- Бортовой автомобиль Mercedes-Benz Actros 3341A 6х6
- Технические характеристики
- Подробные характеристики
- Самосвал Mercedes Actros 3 3341 АК (6х6) с кузовом 16 куб.м.
- Технические характеристики
- Окраска
- Оборудование автомобиля
- Спецификация кузова
- Спасибо за заявку!
- Самосвал Mercedes Actros 3 3341 АК (6х6) с кузовом 16 куб.м.
- Технические характеристики
- Окраска
- Оборудование автомобиля
- Спецификация кузова
- Спасибо за заявку!
- Самосвал Mercedes-Benz Actros 3341K
Бортовой автомобиль Mercedes-Benz Actros 3341A 6х6
Технические характеристики
Мощность
Колёсная формула
Производитель
Грузоподъемность
Шасси
Бортовой с тентом автомобиль Mercedes-Benz 3341 6×6 (Мерседес-Бенц 3341 6х6, Германия) с колесной формулой 6х6 предназначен для перевозки промышленных грузов, людей, оборудования массой до 26 тонн по дорогам всех технических категорий и обеспечивает защиту груза от атмосферных осадков и прочих неблагоприятных дорожных условий. Полноприводная внедорожная конструкция автомобиля Мерседес-Бенц 6х6 позволяет коммерческую эксплуатацию по пересеченной местности I-V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Бортовая платформа Mercedes-Benz 6х6: стальная, коробчатого типа. Борта платформы сочлены из двух бортов. Верхний борт — неподвижный, жестко крепится к стойкам платформы. Нижний борт — подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта. Запоры бортов — механические, открываются вручную. Конструкция платформы автомобиля Мерседес-Бенц включает в себя две пары стяжек средних стоек, увеличивающих жесткость кузова в поперечном направлении. Платформа оснащена быстросъемным тентом. Тент сворачивается в поперечном направлении с помощью наматывающего устройства. В задней части платформы имеется откидная площадка для удобства обслуживания тента.
Большегрузное бортовое шасси Мерседес-Бенц 6х6 специальное, изготовлено для самых тяжелых условий: рама высокопрочная с толщиной профиля 15 мм и высотой лонжерона 275 мм. Колесный бортовой грузовой автомобиль Мерседес-Бенц 6х6 оснащен односкатной ошиновкой на колесах большого диаметра 16 R20., возможна комплектация шасси в варианте «лаптежник» с широкопрофильными колесами 24R21, многолитровым мощным дизельным двигателем водяного охлаждения Мерседес-Бенц мощностью 410 л.с., механической КПП. Колесные мосты шасси тяжеловоза с 2-х ступенчатой редукцией марки Мерседес-Бенц, оборудованы блокировками всех межосевых и межколесных дифференциалов.
Подробные характеристики
Mercedes-Benz ACTROS 3341A 6х6 бортовой автомобиль
Источник статьи: http://www.euronato.ru/card/vsya_texnika/gruzovye_avtomobili/bortovye_tentovannye/bortovoj_avtomobil_mercedes-benz_actros_3341a_6x6/
Самосвал Mercedes Actros 3 3341 АК (6х6) с кузовом 16 куб.м.
