Типы автомобильных кузовов объем кузова

Типы кузовов легковых автомобилей

Автомобили могут иметь множество вариантов и видов кузовов. Классификация не всегда однозначна, различные специалисты и производители автомобилей, могут трактовать нижеприведённые названия по-разному.

Классификация автомобилей по типу кузова: закрытые, открытые и число объёмов.

Кузова закрытого типа:

Седан: лидер по распространённости в мире автомобильных кузовов, данный кузов может быть с двумя и четырьмя дверьми, иногда седан может иметь пять дверей (с учетом багажника). Кузов седан оснащается двумя рядами полноразмерных сидений, без задней двери. У седанов, есть подвид двухдверный седан (Тудор), от кузова купе отличается наличием двух рядов полноценных рядов сидений и стандартной четырёх дверной базой седана.

Хардтоп: вариант оформления многих видов кузовов, например, седана, купе, универсал. Главная отличительная особенность заключается в отсутствии центральной стойки и рамок стёкол.

Универсал: грузопассажирский двухобъёмный кузов, с пятью дверьми или реже с трёхдверным исполнением, кузов выполнен на основе седана с дополнительной дверью в задке, задний свес длиннее чем у седана или такой же.

Хэтчбек: данный двухобъёмный грузопассажирский кузов является родственником универсала, с тремя или пятью дверями. Характерное различие меньшая длинна заднего свеса, вследствие чего меньшая грузоподъёмность.

Купе: трёхобъёмный двухдверный кузов, с явно выраженным спортивным силуэтом, с одним рядом сидений, либо с задними, но менее вместительными. Существуют люксовые варианты, данного кузова, в которых увеличен уровень комфорта, как для задних, так и для передних пассажиров.

Лимузин: кузов легкового автомобиля закрытого типа, считается высшим классом, выполнен на основе кузова седана. Колёсная база удлинена, имеется перегородка за передним сидением. Не стоит путать кузов лимузин с длиннобазным седаном без перегородки.

Микроавтобус: это автобус особо малого класса, имеющее более 8 мест для сидения, имеющее небольшой диаметр колёс и высотой салона, длиной до 5 метров.

Минивэн: данный кузов может выполняться в однообъёмном и двухобъёмном исполнении.
В России минивены имеют ещё одно название — универсал повышенной вместимости.

Таун-кар: кузов с увеличенной высотой крыши.

Комби: двухобъемный кузов, с задней дверью, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров. В германии слово комби, употребляется для любого автомобиля имеющего в своей конструкции дверь в задней части.

Лифтбек: тот же хэтчбек, но с более длинной задним свесом (как у седана). Может иметь два и три объёма.

Фастбэк: кузов объединяет несколько типов кузовов, главный признак форма крыши имеет покатый силуэт, плавно переходящий в крышку багажника.

Кузова открытого типа:

Кабриолет: автомобильный кузов открытого типа, может выполнятся с двумя и четырьмя дверьми. Автомобили с кузовом кабриолет оснащаются складной крышей.

Родстер: кузов с двумя посадочными местами, оснащается мягкой складываемой крышей.

Фаэтон: автомобильный кузов с четырьмя дверьми, оснащённый складываемой мягкой крышой. Число посадочных мест варьируется от 5 до 6.

Ландо: кузов легковых автомобилей с открывающимся верхом, крышей для задних сидений.

Брогам: кузов легковых автомобилей, крыша которых имеет складную или съёмную часть на передними сидениями.

Тарга: тип кузова легкового автомобиля, разновидность спортивного двухместного родстера.

Спайдер: автомобильный кузов с двумя дверьми. Отличие от родстера заключается в более узком лобовом стекле.

Шутингбрейк: тип кузова автомобиля, для перевозки охотников и снаряжения.

Типы грузопассажирских кузовов:

Пикап: автомобильный кузов с открытой платформой, представляет собой модификацию легкового автомобиля или внедорожника.

Фургон: автомобильный кузов имеющий позади кабины сплошную часть кузова, предназначен для перевозки людей и грузов.

