Ремонт сколов и мелких царапин на лакокрасочном покрытии своими руками.
Этот вид локального ремонта лакокрасочного покрытия владелец транспортного средства легко может выполнять своими силами, т.к. ездить в автосервис на столь мелкий кузовной ремонт не экономно по финансам и затратно по времени. Также владельцу авто очень полезно взять за правило два раза в год лично проводить ревизию ЛКП (лакокрасочного покрытия) и своевременно, до появления обширных очагов коррозии, устранять сколы и мелкие царапины на кузове автомобиля. Для ремонта сколов и мелких царапин своими силами автовладельца мы предлагаем купить профессиональный набор для подкраски сколов и мелких царапин на кузове автомобиля. Однако, прежде чем покупать набор для подкраски сколов полезно, познакомиться с теоретической частью вопроса о локальном ремонте. Существует много способов ремонта сколов и мелких царапин на кузове авто, но мы рассмотрим два, самых простых и доступных автовладельцу.
Первый способ — это скорее не ремонт, а просто локализация открытого металла от воздействия внешней среды. Получается не эстетично, зато быстро и надёжно. ИТАК: само собой разумеется покупаем набор для покраски сколов) или отдельно краску для сколов, антисиликон и лак, и в коем то веке качественно моем кузов автомобиля. Внимательно ищем сколы, царапинки, другие мелкие повреждения ЛКП и определяем степень их запущенности. Если есть в сколе (царапине) коррозия – обязательно удаляем её острым, тонким предметом, например, кончиком ножа или шила. Затем обезжириваем зону ремонта, и наносим краску для сколов в 1-2 слоя , после её высыхания (5-10 мин) наносим лак. Ехать можно через 30 минут, мыть автомобиль можно (если это так остро необходимо) через 6 часов. В результате такого быстрого ремонта металл стал надёжно закрыт от влаги. Не очень эстетично, но вполне работает. Для такого способа ремонта сколов и мелких царапин вам нужно иметь антисиликон, краску для сколов и лак или купить весь набор для подкраски сколов. Отдельно материалы также можно купить, причём они расфасованы в ударопрочные прозрачные акриловые флаконы с крышкой-кистью и всегда есть в нашей лаборатории. Краску для сколов изготавливаем по заводскому коду автомобиля или системе RAL (для дизайнеров) и заправляем во флакон с кистью в вашем присутствии (в течении 10-15 минут).
Второй способ позволяет отремонтировать скол или мелкую царапину максимально эстетично, насколько это позволяют технические характеристики заводского ЛКП автомобиля. В большинстве случаев мелкое повреждение ЛКП исчезает бесследно. Даже на светлых металликах (которые очень не легки для локального ремонта) данный способ даёт вполне приличный результат. Поскольку данный способ ремонта сколов и мелких царапин требует некоторых специальных знаний и навыков, а приобретаемый опыт влияет на качество выполнения локального ремонта, рассмотрим его максимально подробно. Потраченное время на изучение данной темы, в светлом будущем, вернётся к вам большой экономией денег и времени.
ИТАК: для самостоятельного профессионального ремонта сколов и царапин на лакокрасочном покрытии кузова транспортного средства наша лаборатория производит компактный набор из профессиональных материалов, которого хватит на много ремонтов, который хранится долгое время и не занимает много места в вашем автомобиле. Обдумываем ситуацию, узнаём стоимость локального ремонта сколов в автосервисе и принимаем волевое решение купить набор для подкраски сколов.
В набор входит:
краска для сколов автомобильная ( колеруем по коду краски автомобиля или таблицам RAL) во флаконе с крышкой-кистью и стальным шариком для размешивания
лак акриловый однокомпонентный во флаконе с крышкой-кистью
антисиликон во флаконе с носиком дозатором
полироль абразивная во флаконе-пипетке
резиновый брусок для наждачной бумаги
ткань с микрофиброй для обезжиривания и полировки
наждачная водостойкая бумага с зернистостью Р2000
микрокисти
инструкция по локальному ремонту ЛКП
Как пользоваться набором (внимательно смотрим рисунки):
Автомобиль качественно вымыт. Находим сколы или мелкие царапины. Если в них есть коррозия удаляем её тонким, острым металлическим предметом ( шило, кончик ножа и т.д) до чистого металла
Обезжириваем поверхность (ткань с микрофиброй, антисиликон). Не применяйте для обезжиривания растворители, это может повредить лак.
