Содовая очистка кузова автомобиля

ОЧИСТКА КУЗОВА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ С ПОМОЩЬЮ СОДЫ

Компания «ЕВРО БЛАСТИНГ» предлагает своим клиентам воспользоваться мягким бластингом для очистки кузова легкового автомобиля от разнообразных застарелых загрязнений, ржавчины или остатков краски, а также для обезжиривания поверхности. Для этой процедуры мы используем специальную установку и применяем абразивный материал с фракцией частиц Uhdo 02-08 mm.

Важно, что поверхность металла при мягком бластинге не повреждается и не нагревается, как в случае обычной пескоструйной обработки. Следует иметь в виду, что для очистки мягких пластиковых деталей, молдингов, пластиковых фар и поворотников сода бластинг не рекомендуется. Как правило, на полную обработку кузова легкового автомобиля среднестатистического размера требуется порядка 4-5 часов. После завершения процедуры оставшийся на металле налет легко смывается обычной теплой водой.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Источник статьи: http://euro-blasting.ru/ochistka-kuzova-legkovogo-avtomobilya/

Сода-бластинг

Компания «Ecoblasting» предлагает экологический и щадящий метод абразивной очистки многих поверхностей – бластинг. Инновационные технологии позволяют с помощью сжатого воздуха подать под высоким давлением бикарбонат натрия, который удаляет с кирпичных, металлических и других типов поверхностей загрязнения, старые лакокрасочные изделия, нефтепродукты, остатки строительных материалов, другие макроэлементы. Благодаря замене абразивного материала (в основном используется песок, шлак и аналогичные минералы) удается снизить механическое воздействие на обрабатываемую поверхность, что существенно увеличивает сферу применения.

ЦЕНЫ НА ОЧИСТКУ ПОВЕРХНОСТЕЙ СОДА-БЛАСТИНГОМ
Вид работ	Стоимость руб./м2
Сталь нержавеющая (белая)	от 600
Сталь нержавеющая (после проката), чёрный металл (ржавчина/окалина), крашенный металл (листовой металл, металл. конструкции)	от 600
Кирпич, бетон, гранит и конструкции из них	от 400
Состаривание кирпича (искусственное) / Очистка фасадов	от 400
Состаривание дерева (исскуственное)	от 300

Итоговая стоимость зависит от объемов и условий выполняемых работ.

Несмотря на водорастворимость материала, он в состоянии очистить практически любые типы загрязнения: нефть, жир, старую краску, клей, цементные растворы, окисление на многих металлах и сплавах. При соприкосновении подаваемого материала с обрабатываемой поверхностью происходит что-то вроде «взрыва», который освобождает энергию и механически удаляет все загрязнения на своем пути.

Преимущества технологии сода-бластинга

Услуги сода-бластинга стали очень популярными в Москве за последние несколько лет, поскольку модернизация обычных пескоструйных работ позволила работать с более хрупкими материалами, такими как пластик, стекло, ПВХ и прочие. Можно выделить следующие преимущества сода-бластинга:

• Высокое качество очистки. Обычный пескоструй не может предложить такую точностью выполнения работ, поскольку используются абразивные частицы большего диаметра. Для точной обработки труднодоступных участков рекомендуется сода-бластинг.
• Нет повреждения поверхности. Обрабатывать можно даже пластик, акрил, натуральные материалы – воздействие абразива минимальное, но очистка все так же хороша, как при использовании обычного пескоструя.
• Повышается коррозийная стойкость материала, поскольку его поверхность не подлежит активации, разрушение верхнего слоя происходит гораздо дольше даже без последующей обработки лакокрасочными изделиями.
• Экологичность материала. Утилизировать очень просто, работать можно даже в закрытом помещении – никакой опасности при работе и после нее.
• Можно очищать поверхности при любой температуре воздуха, даже зимой.
• Метод сода-бластинга сертифицирован даже для очистки пищевого оборудования, что существенно расширяет сферу его применения и свидетельствует о его абсолютной безопасности для человека.

Стоимость услуги сода-бластинга вы можете узнать в компании «Ecoblasting». Наши специалисты ответят на все ваши вопросы и назовут цену обработки вашего объекта. Мы работаем на профессиональном оборудовании, которое позволяет очищать огромную площадь за короткий промежуток времени. Наши специалисты – профессионалы своего дела, которые смогут подобрать правильный абразив, консистенцию для обработки определенного материала. Мы гарантируем высокое качество работ и сохранность обрабатываемой поверхности.

У нас вы найдете демократические цены на мягкий бластинг. Постоянным клиентам предоставляются скидки. Дополнительную информацию вы можете узнать по телефону, указанному на сайте.

Хотите узнать подробнее об услуге сода-бластинга? Оставьте свой номер телефона и наши специалисты ответят на все ваши вопросы!

Источник статьи: http://ecoblasting.ru/soda-blasting.html

Пищевая сода в машине — как может пригодиться?

Пищевая сода годится не только для домашней выпечки. Пачка этого порошка входит в арсенал подручных средств многих опытных автолюбителей. Зачем держать соду в машине и каким образом можно использовать ее в машине?

Очистки застарелых и трудновыводимых пятен

Растворенная в воде, пищевая сода намного улучшает ее очищающие свойства. И не обладает при этом агрессивным действием – как, например, стиральный порошок. Поэтому содовый раствор малой концентрации прекрасно справляется с очисткой всевозможных поверхностей – тех, что нежелательно царапать. В любом автомобиле подобных поверхностей немало. Пластик салона или световой оптики, стекла или зеркала заднего вида, и т.д.

