Размер кузова nissan np300

Ниссан НП 300 видео, цена, фото, технические характеристики Nissan NP300 Pick-up

Пикап Ниссан НП 300 настоящая рабочая лошадка. Дешевая, неприхотливая и надежная машина. Устаревший внешний вид Nissan NP300 компенсируется рамной конструкцией, тяговитым дизелем и настоящим полным приводом и все это по вполне приемлемой цене.

Пикап NP300 не что иное, как Nissan Pickup образца 1998 года. Автомобиль немного облагородили внешне, а по сути та же машина. Рама, полный привод, дизельный мотор (у которого даже нет системы подачи топлива Common Rail) остались прежними. Кстати, отсутствие Common Rail делает дизельный агрегат не таким мощным и экономичным, но за то мотор не так требователен к качеству солярки, что может быть большим плюсом. Учитывая условия эксплуатации подобных машин в нашей стране.

По размерам автомобиль мало чем отличается от своих конкурентов. Таких как Митсубиси L200, например. В техническом плане тоже не уступает, особенно, что касается внедорожных свойств. Еще один плюс НП 300, для российского рынка автомобиль собирают исключительно в Японии. Экстерьер Nissan NP300 конечно подустарел. Далее предлагаем фотографии пикапа.

Фото Ниссан НП 300

Салон Nissan NP300 из 90-ых, никаких новых материалов или дизайнерских задумок. Удобный руль, сидение, и два больших рычага. Один переключения передач, второй рычаг включает понижающие передачи в раздаточной коробке и передний привод. Кстати, официально в Россию поставляют пикап с двойной кабиной, на других рынках можно встретить другие варианты. В любом случае пять человек в салон NP300 помещаются без особых проблем.

Фото салона Ниссан НП 300

Кузов Nissan NP300 универсальный, каждый переделывает его под себя, под свои нужды. Большое грузовое пространство можно накрыть крышкой, сделать каркас с тентом или поставить дуги. В общем сегодня с переоборудованием данного пикапа проблем не возникает, на рынке есть довольно много аксессуаров именно для этого автомобиля.

Фото кузова Ниссан НП 300

Технические характеристики Ниссан НП 300

Описание технических характеристик NP300 пожалуй нужно начать с дизельного двигателя. Кстати, сразу скажем других силовых агрегатов производитель не предлагает. Итак 4-цилиндровый дизель 2,5 литра с классическим ТНВД (топливный насос высокого давления) выдает всего 133 лошадиный силы, при максимальном крутящем моменте 304 Нм, который доступен уже при 2000 оборотах. В качестве трансмиссии только 5-ступенчатая механика.

Полный привод Nissan NP300 работает по следующей схеме. В обычном режиме крутящий момент передается только на задние колеса, для включения еще и переднего моста необходимо переключить рычаг раздатки. То есть никакой электроники, которая может вас подвести в трудную минуту. Если условия очень плохие, то раздатка позволяет подключить еще и понижающую передачу с коэффициентом передаточного числа 2,02.

Далее размеры пикапа от Ниссан.

Размеры, масса, объемы, клиренс

• Длина – 4955 мм
• Ширина – 1825 мм
• Высота – 1715 мм
• Длина кузова- 1420 мм
• Ширина кузова- 1520 мм (между арками колес – 1070 мм)
• Глубина кузова – 435 мм
• Снаряженная масса – 1809 кг
• Полная масса – 2860 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2950 мм
• Колея передних и задних колес – 1525/1505 мм соответственно
• Объем топливного бака – 75 литров
• Дорожный просвет или клиренс Ниссан НП 300 – 220 мм

Комплектации и цена

Всего комплектаций Nissan NP300 три. Самая доступная Base имеет цену 900 тысяч рублей. За эти деньги вы получите ABS, передние подушки безопасности, подогрев сидений, гидроусилитель, кондиционера в этой комплектации не будет.

Следующая версия Comfort НП 300 уже за 970 000 рублей кондиционером располагает, правда на ручном управлении. Добавляются бампера окрашенные в цвет кузова, подножка у кузова, легкосплавные диски размером 16 дюймов. Имеется так же аудиоподготовка с 2 динамиками, электро подъемники стекол всех дверей, электрозеркала с подогревом.

Ну и топовая комплектация Premium за 1 020 000 рублей предлагается с кондиционером, но уже с автоматическим управлением. Есть стереосистема с 4 динамиками, боковые подножки, противотуманки. В общем ничего лишнего, минимум электроники.