Слегка обрабатываем наждачной бумагой с водой зону ремонта (наждачная бумага, вода). Цель этой операции — устранить заусеницы с краёв повреждения ЛКП. Поверхность высушиваем от воды.
Обезжириваем (ткань с микрофиброй, антисиликон)
Наносим первый слой краски для сколов, тщательно взболтав перед применением флакон и убрав с кисти излишки краски. Обратите внимание на рисунок, краска должна быть нанесена с прокрасом внутренней части скола (царапины) и лёгким заходом на плоскость детали (краска, крышка-кисть)
Ждём 5 минут
Наносим второй слой краски для сколов (краска, крышка-кисть)
Ждём 30-40 минут
Надеваем на резиновый брусок наждачную бумагу и аккуратно с водой сошлифовываем краску с поверхности. Краска должна остаться только внутри скола или царапины (резиновый брусок, наждачная бумага, вода)
Когда поверхность высохнет, обезжириваем зону ремонта (антисиликон, ткань с микрофиброй).
Наносим первый слой лака (лак, крышка-кисть). Лак наносим в виде капли. Т.е. на кисти должно быть достаточное количество лака.
Ждём 10-15 минут
Наносим второй слой лака (смотрим рисунок). Лак наносить в виде капли. Лак должен выходить за границы скола и быть выше плоскости скола.
Ждём 60-90 минут
Резиновым бруском с наждачной бумагой, применяя воду, выравниваем лак с поверхностью детали (резиновый брусок, абразивная бумага, вода).
Полируем поверхность (полироль, ткань с микрофиброй) и наслаждаемся результатом.
Как показывает практика, на тёмных цветах у новичков убирать сколы и мелкие царапины без следа получается лучше, чем на светлых перламутрах. Однако с приобретением минимального опыта в этом виде локального ремонта, достойный результат будет на любых оттенках и типах краски. Главное не лениться и не бояться.
Если повреждение ЛКП автомобиля значительное, то в этом случае ремонт осуществляется аэрозольными материалами, которые всегда есть в нашем магазине. А аэрозольные краски мы можем отколеровать под цвет вашего авто или RAL и заправить в аэрозольные баллоны.
Источник статьи: http://www.magazin-krasok.com/laki-kraski/kraski/remont-skolov/remkomplekt-kisti.html
Рихтовочные наборы
Сортировать по:
Отображать по: товаров
Ход штока: 120 мм
Усилие на штоке: 4 т
Количество предметов: 11 шт
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 16 шт
Ход штока: 120 мм
Усилие на штоке: 4 т
Количество предметов: 17 шт
Ход штока: 150 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 17 шт
Ход штока: 120 мм
Усилие на штоке: 4 т
Количество предметов: 17 шт
Ход штока: 150 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 11 шт
7 насадок и 4 удлинителя для широкого спектра рихтовочных и кузовных работ
Ход штока: 150 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 16 шт
Усилие на штоке: 10 т
Ход штока: 135 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 15 шт
Ход штока: 130 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 17 шт
Рихтовочные наборы используются для выправления вмятин и локального кузовного ремонта. С помощью специальных инструментов и вспомогательных приспособлений можно избавиться от дефектов и вернуть надлежащий вид автомобилю.
Что входит в рихтовочный набор?