Очистка шин и дисков

В ходе наведения лоска в автомобиле досконально очищается все, в том числе и колеса. Для этого из пищевой соды делают пасту: 100 гр. порошка размешивают 100 мл воды до получения пастообразной массы. Она щеткой наносится на колеса и растирается по ним. После смыва чистой водой шины и диски приобретают вид новых.

Ликвидация неприятных запахов

Если пищевой содой обработать пятно, которое является источником неприятного запаха, и выдержать порошок там некоторое время, то он впитает в себя загрязнение. Его потом несложно будет убрать пылесосом.

Летом можно устроить влажную уборку салона автомобиля водным содовым раствором. От этой обработки, с последующими проветриванием и сушкой, посторонние запахи уйдут без следа.

Быстрая склейка деталей

Когда пищевая сода вступает в химическую реакцию с клеем «Момент»,то она запускает процесс полимеризации. Вместе они образуют очень прочный состав, который быстро застывает и отлично держится долгое время.

Сначала в трещину или на лопнувшие части деталей наносится клей. Потом он посыпается содой. Затем эта операция дополнительно проделывается еще раз. В результате сломавшиеся части накрепко склеиваются между собой. Шов получается прочным и герметичным.

Разумеется, речь здесь идет, прежде всего, о пластиковых деталях. Таким самодельным полимером ремонтируют бачки, бамперы или пластиковые накладки. Если даже совсем отвалился кусок бампера, содо-клеевым полимером его можно приклеить на место и он будет хорошо держаться. Если от удара камнем на лобовом стекле образовалась трещина, ее тоже можно слегка зафиксировать этим полимером, чтобы она не расползалась дальше.

Некоторые автолюбители даже утверждают, что таким образом соединяют даже металлические детали. Да, действительно, это возможно. Но, конечно же, не навсегда. Средство это эффективное, но не волшебное.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/rudorogi/piscevaia-soda-v-mashine—kak-mojet-prigoditsia-5ed6010e1642f94d932e8e2d

«Боремся со ржавчиной и чистим шины» Зачем нужна пищевая сода в машине — 5 крутых способов использования

Здравствуйте, читатели канала «Сфера».

Сегодня у нас не совсем обычная статья. В отличие от предыдущих публикаций, это не обзор автомобиля или очередная подборка.

Это — полезные советы для автолюбителей. И мы поговорим о том, зачем в машине нужна обычная пищевая сода.

Как оказалось, этот продукт можно использовать в разных целях. Мы рассмотрим 5 крутых способов применения пищевой соды. Все советы максимально простые, но при этом достаточно эффективные.

Итак, давайте начинать.

Чистим шины

Уже после одной поездки мы замечаем, что на шинах скопилось много грязи и пыли. Это немного портит общий вид автомобиля — особенно если это представительский седан или брутальный внедорожник.

Некоторые «куски» грязи трудно отмыть. Их как-будто приклеили к шинам.

Решить проблему поможет простой раствор с пищевой содой. Для этого добавьте соду в воду. Еще можете дополнить наш раствор мылом. После этого протрите шины полученным раствором.

В конце «ополосните» шины простой водой — без каких-либо примесей и добавок.

Боремся со ржавчиной

Самое неприятное, с чем может столкнуться автолюбитель — это ржавчина на крыльях, капоте или крыше автомобиля. Но не стоит сразу впадать в панику.

Небольшие очаги возникновения коррозии можно устранить подручными средствами. В этом нам поможет обычная пищевая сода. Ну еще понадобится небольшая кисточка или зубная щетка.

Сделайте простой раствор: размешайте соду в воде. Потом нанесите на место возникновения коррозии уксус. После этого «протрите» этот участок кисточкой или щеткой раствором с пищевой содой.

Таким образом, вы можете избавиться от небольших «рыжиков», которые появились на кузове автомобиля.

Удаляем неприятные запахи

Бывает, что в салоне автомобиля мы перевозим очень «пахучие» продукты. Потом запах не выветривается неделями, что очень раздражает как водителя, так и пассажиров.

Победить неприятные запахи в салоне поможет пищевая сода. Сделать это очень просто — сода все сделает за вас.

1. Насыпьте соду в какую-нибудь емкость.
2. Поместите эту емкость в салон автомобиля.
3. Оставьте соду в машине на ночь.

Чистим клемм аккумулятора

За время эксплуатации автомобиля, клеммы аккумулятора окисляются. Из-за этого ухудшается контакт с батареей. Это значит, что АКБ может плохо заряжаться.

Чтобы решить проблему — а если быть точным, то очистить окислы, — воспользуйтесь пищевой содой. Размешайте соду в воде и протрите клеммы щеткой (предварительно обмакнув ее в раствор с содой).

Важно: не жалейте соду. Сделайте «мощный» и крепкий раствор.

Моем колесные диски

В начале статьи мы помыли шины. Но есть ведь еще колесные диски. На них тоже скапливается много грязи, которую порой очень сложно отмыть, так как грязь буквально въедается в пластик.

Решить проблему поможет пищевая сода. Сделайте простой раствор: размешайте соду с водой и мылом. Потом протрите этим раствором диски.

Таким образом, вы быстро избавитесь от грязи, которая скопилась на колесных дисках вашего автомобиля.

Спасибо, что дочитали статью до конца. Подписывайтесь на канал «Сфера» и не забывайте ставить лайки. Это помогает в развитии проекта.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5a41111f77d0e6f770350b59/boremsia-so-rjavchinoi-i-chistim-shiny-zachem-nujna-piscevaia-soda-v-mashine—5-krutyh-sposobov-ispolzovaniia-5f215fe0091b0b16b8285e9f

Мой секрет

Очистка ржавчины содой. Тестируем препараты для удаления ржавчины с кузова авто.

