В общем и целом задумка неплохая, да и материал был не из дешевых на то время, но исполнена идея была просто ужасно, поэтому Паша решил все кардинально поменять. Начался поиск нового и необычного для нашей среды обитания цвета по японским мотивам. Перелистав весь каталог перламутра Sikkens, он выбрал фиолетово-розовый.

Параллельно делались подвеска и салон. После Паша занялся мощностными характеристиками авто. Изначально двигатель был абсолютным стоком, за исключением полного выпуска на две стороны, фронтального интеркулера и топливного насоса высокой производительности. Павел заменил родные форсунки на вариант от Toyota Supra 430 сс, а «мозги» – на бустапные, поменял картриджи турбин на более производительные, установил полный холодный впуск APEXi и буст-контроллер.

Собрал, покатался и сразу вывел Soarer в свет: принял участие в съемках телесериала «Физика или химия», программы «Главная дорога» и других, выступил на разных тюнинг-мероприятиях и шоу.

Шел 2011 год, доработки не прекращались. Машина получила обвес Vertex, разноширокие диски Rays, болтовой каркас безопасности, подвеску Tein Type Flex и распорку передних стоек. Но тюнинг-индустрия росла семимильными шагами. Паша накопил множество новых идей по доработкам и таки решился окунуться с головой в процесс корчевания.

Все дальше и дальше

В 2014 году он загнал Soarer в гараж, и работа закипела. Сначала Павел разобрал авто до болтика и отогнал его на вварку каркаса безопасности по приложению J (для участия в официальных соревнованиях). Далее занялся подготовкой кузова к покраске изнутри. Вся «внутренность» Тойоты выкрашена в ярко-белый цвет, чтобы визуально выделить каркас и элементы. Потом Паша по возможности вернул на место родной салон: хотелось оставить эстетику и функциональность, а не трястись как в консервной банке.

Из-за каркаса, разумеется, ни одна деталь не лезла без доработки, все пришлось подгонять. Зато в итоге удалось положить даже родной ковер и поставить все накладки панели приборов. Заодно на место штатного «ручника» он установил гидроручник – незаменимую в дрифте вещь, проложил все электрооборудование, проводку и подключил приборы управления. Далее был сделан кастомный выворот колес (вообще говоря, его в этой модели авто критически не хватало), доработана подвеска, а почти все рычаги заменены на регулируемые с ШС. В конце концов, владелец доработал тормозную систему (выбрав армированные шланги и более мощные тормозные диски), поставил «сердце» авто (двигатель) и коробку. По ходу дела были изъяты все органы по управлению кондиционером с мотора и печки салона. И уже после того как автомобиль завелся, Павел начал подгонять обвес на кузове.

Справляться со всем было непросто. Особенно добавляли перца холода и морозы, поскольку гараж был без стационарного отопления – приходилось очень тепло одеваться и включать газовую пушку. Но Паша не сдавался.

Он поменял стойки на CST Zero 1 Drift c пружинами Craft с очень жесткими характеристиками (28к спереди и 22к сзади), так как Tein уже не подходили по требованиям. По мотору: установил более производительные форсунки Sard 560 сс, титановый выпуск Genjimiki на одну сторону, медный радиатор Koyo, кастом индукционный наддув, новый оригинальный аккумулятор Toyota-Lexus, широкополосный лямбда-зонд AEM, впрыск водометанола AEM, а ЭБУ заменил на Apexi PFC для возможности настройки. Далее внедрил растяжки передних и задних стоек (Cusco и Tanabe соответственно), карбоновую вставку в панель приборов для Apexi rsm, кастом-рукоятку на кулису КПП и накладки на педали Razo.

