Руководство по ремонту двигателей toyota 1kd ftv 2kd ftv

Двигатели 1KD-FTV (3,0 л), 2KD-FTV (2,5 л) — механическаячасть

Двигатели 1KD-FTV (3,0 л), 2KD-FTV (2,5 л) — механическая часть Toyota Hilux

Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов

Примечание: регулировку зазоров производите только на холодном двигателе.

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Выверните 3 болта и 2 гайки, снимите декоративную крышку двигателя.

3. Снимите промежуточный охладитель наддувочного воздуха (см. главу «Система турбонаддува»).

4. Ослабьте крышку топливозаправочной горловины.

5. Снимите топливные трубки высокого давления (см. главу «Топливная система»).

6. Снимите крышку головки блока цилиндров.

а) Отверткой извлеките уплотнения форсунок.

б) Выверните 10 болтов и 2 гайки, снимите крышку головки блока цилиндров с прокладкой.

7. Снимите форсунки (см. главу «Топливная система»).

8. Проверьте зазор в приводе клапанов, а) Установите поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке и совместите его риску с репером.

Примечание: убедитесь, что кулачки распределительных валов привода впускных и выпускных клапанов первого цилиндра направлены вверх (толкатель ослаблен).

б) Проверьте зазор в приводе клапанов, отмеченных на рисунке. Плоским щупом измерьте зазор между толкателем клапана и затылком кулачка распределительного вала. Запишите результаты измерения клапанного зазора, которые не соответствуют техническим данным. Эти записи будут использованы для определения толщины нового толкателя.

Зазоры в приводе клапанов (на холодном двигателе):

впускной клапан. 0,20 — 0,30 мм

выпускной клапан. 0,35 — 0,45 мм

б) Снимите ремень привода навесных агрегатов.

Примечание: перед снятием ремня ослабьте четыре гайки крепления вентилятора системы охлаждения.

в) Снимите шкив привода вентилятора.

г) Снимите крышку ремня привода ГРМ.

д) Снимите ремень привода ГРМ.

е) Снимите зубчатый шкив привода распределительного вала.

ж) Снимите натяжной ролик.

з) Снимите заднюю крышку ремня привода ГРМ.

и) Снимите распределительные валы привода впускных и выпускных клапанов.

к) Снимите толкатели, л) Подберите новые толкатели.

— Микрометром определите толщину снятого толкателя.

— Вычислите толщину нового толкателя так, чтобы зазор в приводе клапанов был в пределах рекомендуемого.

клапанов. N = Г + (А- 0,24) мм

клапанов. N = Г + (А — 0,35) мм

N — толщина нового толкателя,

Т — толщина снятого толкателя,

А — измеренный зазор в данном клапане.

Примечание: толкатели выпускаются 35 размеров с шагом 0,02 мм толщиной от 5,06 мм до 5,74 мм. Обозначение толщины толкателя выбито на его внутренней стороне. 10. Установка деталей производится в последовательности, обратной снятию.

Видео по теме «Toyota Hilux. Двигатели 1KD-FTV (3,0 л), 2KD-FTV (2,5 л) — механическаячасть»

Land Cruiser Prado 120 дизель. Замена ремня ГРМ (ТНВД) и водяного насоса. Заметки.
Привод турбокомпрессора 2KD-FTV
TOYOTA LAND CRUISER PRADO DiZEL 3.0L

Источник статьи: http://carmanuals.ru/toyota-hilux-2004-2011-g/dvigateli-1kd-ftv-30-l-2kd-ftv-25-l-mehanicheskayachast

Окончательная сборка блока цилиндров двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV

Окончательная сборка блока цилиндров двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV Toyota Hilux

1. Установите новый задний сальник коленчатого вала.

2. Установите держатель заднего сальника коленчатого вала.

а) Удалите остатки старого герметика с контактных поверхностей держателя и блока цилиндров.

б) Нанесите слой герметика шириной 5 мм, как показано на рисунке.

Внимание: соединяемые детали

должны быть установлены в течение времени, указанного в инструкции по применению герметика. Иначе герметик должен быть удален и нанесен заново.

в) Затяните пять болтов крепления держателя заднего сальника.

Момент затяжки. 13 Нм

3. (1KD-FTV) Установите балансирные валы.

а) Зажмите вал в тисках за противовес.

б) Установите упорный фланец, совместите штифт вала с отверстием шестерни привода, наденьте шестерню.

г) Удалите остатки старого герметика и нанесите слой нового герметика шириной 5 мм, как показано на рисунке.

Внимание: соединяемые детали должны быть установлены в течение времени, указанного в инструкции по применению герметика. Иначе герметик должен быть удален и нанесен заново.

б) Установите: компенсационную

пружину (1), компенсационную шестерню (2), пружинную шайбу (3). Внимание: разрез пружины (1) должен охватывать палец в паразитной шестерне.

