Ремонт кузова ниссан максима а32

Кузовной ремонт Ниссан Максима

Виды услуг	Цена	Подать заявку
Кузовной ремонт	от 2500 руб.	отправить
Ремонт замка двери	от 1500 руб.	отправить
Замена автостекол
Замена автостекол	от 3500 руб.	отправить
Замена лобового стекла	от 3500 руб.	отправить
Замена заднего стекла	от 3500 руб.	отправить
Замена зеркал	от 400 руб.	отправить
Замена фар	от 650 руб.	отправить

• Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Максима.
• Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Максима прямо на месте.
• Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
• Выгода более 40% — такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
• Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

Вопрос-Ответ

Да, можете. Законом это не запрещается. Гарантия на автомобиль остается. Также мы поставим печать в сервисную книжку.

У нас свой склад запчастей. Мы используем как оригинальные, так и неоригинальные запчасти. Все зависит от ваших потребностей и от наших рекомендаций, так как на некоторые узлы лучше ставить оригинал.

Да, можно, но есть одно условие – не отвлекать механика.

Да, мы являемся специализированным техцентром Ниссан и Инфинити. У наших сотрудников есть опыт работы в сервисных центрах официальных дилеров. Они постоянно совершенствуют свою квалификацию, проходя обучение. В нашем штате диагносты используют в работе профессиональное дилерское оборудование.

Да, можно. Однако гарантию на запчасть мы в этом случае не даем.

Да, есть. Здесь вы можете использовать WI-FI, а также наблюдать за ремонтом машины по камерам.

Вы можете оплатить наши услуги как за наличные деньги, так и по карте (для корпоративных клиентов – по безналу). Также можно оплатить по ссылке, которую мы пришлем на почту или в смс.

Источник статьи: http://www.nissan-nissan.ru/nissan/maxima/kuzovnoy-remont

Руководство по ремонту Nissan Maxima QX / Ниссан Максима

Общая информация об автомобиле.

Nissan Maxima второго поколения увидел свет осенью 1994 года, а с 1995 года начались его продажи в России. Выбор двигателей на российском вторичном рынке чаще всего ограничен парой бензиновых шестицилиндровых моторов: 2-литровым с индексом VQ 20DE и 3-литровым VQ 30DE. Они могут комплектоваться механической или автоматической коробкой передач.

Все модели являются переднеприводными и могут быть оборудованы 5-ступенчатой ручной коробкой переключения передач (РКПП), либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссией (АТ) с электронным управлением. Вращение на колеса передается посредством независимых приводных валов.

Стальной кузов автомобилей Maxima имеет универсальную конструкцию. Повышенная на 30% жесткость кузова моделей с 2000 г. дополнительно увеличивает уровень пассивной безопасности. Такой кузов имеют более крупные размеры.

Передняя подвеска независимая с оборудованными винтовыми пружинами стойками Макферсона и стабилизатором поперечной устойчивости. В задней подвеске моделей 1993 — 1994 г.г. вып. также использованы стойки Макферсона с винтовыми пружинами и параллельными тягами. Начиная с 1995 г. вып. начал применяться оборудованный телескопическими амортизаторами с винтовыми пружинами неразрезной задний мост с поперечной штангой и продольными рычагами. На моделях с 2000 г. боковой рычаг задней подвески располагается не впереди, а позади поперечной торсионной штанги. В результате увеличено сцепление шин с дорогой, уменьшен крен кузова и улучшена курсовая устойчивость.

Реечная рулевая передача оборудована системой гидроусиления и расположена позади силового агрегата. Значение усиления снижается при увеличении скорости движения.

Тормозные механизмы передних колес имеют дисковую конструкцию. Задние колеса могут быть оборудованы как барабанными (модели 1993 и 1994 г.г. вып.), так и дисковыми (модели с 1995 г. вып.) тормозными механизмами. В стандартную комплектацию всех моделей входит вакуумный усилитель тормозов. Начиная с 1997 г. в стандартную комплектацию автомобиля была включена система антиблокировки тормозов (ABS). На моделях с 2000 г. диаметры передних и задних тормозных цилиндров увеличены — на 2.3 мм и 4.2 мм соответственно. При экстренном торможении ABS немедленно вводится в действие благодаря системе Nissan Brake Assist — надежной механической системе, предназначенной для усиления давления на педаль. Эти две системы дополнены системой электронного распределения тормозного усилия, распределяющей максимальное давление в тормозных цилиндрах на каждой оси в соответствии с нагрузкой, что существенно повышает безопасность экстренного торможения.