Типы кузовов по числу объёмов:

Классификация кузовов по числу объёмов – это градация по визуальному признаку объёмов, можно выделить: одно, полутора, двух и трёхобъёмные кузова.

Число внешних визуальных объёмов, определяется по явно выраженным геометрическим фигурам, если смотреть на автомобиль сбоку.

Например у кузова типа седан, можно выделить три объёма, а именно: капот, салон и багажник.

К двухобъёмникам можно отнести хэтчбек и универсал. Тот же хэтчбек, можно отнести к полуторообъёмникам, в случае слабо выраженного капота.

Источник статьи: http://class-car.ru/tip-kuzova

Типы автомобильных кузовов

Многие из нас знают основные типы автомобильных версий кузова, но для тех. Кто не знает остальных типов или вообще никак не знаком с ними мы расскажем вам как классифицируются и как называются все типы кузовов.

Седан

Один из самых популярных типов кузова, который в большинстве случаев имеет 2 ряда сидений. У седана идет изначально капот после чего начинается пассажирская капсула, а затем багажное отделение, которые отделено от пассажирской капсулы. Точная дата появления первого седана неизвестна, но точно известно, что он появился до 1930-го года.

Седан тоже можно разделить на несколько типов, но это все затянется надолго. Lexus IS – автомобиль в кузове седан.

хэтчбек

Также один из самых популярных в наше время типов кузовов. Под этим типом кузов понимают укороченный седан, то есть багажное отделение теперь находится не отдельно от пассажирской капсулы, а оно находится в ней. Также считается что хэтчбек это скорее всего универсал, у которого объем багажника немного меньше, а также автомобиль имеющий более короткий задний свес.

Когда появился первый кузов хэтчбек неизвестно. Mazda 2 – автомобиль в кузове хэтчбек.

Универсал

Вид кузова, который нам тоже отлично знаком и не редко встречаемся с ним на улице. Этот тип кузова происходит от седана, но внешне больше схож с хэтчбеком. У седана после окончания пассажирской капсулы крыша спускается вниз к багажнику, а у универсала крыша продолжается, а потом начинается резкий спуск крышки багажника и все.

Основная суть универсала – это большое багажное отделение и именно это считается его принципиальным отличием от седана. В большинстве случаев эти автомобили используются как семейные, то есть они нормальные для пассажиров и большое багажное отделение, в общем поехать семьей на дачу на автомобиле с таким кузовом это самое то. Популярность таких автомобилей началась в 50-х годах, для того чтобы вы лучше поняли о чем идет речь, Chery Crosseastar – автомобиль в кузове универсал.

Лимузин

Лимузин – это тоже тип кузова, которые скорее всего известен каждому. В большинстве случаев производитель не выпускает такие автомобили их создают отдельные компании из известных автомобилей. Лимузин представляет собой удлиненный в большинстве случаев седан, но бывают нередкие случае, когда удлиняют и внедорожники.

За счет того, что автомобиль имеет более длинную колесную базу из-за этого модель едет очень плавно поэтому люди, ездят на лимузинах сзади, а не за рулем, чтобы насладиться комфортом.

Лимузины существуют достаточно давно и за все время они стали не только автомобилем, на котором возят влиятельных людей, но и хорошей покупкой для бизнеса, так как его можно сдавать в аренду как свадебный.

Не каждый себе может позволить автомобиль с таким типом кузова, так как стоят они не малых денег, но есть б/у версии, которые можно купить за адекватные деньги.

Кузов, который встречается на дорогах общего пользования реже чем седан или хэтчбек, это кузов купе. В большинстве случаев автомобили с таким типом кузова являются спортивными, но бывают и обычные машины в кузове купе.

Купе это двухдверный автомобиль, а точнее 2-дверный седан, но небольшие отличия от седана все-таки имеются и это задний свес, он немного отличается. Многие путают и называют хэтчбек с 2-мя дверьми кузовом купе, но он таким не является и это ошибка людей, но иногда такую ошибку осознанно допускает производитель для того чтобы продать.