д) Переверните паразитную шестерню, перезажмите обе шестерни и выверните сервисный болт.

е) Установите с другой стороны компенсационную шестерню и пружинную шайбу.

ж) Установите стопорное кольцо.

з) Проворачивая компенсационную шестерню по часовой стрелке, совместите отверстия во всех шестернях и установите стягивающий болт.

10. Установите паразитную шестерню в сборе и совместите метку «5» паразитной шестерни с меткой «5» шестерни коленчатого вала, а метку «4» с меткой «4» шестерни привода вала ТНВД.

14. Установите крышку шестерен, а) Установите новое кольцевое уплотнение в блок.

18. Установите масляный поддон.

а) Удалите остатки уплотнительного материала и будьте осторожны — не допускайте попадания масла на контактную поверхность масляного поддона к блоку цилиндров. Используя растворитель, очистите поверхности контакта.

Примечание: не используйте растворитель, который будет воздействовать на окрашенные поверхности.

б) Нанесите валик герметика диам 4 мм на контактные поверхности масляного поддона, как показано на рисунке.

Видео по теме «Toyota Hilux. Окончательная сборка блока цилиндров двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV»

Установка дополнительного топливного фильтра и индикатора давления подкачки на Газ 560 Steyr

Источник статьи: http://carmanuals.ru/toyota-hilux-2004-2011-g/okonchatelnaya-sborka-bloka-cilindrov-dvigateley-1kd-ftv2kd-ftv

Окончательная сборка блока цилиндров двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV

Окончательная сборка блока цилиндров двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV Toyota Hilux

1. Установите новый задний сальник коленчатого вала.

2. Установите держатель заднего сальника коленчатого вала.

а) Удалите остатки старого герметика с контактных поверхностей держателя и блока цилиндров.

б) Нанесите слой герметика шириной 5 мм, как показано на рисунке.

Внимание: соединяемые детали

должны быть установлены в течение времени, указанного в инструкции по применению герметика. Иначе герметик должен быть удален и нанесен заново.

в) Затяните пять болтов крепления держателя заднего сальника.

Момент затяжки. 13 Нм

3. (1KD-FTV) Установите балансирные валы.

а) Зажмите вал в тисках за противовес.

б) Установите упорный фланец, совместите штифт вала с отверстием шестерни привода, наденьте шестерню.

г) Удалите остатки старого герметика и нанесите слой нового герметика шириной 5 мм, как показано на рисунке.

Внимание: соединяемые детали должны быть установлены в течение времени, указанного в инструкции по применению герметика. Иначе герметик должен быть удален и нанесен заново.

б) Установите: компенсационную

пружину (1), компенсационную шестерню (2), пружинную шайбу (3). Внимание: разрез пружины (1) должен охватывать палец в паразитной шестерне.

д) Переверните паразитную шестерню, перезажмите обе шестерни и выверните сервисный болт.

е) Установите с другой стороны компенсационную шестерню и пружинную шайбу.

ж) Установите стопорное кольцо.

з) Проворачивая компенсационную шестерню по часовой стрелке, совместите отверстия во всех шестернях и установите стягивающий болт.

10. Установите паразитную шестерню в сборе и совместите метку «5» паразитной шестерни с меткой «5» шестерни коленчатого вала, а метку «4» с меткой «4» шестерни привода вала ТНВД.

14. Установите крышку шестерен, а) Установите новое кольцевое уплотнение в блок.

18. Установите масляный поддон.

а) Удалите остатки уплотнительного материала и будьте осторожны — не допускайте попадания масла на контактную поверхность масляного поддона к блоку цилиндров. Используя растворитель, очистите поверхности контакта.

Примечание: не используйте растворитель, который будет воздействовать на окрашенные поверхности.

б) Нанесите валик герметика диам 4 мм на контактные поверхности масляного поддона, как показано на рисунке.

Видео по теме «Toyota Hilux. Окончательная сборка блока цилиндров двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV»

Установка дополнительного топливного фильтра и индикатора давления подкачки на Газ 560 Steyr

Источник статьи: http://carmanuals.ru/toyota-hilux-2004-2011-g/okonchatelnaya-sborka-bloka-cilindrov-dvigateley-1kd-ftv2kd-ftv

Разборка блока цилиндров двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE- часть 2

Разборка блока цилиндров двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE — часть 2 Toyota Hilux

Примечание: оставьте верхние вкладыши подшипников и верхние упорные полукольца в блоке цилиндров.

в) Очистите каждую коренную шейку и вкладыши.

г) Проверьте поверхность каждой коренной шейки и вкладышей на предмет наличия точечной коррозии и царапин.

Если шейка или вкладыш повреждены, замените вкладыши. При необходимости перешлифуйте или замените коленчатый вал.