Возникновение ржавчины — это серьёзная проблема для любого владельца авто. Процесс окисления металла очень быстро и эффективно разрушает поверхность кузова, днище и другие узлы автомобиля. Именно поэтому крайне важны своевременные и регулярные меры по обеспечению антикоррозийной защиты всех частей на машине, сделанных из металла. Также необходимо периодически проводить осмотр автомобиля для выявления возникающих очагов ржавчины на поверхности кузова и других частях авто из металла и своевременного их удаления.

Для защиты кузова автомобиля от коррозии применяется лакокрасочное покрытие, которое препятствует окислению металла. Для обработки других узлов авто, покраска которых не предусмотрена, используются антикоррозионные материалы, которые помогают избежать появления ржавчины.

Лакокрасочное покрытие защита от коррозии

Если вы во время осмотра авто выявили очаги возникновения ржавчины, следует немедленно принять меры для её удаления. Сегодня в большом количестве существуют специальные методы и средства антикоррозийной обработки разных узлов авто — условно их можно разделить на следующие группы:

1. Механические способы удаления ржавчины.
2. Химические составы для обработки металла.
3. Народные средства.
4. Электрохимический метод.

Каждый из вышеперечисленных пунктов по-своему эффективен в борьбе против коррозии, и у всех есть свои недостатки. Соответственно, у каждого — свои противники и сторонники. Впрочем, это логично для любой сферы человеческой деятельности.

Различные средства по борьбе с ржавченой

Механические способы удаления ржавчины

Этот способ основывается на устранении очага коррозии путём механической обработки. Он подходит для кузова автомобиля и тех узлов, где есть необходимость обработки больших участков с лёгким доступом и сравнительно плоской поверхностью.

При нарушении лакокрасочного покрытия кузова авто мы наблюдаем нарушение антикоррозийной защиты — в таких местах, как правило, моментально возникают очаги окисления незащищённого металла. Естественно, в этих случаях нужно обеспечить возобновление защиты кузова автомобиля. Однако перед нанесением краски нужно снять налёт окисла с повреждённого участка.

Снятие окисла с повреждённого участка.

Для этого используются металлические щётки, электроинструмент с абразивными насадками и наждачная бумага разной степени зернистости. Мы избавляемся от окисла, постепенно снижая степень зернистости абразивного инструмента. После финишной обработки, убедившись в том, что очаг опасности устранён, для защиты кузова автомобиля покрываем обработанный участок краской.

Химические составы

Современная промышленность предлагает автолюбителям разнообразные химические составы для антикоррозийной защиты и удаления ржавчины с узлов автомобиля.

Наиболее популярное химическое средство — это преобразователи ржавчины. Они не устраняют с металла налёт, а превращают его в своеобразное средство защиты от дальнейшего окисления. Образуется плёнка, которая служит для защиты поверхности от распространения коррозии. Недостатком преобразователей является изменение цвета металла после обработки — он становится фиолетово-синим.

Химическое средство по удалению ржавчины с кузова автомобиля

Использовать преобразователи довольно просто — перед процессом обработки нужно соскоблить хлопья бурого налёта, нанести средство. После того как оно подействует — покрасить этот участок на машине для защиты от повторного возникновения очага коррозии.

Вторая популярная разновидность химических составов — растворители. Их изготавливают на основе щавелевой и фосфорной кислот.

Перед началом обработки удаляем отшелушивающийся бурый слой, после чего наносим средство и через 30 минут протираем тряпкой. Растворитель эффективно удаляет все признаки окисления. Но этот метод нужно аккуратно применять для тонких элементов автомобиля — кислота способна разрушать металлическую структуру. Выпускаются такие вещества в виде суспензии, раствора или сухой смеси.

Раствор против ржавчины

Молочная кислота, смешанная с вазелиновым маслом или жидким парафином, успешно справляется с самыми запущенными случаями. Молочная кислота превращает окисл в соль, которая растворяется в парафине. В конце обработанный участок протирается тряпкой, намоченной в вазелиновом растворе.

Для антикоррозийной защиты инструментов используется растворённый в бензине воск или парафин.

Бензин для раствора греется на водяной бане — открытый огонь может стать причиной пожара. Для полированных металлических инструментов раствор можно вместо бензина приготовить на керосине. Это очень эффективное средство.

Бензин для раствора

Электрохимический метод

В этом случае нам будет нужен электролит и источник постоянного тока. Обрабатываемую деталь автомобиля кладём в электролит и подсоединяем к нему отрицательный электрод. В раствор помещаем положительный электрод и пускаем электричество. Окисленный слой отпадает и выпадает в виде осадка. Логично, что этот вариант подходит для небольших по объёму деталей авто — для кузова реализовать его довольно проблематично. Картофель и соль

• Соль и картофель успешно удаляют очаги коррозии посредством действия щавелевой кислоты, которая присутствует в реакции. Разрезаем картофелину пополам, посыпаем солью и держим на обрабатываемом участке около 15 минут. Вместо соли можно использовать лимонный сок — просто давим его на срез картофелины. А лимонной коркой можно воспользоваться для протирания вместо тряпки в конце.
• Смесь уксуса и лимонного сока — тоже отличное средство для удаления ржавчины. Смешиваем их один к одному, наносим на поверхность и выдерживаем на протяжении 120 минут. Потом смываем и высушиваем обработанное место. Небольшие детали можно просто выдерживать в ёмкости с уксусом — этот вариант также широко используется в народе. Для этого годится только белый уксус — другие виды могут оставить после себя следы.
• Пищевая сода смешивается с водой до состояния густой белой массы, наносится на окислившееся место и через 20 минут снимается при помощи металлического ёршика.

Сода — как эффективное средство по удалению ржавчены

• Кока-кола или любая «шипучка» с ортофосфорной кислотой отлично справляется с подобными задачами.
• Проблему можно решить и при помощи растворённых в воде таблеток «Алка-зельтцер».
• Кетчуп, томатная паста или рыбий жир — в борьбе с незначительными очагами коррозии они способны победить за 15 минут.