Источник статьи: http://automend.ru/nissan-maxima-qx/

Ремонт Ниссан Максима А32

Ремонт электрики
Ремонт ABS	от 1200 руб.
Ремонт AirBag	от 600 руб.
Ремонт электрики двигателя	от 1200 руб.
Ремонт генератора	от 3000 руб.
Ремонт стартера	от 3000 руб.
Ремонт стеклоочистителя	от 1000 руб.
Установка дополнительного оборудования	от 3000 руб.
Замена ламп	от 150 руб.
Замена генератора	от 3000 руб.
Кузовной ремонт
Ремонт замка двери	от 1500 руб.
Замена автостекол	от 3500 руб.
Ремонт двигателя
Капитальный ремонт двигателя	от 50000 руб.
Ремонт блока цилиндров	от 24000 руб.
Ремонт ГБЦ	от 6750 руб.
Ремонт ГРМ	от 20000 руб.
Замена распределительного вала	от 8000 руб.
Снятие и установка двигателя	от 18000 руб.
Замер компрессии двигателя	от 2500 руб.
Замена двигателя	от 18000 руб.
Замена масляного фильтра	от 700 руб.
Замена опоры двигателя	от 1500 руб.
Замена прокладки картера	от 2500 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 800 руб.
Замена прокладки коллектора	от 1500 руб.
Замена прокладки выпускного коллектора	от 3000 руб.
Замена воздушного фильтра	от 150 руб.
Замена масла в двигателе	от 700 руб.
Ремонт печки (отопителя)
Замена мотора печки (отопителя)	от 2100 руб.
Замена печки (отопителя)	от 10000 руб.
Замена салонного фильтра	от 550 руб.
Замена радиатора печки	от 10000 руб.
Ремонт подвески
Диагностика подвески	от 800 руб.
Ремонт передней подвески	от 800 руб.
Ремонт задней подвески	от 800 руб.
Замена подвески	от 600 руб.
Ремонт рулевого управления
Ремонт рулевой рейки	от 15000 руб.
Замена насоса гидроусилителя руля (ГУР)	от 3000 руб.
Ремонт гидроусилителя руля	от 8000 руб.
Замена рулевого карданчика	от 1800 руб.
Замена масла ГУР	от 1200 руб.
Замена ремня гидроусилителя руля (ГУР)	от 1600 руб.
Замена рулевой рейки	от 5550 руб.
Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР)	от 1200 руб.
Ремонт насоса ГУР	от 8000 руб.
Ремонт топливной системы
Промывка инжектора	от 1600 руб.
Ремонт бензобака	от 3000 руб.
Замена бензонасоса	от 2500 руб.
Замена фильтра бензонасоса	от 3000 руб.
Замена регулятора давления топлива	от 1200 руб.
Замена топливного фильтра	от 2500 руб.
Замена топливного насоса	от 2500 руб.
Промывка форсунок инжектора	от 1600 руб.
Замена топливных форсунок	от 4000 руб.
Ремонт выпускной системы
Ремонт глушителя	от 2500 руб.
Замена глушителя	от 2500 руб.
Замена гофры	от 2500 руб.
Замена катализатора	от 2000 руб.
Замена приемной трубы	от 1500 руб.
Замена прокладки приемной трубы	от 1700 руб.
Замена резонатора	от 750 руб.
Замена выпускного коллектора	от 2000 руб.
Ремонт трансмиссии
Ремонт АКПП	от 25000 руб.
Ремонт МКПП	от 15000 руб.
Ремонт привода	от 2500 руб.
Ремонт сцепления	от 12000 руб.
Ремонт гидротрансформатора	от 10000 руб.
Переборка коробки передач	от 8000 руб.
Ремонт гидроблока	от 3000 руб.