д) Уложите коленчатый вал в блок цилиндров.

е) Положите пластиковый калибр для измерения зазоров в подшипниках скольжения на каждую коренную шейку.

ж) Установите крышки коренных подшипников.

з) Заверните болты крепления крышки, как показано ниже (см. подраздел «Сборка блока цилиндров») в два этапа:

1KD-FTV, 2KD-FTV. 50 Н м

2-й этап. довернуть на 90°

и) Отверните болты крепления крышки, как показано выше, и снимите крышку.

к) Измерьте максимальную ширину сплющенной калибровочной проволоки, определив по ней величину радиального масляного зазора.

Коренной подшипник №3:

номинальный. 0,030 — 0,055 мм

максимальный. 0,10 мм

номинальный. 0,024 — 0,049 мм

максимальный. 0,10 мм

номинальный. 0,030 — 0,048 мм

максимальный. 0,10 мм

Если масляный зазор больше максимального, замените подшипники. Если необходимо, перешлифуйте или замените коленчатый вал.

Примечание: при замене вкладышей номинального размера необходимо использовать вкладыши той же размерной группы. Существуют стандартные размерные группы вкладышей, обозначенные «2», «3», «4», «5» и «6». В случае затруднения подбора размерной группы подшипника ее можно определить путем складывания числа размерной группы, нанесенной на блок цилиндров с числом размерной группы коленчатого вала. Для выбора вкладыша пользуйтесь таблицей «Выбор вкладыша коренного подшипника».

Пример: метка «2» на блоке цилиндров + метка «1» на коленчатом валу = «3» (размерная группа вкладыша). 1KD-FTV, 2KD-FTV:

Видео по теме «Toyota Hilux. Разборка блока цилиндров двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE- часть 2»

замена антифриза Toyota Hilux 2.7
TOYOTA LAND CRUISER PRADO DiZEL 3.0L
ЗАмена гур в Toyota Hilux Surf

Источник статьи: http://carmanuals.ru/toyota-hilux-2004-2011-g/razborka-bloka-cilindrov-dvigatelya-1kd-ftv-2kd-ftv-2tr-fe-chast-2

Установка головки блока цилиндров двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV

Установка головки блока цилиндров двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV Toyota Hilux

1. Проверьте выступание каждого поршня и подберите новую прокладку головки блока цилиндров.

А. Проверьте выступание каждого поршня.

а) Растворителем очистите верхнюю плоскость блока цилиндров.

б) Установите стрелочный индикатор на блок цилиндров, поместите наконечник индикатора на днище поршня. Установите показания стрелочного индикатора на «О».

в) Медленно проворачивая коленчатый вал по часовой и против часовой стрелки, найдите точку, в которой днище поршня выступает на максимальное расстояние. Запишите показания измерения.

г) Проведите измерения выступания каждого поршня в местах, показанных на рисунке. Вычислите среднеарифметическое значение выступания и сравните с техническими данными. Примечание: проверку выступания проводите не менее, чем по двум точкам. Выступание. 0,005 — 0,255 мм

Если выступание не соответствует заданному, снимите шатунно-поршневую группу и установите ее заново. При необходимости замените ее.

Б. Выберите новую прокладку головки блока цилиндров.

Внимание: существует пять размерных групп прокладок головки блока цилиндров, которые маркируются соответствующим расположением отверстий.

Толщина установленной прокладки головки блока цилиндров:

метка «А». 0,80 — 0,90 мм

метка «В». 0,85 — 0,95 мм

метка «С». 0,90 — 1,00 мм

метка «D». 0,95 — 1,05 мм

метка «Е». 1,00 -1,10 мм

При выборе новой прокладки головки блока используйте наибольшее значение выступания поршней.

Выступание поршня, мм

Размерная группа прокладки

В. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

а) Установите новую прокладку головки блока на блок цилиндров.

б) Установите головку блока цилиндров.

2. Установите головку блока цилиндров. Примечание:

— Болты головки блока цилиндров затягивают в три последовательных этапа.

— Если какой-либо из болтов сломан или деформирован, замените его.

а) Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под шляпки болтов крепления головки блока цилиндров и установите на них шайбы.

б) Установите и равномерно затяните восемнадцать болтов головки блока цилиндров за несколько проходов в показанной на рисунке по-следовател ьности.

Момент затяжки. 85 Н м

Если какой-либо болт головки блока цилиндров не позволяет затянуть его указанным моментом, то он подлежит замене.

в) Пометьте краской переднюю сторону головок болтов.

г) Доверните головки болтов на 90° в порядке, указанном на рисунке.

д) Затем доверните болты еще на 90°.

е) Убедитесь в том, что метки на головке болтов теперь обращены к задней стороне (на 180° от первоначального положения).