Видео Ниссан НП 300

Видео обзор и тест-драйв NP300 смотрим далее.

В общем Ниссан НП 300 дешевле своих конкурентов, однако и комфорта от этой машины ждать не приходится, как и современных опций. Кстати, на случай, если вы готовы переплачивать за более продвинутый автомобиль подобного класса, тогда ваш выбор может вполне остановится на модели Nissan Navara. Эта машина является технологическим продолжением NP300, так сказать следующей стадией генерации пикапов от японского производителя.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник статьи: http://ndsm.su/nissan-np-300-video-cena-foto-texnicheskie-xarakteristiki-nissan-np300-pick-up/

Размеры автомобилей Nissan NP 300 (Ниссан NP300)

Габаритные размеры автомобилей Nissan NP 300. Подробные данные о длине, высоте и ширине автомобилей Ниссан NP300 в зависимости от модификации и года выпуска. Штатный дорожный просвет (клиренс) автомобилей Ниссан NP300.

Выберете ниже модель и модификацию:

Модификация	Длина	Ширина	Высота	Дорожный просвет
Nissan NP 300 Пикап Двойная кабина / 2.5d MT (133 л.с.) 4WD (2008)	4955 мм	1825 мм	1710 мм	220 мм
Nissan NP 300 Пикап Полуторная кабина / 2.5d MT (133 л.с.) 4WD (2008)	5154 мм	1689 мм	1824 мм	220 мм
Nissan NP 300 Пикап Одинарная кабина / 2.5d MT (133 л.с.) 4WD (2008)	4681 мм	1689 мм	1588 мм	220 мм

Отзывы владельцев:

Skoda Karoq

На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии.

Kia Seltos

Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро.

Toyota Sequoia

Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по.

Toyota RAV4

Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка.

Новости дилеров:

Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Источник статьи: http://www.njcar.ru/dimensions/Nissan/NP-300/

Геометрические размеры Nissan Pickup Navara / Frontier / NP300 / Hardbody (D22) 2000-2004

Заводское руководство по ремонту кузова Nissan Frontier Кузов D22 2000-2004 включает описание замены различных элементов кузова D22 и кузовные размеры, контрольные точки геометрии обновленного кузова Ниссан D22. Продажа и производство обновленной серии D22 началfсь в Северной Америке, с кабиной Cab и King Cab версии, новой решеткой радиатора, бампер, фары, задние фонари. Изменения коснулись колесных арок и задних дверей.

Информация по геометрическим размеры кузова обновленной Nissan Pickup Navara / Frontier / NP300 / Hardbody 2000-2004 Body Repair Manual, контрольным точкам, изображения сечений кузовных элементов, применяемым материалам, рекомендации по применимым типам, методам, материалам и местам сварки; места и материалы для нанесения шовных, звукоизолирующих, антикоррозионных мастик; места и направления резки кузовных элементов для последующей установки новых; типы материалов интерьера, обозначение и расшифровка.

Руководство по кузовному ремонту рестайлинговой Nissan Pickup Navara / Frontier / NP300 / Hardbody 2000-2004 на английском языке. Данный сборник содержит огромное количество исключительно полезной и необходимой информации для занимающихся кузовным ремонтом самостоятельно и владельцев фирм по кузовному ремонту автомобилей серии Ниссан D22.

Стоимость скачивания файла: 20.00 usd Ссылка будет доступна в течении 16 ч. после оплаты
После оплаты на указанный емейл будет выслана ссылка на скачивание файла, либо вы можете
повторно нажать кнопку ‘Купить’ и загрузка файла начнется автоматически.

Источник статьи: http://cargeometry.com/body-dimensions/87-kuzovnye-razmery-nissan-frontier-kuzov-d22-2000-2004.html

Тема: NP300 короче ?

Опции темы

Поиск по топику

Отображение

Хочу поделиться информацией дабы никто не пристроился с кунгом или корытом. Значиться так — NISSAN NP300 есть двух модификаций длины кузова — BASE ( короткий кузов как на D22 ) и COMFORT ,PREMIUM ( длинный кузов )
смотрите типоразмеры своего NP300 и обговаривайте при заказе кунгов и корыт .

Последний раз редактировалось Vitya_v; 11.10.2010 в 11:36 .