Что интересно, наиболее трудными в проекте оказались поиск и установка самого большого (из возможных) расширения кузова для Toyota Soarer. Задние крылья BN Sport Blister 2 с расширением +55 мм заказывались из Японии. Далее по случайности во Владивосток попал под разбор дрифтовый Cоарер с таким же обвесом BN Sport Blister 2, но без задних и передних крыльев, с него Паша взял передний и задний бамперы и пороги. Передние крылья +35 мм купил на аукционе. В Хабаровске приобрел накладку на капот D-Max. На все время поиска и ожидания ушло где-то чуть больше 3-4 месяцев и куча денег. Но Паша не пожалел ни рубля из потраченного, так как это позволило внести минимум доработок и получить желаемое качество. Так, по частичкам, он собирал злой брутальный вид для своего корча.

Колеса удалось купить такие, что Павел и мечтать не мог, а только видел их на картинках. Дело было так. В Токио проходила выставка тюнинг-ателье 326, выставлялся VIP Toyota Crown на дисках Work Meister S1 3P. После выставки русские парни, в том числе и Пашины друзья, выкупили эту машину и распилили на запчасти (варвары!). Разумеется, они выставили на продажу и колеса, но ценник очень удивил – как говорится, это был «просто космос». Однако подумав и решив, что других подходящих его проекту вариантов особо нет, и что живем один раз, Павел занял денег и купил эти колеса. Когда они приехали, он был несказанно рад: диски оказались новыми, на резине еще были родные наклейки, а в комплекте пришли суперлегкие гайки Rays. Да и по параметрам обвеса и колес все подошло и встало точь-в-точь.

Новый цвет для проекта выбирался по японским дрифт-видео и фотографиям. Хотелось, чтобы он был ярким, сочным, необычным и в то же время бросался в глаза при любой погоде. При последней покраске гамма цвета была чуть изменена из розового в сине-фиолетовый, за счет чего получился очень сочный оттенок, переливающийся на солнце. В конце сезона 2015 года на выставке по автотюнингу Soarer занял первое место, даже получив денежный приз, чему владелец был несказанно рад: труды и такой длинный путь проделаны не зря.

Красота для дрифтА

Видя эту «конфетку», не верится, что она построена для дрифт-соревнований – жалко же такую красоту «забрасывать в угол», на встречу с бетонными блоками! И все-таки Паша собирается в следующем году попробовать свои силы в дрифте. Планы на будущие доработки есть, и это не модный нынче swap, а переход с твинтурбо на биг сингл (одну большую улитку) с целью достичь 500 л.с. Сейчас, кстати, под капотом Toyota Soarer 376 л.с. на колесах. Как мы видим, все получилось красиво, жестко и безопасно – Павел доволен, и его можно понять!

Список доработок:

ДВИГАТЕЛЬ

• Фильтр пониженного сопротивления Apexi
• Интеркулер Apexi
• Пайпинг интеркулера, кастом
• Блоу-офф HKS SSQW
• Радиатор 55 мм Koyo
• Вентиляторы Spal
• Силиконовые патрубки радиатора Samco
• Форсунки Sard 560 cc
• Топливная рейка кастом
• Топливный регулятор сток
• Бензонасос 255 л/ч Walbro
• Выпускной коллектор + кастом
• Выпуск Genjimiki титан
• Свечи Denso 8
• Картриджи турбин Garrett
• Масленый кулер-кит ГУРа, кастом
• Маслоуловитель, кастом
• Подушки и опоры двигателя и коробки, кастом
• Расширительный бачок сток
• Впрыск водометанола AEM

ЭЛЕКТРОНИКА

• ЭБУ Apexi PFC
• Apexi rsm
• Буст-контроллер HKS EVK 6
• Широкополосный лямбда зонд AEM

ТРАНСМИССИЯ

• Дифференциал заварен, кастом, пара 3,9
• КПП Toyota R154
• Сцепление Exedy stage 2

ТОРМОЗА

• Гидроручник Wilwood
• Шланги гидроручника армированные Goodridge
• Тормозные магистрали Goodridge + кастом
• Тормозные шланги Goodridge
• Суппорта Toyota Supra RZS 323 мм четырехпоршневые спереди, двухпоршневые сзади
• Тормозные колодки NIBK