Данный кузов имеет либо один, либо два ряда сидений, причем первый автомобиль в этом кузове имел один ряд сидений. В том случае если у кузова купе два ряда сидений, то для того чтобы сесть на задний ряд необходимо откинуть задние сиденья, исключением является Mazda RX-8.

В общем кузов купе действительно выглядит привлекательно и спортивно, и покупатели в курсе этого и поэтому сейчас очень часто это название используется как маркетинговый ход.

Toyota Celica – автомобиль в кузове купе.

Кабриолет

Данный вид кузова у большинства людей ассоциируется с дорогим автомобилем, но самом деле автомобиль в этом кузове может быть в средней ценовой категории.

Кабриолет – это автомобиль у которого есть складывающаяся крыша, имеющий от 2-х посадочных мест. Первое кабриолеты появились еще в начале 19-го века и изначально делала их Франция, но после этот тип кузова стал популярным и во всем мире. Сейчас производятся кабриолеты либо с мягким верхом, который в большинстве случаев имеет черный цвет и создается из винила либо полотна. Но еще бывают модели, у которых жесткий откидывавшийся верх из стали или алюминия их плюсов является то, что с накинутой крышкой авто смотрятся как обычное и не выявляется в потоке.

У кузова кабриолет есть различные разновидности, такие как родстер, фаэтон и тарга, которые имеют некоторые отличия, но по факту являются тем же кабриолетом.

Mercedes-Benz SLK – автомобиль в кузове кабриолет.

Минивэн

Вид кузова автомобиля, который имеет три и более ряда сидений и в большинстве случаев не имеет капота, либо небольшой капот. Раннее этот тип кузова еще называли как универсал повышенной проходимости, но сейчас это разные понятия.

Этот тип кузова не особо популярен в отличие от предыдущих, но часто приобретается какими-либо строителями и так далее. В минивэн влезает 9 человек, а вид кузова с большим количество мест уже относится к микроавтобусу, которые еще более нам известны.

Минивэн тоже белеться на раз личные классификации, но о них мы не будем вести разговор.

Chrysler Town & Country – автомобиль в кузове минивэн.

Внедорожник

По факту не особо относиться к типу кузовов, а больше к самому типу автомобилей, но большинство людей считают, что это вид кузова. Внедорожник по своим габаритам в современном мире больше кроссовера и создан он для того чтобы ездить в тех местах где только плохая дорога. В настоящая время появилось увлечение как покупка внедорожника и его улучшение до того чтобы впоследствии проходиться сложные препятствия.

От обычных автомобилей внедорожник отличается тем что у него достаточно большой клиренс и постоянный или интеллектуальный полный привод, также внедорожник имеет различные блокировки и другие вспомогательные функции для того чтобы преодолеть препятствие. Этот тип кузова в обычном народе очень часто называют джип, но на самом деле это абсолютно разные вещи, но хотя само название джип в адрес автомобиля стало употребляться еще в годы второй мировой войны.

Mercedes-Benz G – автомобиль в кузове внедорожник.

Пикап

Тип кузова, который очень популярен в Америке, но в нашей стране также достаточно часто можно встретить автомобили в этом кузове. Пикап – это автомобиль, который является либо переделанным легковым автомобилем, либо внедорожником. Единственным отличием является то, что у пикапа место сзади для груза открыто, то есть находится на открытом воздухе, но бывают такие типы пикапа, когда место для груза накрыто металлической крышей.

Первый пикап появился еще в начале прошлого века и так как он популярен в Америке, то и создали его там же, в создании принимали участие такие автомобильные фирмы как Ford, Dodge, Chrysler. Сейчас в Америке некоторые тюнинг ателье создают автомобили в кузове пикап на базе различных камазов, которые является просто огромными автомобилями.

Mitsubishi L200 – автомобиль в кузове пикап.