Хочу поделиться информацией дабы никто не пристроился с кунгом или корытом. Значиться так — NISSAN NP300 есть двух модификаций распространяемый NISSAN коммерческие автомобили ( короткий кузов как на D22 ) и NISSAN EUROPA легковые автомобили ( длинный кузов )
смотрите типоразмеры своего NP300 и обговаривайте при заказе кунгов и корыт .

NISSAN D22 (NP300); YD25DDTi; ката-тор удален; боди лифт 50; Раздатка 3.9:1; 36 симаки; передний мост на рессорах

Nasha4x4.ru — Тюнинг и обслуживание внедорожников, кузовной цех, Raptor [/FONT][/URL]

Никто не следит за поступками других так ревниво, как те, кого эти поступки касаются меньше всего.
Виктор Гюго «Отверженные»

Сорок лет, проведенные среди людей, научили меня — люди недоступны доводам разума. Покажи им красный хвост кометы, внуши им слепой ужас — и они побегут из домов, ломая себе ноги. Но сообщи им разумную истину, снова и снова докажи ее, и они попросту высмеют тебя.
Бертольд Брехт «Жизнь Галилея»

+100 Подтверждаю, я тоже попался взял дефлекторы на окна от D22 двойная кабина на NP-ху а они оказались и передние и задние длиннее пришлось возвращать.

пока результаты такие

D22 , официальный NP300
( промерял лично )
внутренние размеры ширина 1390 длинна 1395
наружные размеры ширина 1.525 mm длинна 1.475 mm

европейский NP300
( если верить roadrandger )
внутренние размеры ширина1390 длинна 1485
наружные размеры ширина 1.525 mm длинна 1.560

Всем привет.
А скажите, у нас между арок колес внутри кузова какое расстояние?
Спасибо заранее.

Никто не следит за поступками других так ревниво, как те, кого эти поступки касаются меньше всего.
Виктор Гюго «Отверженные»

Сорок лет, проведенные среди людей, научили меня — люди недоступны доводам разума. Покажи им красный хвост кометы, внуши им слепой ужас — и они побегут из домов, ломая себе ноги. Но сообщи им разумную истину, снова и снова докажи ее, и они попросту высмеют тебя.
Бертольд Брехт «Жизнь Галилея»

Источник статьи: http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php/28293-NP300-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B5/page2

Ниссан НП 300 видео, цена, фото, технические характеристики Nissan NP300 Pick-up

Пикап Ниссан НП 300 настоящая рабочая лошадка. Дешевая, неприхотливая и надежная машина. Устаревший внешний вид Nissan NP300 компенсируется рамной конструкцией, тяговитым дизелем и настоящим полным приводом и все это по вполне приемлемой цене.

Пикап NP300 не что иное, как Nissan Pickup образца 1998 года. Автомобиль немного облагородили внешне, а по сути та же машина. Рама, полный привод, дизельный мотор (у которого даже нет системы подачи топлива Common Rail) остались прежними. Кстати, отсутствие Common Rail делает дизельный агрегат не таким мощным и экономичным, но за то мотор не так требователен к качеству солярки, что может быть большим плюсом. Учитывая условия эксплуатации подобных машин в нашей стране.

По размерам автомобиль мало чем отличается от своих конкурентов. Таких как Митсубиси L200, например. В техническом плане тоже не уступает, особенно, что касается внедорожных свойств. Еще один плюс НП 300, для российского рынка автомобиль собирают исключительно в Японии. Экстерьер Nissan NP300 конечно подустарел. Далее предлагаем фотографии пикапа.

Фото Ниссан НП 300

Салон Nissan NP300 из 90-ых, никаких новых материалов или дизайнерских задумок. Удобный руль, сидение, и два больших рычага. Один переключения передач, второй рычаг включает понижающие передачи в раздаточной коробке и передний привод. Кстати, официально в Россию поставляют пикап с двойной кабиной, на других рынках можно встретить другие варианты. В любом случае пять человек в салон NP300 помещаются без особых проблем.

Фото салона Ниссан НП 300

Кузов Nissan NP300 универсальный, каждый переделывает его под себя, под свои нужды. Большое грузовое пространство можно накрыть крышкой, сделать каркас с тентом или поставить дуги. В общем сегодня с переоборудованием данного пикапа проблем не возникает, на рынке есть довольно много аксессуаров именно для этого автомобиля.