ПОДВЕСКА

• Койловеры Сs Drift
• Передние рычаги на ШС + кастом
• Растяжка передних стоек Cusco
• Растяжка задних стоек Tanabe
• Поворотные кулаки, кастом
• Укороченная сошка ступиц колес
• Задние рычаги на ШС, регулируемые
• Сайлентблоки стандартных рычагов полиуретан

КУЗОВ

• Крылья расширены: сзади +55 мм, спереди +35мм
• Бампера и пороги оригинал Bn Sport Blister2
• Капот кастом + накладка D-Max
• Передняя правая фара кастом (индукционный наддув)

ИНТЕРЬЕР

• Сиденье водителя Sparco Rev омологированное
• Сиденье пассажира Sparco Rev омологированное
• Ремни безопасности омологированные Takata 1 шт.
• Руль Raid
• Ручка КПП, Vertex / кастом
• Каркас безопасности омологированный RS-customs
• Торпедо сток + кастом
• Накладки на педали Razo

ДИСКИ И ШИНЫ

• Диски Work Meister S1 3P спереди 10,5J ET-0, сзади 12,5 J ЕТ-20
• Проставки колес 20 мм (спереди) Tpi
• Колесные гайки Work
• Шины спереди Federal 595 rsr 225/35/18
• Шины сзади Federal 595 rsr 255/35/18

Источник статьи: http://www.kolesa.ru/article/krasota-dlja-drifta-tjuning-toyota-soarer-jzz30-2015-12-31

Продажа тюнинга на Toyota

Найдено 24 093 объявления о продаже тюнинга на Toyota

Фара на Toyota Camry

фары тюнинг toyota camry 70 (камри). стиль lexus
кузов: ASV70, AXVH70, AXVH75

Стоп-сигнал на Toyota Fj Cruiser

стопы тюнинг для toyota fj cruiser. бегающий поворотник
кузов: GSJ15, GSJ15W, GSJ10

Стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser 200

стопы led toyota land cruiser 200 (ленд крузер) 2016г+. темные

Стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser Prado

стопы тюнинг для toyota land cruiser prado 150 (прадо) 2009-2017
кузов: GDJ150, GDJ150L, GDJ150W, GDJ151W, GRJ150, GRJ150L, GRJ150W

Фара на Toyota Aqua

фары тюнинг для toyota aqua (аква) 2011-2014г
кузов: NHP10

Стоп-сигнал на Toyota Kluger

стопы led тюнинг toyota kluger v (клюгер) 2000-2007г.
кузов: MCU20W, ACU20W, ACU25W, MHU28W, MCU25W

Решетка радиатора на Toyota Land Cruiser 200

решетка радиатора executive lounge toyota land cruiser 200 2016+
кузов: UZJ200W, URJ202, VDJ200, URJ202W, URJ200, GRJ200, UZJ200

Ветровик дверной на Toyota Sienta

ветровики комплект для toyota sienta (сиента) 2015-2020г
кузов: NCP175G, NSP172G, NHP170G, NSP170G

Брызговики, комплект на Toyota Rush

брызговики комплект toyota rush, daihatsu be-go (раш, бигоу)
кузов: J200E, J210E

Стоп-сигнал на Toyota Prado

стопы led для toyota prado 150 (прадо) 2009-2017г. красные
кузов: GDJ150, GDJ150L, GDJ150W, GDJ151W, GRJ150, GRJ150L, GRJ150W

Руль на Toyota Esquire

руль sport design черный глянец
кузов: ZRR80G, ZRR85G, ZWR80G

Руль на Toyota Voxy

руль sport design черный глянец
кузов: ZRR80G, ZRR80W, ZRR85G, ZRR85W, ZWR80G, ZWR80W

Руль на Toyota Noah

руль sport design черный глянец
кузов: ZRR80G, ZRR80W, ZRR85G, ZRR85W, ZWR80G, ZWR80W

Руль на Toyota Harrier

руль sport design черный глянец
кузов: ASU60W, ASU65W, AVU65W, ZSU60W, ZSU65W

Руль на Toyota Premio

руль sport design черный глянец
кузов: NZT260, ZRT260, ZRT261, ZRT265

Руль на Toyota Allion

руль sport для toyota harrier 60, noah 80, allion 260, premio.
кузов: NZT260, ZRT260, ZRT261, ZRT265