Вы смогли убедиться, что человеческая фантазия безгранична — в антикоррозийной борьбе используются самые неожиданные компоненты. Безусловно, удобнее пользоваться специально предназначенными веществами. Однако бывают моменты, когда рядом нет ничего подходящего, кроме подручных средств. Это именно тот случай, когда есть резон их использовать.

Заключение

Коррозия — это проблема, которая поражает любые незащищённые места на вашем авто. Поэтому необходимо регулярно выполнять комплекс мер по профилактической защите от этого зла. Если же уберечься не удалось, и вы обнаружили на вашей машине окислившиеся участки, немедленно примите меры для удаления налёта.

Сегодня существует множество самых разных способов и средств для борьбы с коррозией. Выбор зависит от специфики поставленной задачи и от того, что есть в наличии. Позаботьтесь о том, чтобы в вашем гараже всегда был необходимый набор веществ для решения подобных проблем.

Ржавчина — это враг, который действует незаметно. На скорость ее образования влияют геометрия кузова, некачественная заводская антикоррозийная обработка, дорожные реагенты и серные соединения в атмосфере современных городов. Эксперты Шведского института коррозии утверждают, что ржавчину находят даже на оцинкованном автомобиле старше трех лет. В зоне риска — крышка багажника или задняя дверь, заднее крыло и колесная арка, пороги, двери и капот.

Легче всего избавиться от коррозии на кузове с помощью специальных очистителей и преобразователей ржавчины. Естественно, сквозную коррозию им не убрать. Однако ржавчину в виде пятнышек или проплешин размером с монету такие средства удаляют. Правда, не всегда эффективно и безопасно. Поэтому мы решили сравнить эффективность этих средств.

Для тестов мы взяли гвозди и пластинки из углеродистой нелегированной стали. Металл пролежал на улице 5-7 лет. На поверхности видны рыжие пятна коррозии и черные точки — так называемые раковины.

В испытаниях участвуют три препарата:

• №1 — анонимный преобразователь ржавчины на основе цинковых и марганцевых соединений, пахнет едко. «При использовании преобразователя ржавчины с цинком на поверхности металла формируется «активное» защитное цинко-марганец-фосфатное покрытие. Цинк «работает» при возникновении очагов электрохимической коррозии. Марганец создает эффект легирования поверхности», — пишет производитель на упаковке.

К таким заявлениям мы сразу отнеслись скептично: даже если все заявленные эффекты и присутствуют, выражены они слабо. Все-таки основная задача подобных препаратов — удалить ржавчину.

• №2 — новый очиститель от ржавчины LAVR No Rust на основе комплекса органических и неорганических кислот. Имеет неагрессивный состав. Позволяет избавиться от коррозии на кузове авто без повреждений конструкционных материалов. Без резкого запаха.
• №3 — 30% раствор ортофосфорной кислоты. Народное средство, которое часто используют для удаления ржавчины.

Эксперимент первый: испытание выдержкой

Замачиваем при комнатной температуре металлические пластинки и ржавые гвозди в мерных стаканах со средствами-участниками тестов.

Через 5 минут оцениваем промежуточный результат. В стакане с преобразователем появились рыжие хлопья на дне и взвесь частичек ржавчины в жидкости. Препарат LAVR успел очистить большую часть пластинки до белого металла. Процесс разрушения коррозии в третьем стакане с раствором кислоты идет медленнее.

С начала эксперимента прошло 10 минут. Достаем образцы из стаканчиков. Преобразователь и очиститель от ржавчины LAVR No Rust Fast Effect удалили большую часть окалины. Раствор кислоты справился с коррозией в 3 раза хуже.

Ржавые гвозди выдерживаем в составах в течение получаса. Преобразователь, очиститель от ржавчины LAVR и кислотный раствор удалили рыхлые отложения, но не очистили металл до блеска.

Народное средство сработало на уровне препарата №1 — частично удалило ржавчину и черный налет.

Заключение экспертов

Очиститель от ржавчины LAVR No Rust показал себя хорошо в обоих испытаниях. При замачивании он удалил свыше 90% ржавчины с поверхности и не уступил средству на более агрессивной основе. Характерного потускнения металла мы не отметили.

В тестах, где очистка образцов проводилась вручную с помощью губки, очиститель LAVR работает в 2-3 раза эффективнее препарата на основе ортофосфорной кислоты. Его удобнее использовать в реальных условиях — в гараже, автосервисе или автостоянке при подготовке металлических поверхностей к окрашиванию. Еще одно преимущество в том, что после применения наш препарат образует защитное фосфатное покрытия на металле, которое не даст краске отслоиться.

Раз в 2-3 месяца внимательно осматривайте кузов своего автомобиля. Чаще всего ржавчина появляется в местах сколов лакокрасочного покрытия, на плохо прокрашенных труднодоступных элементах, во внутренних полостях технологических отверстий и там, куда попадает вода и дорожная грязь.

Вы обнаружили следы коррозии на кузове автомобиля. Что делать?

Провести антикоррозийную обработку кузова . Если пятна небольшие, нанесите на них средство с помощью губки или тканевого тампона. Через 20 минут ржавчина растворится, и вы легко счистите ее с поверхности. После этого нанесите на обработанный участок грунт, краску или воспользуйтесь специальным карандашом-замазкой, который продается в любом автомагазине.

• Непосредственно перед нанесением препарата закройте полиэтиленовой пленкой электрические разъемы, контакты, электропроводку и крепежные элементы, чтобы не повредить их. Если очиститель попал на коврики, подложки или на пол, удалите его сухим материалом.
• В жаркую погоду препарат интенсивно испаряется. Чтобы эффективность обработки не снижалась, дополнительно наносите препарат на поверхность. Можно положить на пятно ржавчины губку или тампон из мягкой ткани, пропитанный очистителем.