Кроссовер

Вид кузова, который по своим габаритам меньше чем внедорожник, тем не менее имеет хорошие внедорожные качества, также их называют автомобили повышенной проходимости. Эти автомобили разделяются на классификации как полноценный кроссовер и среднеразмерный кроссовер, также есть мини кроссоверы и компактные.

Последнее время автомобили в кузове кроссовер стали осень популярными и приобретают из в большинстве случаев для более комфортной чем на легковом автомобиле городской езды. В большинстве случаев небольшие кроссоверы строился на той же платформе что и легковые модели в кузове седан или хэтчбек.

Первый кроссовер появился давно, но сам термин начал использоваться компаний Chrysler выпустив автомобиль в таком кузове в 1987 году. А первым кроссовером нового поколения к которым мы привыкли, является японский Toyota RAV4 появившийся в 1994 году.

Да здесь перечислены далеко не все типы автомобильных кузовов, но самые основные здесь присутствуют и теперь вы будете знать их названия, и как они выглядят. Остальные типы кузовов – это модификации данных основных типов кузовов и возможно мы как-нибудь о низ расскажем.

Основной автор сайта и основатель нескольких автомобильных интернет-проектов

Источник статьи: http://autoiwc.ru/other/types-autos-bodys.html

Все виды автомобильных кузовов

Баркетта, хардтоп, брогам, тарга, стретч, фастбек, брегам, ландо — если вам знакомы эти слова, то с уверенностью можно утверждать, что вы — продвинутый знаток автомобилей. Для простого обывателя — это полная «абракадабра», за исключением тех, кто «где-то, что-то такое слышал, но точно не помню. ». На самом деле всё просто — каждое из вышеперечисленных названий — тип автомобильного кузова. Рассмотрим самые популярные разновидности.

Разновидности автомобильных кузовов

За всю историю автомобилестроения придумано около двадцати типов «одежды» для «железных коней» — автомобилей. Наиболее узнаваемы и популярны следующие виды автомобильных кузовов.

Седан — самый распространённый, привычный и известный тип кузова. Седан может быть классическим четырёх дверным, двух дверным (называется — тудор) и даже трёх дверным, где с одной стороны автомобиля одна дверь, а с другой — две. Но существует одно обязательное правило — в седане должны находиться два ряда сидений, на которых могут без особого туда разместиться пассажиры средней комплекции, а также он должен быть трёхобъёмником, т. е. иметь три объёма: моторный отсек, багажное отделение и пассажирскую кабину. Название кузов получил от французского города Седан, который в девятнадцатом веке славился своими каретами.

Универсал — имеет двух объёмный кузов, где, в отличие от седана, пассажирская кабина совмещена с багажным отделением и, соответственно, второй объём — это моторный отсек. По сути, объём кабины увеличен за счёт удлинения крыши над багажником. Задняя дверь расположена почти вертикально. В таких автомобилях удобно перевозить не только пассажиров, но и небольшие по объёму грузы. Как правило, задний ряд сидений, в таких автомобилях, складывается, что увеличивает объём перевозимого груза.

Хетчбек — так же, как и универсал, имеет двух объёмный кузов, но в отличие от него почти не имеет багажника, хотя и имеет заднюю дверь, которая имеет наклон, что положительно сказывается на аэродинамике, но ещё сильнее уменьшает внутренний объём кузова. У хетчбека тоже складной задний ряд сидений, что при необходимости, позволяет перевезти объёмный груз. Но кузова такого типа имеют свои недостатки — это повышенная шумность при движении автомобиля и запахи из багажника. В зимнее время потребуется больше времени для прогрева кабины.

Фургон — двухместный, грузовой автомобиль, созданный на базе легкового. Он скорее предназначен для перевозки небольших партий груза, чем для пассажиров. Как правило, грузовая часть кузова сделана в виде фургона — это может быть металлическая коробка или термический кузов, снабжённый рефрижераторной установкой для перевозки продуктов питания. Фургон занимает всё возможное пространство в габаритах данного автомобиля. В основном используются в коммерческих целях внутри населённых пунктов для перевозок грузов на небольшие расстояния. Как правило, оборудуется задней распашной дверью для погрузки/выгрузки товара. В народе такие автомобили получили прозвище «каблук».