Если у других модификаций имеются слабые места и типичные проблемы, то про модель японского автопрома Максима, несмотря на многолетний опыт работы, нам сказать нечего. Седан заслуженно пользуется любовью покупателей, но даже самая качественная машина требует заботы, профилактики и своевременного технического обслуживания.

В Тех. Центре «Гараж» знают всё об автомобилях японского производителя и при необходимости проведут ремонт Ниссан Максима А32 с высоким качеством, максимально быстро, используя оригинальные, неоригинальные запчасти и компьютерные технологии для корректного установления причин неисправности.

Причины обращений владельцев автомобилей Максима

Модель известна своей внушающей уважение подвеской, добротной системой управления. Ресурс стартера довольно большой, а к двигателю и трансмиссии вопросы возникают крайне редко. Но на фоне достоинств потребовать ремонта всё же машина может.

• Система кондиционирования. Не самая страшная беда, но заметив неполадки, не поленитесь заехать в наш автосервис и провести диагностику. Проще убедиться, что подозрения были напрасными, чем внезапно столкнуться с ремонтом или заменой всей системы.
• Подшипник компрессора. Этот вопрос сложнее, и здесь услуги по обслуживанию машин японского изготовителя не ограничатся профилактикой. Поломка потребует замены компрессора и выполнять такой ремонт самостоятельно мы не рекомендуем.

ПРЕИМУЩЕСТВА СЕРВИСА, ЦЕНА РЕМОНТА

Почему различные виды работ, включая ремонт и обслуживание Ниссан Максима стоит проводить, обратившись к специалистам Тех. Центра «Гараж»?

Мы знаем всё именно об этой марке. Имея узконаправленную специализацию мы предоставляем гарантии:

• на точную диагностику неисправностей
• быстрое и качественное сервисное обслуживание
• квалификацию профессиональных сотрудников
• качество услуг, действие системы скидок
• внимания, кофе и WI-FI каждому клиенту
• компьютерной диагностики каждой модели

Нужен ли вам, например, ремонт ходовой части авто или ситуация позволяет провести только профилактическое обслуживание автомобилей вам ответят в каждом из филиалов Тех. Центра «Гараж» в Москве

ВАЖНО! Если вы используете автомобиль в сложных условиях проходимости, не забывайте мыть радиатор каждые 10 000 км. При использовании в городе – каждые 30 000-40 000 км. Это убережет двигатель от перегрева.

Источник статьи: http://www.nissan-nissan.ru/nissan/maxima/a32

Кузовной ремонт Ниссан Максима

Виды услуг	Цена	Подать заявку
Кузовной ремонт	от 2500 руб.	отправить
Ремонт замка двери	от 1500 руб.	отправить
Замена автостекол
Замена автостекол	от 3500 руб.	отправить
Замена лобового стекла	от 3500 руб.	отправить
Замена заднего стекла	от 3500 руб.	отправить
Замена зеркал	от 400 руб.	отправить
Замена фар	от 650 руб.	отправить

• Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Максима.
• Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Максима прямо на месте.
• Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
• Выгода более 40% — такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
• Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

Вопрос-Ответ

Да, можете. Законом это не запрещается. Гарантия на автомобиль остается. Также мы поставим печать в сервисную книжку.

У нас свой склад запчастей. Мы используем как оригинальные, так и неоригинальные запчасти. Все зависит от ваших потребностей и от наших рекомендаций, так как на некоторые узлы лучше ставить оригинал.

Да, можно, но есть одно условие – не отвлекать механика.

Да, мы являемся специализированным техцентром Ниссан и Инфинити. У наших сотрудников есть опыт работы в сервисных центрах официальных дилеров. Они постоянно совершенствуют свою квалификацию, проходя обучение. В нашем штате диагносты используют в работе профессиональное дилерское оборудование.

Да, можно. Однако гарантию на запчасть мы в этом случае не даем.

Да, есть. Здесь вы можете использовать WI-FI, а также наблюдать за ремонтом машины по камерам.

Вы можете оплатить наши услуги как за наличные деньги, так и по карте (для корпоративных клиентов – по безналу). Также можно оплатить по ссылке, которую мы пришлем на почту или в смс.