Неотъемлемой составляющей являются гидроцилиндр с насосом, так как именно с их помощью создается необходимое усилие для воздействия на вмятину – поврежденный участок выдавливается до возвращения первоначальной формы. Цилиндр соединяется шлангом с гидронасосом, на штоке силового гидроцилиндра крепится рабочая насадка. Механизм приводится в действие при нажатии на рукоять насоса, и за счет создаваемого давления происходит движение оснастки. В зависимости от размера и формы вмятины, на цилиндр надеваются различные насадки:
Зубила разной формы (плоские, полукруглые с треугольным, прямоугольным или круглым бойком) позволяют исправлять дефекты на кузовных частях различной формы.
Насадки для правки стоек и рычагов рулевого управления.
Удлинители необходимы для работы в труднодоступных местах и исправления очень глубоких вмятин.
Советы по выбору
В первую очередь, обратите внимание на комплектацию рихтовочного набора, в нее может входить от 10 до 36 предметов. Чем больше приспособлений, тем шире возможности – можно выполнять рихтовку любой сложности. Приобретая набор с гидронасосом, учитывайте показатель усилия на штоке. Это значение может составлять от 4 до 20 тонн. Чем оно выше, тем более толстый металлический лист можно выправлять. Поинтересуйтесь, из чего изготовлены рабочие части, наиболее надежными считаются элементы, выполненные из хромованадиевой или хромомолибденовой стали.
Источник статьи: http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/rihtovochnoe/nabory/
Ремонтный набор для локального цинкования кузова автомобиля КОРОЦИН
Если при осмотре автомобильного кузова вы обнаружили локальные пятна ржавчины, то устранить эти недостатки ЛКП можно при помощи ремонтного набора под названием «КОРОЦИН». Дешево купить его мы предлагаем жителям СПб через наш ресурс – Автомаг. Металл, из которого производятся автомобили, принято оцинковывать. Известно, что сталь, покрытая слоем цинка, не поддаётся коррозии (восстановить покрытие можно самостоятельно — на территории гаража). Ржавчина с повреждённого участка удаляется методом электролиза, а защитный слой цинка наносится гальваническим способом. В состав рекомендуемого нами комплекта входят химические реактивы — очиститель ржавчины и специальный раствор для цинкования (растворы №1 и №2). Процедуры выполняются последовательно, с применением электрода и анода. В наборе имеется всё необходимое для проведения вышеописанной работы. В случае приобретения данного комплекта, покупателю обеспечивается бесплатная доставка заказа в пределах Северной столицы.
Доставка любого заказа стоимостью выше 1000 руб. по Санкт-Петербургу (в пределах КАД) осуществляется БЕСПЛАТНО!
Самовывоз через час, доставка уже завтра.
Доставка в регионы любой транспортной компанией на выбор
Цена интернет магазина актуальна только при заказе через интернет.
Оплата
Товар, купленный на сайте можно оплатить:
Непосредственно в магазине при получении заказа, наличными или банковской картой
Наличными или б анковской картой курьеру, при курьерской доставке
Безналично, на счет компании
Доставка
Самовывоз из магазина: Если Вы хотите получить заказ максимально срочно — предлагаем Вам забрать заказ самостоятельно из ближайшего магазина, сотрудники Интернет-магазина зарезервируют интересующий Вас товар в удобном для Вас магазине.
Доставка товара по Санкт-Петербургу,курьером, осуществляется БЕСПЛАТНО, при заказе стоимостью от 1000 рублей (кромеавтомобильных шин), только в пределах КАД.
При заказе менее 1000 рублей или за пределы КАД доставка возможна только по предварительному согласованию с менеджером.
Доставка в регионы осуществляется транспортными компаниями на выбор (Деловые Линии, ПЭК, СДЭК, ТК Энергия) после 100% предоплаты.
Бесплатная доставка осуществляется только в пределах КАД, кромеПетродворцового района (Петергоф, Ломоносов и ближайшие поселения) и Кронштадта.
Доставка производится в будние дни с 10 до 19 часов
В выходные и общепраздничные дни доставка не производится
Работа с юридическими лицами
Для юридических лиц доступна форма оплаты по безналичному расчету. Оформить счет можно несколькими способами:
Источник статьи: http://amagspb.ru/products/remontnyj-nabor-dlya-lokalnogo-tsinkovaniya-kuzova-avtomobilya-korotsin
Мегамаркет красок и технологий
Ваша корзина пуста!
