Рулевое управление Пежо 405
10.0 Рулевое управление
Размещение элементов рулевого управления и подвесок автомобиля Система рулевого управления имеет реечную рулевую передачу и безопасную рулевую колонку. Рулевая колонка управления имеет универсальный шарнир, расположенный в середине длины, который связан с промежуточным валом, име.
10.1 Техническая характеристика
Основные параметры рулевой передачи без гидроусилителя Передаточное отношение 23,8 Число зубьев приводной шестерни 6 Число оборотов рулевого колеса от упора до упора 4,14 Диаметр разворота: – между стенами 11,00 м – между тротуарами 10,55 м Осн.
10.2 Рулевое колесо
Вал и рулевое колесо 1 – нижний вал, 2 – нижний уплотнительный кожух, 3 – элемент крепления кожуха, 4 – верхний вал с трубчатым кожухом, 5 – рулевое колесо, 6 – гайка рулевого колеса МОДЕЛИ БЕЗ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Предупре.
10.3 Рулевая колонка
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. При наличии, снять подушку безопасности. 3. Снять рулевое колесо. 4. Снять кожухи рулевой колонки. 5. Снять замок зажигания. 6. На моделях с 1992 года, освободить скобы крепления, и опустить коробку.
10.4 Замок зажигания
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять кожухи рулевой колонки. 3. Под рулевой колонкой, отсоединить электрические разъемы с замка зажигания и освободить провода из скоб крепления. 4. Вставить ключ зажигания в замок и повернуть до совмещен.
10.5 Рулевая передача
Расположение элементов системы рулевого управления с гидроусилителем 1 – трубопроводы, 2 – трубопроводы сервомотора, 3 – разделительный клапан, 4 – рулевая передача, 5 – сервомотор Крепление рулевой передачи на поперечине 1 – болты крепления, 2 – гайки, 3 – .
10.6 Замена защитных чехлов рулевого механизма
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять шаровой шарнир рулевой тяги. 2. Отметить расположение защитного чехла на рулевой тяге. Освободить хомуты и сдвинуть защитный чехол с картера рулевого механизма к концу рулевой тяги. 3. Очистить рулевую тягу и картер рулевого механизма от следов кор.
10.7 Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
Удаление воздуха из системы необходимо производить после рассоединения гидравлических элементов системы. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять крышку заливной горловины бачка и проверить уровень жидкости. 2. При неработающем двигателе медленно несколько раз повернуть рулевое колесо от упо.
10.8 Насос усилителя рулевого управления
МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЯМИ XU5 И XU9 (КРОМЕ XU9J4) Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. На моделях с рулевым приводом с гидроусилителем слить жидкость из гидросистемы следующим образом: – снять крышку с питательного бачка; – разместить кон.
10.9 Проверка уровня масла в системе рулевого управления с гидроусилителем
Предупреждение Уровень масла зависит от температуры. Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При неработающем двигателе установить колеса для движения прямо вперед. 2. Проверить уровень масла в бачке. 3. Долить количество масла так, чтобы его уровень находился между двумя метками.
10.10 Наконечник рулевой тяги
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. Снять соответствующее переднее колесо. 2. Используя чертилку отметить положение шарового шарнира на рулевой тяге. 3. Зафиксировать рулевую тягу и отвинтить контргайку шарового шарн.
10.11 Рулевая тяга
Предупреждение При установке на место шарового шарнира необходимо использовать новую внутреннюю пружинную шайбу. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять наконечник рулевой тяги. 2. Снять хомуты и сдвинуть защитный чехол рулевой передачи по рулевой тяге. 3. Отвинтить внутреннее.
10.12 Углы установки колес
Углы установки колес в значительной мере влияют на устойчивость автомобиля, износ шин и расход топлива. Различают следующие углы установки колес: Развал – это наклон колеса в вертикальной плоскости относительно средней линии автомобиля. Он может быть положительным, если колеса наклонены наружу.
10.13 Изменения в системе рулевого управления
Установка реечной рулевой передачи 1, 2 – шайбы, 3 – реечная рулевая передача, 4 – поперечина Изменения произведены в поперечинах и в картерах рулевых передач, что вызвало модификацию установки подкладок между рулевой передачей и поперечиной, а также под болтами. Следует соблюд.
Источник статьи: http://automend.ru/peugeot-405/autocategory-1766-10.html
Peugeot 405 2.0 Turbo SRTI
Блог пользователя Serjmehanik в 405
Замена рулевой колонки Peugeot 405, на колонку от 605
Запись опубликована Serjmehanik · 12 апреля 2015
Думаю много кто из владельцев 405-х сталкивался с проблемой люфта в рулевой колонке. Бороться с этим считаю нецелесообразным, так как нужно восстанавливать рабочую поверхность вала и заменить подшипник. Проще говоря заменить рулевую колонку. Но после долгих поисков(в подвале) хорошей колонки от 405-й так и не нашёл, зато от 605-й нашёл несколько штук, ещё и с регулировкой вылета. Первым делом заменил фланец вала, в 605-й он с квадратным сечением, в 405-й шлицы. Пробная установка, не совпадают шпильки и верхние проушины колонки(около 2 мм). Дорабатываем напильником).
Всё стало на свои места, но при установки облицовки появилась ещё одна проблема, несовпадение крепления замка зажигания с отверстием в пластике. Берем старую колонку, «отстёгиваем» по сварному шву с обеих колонок крепления, и при помощи полуавтомата пристёгиваем крепление от 405 на колонку от 605.