Купе — основное отличие от седана — это количество дверей, у купе их всего две. Купе больше заботится об удобстве водителя, чем его пассажиров. Часто кузова такого типа выпускают с неполноценными сиденьями заднего ряда, где разместиться взрослому человеку будет проблематично. Такую схему называют «2+2» (два взрослых человека и два ребёнка). Владельцев таких авто иногда называют эгоистами, в хорошем смысле, ценителями комфорта, уюта и удобства во всём и езда за рулём — не исключение. Как правило, кузовами купе оснащаются автомобили со спортивными корнями.

Кабриолет — это аналог купе, но с убирающейся крышей. Крыша может быть, как в мягком, так и жёстком исполнении. Она убирается автоматически в багажное отделение. Из-за механизма складывания крыши цена на автомобили с кузовом «кабриолет» выше, чем у его классических собратьев. Это универсальный тип кузова — летом можно получить огромное удовольствие, промчавшись с ветерком при сложенной крыше, а зимой эта же крыша сбережёт вас от холода.

Родстер — игрушка для богатых. Спортивный автомобиль, имеющий всего два места (водитель и пассажир). Комплектуется мягкой, автоматической крышей или жёсткой, убирающейся вручную. Отсутствие автомата для складывания крыши диктуется борьбой за уменьшение веса, ведь родстер хоть и шикарный, но всё-таки спортивный автомобиль. Машины с такими кузовами ещё часто называют «Spider».

Тарга — разновидность кузова с возможностью снятия средней части крыши, после демонтажа которой на автомобиле остаётся её задняя часть со стеклом, которая играет роль дуги безопасности. Ещё одной разновидностью кузова является снятие двух частей крыши над сидениями водителя и пассажира, когда на машине нетронутой остаётся перемычка посередине. Существует модификация, где дополнительно снимается заднее стекло.

Лимузин. Если провести аналогию с седаном, то это он и есть, только с увеличенным в длину пассажирским салоном и более дорогой отделкой салона. Такие кузова обязательно комплектуются автоматической перегородкой, отделяющей водителя от пассажиров. Такими автомобилями пользуются публичные люди, поддерживающие имидж преуспевающего человека. Нередко можно услышать, как лимузины называют «пульман» или «стретч».

Пикап — это описанный выше ранее фургон, но с открытой грузовой платформой. Пикапы могут быть как на базе седана, так и на базе внедорожника. Оснащаются передним, задним или полным приводом, иметь один или два ряда сидений, две или четыре двери пассажирского салона, но обязательное условие — наличие платформы для перевозки груза, хотя некоторые производители комплектуют пикапы съёмным мягким или жёстким верхом. Машины с кузовами такого типа очень популярны у фермеров, мелкооптовых торговцев, в общем, у всех, кому необходимо совмещать удобство легкового и практичность грузового автомобиля. Американская молодёжь приобретает пикапы как «автомобиль для активного отдыха».

Минивен. В нашей стране яркими представителями автомобилей этого класса являются «Соболь» и «Баргузин» — это укороченная модификация пассажирской «Газели». Количество посадочных мест может варьироваться от пяти до восьми. Если более восьми мест, то авто классифицируется как «микроавтобус». Владельцами минивенов становятся люди с большими семьями, такая машина очень удобна для авто туризма. Часто такие машины комплектуются салонами типа «трансформер», где пассажирские сидения поворачиваются вокруг своей оси, для удобства пассажиров, складываются, для увеличения багажного отделения, или раскладываются, чтобы получилось спальное место, а также устанавливают складные столики, массу полочек, кармашков, бардачков, подстаканников и ещё много приятных мелочей для комфортного путешествия. У нас минивены чаще называют УПВ (Универсал Повышенной Вместимости).

Внедорожник. На постсоветском пространстве автомобили такого класса чаще называют джипами, хотя это не совсем правильно, т. к. «Jeep» — это вполне конкретная, отдельная марка автомобилей.