Если вы делаете кузовной ремонт в автосервисе, перед очисткой снимите крупные пласты ржавчины шкуркой, щетками или болгаркой с щадящей абразивной насадкой. Остатки загрязнений удалите нашим средством. Теперь можно наносить грунт, краску или консервирующие составы.

удаляем ржавчину с металла

Борьба с коррозией особенно важна для металлических изделий с черных металлов. Агрессивная внешняя среда приносит огромный ущерб производству, приводя в негодность тысячи металлических деталей, которые требуют дорогостоящей замены.

Коррозия деформирует основу металлических и железобетонных изделий. Налет ржавчины портит внешний вид предмета.

Коррозия, разрушая металлические конструкции, создает аварийную ситуацию на транспорте, в строительстве, на производстве.

Как лучше удалить ржавчину

Удаление налета с металлической поверхности проводится механическим и химическим способом. Механический способ уже давно проверен на практике. Вам понадобиться приложить свои руки и с помощью металлической щетки, наждачной бумаги или специальной шлифовальной машинки зачистить поржавевший металл.

Производители химической продукции позаботились о своих клиентах, поэтому предлагают облегченный способ антикоррозийной борьбы. Надо приобрести жидкость для удаления ржавчины с металла, нанести его и получить отличный результат!

Какие преобразователи ржавчины выбрать

Жидкость для удаления ржавчины с металла бывает в виде суспензий, эмульсий, растворов.

Средство действует эффективно, если слой ржавчины небольшой. Защищает изделия, изготовленные с высокомарочных сталей.

Все модификаторы ржавчины в зависимости от их действия подразделяют на определенные группы:

1. Грунтовые преобразователи, после которых наносят ЛКМ.
2. Стабилизирующие ржавчину, как продукт коррозии (Fe(OH) 3 (окись железа) превращается в магнетит).
3. Химические преобразователи, превращающие ржавый налет в малорастворимую соль.
4. Пенетрационная жидкость, проникающая в верхний слой металла, пораженного коррозией (маслянистые вещества, алкидные смолы).

Большинство антикоррозийных жидкостей имеют в своем составе фосфорную кислоту. Но есть модификаторы, сделанные на основе материалов, образующих защитную пленку. Защитное действие происходит, благодаря взаимодействию активных веществ: ингибиторов, биоцидов, пигментов, гидрофобизаторов и др., непосредственно с ржавчиной.

Степень вязкости жидкостей влияет на способ антикоррозийной обработки металла.

Как наносить жидкость

Если вязкость модификатора слишком высокая (например, АПРЛ-2), то его лучше наносить способом окунания или струйного облива.

Нанесение жидких модификаторов (типа П-1П) проводят обычной кисточкой или распыляющим устройством.

Не стоит забывать, что поверхность перед обработкой жидким средством желательно очистить механическим способом.

Практическое применение

Жидкость для удаления ржавчины с металла используют:

• При обработке отдельных изделий, автозапчастей, станков, металлопроката, арматуры и т.д. в закрытых помещениях.
• Для реставрации металлоконструкций, используемых на открытых пространствах: опорные конструкции ЛЭП, мостов, резервуаров, наружные части газопроводов, оборудования ГЭС, АЭС, ТЭЦ, суден и т.д.
• Для обработки металлических изделий в строительстве: арматуры, крыш, опор и т.д.

Нежелательно использование жидкости:

• При наличии источника сероводорода, аммиака, сернистого газа и т.п.
• При повышенной влажности в тропических условиях.
• При повышенных требованиях к эстетическому внешнему виду металлического предмета.

Коррозия металла — это химический процесс, доставляющий множество проблем, ведь ржавчина может появиться на любой металлической поверхности. Как с ней бороться, и есть ли хорошее средство от ржавчины на металле? Попробуем разобраться в причинах и следствиях.

Какие способы?

При коррозии поверхность металла начинается окисляться, после чего происходит его разрушение. Не заметить эти явления нельзя, так как поверхность быстро покрывается темными пятнами коричневого цвета. Можно попробовать справиться с ржавчиной механическим способом, то есть шлифованием пораженного участка с помощью специальных дисков или наждачной бумаги. Конечно, это не самое эффективное средство против ржавчины на металле, да и при сильном давлении можно повредить обрабатываемый участок. Именно поэтому специалисты советуют пользоваться химическими составами, которые помогают избавиться от проблемы, предотвращая ее возможное появление в дальнейшем.

Химические методы

Самый эффективный способ борьбы с ржавчиной — использовать различные химические составы, которые успешно справляются даже с труднодоступными участками кузова автомобиля или иной металлической поверхности. Любое средство от ржавчины на металле применяется в определенной последовательности:

• сначала поверхность обезжиривается;
• выполняется ее обработка специальными составами;
• поверхность несколько раз промывается;
• выполняется качественная сушка.

Используем преобразователь ржавчины

Одно из популярных специальных средств, которое может бороться с коррозией металла, — это преобразователь. Он представляет собой соединение, преобразующее продукты коррозии в защитную пленку, которая появляется на обрабатываемой поверхности и обладает хорошей прочностью. По отзывам, преобразователи достаточно экономны и эффективны. К тому же, пользоваться ими удобно, так как выпускаются они в виде суспензий, эмульсий или растворов.