Описание
Ремонт сколов и мелких царапин на лакокрасочном покрытии своими руками.
Этот вид локального ремонта лакокрасочного покрытия владелец транспортного средства легко может выполнять своими силами, т.к. ездить в автосервис на столь мелкий кузовной ремонт не экономно по финансам и затратно по времени. Также владельцу авто очень полезно взять за правило два раза в год лично проводить ревизию ЛКП (лакокрасочного покрытия) и своевременно, до появления обширных очагов коррозии, устранять сколы и мелкие царапины на кузове автомобиля. Для ремонта сколов и мелких царапин своими силами автовладельца мы предлагаем купить профессиональный набор для подкраски сколов и мелких царапин на кузове автомобиля. Однако, прежде чем покупать набор для подкраски сколов полезно, познакомиться с теоретической частью вопроса о локальном ремонте. Существует много способов ремонта сколов и мелких царапин на кузове авто, но мы рассмотрим два, самых простых и доступных автовладельцу.
Первый способ — это скорее не ремонт, а просто локализация открытого металла от воздействия внешней среды. Получается не эстетично, зато быстро и надёжно. ИТАК: само собой разумеется покупаем набор для покраски сколов) или отдельно краску для сколов, антисиликон и лак, и в коем то веке качественно моем кузов автомобиля. Внимательно ищем сколы, царапинки, другие мелкие повреждения ЛКП и определяем степень их запущенности. Если есть в сколе (царапине) коррозия – обязательно удаляем её острым, тонким предметом, например, кончиком ножа или шила. Затем обезжириваем зону ремонта, и наносим краску для сколов в 1-2 слоя , после её высыхания (5-10 мин) наносим лак. Ехать можно через 30 минут, мыть автомобиль можно (если это так остро необходимо) через 6 часов. В результате такого быстрого ремонта металл стал надёжно закрыт от влаги. Не очень эстетично, но вполне работает. Для такого способа ремонта сколов и мелких царапин вам нужно иметь антисиликон, краску для сколов и лак или купить весь набор для подкраски сколов. Отдельно материалы также можно купить, причём они расфасованы в ударопрочные прозрачные акриловые флаконы с крышкой-кистью и всегда есть в нашей лаборатории. Краску для сколов изготавливаем по заводскому коду автомобиля или системе RAL (для дизайнеров) и заправляем во флакон с кистью в вашем присутствии (в течении 10-15 минут).
Второй способ позволяет отремонтировать скол или мелкую царапину максимально эстетично, насколько это позволяют технические характеристики заводского ЛКП автомобиля. В большинстве случаев мелкое повреждение ЛКП исчезает бесследно. Даже на светлых металликах (которые очень не легки для локального ремонта) данный способ даёт вполне приличный результат. Поскольку данный способ ремонта сколов и мелких царапин требует некоторых специальных знаний и навыков, а приобретаемый опыт влияет на качество выполнения локального ремонта, рассмотрим его максимально подробно. Потраченное время на изучение данной темы, в светлом будущем, вернётся к вам большой экономией денег и времени.
ИТАК: для самостоятельного профессионального ремонта сколов и царапин на лакокрасочном покрытии кузова транспортного средства наша лаборатория производит компактный набор из профессиональных материалов, которого хватит на много ремонтов, который хранится долгое время и не занимает много места в вашем автомобиле. Обдумываем ситуацию, узнаём стоимость локального ремонта сколов в автосервисе и принимаем волевое решение купить набор для подкраски сколов.