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модель: | Mercedes-Benz Actros 3 |
| Тип автомобиля: | 3341 АK |
| Колесная формула: | 6×6 |
| Базовая модель шасси: | 93218312 |
| Исполнение шасси: | |
| Тип кабины: | S-кабина |
| Мощность двигателя: | |
| Платформа: | П-образная с задней разгурзкой |
| Объем платформы: | 16м 3 |
| Колесная база: | 3900 мм |
| Допустимая полная масса: | 40000 кг |
| Грузоподъемность / нагрузка на ССУ: | 28614 кг |
| Расположение органов управления: | слева |
Окраска
Шины
Запасное колесо: 1 X 325/95 R 24
Оборудование автомобиля
| Стандартное оборудование | |
| Блокировка дифференциала заднего моста | |
| BB0 | ABS отключаемая |
| BB1 | Тормозная система Telligent с ABS |
| BB6 | Барабанные тормоза на передней и задней осях |
| Двухконтурная пневматическая тормозная система | |
| Автоматическая настройка тормозов | |
| Противооткатная система | |
| C63 | Стальной бампер |
| C71 | Задний противоподкатный брус (EC) |
| CL9 | Рулевое управление LS6/ LS8 |
| Стабилизатор передней оси | |
| Рулевая колонка регул.по высоте и наклону, блокир. | |
| Кронштейны агрегатов на левой стороне | |
| Многофункциональное рулевое колесо | |
| D25 | Люк в крыше кабины |
| F07 | Кабина S |
| F24 | Задняя стенка кабины прямая |
| F35 | Задняя стенка кабины с окном |
| FC7 | Ветровое стекло тонирован.без ленточн.светофильтра |
| FE5 | Электростеклоподъёмники дверей кабины |
| FE6 | Подножка кабины, подвижно закреплённая |
| FL6 | Подвеска кабины стандартная |
| FN1 | Передняя панель стандартная |
| FS2 | Зеркало водителя с широким углом обзора, обогрев. |
| FT0 | Корпус зеркала заднего вида а/м для строительства |
| FZ7 | Иммобилайзер с транспондером |
| Зеркало с широким углом обзора со стороны пассаж. | |
| Зеркало задн. вида с электроприводом и обогревом | |
| Рамповое зеркало со стороны пассажира | |
| Центральный замок | |
| GS7 | Переключение передач Telligent II |
| GV2 | Раздаточная коробка VG 2400 — 3W, двухступенчатая |
| HF1 | Фильтр воздушный для работы на стройплощадках |
| Управление системой отопления и вентиляции кабины | |
| JK2 | Комбинация приборов с графическим дисплеем |
| Указатель внешней температуры | |
| Система бортового контроля Telligent | |
| Указатель расхода топлива | |
| 6-секционная задняя блок-фара с рефлекторами | |
| Регулятор дальности света | |
| Фары с прозрачной оптикой (H7) | |
| Прерыватель для дополнительных указателей поворота | |
| MA9 | Опоры двигателя для плохих дорог |
| MD4 | Ограничитель скорости 90 км/ч |
| MD9 | Круиз-контроль TEMPOMAT |
| MV3 | Двигатель V6, LA, 300кВт / 408л.с., 1800 об/мин |
| Система предварительного подогрева топлива | |
| Моторный тормоз с постоянным дросселем | |
| Защита под радиатором | |
| N55 | Система охлаждения коробки передач |
| NH2 | КОМ MB 131-2с, от промежуточ. вала коробки передач |
| P44 | Крылья транзитные для перегона / доставки с завода |
| Задн.поперечина для тягово-сцепн.устройства G250 | |
| R04 | Защитные колпаки для гаек крепления колес |
| SF0 | Сиденье пассажира откидное |
| SG5 | Сиденье водителя с пневмоподвеской, Isringhausen |
| X57 | Мероприятия по снижению шума EС 96/20 |
| XK3 | Гарантия на двигатель/трансмиссию 3 года/250000 км |
| XV6 | Actros 3 |
| Комплект инструментов | |
| Z01 | Исполнение в зависимости от страны назначения |
| ZZ3 | Автомобиль для правостороннего движения |
| Дополнительное оборудование | |
| A70 | Блокировка дифференциала передней оси |
| AL5 | Передняя ось 9,0 т |
| AM6 | Задний мост H7, 16,0 т, ведомая шестерня 300 мм |
| AR1 | Передаточное число главной передачи i= 5,333 (HL7) |
| B43 | Разъемы для двухконтурной тормозной системы прицеп |
| B65 | Блок подготовки воздуха с подогревом |
| CD3 | Стабилизатор задней оси |
| CD4 | Стабилизатор второй задней оси усиленный |
| CR4 | Кронштейны крепления кузова |
| CR5 | Передняя часть рамы усиленная для доп.оборудования |
| E39 | Предохранители – автоматы |