Примечание: при установке необходимо учитывать, что величина осевого зазора очень мала, поэтому валы должны укладываться в постели подшипников строго горизонтально, без перекосов, во избежание заедания и/или повреждения валов. б) Установите распределительный вал №1 в постели головки блока цилиндров шпоночным пазом вверх. Примечание:

— Нанесите слой моторного масла на кулачки, шейки, шестерни распределительного вала и на постели головки блока цилиндров.

— Нанесите консистентную смазку на осевую часть распределительного вала.

в) Установите распределительный вал №2, совместив установочные метки на шестернях валов.

в) Удалите герметик с крышки подшипников распределительного вала и нанесите новый (см. подраздел «Замена сальника распределительного вала»).

г) Установите крышки подшипников распределительных валов.

д) Установите и равномерно затяните 15 болтов крышек подшипников за несколько проходов в показанной на рисунке последовательности.

Момент затяжки. 19 Н м

Снятие и установка головки блока цилиндров (5). 1 — крышка маслозаливной горловины, 2 — крышка головки блока цилиндров, 3, 6 — прокладка, 4 — уплотнение форсунки, 5 — перепускной болт, 7 — штуцерный болт, 8 — трубка возврата топлива, 9 — шайба, 10 — держатель форсунки, 11 — форсунка, 12 — кольцевое уплотнение, 13 — седло форсунки, 14 — шпонка, 15 — зубчатый шкив, 16 — крышка №2 ремня привода ГРМ, 17 — изолятор блока цилиндров.

11. Установите крышку головки блока цилиндров, а) Нанесите герметик, как показано на рисунке.

Герметик. Toyota Genuine Seal

Packing Black, Three Bond 1207B или аналогичный

— Очистите и обезжирьте прилегающие поверхности.

— Детали должны быть установлены в течение 3 минут, а болты затянуты в течение 15 минут после нанесения герметика.

— Не наносите герметик в канавку распределительного вала.

— Не запускайте двигатель в течение 2 часов после сборки.

б) Затяните 10 болтов и 2 гайки крепления крышки головки блока цилиндров.

Момент затяжки. 9 Н м

в) Подсоедините шланг системы вентиляции картера.

г) Установите 4 новых уплотнителя держателей форсунок.

12. Установите 4 новых уплотнения форсунок.

13. Установите ролик натяжителя с

новой шайбой и заверните болт. Момент затяжки. 35 Н м

14. Установите ремень привода ГРМ (см. раздел «Ремень привода ГРМ»).

15. Установите крышку ремня привода ГРМ (см. раздел «Ремень привода ГРМ»).

16. Установите впускной коллектор.

а) Установите новую прокладку и впускной коллектор.

б) Равномерно в несколько проходов затяните 2 гайки и 4 болта крепления в последовательности, показанной на рисунке.

Момент затяжки. 29 Н м

Снятие и установка головки блока цилиндров (6). 1 — крышка вкладышей подшипников распределительных валов, 2 — распределительный вал выпускных клапанов, 3 — распределительный вал впускных клапанов, 4 — сальник распределительного вала, 5 — прокладка, 6 — головка блока цилиндров.

22. Установите компрессор кондиционера и заверните 4 болта.

Момент затяжки. 25 Нм

23. Установите шкив вентилятора и заверните 4 гайки.

Момент затяжки. 18 Н м

24. Установите диффузор вентилятора.

а) Установите шкив вентилятора на насос.

б) Установите диффузор с вязкостной муфтой между радиатором и двигателем.

в) Установите вентилятор на шкив и заверните 4 гайки. Затяните гайки от руки насколько это возможно.

г) Установите диффузор на радиатор.

д) Затяните 2 болта.

Момент затяжки. 5 Н м

е) Установите ремень привода навесных агрегатов.

ж) Окончательно затяните 4 гайки.

Момент затяжки. 18 Н м

з) Установите расширительный бачок и заверните 2 болта.

Момент затяжки. 5 Нм

и) Подсоедините шланги №1 и №2 перепуска охлаждающей жидкости, к) Установите бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

Момент затяжки. 5 Н м

25. Залейте топливо.

26. Затяните крышку топливозаправочной горловины.

27. Залейте моторное масло.

28. Удалите воздух из топливной системы с помощью топливоподкачивающего насоса.

29. Убедитесь в отсутствии утечек.

Видео по теме «Toyota Hilux. Установка головки блока цилиндров двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV»

Toyota Hilux Surf. #17 Сборка и установка ГБЦ
Момент обтяжки головки блока цилиндров двигателя 4y Toyota 4 Runer Great Wall Safe, Deer
Ремонт головки цилиндров на Авиаремзаводе г Минводы Toyota HiLux Surf 88г

Источник статьи: http://carmanuals.ru/toyota-hilux-2004-2011-g/ustanovka-golovki-bloka-cilindrov-dvigateley-1kd-ftv2kd-ftv?page=1