Такое средство от ржавчины на металле идеально подходит для обработки металлических конструкций любого типа, но условие одно — слой ржавчины не должен быть толще 100 мкм. Много хороших отзывов о преобразователях, в основе которых имеются пленкообразующие вещества. Кроме того, в их составе имеются ингибиторы, пигменты, биоциды, которые в комплексе повышают защитные характеристики покрытий. Нанесение этих составов выполняется только на тщательно подготовленную поверхность с предварительным очищением рыхлых и сыпучих верхних слоев ржавчины.

«Цинкарь»

Очень хорошее средство для борьбы с ржавчиной, по мнению тех, кто сталкивался с проблемой коррозии кузова автомобиля. В основе «Цинкаря» лежат соединения на основе цинка и марганца. Используя данное средство от ржавчины на металле, можно создать активное защитное покрытие на поверхности материала. Данный препарат отличается эффективностью воздействия, так как он имеет сбалансированный состав. Как говорят пользователи, «Цинкарь» легко справляется с обработкой любых металлических поверхностей, с которых нужно удалить коррозионные поражения и защитить их от воздействия климатических факторов. Среди достоинств они отмечают легкость работы с составом, преобразование ржавчины, которую впоследствии можно даже покрасить. Из минусов многие акцентируют внимание на завышенной стоимости, токсичности и необходимости аккуратной работы.

Грунтовки

Это также популярные химические средства ржавчины на металле. Для обработки металлических поверхностей можно использовать огромное количество грунтовок. Они могут быть фосфатирующими, пассивирующими, изолирующими, проекторными и преобразующими. Среди популярных у покупателей составов можно отметить следующие:

1. ЭВА-0112 (ТУ 6-10-1234-79). Эта грунтовка включает в свой состав отличается эффективностью, особенно если применять ее в сочетании с лакокрасочным покрытием с эпоксидной смолой в составе. Чтобы улучшить характеристики состава, можно добавить в него бензидин или карбонат бария.
2. ЭП-0180 (ТУ 6-10-1658-82). Данная грунтовка идеальна для использования на поверхностях, где коррозия неравномерная. Как отмечают пользователи, при использовании этого состава на поверхности образуется пленка, которая может выступать в качестве самостоятельного защитного покрытия.
3. ЭВА-01-ГИСИ (ТУ 81-05-121-79). Данный состав представлен на рынке в большом количестве модификаций, каждая из которых имеет особенный состав. Так, ЭВА-07-ГИСИ отличается стойкостью к влаге и биологическим факторам, а ЭВА-016-ГИСИ обладает уникальными защитными свойствами.
4. Модификатор МС-0152 состоит из различных наполнителей, пигментов, растворителей. Наверное, это лучшее средство от ржавчины на металле, которое можно использовать при отрицательных температурах. По отзывам, именно такие средства идеальны для самостоятельного использования, так как они практичны и универсальны.

Особенности применения

Любые средства, способные спасти металлическую поверхность от коррозии, должны грамотно использоваться. Для этого сначала нужно тщательно очистить поверхность от пыли и грязи. После на обрабатываемую поверхность наносится преобразователь ржавчины с использованием кисти или распылителя. Теперь нужно дождаться, пока он подсохнет — при комнатной температуре на это требуется пара часов. После полного высыхания стоит оценить обработанный участок и, если необходимо, повторно обработать его преобразователем.

с авто?

Чаще всего участки коррозии возникают на кузове автомобиля. Оставлять их нельзя, так как ржавчиной будет только расти, да и с эстетической точки зрения это не самое правильное решение. Именно поэтому многие пытаются спасти свой автомобиль, используя специальное средство от ржавчины на металле. Авто после такой обработки может даже обрести первоначальный вид, особенно если грамотно подобрать составы для последующей окраски.

Какими средствами можно удалить следы коррозии, мы описали выше. Главное — соблюдение техники безопасности. А она включает в себя использование перчаток, маски и очков, качественное укрытие остального автомобиля, чтобы на нем не осталось следов от преобразователей и грунтовок. Конечно, можно попробовать справиться с пораженным участком простыми продуктами — уксусом, содой, лимонным соком, но подобные домашние методы не спасут от повторного окисления.

Именно поэтому лучше купить специальное средство для снятия ржавчины с металла, которое справится с повреждением более эффективно. А еще лучше обращаться в специализированные сервисы, где с этой работой справятся еще лучше.

Источник статьи: http://pro-men.ru/cleaning-rust-with-soda-we-test-drugs-to-remove-rust-from-the-body-of-the-car/

Форум автомастеров Сам Автомастер

Содовый пескоструй.

Содовый пескоструй.

Сообщение sacittarius » 22 янв 2010, 21:39

Вместо песка изпользуется карбонат натрия NA2CO3. Чистка таким образом не повреждает чистимую поверхность (актуально для алюминевых дисков) металл становится более устоичив против корозии (после чистки может долго стоять необработанным) растворяется водой (легко убираетса после работы) Может кто -то сталкивался с этои технологией?

Админ: Немного подправил орфографию, Надеюсь, автор не будет обижаться.

Re: Содовий пескоструи

Сообщение VODOLAZ » 22 янв 2010, 22:34

Re: Содовий пескоструи

Сообщение Бусел » 22 янв 2010, 22:58

Re: Содовий пескоструи

Сообщение sergej » 22 янв 2010, 23:22

Re: Содовий пескоструи

Сообщение VODOLAZ » 22 янв 2010, 23:49

Технология очистки содой подобна традиционной пескоструйной очистке, она имеет существенное преимущество при очистке поверхностей, не нанося вред обрабатываемой поверхности и с полной безопасностью для здоровья человека и для окружающей среды. Бикарбонат натрия является водорастворимым и экологически безопасными.
Частицы реагента подаются под давлением в смеси со сжатым воздухом на очищаемую поверхность. При соприкосновении реагента с загрязнением на очищаемой поверхности частицы взрываются. Энергия, освобождающаяся при взрыве, удаляет загрязнение, механическим путем. Вследствие низкой абразивности, такой процесс не наносит повреждений очищаемой поверхности.