| EB3 | Аккумуляторы 2 X 12V/220 Ач, малообслуживаемые |
| EC6 | Разъём соединения с прицепом 15-контактный |
| ES8 | Розетка дополнит. 24 V/15 A в кабине, с крышкой |
| EU1 | Магнитола CD |
| FJ4 | Резиновые напольные коврики водителя и пассажира |
| FL3 | Усиленная подвеска кабины для плохих дорож.условий |
| FS4 | Солнцезащитная шторка на окне двери водителя |
| FX7 | Переднее зеркало в аэродинамическом исполнении |
| G81 | Сцепление усиленное (двухдисковое) |
| GC2 | Коробка передач G 240-16/11,7-0,69 |
| H03 | Кондиционер в кабине |
| H04 | Теплоизоляция кабины дополнительная |
| H65 | Дополн. отопитель жидкостной Webasto Thermo Top 90 |
| JD3 | Тахограф цифровой с регистрацией допол. параметров |
| JZ1 | Тахограф производства VDO |
| K40 | Топливный бак запираемый |
| K45 | Сетка в горловине топливного бака |
| K81 | Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем |
| KE9 | Бортовая диагностика 2 с контролем NOx |
| KG2 | Глушитель c SCR-катализатором, средний, нерж.сталь |
| KH3 | Труба выхлопная, выведенная за кабиной вверх |
| KH9 | Глушитель смещён назад |
| KI0 | Защита под топливным баком |
| KP2 | Бак с AdBlue, 35 л |
| KS4 | Топливный бак 400 л, стальной, на правой стороне |
| L30 | Решётки фар защитные |
| M00 | Вариант без защиты под радиатором и двигателем |
| M45 | Генератор 28V/100А |
| M49 | Двойной воздушный фильтр Tandem |
| M78 | Номер двигателя выбит |
| M89 | Факельное устройство холодного старта |
| MK9 | Антимоскитная сетка перед радиатором |
| MO1 | Электромагнит. вискомуфта Behr привода вентилятора |
| MS5 | Исполнение двигателя Евро 5 с применением BlueTec |
| MZ7 | Компрессор одноцил. с ограничителем max давления |
| Q18 | Поперечина рамы задняя, установленная на болтах |
| Q28 | Тягово-сцепное/буксировочное устройство Rockinger |
| Q57 | Устройство буксировочное заднее |
| QD9 | Передние рессоры 9,0 т, жесткие, ассимметричные (4х листовые) |
| QF9 | Задние рессоры 18,0 т, межосевое расстояние 1450мм |
| R28 | Колесные диски 8.50-24 для шин 12.00-24 |
| R60 | Временное крепление запасного колеса |
| R87 | Запасное колесо |
| TS3 | Вариант с полной массой 40.0 т (9.0/16.0/16.0) |
| XS1 | Инструкции на русском языке |
| Y28 | 2 противооткатных башмака |
| Y33 | Установка удлинителя на ниппель внутренней шины |
| Y34 | Шланг подкачки шин, 10 м |
| Y42 | Телескопический домкрат, 12 т |
| Y44 | Знак аварийной остановки (треугольник) |
| Y45 | Аварийный фонарь |
| Y69 | Гидропривод подъема кабины, ниже темп. -25 град. С |
| YK4 | Пневмопистолет для уборки в кабине |
| ZP0 | Подготовка установки пакета опций для холодных усл |
| Специальное оборудование | |
| *KMTC | Усиленная защита радиатора и двигателя 10мм |
| *KCBO | Специальное исполнение усилителя рулевого управления |
| *KCWM | Адаптация шасси для работы в тяжелых условиях |
| *KEDO | Усиление крепления электропроводки в районе задних мостов |
| *KKFG | Подогреваемый топливопровод Thermoline 24В |
| *KKYT | Забор топлива для независимого отопителя после топливного фильтра |
| *KX74 | Дополнительная теплоизоляция двигателя |
| *KYAC | Повышение плотности антифриза до 52,5% |
| *MN7 | Поддон двигателя алюминиевый |
Спецификация кузова
Стальной кузов с задней разгрузкой в соответствии с чертежом 0102 0115 628 Размеры (внутренние): 4,80 х 2,30 х 1,40 м Объем: примерно 16,0 м3
Материал: днище – 8 мм. VS 100 борта – 6 мм. BS 70
Гидравлическое оборудование в температурном исполнении до – 45 град. С. Телескопический гидроцилиндр установлен на переднем борту
Держатель запасного колеса на передней стенке кузова Ступеньки внутри и снаружи кузова Подогрев кузова выхлопными газами Тент
Стальные крылья с резиновыми брызговиками для задних осей Боковая защита
Светоотражающая маркировка в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48.03 Упругие элементы между кузовом и надрамником для плохих дорожных условий Улучшенное качество сварных швов заднего борта
Окраска в цвет MB 3626
Спасибо за заявку!