Источник статьи: http://www.nissan-nissan.ru/nissan/maxima/kuzovnoy-remont

Ремонт Ниссан Максима А32

Ремонт электрики
Ремонт ABS	от 1200 руб.
Ремонт AirBag	от 600 руб.
Ремонт электрики двигателя	от 1200 руб.
Ремонт генератора	от 3000 руб.
Ремонт стартера	от 3000 руб.
Ремонт стеклоочистителя	от 1000 руб.
Установка дополнительного оборудования	от 3000 руб.
Замена ламп	от 150 руб.
Замена генератора	от 3000 руб.
Кузовной ремонт
Ремонт замка двери	от 1500 руб.
Замена автостекол	от 3500 руб.
Ремонт двигателя
Капитальный ремонт двигателя	от 50000 руб.
Ремонт блока цилиндров	от 24000 руб.
Ремонт ГБЦ	от 6750 руб.
Ремонт ГРМ	от 20000 руб.
Замена распределительного вала	от 8000 руб.
Снятие и установка двигателя	от 18000 руб.
Замер компрессии двигателя	от 2500 руб.
Замена двигателя	от 18000 руб.
Замена масляного фильтра	от 700 руб.
Замена опоры двигателя	от 1500 руб.
Замена прокладки картера	от 2500 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 800 руб.
Замена прокладки коллектора	от 1500 руб.
Замена прокладки выпускного коллектора	от 3000 руб.
Замена воздушного фильтра	от 150 руб.
Замена масла в двигателе	от 700 руб.
Ремонт печки (отопителя)
Замена мотора печки (отопителя)	от 2100 руб.
Замена печки (отопителя)	от 10000 руб.
Замена салонного фильтра	от 550 руб.
Замена радиатора печки	от 10000 руб.
Ремонт подвески
Диагностика подвески	от 800 руб.
Ремонт передней подвески	от 800 руб.
Ремонт задней подвески	от 800 руб.
Замена подвески	от 600 руб.
Ремонт рулевого управления
Ремонт рулевой рейки	от 15000 руб.
Замена насоса гидроусилителя руля (ГУР)	от 3000 руб.
Ремонт гидроусилителя руля	от 8000 руб.
Замена рулевого карданчика	от 1800 руб.
Замена масла ГУР	от 1200 руб.
Замена ремня гидроусилителя руля (ГУР)	от 1600 руб.
Замена рулевой рейки	от 5550 руб.
Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР)	от 1200 руб.
Ремонт насоса ГУР	от 8000 руб.
Ремонт топливной системы
Промывка инжектора	от 1600 руб.
Ремонт бензобака	от 3000 руб.
Замена бензонасоса	от 2500 руб.
Замена фильтра бензонасоса	от 3000 руб.
Замена регулятора давления топлива	от 1200 руб.
Замена топливного фильтра	от 2500 руб.
Замена топливного насоса	от 2500 руб.
Промывка форсунок инжектора	от 1600 руб.
Замена топливных форсунок	от 4000 руб.
Ремонт выпускной системы
Ремонт глушителя	от 2500 руб.
Замена глушителя	от 2500 руб.
Замена гофры	от 2500 руб.
Замена катализатора	от 2000 руб.
Замена приемной трубы	от 1500 руб.
Замена прокладки приемной трубы	от 1700 руб.
Замена резонатора	от 750 руб.
Замена выпускного коллектора	от 2000 руб.
Ремонт трансмиссии
Ремонт АКПП	от 25000 руб.
Ремонт МКПП	от 15000 руб.
Ремонт привода	от 2500 руб.
Ремонт сцепления	от 12000 руб.
Ремонт гидротрансформатора	от 10000 руб.
Переборка коробки передач	от 8000 руб.
Ремонт гидроблока	от 3000 руб.

Если у других модификаций имеются слабые места и типичные проблемы, то про модель японского автопрома Максима, несмотря на многолетний опыт работы, нам сказать нечего. Седан заслуженно пользуется любовью покупателей, но даже самая качественная машина требует заботы, профилактики и своевременного технического обслуживания.