Операция по пересадке креплений прошла успешно
Устанавливаем колонку на место, всё село отлично.
Колонка установлена. хотел поставить пластмассовую защиту педального узла, а то надоела тряпка. Но зашита у дорестайла немного больше, нужно подгонять, это уже в следующий раз.
Источник статьи: http://peugeot-club.by/blogs/entry/1546-zamena-rulevoy-kolonki-peugeot-405-na-kolonku-ot-605/
6.8 Снятие и установка рулевой колонки
Снятие и установка рулевой колонки
Снимайте рулевую колонку только в следующих случаях:
- — рулевая колонка требует замены;
- — корпус рулевого управления и блокировки зажигания требует замены.
При необходимости снятия рулевого колеса обязательно используйте съемник.
Внимание!
Наклонная рулевая колонка не подлежит обслуживанию. В случае дефекта наклонной рулевой колонки необходимо заменить рулевую колонку в сборе.
Прежде чем приступить к работе по снятию рулевой колонки, внимательно ознакомьтесь с информацией о подушках безопасности в разделе «Система пассивной безопасности автомобиля».
Общее описание и работа-системы
Рулевая колонка состоит из рулевого вала с карданными шарнирами и рулевого колеса. Наклонная рулевая колонка снабжена сферическим соединением, позволяющим осуществлять регулировку наклона. На рулевой колонке также расположены элементы управления:
- — центральный переключатель света и сигнала поворота;
- — выключатель стеклоочистителя/стек-лоомывателя;
- — замок зажигания с блокировкой управления, блокировкой ключа зажигания и приемным блоком иммобилайзера двигателя. Блокировка зажигания и управления предотвращает возможность угона автомобиля.
Кроме функции управления, рулевая колонка обеспечивает также, наряду с надувной подушкой, функцию безопасности, так как при фронтальном столкновении она сминается и амортизирует энергию удара, тем самым обеспечивая безопасность водителя.
Снятие
Снятие рулевого колеса
Внимание: для снятия рулевого колеса обязательно используйте съемник. Не пытайтесь снять его, прикладывая усилия или ударные нагрузки.
1. Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса. Смотрите раздел «Система пассивной безопасности автомобиля».
2. Разъедините разъем модуля подушки безопасности.
3. Открутите гайку крепления рулевого колеса.
4. Снимите стопорный зажим.
Примечание. Перед снятием рулевого колеса поставьте метку на вал рулевой колонки и на руль в месте их соединения для правильной установки рулевого колеса при сборке и установке рулевой колонки.
5. При помощи съемника снимите рулевое колесо с вала.
6. При необходимости разожмите контактное кольцо на рулевом колесе.
Снятие выключателя и рычага переключателя сигналов поворотов
7. Открутите винты крепления нижней крышки панели рулевой колонки и снимите панель.
8. Снимите винты крепления верхней крышки панели рулевой колонки и снимите панель.
9. Разъедините разъемы звукового сигнала и часовой пружины.
10. Открутите винты крепления и снимите часовую пружину с рулевой колонки.
11. Отсоедините электрические разъемы переключателя.
12. Снимите центральный переключатель света и сигнала поворота, надавив внутрь лапки с обеих сторон корпуса.
Снятие переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя
13. Отсоедините электрические разъемы переключателя.
14. Снимите переключатель стеклоочистителя, надавив внутрь лапки с обеих сторон корпуса выключателя.
Снятие замка зажигания и блока управления иммобилайзером
15. Отсоедините электрический разъем от блока управления иммобилайзером.
16. Открутите винты крепления и снимите блок.
17. Вставив ключ в замок зажигания, поверните его в положение АСС и снимите цилиндр замка, для этого нажмите на фиксирующую пружину, например при помощи отвертки, и извлеките цилиндр.
18. Открутите стопорный винт выключателя зажигания.
19. Отсоедините провода и снимите выключатель зажигания.
20. Снимите винты крепления соленоида блокировки ключа и извлеките соленоид. Будьте осторожны, чтобы не упустить пружину соленоида блокировки ключа.
21. Открутите и удалите стяжной винт клеммного зажима рулевого вала.
22. Открутите гайки крепления кронштейна рулевой колонки.
23. Осторожно извлеките рулевую колонку.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
При сборке рулевого вала смажьте его элементы литиевой смазкой. Перед установкой рулевой колонки установите новую центрирующую втулку рулевого вала.
Затяните элементы крепления следующими моментами:
- стяжной винт клеммного зажима рулевого вала-22 Нм;
- гайки крепления кронштейна рулевой колонки-22 Нм;
- винт рычага регулировки наклона — 4 Нм;
- винты крепления соленоида блокировки ключа-2 Нм;
- стопорный винт выключателя зажигания -2Нм;
- винты крепления корпуса выключателя зажигания-4 Нм;
- винты крепления блока управления иммобилайзером — 2 Нм;
- винты крепления часовой пружины — 3 Нм;
- винты крепления верхней и нижней крышек рулевой колонки — 3 Нм;
- гайку крепления рулевого колеса — 38 Нм;
- винты крепления модуля надувной подушки безопасности -11 Нм.
Источник статьи: http://automn.ru/peugeot-405/peugeot-46980-10.m_id-6742.m_id2-6775.html