В ближайшее время наши менеджеры с вами свяжутся
Источник статьи: http://www.dump-truck.ru/samosvaly_mercedes/mercedes_actros_3/60929/
Самосвал Mercedes Actros 3 3341 АК (6х6) с кузовом 16 куб.м.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модель: | Mercedes-Benz Actros 3 |
| Тип автомобиля: | 3341 АK |
| Колесная формула: | 6×6 |
| Базовая модель шасси: | 93218312 |
| Исполнение шасси: | |
| Тип кабины: | S-кабина |
| Мощность двигателя: | |
| Платформа: | П-образная с задней разгурзкой |
| Объем платформы: | 16м 3 |
| Колесная база: | 3900 мм |
| Допустимая полная масса: | 40000 кг |
| Грузоподъемность / нагрузка на ССУ: | 28614 кг |
| Расположение органов управления: | слева |
Окраска
Шины
Запасное колесо: 1 X 325/95 R 24
Оборудование автомобиля
| Стандартное оборудование | |
| Блокировка дифференциала заднего моста | |
| BB0 | ABS отключаемая |
| BB1 | Тормозная система Telligent с ABS |
| BB6 | Барабанные тормоза на передней и задней осях |
| Двухконтурная пневматическая тормозная система | |
| Автоматическая настройка тормозов | |
| Противооткатная система | |
| C63 | Стальной бампер |
| C71 | Задний противоподкатный брус (EC) |
| CL9 | Рулевое управление LS6/ LS8 |
| Стабилизатор передней оси | |
| Рулевая колонка регул.по высоте и наклону, блокир. | |
| Кронштейны агрегатов на левой стороне | |
| Многофункциональное рулевое колесо | |
| D25 | Люк в крыше кабины |
| F07 | Кабина S |
| F24 | Задняя стенка кабины прямая |
| F35 | Задняя стенка кабины с окном |
| FC7 | Ветровое стекло тонирован.без ленточн.светофильтра |
| FE5 | Электростеклоподъёмники дверей кабины |
| FE6 | Подножка кабины, подвижно закреплённая |
| FL6 | Подвеска кабины стандартная |
| FN1 | Передняя панель стандартная |
| FS2 | Зеркало водителя с широким углом обзора, обогрев. |
| FT0 | Корпус зеркала заднего вида а/м для строительства |
| FZ7 | Иммобилайзер с транспондером |
| Зеркало с широким углом обзора со стороны пассаж. | |
| Зеркало задн. вида с электроприводом и обогревом | |
| Рамповое зеркало со стороны пассажира | |
| Центральный замок | |
| GS7 | Переключение передач Telligent II |
| GV2 | Раздаточная коробка VG 2400 — 3W, двухступенчатая |
| HF1 | Фильтр воздушный для работы на стройплощадках |
| Управление системой отопления и вентиляции кабины | |
| JK2 | Комбинация приборов с графическим дисплеем |
| Указатель внешней температуры | |
| Система бортового контроля Telligent | |
| Указатель расхода топлива | |
| 6-секционная задняя блок-фара с рефлекторами | |
| Регулятор дальности света | |
| Фары с прозрачной оптикой (H7) | |
| Прерыватель для дополнительных указателей поворота | |
| MA9 | Опоры двигателя для плохих дорог |
| MD4 | Ограничитель скорости 90 км/ч |
| MD9 | Круиз-контроль TEMPOMAT |
| MV3 | Двигатель V6, LA, 300кВт / 408л.с., 1800 об/мин |
| Система предварительного подогрева топлива | |
| Моторный тормоз с постоянным дросселем | |
| Защита под радиатором | |
| N55 | Система охлаждения коробки передач |
| NH2 | КОМ MB 131-2с, от промежуточ. вала коробки передач |
| P44 | Крылья транзитные для перегона / доставки с завода |
| Задн.поперечина для тягово-сцепн.устройства G250 | |
| R04 | Защитные колпаки для гаек крепления колес |
| SF0 | Сиденье пассажира откидное |
| SG5 | Сиденье водителя с пневмоподвеской, Isringhausen |
| X57 | Мероприятия по снижению шума EС 96/20 |