Фото кузова Ниссан НП 300

Технические характеристики Ниссан НП 300

Описание технических характеристик NP300 пожалуй нужно начать с дизельного двигателя. Кстати, сразу скажем других силовых агрегатов производитель не предлагает. Итак 4-цилиндровый дизель 2,5 литра с классическим ТНВД (топливный насос высокого давления) выдает всего 133 лошадиный силы, при максимальном крутящем моменте 304 Нм, который доступен уже при 2000 оборотах. В качестве трансмиссии только 5-ступенчатая механика.

Полный привод Nissan NP300 работает по следующей схеме. В обычном режиме крутящий момент передается только на задние колеса, для включения еще и переднего моста необходимо переключить рычаг раздатки. То есть никакой электроники, которая может вас подвести в трудную минуту. Если условия очень плохие, то раздатка позволяет подключить еще и понижающую передачу с коэффициентом передаточного числа 2,02.

Далее размеры пикапа от Ниссан.

Размеры, масса, объемы, клиренс

• Длина – 4955 мм
• Ширина – 1825 мм
• Высота – 1715 мм
• Длина кузова- 1420 мм
• Ширина кузова- 1520 мм (между арками колес – 1070 мм)
• Глубина кузова – 435 мм
• Снаряженная масса – 1809 кг
• Полная масса – 2860 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2950 мм
• Колея передних и задних колес – 1525/1505 мм соответственно
• Объем топливного бака – 75 литров
• Дорожный просвет или клиренс Ниссан НП 300 – 220 мм

Комплектации и цена

Всего комплектаций Nissan NP300 три. Самая доступная Base имеет цену 900 тысяч рублей. За эти деньги вы получите ABS, передние подушки безопасности, подогрев сидений, гидроусилитель, кондиционера в этой комплектации не будет.

Следующая версия Comfort НП 300 уже за 970 000 рублей кондиционером располагает, правда на ручном управлении. Добавляются бампера окрашенные в цвет кузова, подножка у кузова, легкосплавные диски размером 16 дюймов. Имеется так же аудиоподготовка с 2 динамиками, электро подъемники стекол всех дверей, электрозеркала с подогревом.

Ну и топовая комплектация Premium за 1 020 000 рублей предлагается с кондиционером, но уже с автоматическим управлением. Есть стереосистема с 4 динамиками, боковые подножки, противотуманки. В общем ничего лишнего, минимум электроники.

Видео Ниссан НП 300

Видео обзор и тест-драйв NP300 смотрим далее.

В общем Ниссан НП 300 дешевле своих конкурентов, однако и комфорта от этой машины ждать не приходится, как и современных опций. Кстати, на случай, если вы готовы переплачивать за более продвинутый автомобиль подобного класса, тогда ваш выбор может вполне остановится на модели Nissan Navara. Эта машина является технологическим продолжением NP300, так сказать следующей стадией генерации пикапов от японского производителя.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник статьи: http://ndsm.su/nissan-np-300-video-cena-foto-texnicheskie-xarakteristiki-nissan-np300-pick-up/

Размеры автомобилей Nissan NP 300 (Ниссан NP300)

Габаритные размеры автомобилей Nissan NP 300. Подробные данные о длине, высоте и ширине автомобилей Ниссан NP300 в зависимости от модификации и года выпуска. Штатный дорожный просвет (клиренс) автомобилей Ниссан NP300.

Выберете ниже модель и модификацию:

Модификация	Длина	Ширина	Высота	Дорожный просвет
Nissan NP 300 Пикап Двойная кабина / 2.5d MT (133 л.с.) 4WD (2008)	4955 мм	1825 мм	1710 мм	220 мм
Nissan NP 300 Пикап Полуторная кабина / 2.5d MT (133 л.с.) 4WD (2008)	5154 мм	1689 мм	1824 мм	220 мм
Nissan NP 300 Пикап Одинарная кабина / 2.5d MT (133 л.с.) 4WD (2008)	4681 мм	1689 мм	1588 мм	220 мм

Отзывы владельцев:

Skoda Karoq

На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии.

Kia Seltos

Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро.

Toyota Sequoia

Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по.

Toyota RAV4

Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка.

Новости дилеров:

Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Источник статьи: http://www.njcar.ru/dimensions/Nissan/NP-300/

Тема: NP300 короче ?