Реснички на Toyota Prius

накладки на фары toyota prius (приус) 2003-2005г.
кузов: NHW20

Фара на Toyota Camry

фары штатные для toyota camry (камри) 2014-2017г.
кузов: ACV51, ASV50, ASV51, AVV50, GSV50

Реснички на Toyota Corolla Fielder

накладки на фары toyota corolla / fielder 120 (королла/филдер)
кузов: NZE120, NZE121G, NZE124G, ZZE122G, ZZE123G, ZZE124G

Реснички на Toyota Corolla Runx

накладки на фары toyota allex / corolla runx (алекс/ранкс)
кузов: NZE121, NZE124, ZZE122, ZZE123, ZZE124

Реснички на Toyota Allex

накладки на фары toyota allex / corolla runx (алекс/ранкс)
кузов: NZE121, NZE124, ZZE122, ZZE123, ZZE124

Стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser 200

катафоты (фонари) в задний бампер toyota land cruiser 200 2016
кузов: UZJ200

Стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser 100

катафоты (фонари) в задний бампер toyota land cruiser uzj100
кузов: UZJ100

Накладки на двери на Toyota Land Cruiser 200

молдинги дверей для toyota land cruiser 200 2007-2020г. черные
кузов: GRJ200, URJ200, URJ202, URJ202W, UZJ200, UZJ200W, VDJ200

Реснички на Toyota Corolla Fielder

накладки на фары toyota corolla fielder 2004-2006г. узкие
кузов: NZE120, NZE121, NZE121G, NZE124, NZE124G, ZZE122, ZZE122G, ZZE12

Реснички на Toyota Corolla

накладки на фары toyota corolla 120 2004-2006г. узкие
кузов: NZE120, NZE121, NZE124, ZZE120, ZZE120L, ZZE121, ZZE121L, ZZE122

Фара на Toyota Tundra

фары led тюнинг toyota tundra (тундра) 2013г+
кузов: GSK50, GSK51, GSK52, UCK50, UCK51, UCK52, UCK55, UCK56, UCK57

Решетка радиатора на Toyota Land Cruiser 100

решетка радиатора toyota land cruiser uzj100 2005-2007г. trd
кузов: UZJ100W

Реснички на Toyota Prado

реснички на фары toyota prado 150 (прадо) 2013-2017г
кузов: GDJ150, GDJ150L, GDJ150W, GDJ151W, GRJ150, GRJ150L, GRJ150W

Туманки на Toyota Prius

туманки toyota prius 50 (приус) 2015-2018г. комплект.
кузов: ZVW50, ZVW51, ZVW50L, ZVW55

Коврики на Toyota Land Cruiser 200

коврики 3d в салон для toyota land cruiser 200. правый руль
кузов: UZJ200W

Коврики на Toyota Land Cruiser 100

коврики 3d в салон для toyota land cruiser uzj100. правый руль
кузов: UZJ100W

Коврики на Toyota Camry

коврики 3d в салон для toyota camry 70 (камри). левый руль
кузов: AXVH75, AXVH70, ASV70

Коврики на Toyota Camry

коврики 3d в салон для toyota camry 50,55 (камри). левый руль
кузов: ACV51, ASV50, ASV51, AVV50, GSV50

Коврики на Toyota Camry

коврики 3d в салон для toyota camry 40,45 (камри). правый руль
кузов: ACV40, ACV45, AHV40, ASV40, GSV40

Коврики на Toyota Premio

коврики 3d в салон для toyota allion, premio 260
кузов: ZRT265, ZRT261, ZRT260, NZT260

Коврики на Toyota Allion

коврики 3d в салон для toyota allion, premio 260
кузов: ZRT265, ZRT261, ZRT260, NZT260