| XK3 | Гарантия на двигатель/трансмиссию 3 года/250000 км |
| XV6 | Actros 3 |
| Комплект инструментов | |
| Z01 | Исполнение в зависимости от страны назначения |
| ZZ3 | Автомобиль для правостороннего движения |
| Дополнительное оборудование | |
| A70 | Блокировка дифференциала передней оси |
| AL5 | Передняя ось 9,0 т |
| AM6 | Задний мост H7, 16,0 т, ведомая шестерня 300 мм |
| AR1 | Передаточное число главной передачи i= 5,333 (HL7) |
| B43 | Разъемы для двухконтурной тормозной системы прицеп |
| B65 | Блок подготовки воздуха с подогревом |
| CD3 | Стабилизатор задней оси |
| CD4 | Стабилизатор второй задней оси усиленный |
| CR4 | Кронштейны крепления кузова |
| CR5 | Передняя часть рамы усиленная для доп.оборудования |
| E39 | Предохранители – автоматы |
| EB3 | Аккумуляторы 2 X 12V/220 Ач, малообслуживаемые |
| EC6 | Разъём соединения с прицепом 15-контактный |
| ES8 | Розетка дополнит. 24 V/15 A в кабине, с крышкой |
| EU1 | Магнитола CD |
| FJ4 | Резиновые напольные коврики водителя и пассажира |
| FL3 | Усиленная подвеска кабины для плохих дорож.условий |
| FS4 | Солнцезащитная шторка на окне двери водителя |
| FX7 | Переднее зеркало в аэродинамическом исполнении |
| G81 | Сцепление усиленное (двухдисковое) |
| GC2 | Коробка передач G 240-16/11,7-0,69 |
| H03 | Кондиционер в кабине |
| H04 | Теплоизоляция кабины дополнительная |
| H65 | Дополн. отопитель жидкостной Webasto Thermo Top 90 |
| JD3 | Тахограф цифровой с регистрацией допол. параметров |
| JZ1 | Тахограф производства VDO |
| K40 | Топливный бак запираемый |
| K45 | Сетка в горловине топливного бака |
| K81 | Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем |
| KE9 | Бортовая диагностика 2 с контролем NOx |
| KG2 | Глушитель c SCR-катализатором, средний, нерж.сталь |
| KH3 | Труба выхлопная, выведенная за кабиной вверх |
| KH9 | Глушитель смещён назад |
| KI0 | Защита под топливным баком |
| KP2 | Бак с AdBlue, 35 л |
| KS4 | Топливный бак 400 л, стальной, на правой стороне |
| L30 | Решётки фар защитные |
| M00 | Вариант без защиты под радиатором и двигателем |
| M45 | Генератор 28V/100А |
| M49 | Двойной воздушный фильтр Tandem |
| M78 | Номер двигателя выбит |
| M89 | Факельное устройство холодного старта |
| MK9 | Антимоскитная сетка перед радиатором |
| MO1 | Электромагнит. вискомуфта Behr привода вентилятора |
| MS5 | Исполнение двигателя Евро 5 с применением BlueTec |
| MZ7 | Компрессор одноцил. с ограничителем max давления |
| Q18 | Поперечина рамы задняя, установленная на болтах |
| Q28 | Тягово-сцепное/буксировочное устройство Rockinger |
| Q57 | Устройство буксировочное заднее |
| QD9 | Передние рессоры 9,0 т, жесткие, ассимметричные (4х листовые) |
| QF9 | Задние рессоры 18,0 т, межосевое расстояние 1450мм |
| R28 | Колесные диски 8.50-24 для шин 12.00-24 |
| R60 | Временное крепление запасного колеса |
| R87 | Запасное колесо |
| TS3 | Вариант с полной массой 40.0 т (9.0/16.0/16.0) |
| XS1 | Инструкции на русском языке |
| Y28 | 2 противооткатных башмака |
| Y33 | Установка удлинителя на ниппель внутренней шины |
| Y34 | Шланг подкачки шин, 10 м |
| Y42 | Телескопический домкрат, 12 т |
| Y44 | Знак аварийной остановки (треугольник) |
| Y45 | Аварийный фонарь |
| Y69 | Гидропривод подъема кабины, ниже темп. -25 град. С |
| YK4 | Пневмопистолет для уборки в кабине |