Видео: Урок 2 — типы автомобилей, хэтчбек, седан, универсал, типы кузова, внедорожник, кроссовер, паркетник

Источник статьи: http://perevozka24.ru/pages/vse-vidy-avtomobilnyh-kuzovov

Все виды автомобильных кузовов

Баркетта, хардтоп, брогам, тарга, стретч, фастбек, брегам, ландо — если вам знакомы эти слова, то с уверенностью можно утверждать, что вы — продвинутый знаток автомобилей. Для простого обывателя — это полная «абракадабра», за исключением тех, кто «где-то, что-то такое слышал, но точно не помню. ». На самом деле всё просто — каждое из вышеперечисленных названий — тип автомобильного кузова. Рассмотрим самые популярные разновидности.

Разновидности автомобильных кузовов

За всю историю автомобилестроения придумано около двадцати типов «одежды» для «железных коней» — автомобилей. Наиболее узнаваемы и популярны следующие виды автомобильных кузовов.

Седан — самый распространённый, привычный и известный тип кузова. Седан может быть классическим четырёх дверным, двух дверным (называется — тудор) и даже трёх дверным, где с одной стороны автомобиля одна дверь, а с другой — две. Но существует одно обязательное правило — в седане должны находиться два ряда сидений, на которых могут без особого туда разместиться пассажиры средней комплекции, а также он должен быть трёхобъёмником, т. е. иметь три объёма: моторный отсек, багажное отделение и пассажирскую кабину. Название кузов получил от французского города Седан, который в девятнадцатом веке славился своими каретами.

Универсал — имеет двух объёмный кузов, где, в отличие от седана, пассажирская кабина совмещена с багажным отделением и, соответственно, второй объём — это моторный отсек. По сути, объём кабины увеличен за счёт удлинения крыши над багажником. Задняя дверь расположена почти вертикально. В таких автомобилях удобно перевозить не только пассажиров, но и небольшие по объёму грузы. Как правило, задний ряд сидений, в таких автомобилях, складывается, что увеличивает объём перевозимого груза.

Хетчбек — так же, как и универсал, имеет двух объёмный кузов, но в отличие от него почти не имеет багажника, хотя и имеет заднюю дверь, которая имеет наклон, что положительно сказывается на аэродинамике, но ещё сильнее уменьшает внутренний объём кузова. У хетчбека тоже складной задний ряд сидений, что при необходимости, позволяет перевезти объёмный груз. Но кузова такого типа имеют свои недостатки — это повышенная шумность при движении автомобиля и запахи из багажника. В зимнее время потребуется больше времени для прогрева кабины.

Фургон — двухместный, грузовой автомобиль, созданный на базе легкового. Он скорее предназначен для перевозки небольших партий груза, чем для пассажиров. Как правило, грузовая часть кузова сделана в виде фургона — это может быть металлическая коробка или термический кузов, снабжённый рефрижераторной установкой для перевозки продуктов питания. Фургон занимает всё возможное пространство в габаритах данного автомобиля. В основном используются в коммерческих целях внутри населённых пунктов для перевозок грузов на небольшие расстояния. Как правило, оборудуется задней распашной дверью для погрузки/выгрузки товара. В народе такие автомобили получили прозвище «каблук».

Купе — основное отличие от седана — это количество дверей, у купе их всего две. Купе больше заботится об удобстве водителя, чем его пассажиров. Часто кузова такого типа выпускают с неполноценными сиденьями заднего ряда, где разместиться взрослому человеку будет проблематично. Такую схему называют «2+2» (два взрослых человека и два ребёнка). Владельцев таких авто иногда называют эгоистами, в хорошем смысле, ценителями комфорта, уюта и удобства во всём и езда за рулём — не исключение. Как правило, кузовами купе оснащаются автомобили со спортивными корнями.