В Тех. Центре «Гараж» знают всё об автомобилях японского производителя и при необходимости проведут ремонт Ниссан Максима А32 с высоким качеством, максимально быстро, используя оригинальные, неоригинальные запчасти и компьютерные технологии для корректного установления причин неисправности.

Причины обращений владельцев автомобилей Максима

Модель известна своей внушающей уважение подвеской, добротной системой управления. Ресурс стартера довольно большой, а к двигателю и трансмиссии вопросы возникают крайне редко. Но на фоне достоинств потребовать ремонта всё же машина может.

• Система кондиционирования. Не самая страшная беда, но заметив неполадки, не поленитесь заехать в наш автосервис и провести диагностику. Проще убедиться, что подозрения были напрасными, чем внезапно столкнуться с ремонтом или заменой всей системы.
• Подшипник компрессора. Этот вопрос сложнее, и здесь услуги по обслуживанию машин японского изготовителя не ограничатся профилактикой. Поломка потребует замены компрессора и выполнять такой ремонт самостоятельно мы не рекомендуем.

ПРЕИМУЩЕСТВА СЕРВИСА, ЦЕНА РЕМОНТА

Почему различные виды работ, включая ремонт и обслуживание Ниссан Максима стоит проводить, обратившись к специалистам Тех. Центра «Гараж»?

Мы знаем всё именно об этой марке. Имея узконаправленную специализацию мы предоставляем гарантии:

• на точную диагностику неисправностей
• быстрое и качественное сервисное обслуживание
• квалификацию профессиональных сотрудников
• качество услуг, действие системы скидок
• внимания, кофе и WI-FI каждому клиенту
• компьютерной диагностики каждой модели

Нужен ли вам, например, ремонт ходовой части авто или ситуация позволяет провести только профилактическое обслуживание автомобилей вам ответят в каждом из филиалов Тех. Центра «Гараж» в Москве

ВАЖНО! Если вы используете автомобиль в сложных условиях проходимости, не забывайте мыть радиатор каждые 10 000 км. При использовании в городе – каждые 30 000-40 000 км. Это убережет двигатель от перегрева.

Источник статьи: http://www.nissan-nissan.ru/nissan/maxima/a32

Кузовной ремонт Ниссан Максима

Виды услуг	Цена	Подать заявку
Кузовной ремонт	от 2500 руб.	отправить
Ремонт замка двери	от 1500 руб.	отправить
Замена автостекол
Замена автостекол	от 3500 руб.	отправить
Замена лобового стекла	от 3500 руб.	отправить
Замена заднего стекла	от 3500 руб.	отправить
Замена зеркал	от 400 руб.	отправить
Замена фар	от 650 руб.	отправить

• Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Максима.
• Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Максима прямо на месте.
• Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
• Выгода более 40% — такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
• Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

Вопрос-Ответ

Да, можете. Законом это не запрещается. Гарантия на автомобиль остается. Также мы поставим печать в сервисную книжку.

У нас свой склад запчастей. Мы используем как оригинальные, так и неоригинальные запчасти. Все зависит от ваших потребностей и от наших рекомендаций, так как на некоторые узлы лучше ставить оригинал.

Да, можно, но есть одно условие – не отвлекать механика.

Да, мы являемся специализированным техцентром Ниссан и Инфинити. У наших сотрудников есть опыт работы в сервисных центрах официальных дилеров. Они постоянно совершенствуют свою квалификацию, проходя обучение. В нашем штате диагносты используют в работе профессиональное дилерское оборудование.

Да, можно. Однако гарантию на запчасть мы в этом случае не даем.

Да, есть. Здесь вы можете использовать WI-FI, а также наблюдать за ремонтом машины по камерам.

Вы можете оплатить наши услуги как за наличные деньги, так и по карте (для корпоративных клиентов – по безналу). Также можно оплатить по ссылке, которую мы пришлем на почту или в смс.