| ZP0 | Подготовка установки пакета опций для холодных усл |
| Специальное оборудование | |
| *KMTC | Усиленная защита радиатора и двигателя 10мм |
| *KCBO | Специальное исполнение усилителя рулевого управления |
| *KCWM | Адаптация шасси для работы в тяжелых условиях |
| *KEDO | Усиление крепления электропроводки в районе задних мостов |
| *KKFG | Подогреваемый топливопровод Thermoline 24В |
| *KKYT | Забор топлива для независимого отопителя после топливного фильтра |
| *KX74 | Дополнительная теплоизоляция двигателя |
| *KYAC | Повышение плотности антифриза до 52,5% |
| *MN7 | Поддон двигателя алюминиевый |
Спецификация кузова
Стальной кузов с задней разгрузкой в соответствии с чертежом 0102 0115 628 Размеры (внутренние): 4,80 х 2,30 х 1,40 м Объем: примерно 16,0 м3
Материал: днище – 8 мм. VS 100 борта – 6 мм. BS 70
Гидравлическое оборудование в температурном исполнении до – 45 град. С. Телескопический гидроцилиндр установлен на переднем борту
Держатель запасного колеса на передней стенке кузова Ступеньки внутри и снаружи кузова Подогрев кузова выхлопными газами Тент
Стальные крылья с резиновыми брызговиками для задних осей Боковая защита
Светоотражающая маркировка в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48.03 Упругие элементы между кузовом и надрамником для плохих дорожных условий Улучшенное качество сварных швов заднего борта
Окраска в цвет MB 3626
Спасибо за заявку!
В ближайшее время наши менеджеры с вами свяжутся
Источник статьи: http://www.dump-truck.ru/samosvaly_mercedes/mercedes_actros_3/60929/
Самосвал Mercedes-Benz Actros 3341K
Самосвал Mercedes-Benz Actros 3341K предназначен для использования в качестве седельных тягачей в составе автопоезда полной массой до 44 тонн для региональных и международных перевозок.
Спецификация спецнадстройки на шасси Мерседес-Бенц Актрос 3341К, 40 т
Применяемый металл — 09Г2С и его аналоги, кроме элементов надрамника:
— лонжероны – швеллер 200х80х8 гнутый из листовой стали S 420MC или аналога;
— усилитель лонжерона и последняя поперечина из листовой стали S 420MC или аналога толщиной 6 мм.
Платформа (кузов) объёмом 16 куб. м., ковшового типа, прямоугольного сечения.
Основание кузова из цельного листа, передний борт сварен из 2 половин двухсторонним швом.
Установка датчика положения кузова.
Установка запасного колеса.
Установка страховочного упора.
Установка стабилизатора платформы.
Установка фиксатора платформы от вертикальных колебаний (автоматическая фиксация порожней платформы в транспортном положении).
Установка гидрооборудования HYVA.
Установка крыльев-брызговиков.
Установка обогрева платформы.
Боковая противоподкатная защита производства ОАО «НЕФАЗ».
Установка боковых маркировочных сигналов.
Тент цвета платформы без натяжителя. Лестница для подъема в кузов.
Защита задних фонарей (при отсутствии на шасси).
Держатели противооткатных башмаков на переднем борту кузова.
Окраска монтажной рамы в цвет рамы шасси.
Стандартное оборудование
Прямая балка переднего моста
Передаточное число главной передачи i= 5,333 (HL7)
Блокировка дифференциала заднего моста
Тормозная система Telligent с ABS и ASR
Двухконтурная пневматическая тормозная система
Автоматическая настройка тормозов
Задний противоподкатный брус (EC)
Рулевое управление LS6/ LS8
Стабилизатор передней оси
Рулевая колонка регул.по высоте и наклону, блокир.