В набор входит:
краска для сколов автомобильная ( колеруем по коду краски автомобиля или таблицам RAL) во флаконе с крышкой-кистью и стальным шариком для размешивания
лак акриловый однокомпонентный во флаконе с крышкой-кистью
антисиликон во флаконе с носиком дозатором
полироль абразивная во флаконе-пипетке
резиновый брусок для наждачной бумаги
ткань с микрофиброй для обезжиривания и полировки
наждачная водостойкая бумага с зернистостью Р2000
микрокисти
инструкция по локальному ремонту ЛКП
Как пользоваться набором (внимательно смотрим рисунки):
Автомобиль качественно вымыт. Находим сколы или мелкие царапины. Если в них есть коррозия удаляем её тонким, острым металлическим предметом ( шило, кончик ножа и т.д) до чистого металла
Обезжириваем поверхность (ткань с микрофиброй, антисиликон). Не применяйте для обезжиривания растворители, это может повредить лак.
Слегка обрабатываем наждачной бумагой с водой зону ремонта (наждачная бумага, вода). Цель этой операции — устранить заусеницы с краёв повреждения ЛКП. Поверхность высушиваем от воды.
Обезжириваем (ткань с микрофиброй, антисиликон)
Наносим первый слой краски для сколов, тщательно взболтав перед применением флакон и убрав с кисти излишки краски. Обратите внимание на рисунок, краска должна быть нанесена с прокрасом внутренней части скола (царапины) и лёгким заходом на плоскость детали (краска, крышка-кисть)
Ждём 5 минут
Наносим второй слой краски для сколов (краска, крышка-кисть)
Ждём 30-40 минут
Надеваем на резиновый брусок наждачную бумагу и аккуратно с водой сошлифовываем краску с поверхности. Краска должна остаться только внутри скола или царапины (резиновый брусок, наждачная бумага, вода)
Когда поверхность высохнет, обезжириваем зону ремонта (антисиликон, ткань с микрофиброй).
Наносим первый слой лака (лак, крышка-кисть). Лак наносим в виде капли. Т.е. на кисти должно быть достаточное количество лака.
Ждём 10-15 минут
Наносим второй слой лака (смотрим рисунок). Лак наносить в виде капли. Лак должен выходить за границы скола и быть выше плоскости скола.
Ждём 60-90 минут
Резиновым бруском с наждачной бумагой, применяя воду, выравниваем лак с поверхностью детали (резиновый брусок, абразивная бумага, вода).
Полируем поверхность (полироль, ткань с микрофиброй) и наслаждаемся результатом.
Как показывает практика, на тёмных цветах у новичков убирать сколы и мелкие царапины без следа получается лучше, чем на светлых перламутрах. Однако с приобретением минимального опыта в этом виде локального ремонта, достойный результат будет на любых оттенках и типах краски. Главное не лениться и не бояться.
Если повреждение ЛКП автомобиля значительное, то в этом случае ремонт осуществляется аэрозольными материалами, которые всегда есть в нашем магазине. А аэрозольные краски мы можем отколеровать под цвет вашего авто или RAL и заправить в аэрозольные баллоны.
Источник статьи: http://www.magazin-krasok.com/laki-kraski/kraski/remont-skolov/remkomplekt-kisti.html
Рихтовочные наборы
Сортировать по:
Отображать по: товаров
Ход штока: 120 мм
Усилие на штоке: 4 т
Количество предметов: 11 шт
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 16 шт
Ход штока: 120 мм
Усилие на штоке: 4 т
Количество предметов: 17 шт
Ход штока: 150 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 17 шт
Ход штока: 120 мм
Усилие на штоке: 4 т
Количество предметов: 17 шт
Ход штока: 150 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 11 шт
7 насадок и 4 удлинителя для широкого спектра рихтовочных и кузовных работ
Ход штока: 150 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 16 шт
Усилие на штоке: 10 т
Ход штока: 135 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 15 шт
Ход штока: 130 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 17 шт
Рихтовочные наборы используются для выправления вмятин и локального кузовного ремонта. С помощью специальных инструментов и вспомогательных приспособлений можно избавиться от дефектов и вернуть надлежащий вид автомобилю.
Что входит в рихтовочный набор?