Вот что говорит интернет про чистку содой.

Re: Содовий пескоструи

Сообщение sacittarius » 23 янв 2010, 20:00

Re: Содовий пескоструи

Сообщение Бусел » 24 янв 2010, 23:59

VODOLAZ писал(а): Технология очистки содой подобна традиционной пескоструйной очистке, она имеет существенное преимущество при очистке поверхностей, не нанося вред обрабатываемой поверхности и с полной безопасностью для здоровья человека и для окружающей среды. Бикарбонат натрия является водорастворимым и экологически безопасными.
Частицы реагента подаются под давлением в смеси со сжатым воздухом на очищаемую поверхность. При соприкосновении реагента с загрязнением на очищаемой поверхности частицы взрываются. Энергия, освобождающаяся при взрыве, удаляет загрязнение, механическим путем. Вследствие низкой абразивности, такой процесс не наносит повреждений очищаемой поверхности.

Источник статьи: http://www.sam-avtomaster.ru/viewtopic.php?t=1156

Пескоструйная очистка содой

Пескоструйная очистка содой является одной из щадящих методик, которые используют для снятия нескольких слоев краски с различных видов поверхностей. При этом данная процедура имеет некоторые нюансы, требующие более детального рассмотрения.

Основная суть методики

Пескоструйная очистка (сода бластинг) используется при реставрации автомобилей, так как одновременно очищает ржавчину и застарелую краску с поверхности машины. Новое свойство методики заключается в увеличении подачи скорости струи за счет повышения давления в используемом агрегате.

Аппарат имеет обычную структуру пескоструйного устройства, который обеспечивает механическое удаление загрязнения с поверхности. Очистка автомобилей от ржавчины содой имеет низкую абразивность, обеспечивающую бережное устранение краски с поверхности, что является явным преимуществом соответствующей методики.

Сода, используемая при очистке, не имеет выраженных побочных действий в сравнении с песком, шлаком и не оставляет следов на обрабатываемой поверхности, так как быстро превращается в мелкий порошок под давлением.

Очистка содой двигателя также возможна, так как обработка по такой методике исключает искажение внешнего вида и оказание влияние на характеристики мотора машины. Вопросы по обработке и ремонту поверхностей автомобиля решаются в индивидуальном порядке.

Видео: NORDBLAST — Очистка поверхностей содой, как работает

Преимущества и недостатки метода

Пескоструйная очистка при использовании соды имеет немалый перечень преимуществ подробно рассмотренных в списке ниже:

• покрытие имеет функции грунтовки;
• струя с содой и водой хорошо устраняет остатки нефти, кислоты и прочих загрязнений;
• при длительном воздействии методики можно добиться профильной обработки старого покрытия автомобиля;
• быстрое снятие застарелой краски с участков с плохо прилегающим покрытием обеспечивает более качественное нанесение краски на кузов автомобиля или другие его части;
• исключение секундного ржавления оголенного металла за счет пассивацией соды молекулярного строения стали;
• металлическое покрытие теряет большую часть электролитов, что позволяет исключить длительную обработку антикоррозийными сплавами;
• очистка машины может производиться при любых погодных условиях.

Положительные свойства данной методики были выявлены сравнительно недавно, когда определилась возможность усиления скорости подачи соды под возрастающим давлением.

При этом такая методика имеет свои недостатки:

1. низкая производительность данного способа;
2. высокая стоимость выполнения методики за 1 кв. метр;
3. данная методика не рекомендована для применения для АКЗ стальных конструкций, так как не создается необходимый эффект шероховатости.

Методика часто используется в качестве криогенного способа чистки (реставрация каменных, других поверхностей), которые не должны подвергаться сильному повреждению и требуют более бережного восстановления.

Пескоструйная очистка содой относится к ряду процедур, которые часто используют при ремонтных и реставрационных работах различного направления. Щелочь в качестве абразива идеально подходит по всем необходимым параметрам и не вызывает повреждения на обработанной поверхности.

Отзывы

Уважаемые читатели, была ли полезна эта статья? Что вы думаете о таком методе очистки, как пескоструйная очистка содой. Оставьте обратную связь в комментариях! Нам важно ваше мнение!

Источник статьи: http://posode.ru/interesno/peskostruynaya-ochistka-sodoy.html

ОЧИСТКА КУЗОВА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ С ПОМОЩЬЮ СОДЫ

Компания «ЕВРО БЛАСТИНГ» предлагает своим клиентам воспользоваться мягким бластингом для очистки кузова легкового автомобиля от разнообразных застарелых загрязнений, ржавчины или остатков краски, а также для обезжиривания поверхности. Для этой процедуры мы используем специальную установку и применяем абразивный материал с фракцией частиц Uhdo 02-08 mm.

Важно, что поверхность металла при мягком бластинге не повреждается и не нагревается, как в случае обычной пескоструйной обработки. Следует иметь в виду, что для очистки мягких пластиковых деталей, молдингов, пластиковых фар и поворотников сода бластинг не рекомендуется. Как правило, на полную обработку кузова легкового автомобиля среднестатистического размера требуется порядка 4-5 часов. После завершения процедуры оставшийся на металле налет легко смывается обычной теплой водой.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Источник статьи: http://euro-blasting.ru/ochistka-kuzova-legkovogo-avtomobilya/

Очистка металла содой

Металлические изделия, Статьи

Металлические изделия подвержены поражению ржавчиной. Это происходит в результате химической реакции неорганических веществ, поврежденного металла, кислот и щелочей. При своевременном устранении коррозии она не оказывает негативного воздействия на материал. Если с этим затянуть, то «рыжики» начнут размножаться и разрушать заготовку. В конечном итоге, деталь может не поддаваться восстановлению.