Источник статьи: http://www.nissan-nissan.ru/nissan/maxima/kuzovnoy-remont

Ремонт кузова ниссан максима а32

romario1983 » 24.02.2012 4:27

приветствую, у меня максима я делал то же самое и как жестянщик и маляр могу сказать одно, такой пипец меня ждал когда я начал все это срезать, внутренняя часть крыла сгнила ужасно, усилители внутри порогов были похожи на труху больше чем на металл, задний стакан крыла вообще по периметру отходил от корпуса вокруг крыла держался на соплях, все запчасти втыкал от цефиры, может они и не так страшно гниют, машины отличались всего то на пару годов, но состояние металла внутри было на много лучше того что я срезал со своей!

Самодельные пороги на Максиму А32 (фотоотчет)

geny_solikamsk » 27.02.2012 21:51

Re: Коррозия кузова!

Cefiro 56 » 29.02.2012 5:39

Re: Коррозия кузова!

Керч » 29.02.2012 7:01

Re: Коррозия кузова!

remus » 29.02.2012 14:08

это самое простое из всех кузовных работ.. сам сейчас перекрасил пол машины со знакомым маляром (у меня опыта покраски не было), багажник делал полностью сам, ржа там совсем поверхностная и легко убирается болгаркий с медной щеткой. до металла, потом пошкурил остальное пространство минут 15 не сильно мелкой шкуркой (трехсоткой), облил кислотным грунтом подождал с пол часа и на два раза облил обычным серым грунтом. Такой чистый и светлый багажник получился, как с новья, вообще смотрится изумительно.

еще в багажнике очень удобно пользоваться преобразователем ржавчины. налил на ночь и раствор остается на поверхности, никуда не стекает, ржавчина хорошо преобразуется, но тогда с ним работы на два вечера, долго сохнет. а так можно все за вечер легко сделать! и по деньгам грунт 400 р., ортофосфорная кислота 30 р.

Re: Коррозия кузова!

romario1983 » 29.02.2012 16:29

это самое простое из всех кузовных работ.. сам сейчас перекрасил пол машины со знакомым маляром (у меня опыта покраски не было), багажник делал полностью сам, ржа там совсем поверхностная и легко убирается болгаркий с медной щеткой. до металла, потом пошкурил остальное пространство минут 15 не сильно мелкой шкуркой (трехсоткой), облил кислотным грунтом подождал с пол часа и на два раза облил обычным серым грунтом. Такой чистый и светлый багажник получился, как с новья, вообще смотрится изумительно.

еще в багажнике очень удобно пользоваться преобразователем ржавчины. налил на ночь и раствор остается на поверхности, никуда не стекает, ржавчина хорошо преобразуется, но тогда с ним работы на два вечера, долго сохнет. а так можно все за вечер легко сделать! и по деньгам грунт 400 р., ортофосфорная кислота 30 р.

Re: Коррозия кузова!

Cefiro 56 » 02.03.2012 5:27

Источник статьи: http://www.cefiro.ru/forums/korroziya-kuzova-t15513-40.html

Покраска и кузовной ремонт Nissan Maxima A32 в Санкт-Петербурге

800 квадратных метров
площадь для ремонта
вашего авто

1200 клиентов уже
выбрали нас
и остались довольны

12 месяцев
гарантии
на все

Кузовной ремонт Nissan Maxima A32

Особенности конструкции авто Nissan Maxima A32 требуют, чтобы кузовной автосервис СПб обладал необходимым оборудованием для ремонта, в том числе стапелью с тяговым усилием в 10 тонн и грузоподъемностью до 3 тонн, для обслуживания микроавтобусов и внедорожников.

По специальным картам производится измерение геометрии кузова и разрабатывается систему восстановления перекосов. Проверку проходят лицевые панели, фланцевые соединения, дверные проемы, сход — развал, лонжероны и все силовые детали.

Вытяжка поврежденных деталей при ремонте после ДТП, производится стапельно или с помощью споттера. К споттеру прилагаются особые рычаги, крючки и зажимы, показано на фото, которые вытягивают фрагмент кузова до первоначального состояния. Стоимость такой работы зависит от характера повреждений, точные расценки содержит прайс, указанный на нашем сайте.

Кузовные работы по стандартному ремонту состоят из таких видов работ:

• Рихтовка.
• Сварочные кузовные работы.
• Покраска автомобиля.