Неотъемлемой составляющей являются гидроцилиндр с насосом, так как именно с их помощью создается необходимое усилие для воздействия на вмятину – поврежденный участок выдавливается до возвращения первоначальной формы. Цилиндр соединяется шлангом с гидронасосом, на штоке силового гидроцилиндра крепится рабочая насадка. Механизм приводится в действие при нажатии на рукоять насоса, и за счет создаваемого давления происходит движение оснастки. В зависимости от размера и формы вмятины, на цилиндр надеваются различные насадки:
Зубила разной формы (плоские, полукруглые с треугольным, прямоугольным или круглым бойком) позволяют исправлять дефекты на кузовных частях различной формы.
Насадки для правки стоек и рычагов рулевого управления.
Удлинители необходимы для работы в труднодоступных местах и исправления очень глубоких вмятин.
Советы по выбору
В первую очередь, обратите внимание на комплектацию рихтовочного набора, в нее может входить от 10 до 36 предметов. Чем больше приспособлений, тем шире возможности – можно выполнять рихтовку любой сложности. Приобретая набор с гидронасосом, учитывайте показатель усилия на штоке. Это значение может составлять от 4 до 20 тонн. Чем оно выше, тем более толстый металлический лист можно выправлять. Поинтересуйтесь, из чего изготовлены рабочие части, наиболее надежными считаются элементы, выполненные из хромованадиевой или хромомолибденовой стали.
Источник статьи: http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/rihtovochnoe/nabory/
Рихтовочные наборы
Сортировать по:
Отображать по: товаров
Ход штока: 120 мм
Усилие на штоке: 4 т
Количество предметов: 11 шт
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 16 шт
Ход штока: 120 мм
Усилие на штоке: 4 т
Количество предметов: 17 шт
Ход штока: 150 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 17 шт
Ход штока: 120 мм
Усилие на штоке: 4 т
Количество предметов: 17 шт
Ход штока: 150 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 11 шт
7 насадок и 4 удлинителя для широкого спектра рихтовочных и кузовных работ
Ход штока: 150 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 16 шт
Усилие на штоке: 10 т
Ход штока: 135 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 15 шт
Ход штока: 130 мм
Усилие на штоке: 10 т
Количество предметов: 17 шт
Рихтовочные наборы используются для выправления вмятин и локального кузовного ремонта. С помощью специальных инструментов и вспомогательных приспособлений можно избавиться от дефектов и вернуть надлежащий вид автомобилю.
Что входит в рихтовочный набор?
Неотъемлемой составляющей являются гидроцилиндр с насосом, так как именно с их помощью создается необходимое усилие для воздействия на вмятину – поврежденный участок выдавливается до возвращения первоначальной формы. Цилиндр соединяется шлангом с гидронасосом, на штоке силового гидроцилиндра крепится рабочая насадка. Механизм приводится в действие при нажатии на рукоять насоса, и за счет создаваемого давления происходит движение оснастки. В зависимости от размера и формы вмятины, на цилиндр надеваются различные насадки:
Зубила разной формы (плоские, полукруглые с треугольным, прямоугольным или круглым бойком) позволяют исправлять дефекты на кузовных частях различной формы.
Насадки для правки стоек и рычагов рулевого управления.
Удлинители необходимы для работы в труднодоступных местах и исправления очень глубоких вмятин.
Советы по выбору
В первую очередь, обратите внимание на комплектацию рихтовочного набора, в нее может входить от 10 до 36 предметов. Чем больше приспособлений, тем шире возможности – можно выполнять рихтовку любой сложности. Приобретая набор с гидронасосом, учитывайте показатель усилия на штоке. Это значение может составлять от 4 до 20 тонн. Чем оно выше, тем более толстый металлический лист можно выправлять. Поинтересуйтесь, из чего изготовлены рабочие части, наиболее надежными считаются элементы, выполненные из хромованадиевой или хромомолибденовой стали.
Источник статьи: http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/rihtovochnoe/nabory/