Чтобы привести металлическое изделие в порядок, устранить загрязнения существует масса методов. Очистка металла содой — это технология, отличающаяся бережностью по отношению к металлоизделию.

Таким способом можно удалять загрязнения даже с благородных металлов. Удается добиться нескольких целей:

• Удалить жир, грязь.
• Придать красивый внешний вид поверхности.
• Подготовить ее к окрашиванию.

Для удаления ржавчины применяют различные инструменты и варианты. Каждый подходит под различную степень поражения и влияют на скорость завершения. К ним относятся:

• наждачка;
• металлическая щетка;
• шлифмашина;
• химвещества (электролиз и гидролиз);
• окисление;
• пескоструй.

Также, есть методики с применением дорогостоящих и опасных для здоровья химических препаратов. Удаление и неправильная эксплуатация могут вызвать повреждение кожных покровов и более серьезные последствия, особенно у детей. Нужно быть предельно внимательным и аккуратным при работе с ними.
Очистка металла пищевой содой — щадящий способ чистки поверхности от ржавчины и слоев из других веществ.

• бикарбонат натрия соединяют с водой до образования густой смеси. Образовавшийся состав используют, как эффективный метод очищения от красно-бурых оттенков и других вредных соединений;
• после полного высыхания (на это требуется 20-30 мин) берут алюминиевую фольгу и зубную щетку, и тщательно очищают полученную пасту;
• при частичном остатке смеси процесс нужно повторить. Возможно, на это потребуется несколько заходов.

Сравнение пескоструйной обработки и бластинга

Мягкий электролиз домашней содой (бластинг) — эффективный и экономный способ удаления коррозии при правильном выполнении некоторых условий. Пескоструй — зарекомендовавший вариант, который часто ставят в пример, как самый качественный и незаменимый. Давайте рассмотрим их подробнее.

Под оба варианта нужны соответствующие приборы — пескоструй и бластер. Однако, зачистка песком выполняется гораздо сложнее:

• для полноценной работы требуется несколько человек, отвечающих за различные функции;
• также, нет регулятора давления, ведь некоторые загрязнения не требуют стольких усилий и для экономии можно снизить нагрузку;
• неприятен тот факт, что отсутствует система воздухоподготовки для осушения воздуха и задерживания масла;
• самый отрицательный фактор в очистке — быстрая поломка регулятора подачи абразива. Из-за своего состава переключатель быстро ломается и работает лишь в максимальном и минимальном значении, что совершенно неудобно при точечной подаче.

У бластера этот функционал имеется изначально.

Как абразивный материал, можно использовать купершлак и кварцевый песок под первое устройство, и карбонат кальция под второе. По стоимости, побеждает пескоструй. Цена на его материалы значительно ниже.

Но здесь ключевой фактор — расход материала. При той же нагрузке бластинг расходует до 10 раз меньше сырья, благодаря чему экономия на доставке и утилизации. Также, в ходе очистительных работ образуется меньше пыли, увеличено время одного захода и продолжительность очищения, снижены времязатраты на остановки для перезагрузки и перезарядку прибора.

Также, при обработке деликатных звеньев подача очистителя и давление регулируется для снижения затрат дизеля компрессора и защиты поверхности.

Качество обработки — показатель эффективности, на который обращают пристальное внимание.

Пескоструйщики утверждают, что полученные кратеры и трещины по завершению подачи смеси положительно влияют на грунтовку, ведь грунт лучше ложится и дольше держится. Конечно, это миф. В действительности, подобный факт влияет на:

• толщину материала, тем самым уменьшая ее;
• формирование раковин, требующих в течение 1-2 дней грунтования или разрушающих звено;
• образование коррозии после чистки и достижения нужной шероховатости, ведь нарушается поверхностная структура, что даже после нанесения защитных средств никак не способствует ее восстановлению.

Бластинг благодаря мягкости абразива не влияет на структуру, сохраняя ее первоначальный вид. Более того, после данной операции изделие может простоять без образования буро-красных пятен до 3-х месяцев при условии отсутствия прямого попадания воды. В США этот метод заменил пескоструйный еще в 1956 году, что указывает на его конкурентное преимущество.

Главная мысль: в 2000-м г. вышел указ о запрете пескоструя. В нем говорилось об исследовании ученых, которые подтвердили, что кварцевая пыль способствует появлению раковых клеток в организме. При регулярной работе с подобным инструментом риск поражению и заболеванию раком возрастает в 3 раза.

Заключение

Для борьбы с коррозией применяют разные способы. Выбор делают исходя из материала, его загрязненности, наличия средств и возможностей.

В бытовых условиях чаще пользуются бикарбонатом, как дешевым средством. Чайник, кран, стиральную машину и прочие приборы чистят простой содой, как универсальным средством.
В промышленных масштабах выбор падает на химическое, механическое очищение, пескоструй и другое.

Технология обработки содой

Такая очистка не отличается от пескоструйной, поскольку используются такие же аппараты, только абразивным веществом выступает бикарбонат натрия. Принцип действия схож. Смесь попадает на поверхность и удаляет лишние частицы. Особенно такой раствор эффективен в деле обезжиривания. Преимуществами метода является отсутствие пыли и быстрота работы. Такая технология не позволяет проводить глубокое очищение, но для легкого подойдет.

Поэтому сотрудники нашей компании могут бесплатно выехать на объект для осмотра, чтобы определить подойдет ли содовый состав для очистки. В противном случае мы подберем оптимальный вариант, поскольку у нас есть оборудование для разных способ обработки поверхностей.

Источник статьи: http://pisok.ru/2019/09/23/ochistka-metalla-sodoj/