Стоп-сигнал на Toyota GT86

стопы тюнинг toyota gt86, subaru brz 2012-2016г.
кузов: ZN6

Дневные ходовые огни на Toyota Vitz

ходовые огни (дхо) для toyota vitz 130 (витц) 2014-2016г.
кузов: NCP131, NHP130, KSP130, NSP135, NSP130

Туманки на Toyota Corolla Axio

туманки toyota corolla axio 140 (аксио) 2006-2012г. (комплект)
кузов: ZRE142, ZRE144, NZE144, NZE141

Туманки на Toyota Aqua

туманки toyota aqua (аква) 2017, 2018г+ (комплект для установки)
кузов: NHP10

Ветровик дверной на Toyota Passo

ветровики комплект toyota passo, daihatsu boon (пассо, бун) 2016
кузов: M700A, M710A

Коврики на Toyota Prius

коврики 3d в салон для toyota prius 30 (приус) 2009-2015г
кузов: ZVW30

Реснички на Toyota Caldina

реснички на фары hiro toyota caldina 240 (калдина) 2005-2007г
кузов: ZZT241W, AZT246W, AZT241W, ST246W

Решетка радиатора на Toyota Fj Cruiser

решетка для toyota fj cruiser (стиль trd superior)
кузов: GSJ10W, GSJ15W

Коврики на Toyota RAV4

коврики 3d в салон для toyota rav4 (рав4) 2013-2019г. левый руль
кузов: ALA49, ALA40, ASA44, ZSA42, ZSA44, ASA42

Коврики на Toyota Prado

коврики 3d в салон для toyota prado 150 (прадо). правый руль
кузов: GRJ151W, LJ150, GDJ150L, GRJ150W, KDJ150, TRJ150L, GDJ150W

Коврики на Toyota Prado

коврики 3d в салон для toyota prado 120 (прадо) 2002-2009г
кузов: GRJ120, GRJ120W, GRJ121W, GRJ125, KDJ120, KDJ120W, KDJ121W

Бампер передний на Toyota Camry

бампер передний toyota camry (камри) 2009-2011г в стиле lexus
кузов: ACV40, ACV45, AHV40, ASV40, GSV40

Реснички на Toyota Kluger

накладки на фары toyota kluger (клюгер) 2000-2007г.
кузов: MCU20W, ACU20W, ACU25W, MHU28W, MCU25W

Источник статьи: http://www.qx9.ru/tuning/list?mark=1&model=41

Стеклопластик на Toyota Soarer 30-32 & Lexus SC

Стеклопластиковые изделия на Toyota Soarer & Lexus SC и не только.

А именно:
— обвесы Vertex Edition, Vertex Ridge, Bomex, Do-Luck, Stage, HandMade, BN-Sports, WALD, Conventional Line
— полное расширение кузова Vertex Ridge: перед +50мм, зад +50мм
Показать полностью.
— полное расширение кузова Vertex Edition: перед +25мм, зад +50мм
— капоты Stage21, Varis, D-Max
— задние юбки Vertex Edition, Conventional Line
— передняя губа (юбка) на дорестайл и на рестайл бампера
— крылья HandMade без расширения, Roadeagle +25мм, Ridge +50мм
— козырёк на заднее стекло HandMade
— ветровики с продолжением HandMade
— спойлеры Hiro, Veilside, Ducktail
— пластиковая крышка багажника HandMade
— реснички HandMade
— подиум под датчики на торпеду 60х3шт.
— спортивные зеркала Ganador (корпус)
— и многое другое

Так же есть ряд обвесов, капотов и др. на Toyota MARK-II, CHASER, CRESTA, на Subaru Forester, Impreza и другие авто.

Все материалы европейские, качественные.

Гарантия и условия возврата:

Возврат или замена принимается при обоснованных критических дефектах. Установку и подгонку сложных элементов (бампер, губа, порог, капот, крылья) рекомендуем доверять профессионалам. Можем качественно установить в Омске за доп плату.

Отправка во все города России и СНГ любой ТК по вашему выбору.

Источник статьи: http://vk.com/soarerplastic