Для выравнивания кузова в труднодоступных местах, применяются микролифты, такой способ имеет только положительные отзывы специалистов по ремонту кузова Nissan Maxima A32.

Ремонт или замена порогов

Кузовной ремонт порогов для автомобиля Nissan Maxima A32 выбирается исходя из вида деталей:

1. Съемные пороги.
2. Несъемные пороги, крепятся на саморезных винтах.

Работы по восстановлению обойдутся вам недорого, если можно выпрямить порог без сварки. Если порог имеет складки, производится рихтовка. Съемный порог лучше рихтовать на верстаке. Если пострадал только определённый участок, его срезают и на его место приваривают новый фрагмент детали.

Кузовной центр в Питере производит профессиональную замену порогов, несъемный вариант срезается по точечной сварке. Ремонт дешево и на высоком уровне это наш профиль.

Локальный кузовной ремонт

Наиболее востребованными видами ремонта кузова авто Nissan Maxima A32 в Санкт-Петербурге являются:

• Коррозия кузова.
• Вмятины на кузове.
• Царапины и трещины.

Для качественного результата необходимо обновить лакокрасочное покрытие, после устранения дефекта. В зависимости от глубины повреждения производится вакуумное устранение вмятин или зачистка ржавчины, или трещины.

Поврежденное место обезжиривается и для устранения бороздок накладывается слой автомобильной шпаклевки. На цену работы повлияет, был произведен кузовной ремонт Nissan Maxima A32 без покраски или с покраской.

Покраска кузова автомобиля

Окрашивание кузова это кропотливый труд. Для покраски определённых деталей необходимо провести ряд подготовительных процедур, в противном случае, возникнет лущение краски, пористость и другие дефекты.

При покраске кузова автомобиля Nissan Maxima A32 применяются специальные приемы, но важно соблюсти технологию процесса и применять только сертифицированные материалы.

Перед покраской на поверхность наносится несколько слоев грунтовки и базовое покрытие, каждый слой выслушивается в сушильной камере. Специалисты подберут краску с максимальной точностью без разницы между окрашиванием и участком и остальным кузовом.

В нашем автосервисе производится покраска порога, покраска крыла и двери, покраска бампера и капота, покраска крыши и других деталей. А также полная покраска авто с защитной антикоррозийной полировкой.

Обслуживаем автомобили данных годов: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000

Наши Услуги

Наши цены

Снятие/ установка	Покраска детали с материалами
	Новая деталь	Деталь c повреждениями
Бампер передний	от 600	от 3 000	от 4 000
Бампер задний	от 400	от 3 000	от 4 000
Дверь боковая задняя	от 600	от 3 500	от 4 000
Дверь боковая передняя	от 600	от 3 500	от 4 000
Капот	от 500	от 4 500	от 5 000
Крыло заднее	от 750	от 3 500	от 4 000
Крыло переднее	от 550	от 3 500	от 4 000
Дверь багажника	от 600	от 3 000	от 3 650
Крышка багажника	от 600	от 3 000	от 3 500
Крыша	от 1 000	от 5 000	от 6 000
Порог	от 750	от 3 000	от 3 500
Решетка радиатора	от 300	от 1 000	от 1 000
Боковое зеркало	от 300	от 1 000	от 1 000
Кузов	от 30 000

Акции и скидки

При покраске 5 элементов, покраска каждого 6 элемента в подарок

Бесплатная полировка фар при ремонте от 10 000 рублей

При нанесении 2 и более слоев «ceramic pro 9h», дополнительный гидрофобный слой в подарок

При покраске от 2 элементов и более, полировка фар в подарок

Почему более 1000 клиентов выбрали нас?

В нашем автосервисе может ремонтироваться одновременно огромное количество авто

Мы делаем кузовной ремонт качественно, поэтому можем смело дать гарантию на нашу работу

У нас официальная компания, работаем только по «белому»

Тотально разбитым машинам даем вторую жизнь

Нажмите на интересующий вас кузовной элемент

Расчет стоимости работ по фотографии

Как мы ремонтируем ваше авто

Вы оставляете заявку на обратный звонок или звоните нам сами

Вы получаете от нашего специалиста индивидуальное предложение, уточняете сумму и сроки выполнения работ

Вы приезжаете в наш сервис, наш специалист проводит осмотр автомобиля и согласовывает стоимость работы

Мы проводим полный цикл
покрасочных и ремонтных
работ

Ремонт завершен!
Можете ехать!