Кронштейны агрегатов на левой стороне
Многофункциональное рулевое колесо
Люк в крыше кабины
Задняя стенка кабины прямая
Задняя стенка кабины с окном
Ветровое стекло тонирован.без ленточн.светофильтра
Электростеклоподъёмники дверей кабины
Подножка кабины, подвижно закреплённая
Подвеска кабины стандартная
Передняя панель стандартная
Зеркало водителя с широким углом обзора, обогрев.
Корпус зеркала заднего вида а/м для строительства
Иммобилайзер с транспондером
Зеркало с широким углом обзора со стороны пассаж.
Зеркало задн. вида с электроприводом и обогревом
Рамповое зеркало со стороны пассажира
Коробка передач G 240-16/11,7-0,69
Переключение передач Telligent II
Фильтр воздушный для работы на стройплощадках
Управление системой отопления и вентиляции кабины
Комбинация приборов с графическим дисплеем
Тахограф, 1 день + 2 водителя, модульный
Указатель внешней температуры
Система бортового контроля Telligent
Направление выхлопа в левую сторону
Указатель расхода топлива
6-секционная задняя блок-фара с рефлекторами
Регулятор дальности света
Лампа освещения лестницы кабины
Фары с прозрачной оптикой (H7)
Прерыватель для дополнительных указателей поворота
Защита под радиатором и двигателем
Опоры двигателя для плохих дорог
Ограничитель скорости 90 км/ч
Исполнение двигателя Евро 3
Двигатель V6, LA, 300кВт / 408л.с., 1800 об/мин
Компрессор 1-цилинд. без ограничителя max давления
Система предварительного подогрева топлива
Моторный тормоз с постоянным дросселем
Антимоскитная сетка перед радиатором
Защита под радиатором
Система охлаждения коробки передач
КОМ MB 131-2с, от промежуточ. вала коробки передач
Крылья транзитные для перегона / доставки с завода
Защитные колпаки для гаек крепления колес
Временное крепление запасного колеса
Сиденье пассажира откидное
Сиденье водителя с пневмоподвеской, Isringhausen
Мероприятия по снижению шума EС 96/20
Гарантия на двигатель/трансмиссию 3 года/250000 км
Пневмопистолет для уборки в кабине
Телескопический домкрат 12 т
Исполнение в зависимости от страны назначения
Автомобиль для правостороннего движения
Дополнительное оборудование
Передняя ось 9,0 т
Задний мост H7, 16,0 т, ведомая шестерня 300 мм
Разъемы для двухконтурной тормозной системы прицеп
Блок подготовки воздуха с подогревом
Барабанные тормоза на передней и задней осях
Кронштейны крепления кузова
Передняя часть рамы усиленная для доп.оборудования
Аккумуляторы 2 X 12V/220 Ач, малообслуживаемые
Разъём соединения с прицепом 15-контактный
Розетка дополнит. 24 V/15 A в кабине, с крышкой
Трансформатор 24 V/12 V, 8 A
Подготовка для установки радиоприемника, 12 V
Усиленная подвеска кабины для плохих дорож.условий
Калибровка сигнала датчика скорости (тахографа)
Теплоизоляция кабины дополнительная
Топливный бак запираемый
Сетка в горловине топливного бака
Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем
Глушитель смещён назад
Защита под топливным баком
Топливный бак 400 л, стальной, на правой стороне
Решётки фар защитные
Двойной воздушный фильтр Tandem
Факельное устройство холодного старта
Тягово-сцепное/буксировочное устройство Rockinger
Устройство буксировочное заднее
Передние рессоры 9,0 т, асимметричные
Задние рессоры 18,0 т, межосевое расстояние 1450мм
Колесные диски 8.50-24 для шин 12.00-24
Вариант с полной массой 40.0 т (9.0/16.0/16.0)
Инструкции на русском языке
2 противооткатных башмака
Шланг подкачки шин, 10 м
Гидропривод подъёма кабины для температур ниже -25
Технические характеристики
Источник статьи: http://agr.kz/spetstekhnika/samosvaly/samosval-mercedes-benz-actros-3341k