Опции темы

Поиск по топику

Отображение

Хочу поделиться информацией дабы никто не пристроился с кунгом или корытом. Значиться так — NISSAN NP300 есть двух модификаций длины кузова — BASE ( короткий кузов как на D22 ) и COMFORT ,PREMIUM ( длинный кузов )
смотрите типоразмеры своего NP300 и обговаривайте при заказе кунгов и корыт .

Последний раз редактировалось Vitya_v; 11.10.2010 в 11:36 .

Хочу поделиться информацией дабы никто не пристроился с кунгом или корытом. Значиться так — NISSAN NP300 есть двух модификаций распространяемый NISSAN коммерческие автомобили ( короткий кузов как на D22 ) и NISSAN EUROPA легковые автомобили ( длинный кузов )
смотрите типоразмеры своего NP300 и обговаривайте при заказе кунгов и корыт .

NISSAN D22 (NP300); YD25DDTi; ката-тор удален; боди лифт 50; Раздатка 3.9:1; 36 симаки; передний мост на рессорах

Nasha4x4.ru — Тюнинг и обслуживание внедорожников, кузовной цех, Raptor [/FONT][/URL]

Никто не следит за поступками других так ревниво, как те, кого эти поступки касаются меньше всего.
Виктор Гюго «Отверженные»

Сорок лет, проведенные среди людей, научили меня — люди недоступны доводам разума. Покажи им красный хвост кометы, внуши им слепой ужас — и они побегут из домов, ломая себе ноги. Но сообщи им разумную истину, снова и снова докажи ее, и они попросту высмеют тебя.
Бертольд Брехт «Жизнь Галилея»

+100 Подтверждаю, я тоже попался взял дефлекторы на окна от D22 двойная кабина на NP-ху а они оказались и передние и задние длиннее пришлось возвращать.

пока результаты такие

D22 , официальный NP300
( промерял лично )
внутренние размеры ширина 1390 длинна 1395
наружные размеры ширина 1.525 mm длинна 1.475 mm

европейский NP300
( если верить roadrandger )
внутренние размеры ширина1390 длинна 1485
наружные размеры ширина 1.525 mm длинна 1.560

Всем привет.
А скажите, у нас между арок колес внутри кузова какое расстояние?
Спасибо заранее.

Никто не следит за поступками других так ревниво, как те, кого эти поступки касаются меньше всего.
Виктор Гюго «Отверженные»

Сорок лет, проведенные среди людей, научили меня — люди недоступны доводам разума. Покажи им красный хвост кометы, внуши им слепой ужас — и они побегут из домов, ломая себе ноги. Но сообщи им разумную истину, снова и снова докажи ее, и они попросту высмеют тебя.
Бертольд Брехт «Жизнь Галилея»

Источник статьи: http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php/28293-NP300-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B5/page2

Пикап Nissan NP300

Ниссан НП-300 (2007-2015) цены и комплектация. Обзор «NP300 pick-up» с техническими характеристиками и фотографиями.

Весной 2007 года компания Nissan явила публике компактный пикап NP300 – модернизированную версию утилитарной «рабочей лошадки» Navara первого поколения с внутризаводской маркировкой «D22», которая была также известна под именем Frontier в странах Северной, Южной и Центральной Америки.

Оригинальная модель выпускалась с 1997 по 2004 года, уступив место более дорогому «спорттраку» с индексом «D40», но так как рынок нуждался в доступном «грузовичке», японцы решили дать ей «вторую жизнь» и новое имя, продолжая производство и по настоящий момент времени на заводе в Южной Африке.

Снаружи Nissan NP300 выглядит скучно и старомодно, но это не удивительно, ведь он был создан еще в конце прошлого века. Автомобиль демонстрирует утилитарный и непримечательный вид с квадратными формами кузова, простецкой светотехникой и рельефными «наплывами» колесных арок, вмещающих 16-дюймовые диски с покрышками типоразмером 255/70/R16.

Четырехдверный пикап Nissan NP300 насчитывает 5045 мм в длину (5180 мм у «топовых» версий), 1825 мм в ширину и от 1715 до 1720 мм в высоту. На колесную базу у машины приходится 2950 мм, а ее дорожный просвет укладывается в 230-240 мм в зависимости от модификации. Но если в России машина была представлена исключительно с двойной кабиной, то в других странах также с одинарной и полуторной.