Отзывы о нас

Недавно занялся кузовным ремонтом автомобиля, выбрал компанию HelpAvto. Сделали крыло и бампер. Работа качественная, сделали быстро. Мне понравилось, не гаражи, очень этому рад, что все соотвествует.

25 лет, Nissan Teana

Ремонт кузова занял у меня всего 3 дня. Необходимо было сделать двери, порог, бампер и сколы на капоте и покрасить по тону. Сделали все быстро и качественно. Хорошо подобрали краску, ничем не отличается.

33 года, Mersedes ML500

Заехал к ребятам по рекомендации друга. Ремонт правого крыла заднего. Ремонтом доволен, также как и мои знакомые. Всем рекомендую. Скидки за рекомендации, хороший ход компании)

Фото наших работ

Срок выполнения: 4 дня

Срок выполнения: 14 дней

Наши контакты и адреса

Мы всегда вам рады! Позвоните и запишитесь на бесплатный осмотр!

Шушары, Ленсоветовская дорога 372

Фрунзенский район, Малая Балканская 11

Фрунзенский район, Салова 56

Приморский район, Зеленогорская улица 4

Василеостровский район, Кожевинная линяя 34

Выборгский район, Выборгское шоссе 150

Калининский район, Тихорецкий проспект 31

Красногвардейский район, Тельмана 16 б

Красногвардейский район, Передовиков 8А

Красногвардейский район, Шафировский 10 к7

Красносельский район, Тамбасова 4

Кировский район, Швецова 23

Красносельский район, Народного Ополчения 151

Карта районов ремонтных мастерских

Кузовной ремонт автомобиля
в Санкт-Петербурге

Кузовной ремонт для нас – повседневная задача, с которой мы справляемся отменно. Кроме того, на кузовные работы стоимость не завышаем, даже в эти тяжелые кризисные времена. Можете посмотреть на сайте на кузовной ремонт прайс и убедиться, что цены у нас более чем доступные.
Прошли те времена, когда кузовной ремонт в Санкт-Петербурге делали топорно, что буквально вынуждало владельцев от ремонтированных машин быстрее избавляться. После того, как с кузовом вашего автомобиля поработают наши механики, он будет выглядеть также, как в автосалоне, без изъянов. Прочтите на кузовной ремонт в Санкт-Петербурге отзывы и убедитесь в правдивости наших заявлений. И обращайтесь, наши специалисты справляются с покраской, разборкой, шлифовкой, а также сложными проблемами и дефектами кузова.

Ремонт кузова в Санкт-Петербурге приобретает все большую востребованность. Трудно найти объективное объяснение данному факту, а может, и не стоит искать причины, стоит подумать о том, где можно качественно выполнить кузовной ремонт авто, чтобы автовладелец смог еще долгое время ездить на своей любимой машине. Наша компания — лидер в области работ по восстановлению кузова автомобиля. Мы обладаем всем необходимым для проведения надежного и профессионального ремонта. Специалисты высокой квалификации помогут вернуть вашему железному другу не просто первоначальный внешний вид, они дадут ему шанс на вторую жизнь.
Наш автосервис предлагает клиентам возможность быстрого проведения работ, но без потери качества. Большой опыт и наличие необходимого современного оборудования позволяет нам максимально сократить сроки выполнения поставленных задач. При этом стоимость кузовного ремонта из-за этого не увеличивается. Мы делаем все, чтобы наши клиенты были довольны обслуживанием и результатами кузовного ремонта. Цены на соответствующие услуги вы можете узнать, связавшись с нами по телефону или приехав в сервис.

Все права защищены. © 2005-2019 Кузовной ремонт автомобилей | Карта сайта

Источник статьи: http://kuzovnoy-remont78.ru/nissan/maxima/a32-2