Интерьер японского «грузовичка» незатейлив, прост и добротен, но своим оформлением возвращает в прошлый век – четырехспицевая «баранка» рулевого колеса, архаичная комбинация приборов с аналоговыми циферблатами и незамысловатая центральная консоль с «музыкальным центром» в верхней части, кондиционером и ползунковыми регуляторами вентиляции. Правда, самая доступная комплектация обходится лишь обычной «печкой» и лишена магнитолы. Благородных полимеров внутри автомобиля не нащупать – все панели выполнены из откровенно бюджетных пластиков, а сиденья облачены в ткань.

Спереди в четырехдверной кабине Nissan NP300 установлены аморфные кресла, которым явно не хватает боковой поддержки и более широких диапазонов продольных регулировок. Доступ на задние места затруднен из-за узких дверей, да и сам диван не отличается гостеприимным профилем из-за вертикальной спинки и недостаточным запасом пространства, особенно в ногах.

А вот с коммерческой составляющей у японского пикапа полный порядок: в длину его платформа вытянута на 1485 мм, в ширину насчитывает 1390 мм (1060 мм между колесными арками), а высота ее борта не превышает 435 мм. Увезти в кузове макмимально можно 1060

1080 кг грузов (в зависимости от модификации), попутно буксируя оснащенный тормозами прицеп массой до 3 тонн.

Технические характеристики. Под капотом Ниссана NP300 устанавливается четырехцилиндровый дизельный агрегат объемом 2.5 литра (2488 кубических сантиметров) с рядно размещенными «горшками», 16-клапанным ГРМ, турбонаддувом и непосредственным впрыском Common Rail, отвечающий экологическим требованиям «Евро-4». Его отдача составляет 133 лошадиные силы при 4000 об/минуту и 304 Нм вращающего момента, который доступен с 2000 об/минуту.
Двигатель сочетается с 5-скоростной механической коробкой передач, «сухим» однодисковым сцеплением и жестко подключаемым полным приводом типа «part-time» с 2-ступенчатой «раздаткой», «понижайкой» и межколесным самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения.
Автомобиль может ехать в трех режимах: 2H – крутятся только задние колеса; 4H – крутящий момент распределяется в пропорции 50:50 (работает при скорости до 40 км/ч); 4L – задействуются все четыре колеса с включенной понижающей передачей.

В асфальтовых дисциплинах Nissan NP300 не впечатляет своими показателями: на покорение с места отметки в 100 км/ч у него уходит 13 секунд, предельные возможности вписываются в 168 км/ч, а средний расход «солярки» назван на уровне 9.1 литров на «сотню» в комбинированных условиях.
Но вот внедорожные характеристики «грузовичка» не вызывают вопросов: он способен преодолевать подъемы крутизной до 39 градусов, форсировать броды глубиной 450 мм, а его углы въезда и съезда составляют 31 и 23 градуса (у базового исполнения – 31 градус) соответственно. Вдобавок к этому, низко расположенный центр тяжести позволяет машине ехать при боковом наклоне в 48 градусов.

В основе пикапа Ниссан NP300 простилается классическая рама лестничного типа, на которую продольно монтирована силовая установка. Компактный пикап оснащен независимой подвеской передней оси на двух поперечных рычагах и неразрезным задним мостом, прикрепленным посредством листовых рессор. В обоих случаях применены гидравлические телескопические амортизаторы.
На автомобиле установлены рулевая система типа «винт и шариковая гайка» с гидравлическим усилителем управления и двухконтурный тормозной комплекс с вакуумным усилителем, дисковыми и барабанными механизмами спереди и сзади соответственно, а также ABS.

Комплектации и цены. На российский рынок поставки Nissan NP300 были прекращены в июле 2015 года из-за низкого интереса со стороны потребителей – на тот момент пикап был доступен в комплектациях Base, Comfort и Premium по цене от 1 053 000 рублей.
В начальном исполнении машина обладает двумя подушками безопасности, иммобилайзером, подогревом передних кресел, аудиоподготовкой с двумя динамиками, 16-дюймовыми стальными дисками, электрическим усилителем руля, ABS и обогревом заднего стекла.
«Топовая» модификация помимо вышеуказанного «щеголяет» магнитолой с четырьмя динамиками, кондиционером, легкосплавными дисками, электростеклоподъемниками, противотуманными фарами и боковыми зеркалами с электроприводом и обогревом.

Источник статьи: http://auto.ironhorse.ru/nissan-np-300_454.html