Кабриолет — это аналог купе, но с убирающейся крышей. Крыша может быть, как в мягком, так и жёстком исполнении. Она убирается автоматически в багажное отделение. Из-за механизма складывания крыши цена на автомобили с кузовом «кабриолет» выше, чем у его классических собратьев. Это универсальный тип кузова — летом можно получить огромное удовольствие, промчавшись с ветерком при сложенной крыше, а зимой эта же крыша сбережёт вас от холода.

Родстер — игрушка для богатых. Спортивный автомобиль, имеющий всего два места (водитель и пассажир). Комплектуется мягкой, автоматической крышей или жёсткой, убирающейся вручную. Отсутствие автомата для складывания крыши диктуется борьбой за уменьшение веса, ведь родстер хоть и шикарный, но всё-таки спортивный автомобиль. Машины с такими кузовами ещё часто называют «Spider».

Тарга — разновидность кузова с возможностью снятия средней части крыши, после демонтажа которой на автомобиле остаётся её задняя часть со стеклом, которая играет роль дуги безопасности. Ещё одной разновидностью кузова является снятие двух частей крыши над сидениями водителя и пассажира, когда на машине нетронутой остаётся перемычка посередине. Существует модификация, где дополнительно снимается заднее стекло.

Лимузин. Если провести аналогию с седаном, то это он и есть, только с увеличенным в длину пассажирским салоном и более дорогой отделкой салона. Такие кузова обязательно комплектуются автоматической перегородкой, отделяющей водителя от пассажиров. Такими автомобилями пользуются публичные люди, поддерживающие имидж преуспевающего человека. Нередко можно услышать, как лимузины называют «пульман» или «стретч».

Пикап — это описанный выше ранее фургон, но с открытой грузовой платформой. Пикапы могут быть как на базе седана, так и на базе внедорожника. Оснащаются передним, задним или полным приводом, иметь один или два ряда сидений, две или четыре двери пассажирского салона, но обязательное условие — наличие платформы для перевозки груза, хотя некоторые производители комплектуют пикапы съёмным мягким или жёстким верхом. Машины с кузовами такого типа очень популярны у фермеров, мелкооптовых торговцев, в общем, у всех, кому необходимо совмещать удобство легкового и практичность грузового автомобиля. Американская молодёжь приобретает пикапы как «автомобиль для активного отдыха».

Минивен. В нашей стране яркими представителями автомобилей этого класса являются «Соболь» и «Баргузин» — это укороченная модификация пассажирской «Газели». Количество посадочных мест может варьироваться от пяти до восьми. Если более восьми мест, то авто классифицируется как «микроавтобус». Владельцами минивенов становятся люди с большими семьями, такая машина очень удобна для авто туризма. Часто такие машины комплектуются салонами типа «трансформер», где пассажирские сидения поворачиваются вокруг своей оси, для удобства пассажиров, складываются, для увеличения багажного отделения, или раскладываются, чтобы получилось спальное место, а также устанавливают складные столики, массу полочек, кармашков, бардачков, подстаканников и ещё много приятных мелочей для комфортного путешествия. У нас минивены чаще называют УПВ (Универсал Повышенной Вместимости).

Внедорожник. На постсоветском пространстве автомобили такого класса чаще называют джипами, хотя это не совсем правильно, т. к. «Jeep» — это вполне конкретная, отдельная марка автомобилей.

Видео: Урок 2 — типы автомобилей, хэтчбек, седан, универсал, типы кузова, внедорожник, кроссовер, паркетник

Источник статьи: http://perevozka24.ru/pages/vse-vidy-avtomobilnyh-kuzovov

Разбираем типы кузовов автомобилей

Каждый слышал о седанах, хэтчбеках, пикапах, кроссоверах и прочих разновидностях авто. Иногда начинающему автовладельцу сложно понять, чем именно отличаются эти машины. Но, также как и класс ТС эта информация может подсказать многое о характеристиках ТС. Поэтому будет полезным узнать отличия разных типов кузова автотранспортного средства.

Всего существует три большие группы легковых автомобилей: однообъемные, двухобъемные и трехобъемные. В каждую из этих категорий входят определенные типы кузовов. Рассмотрим их подробнее, начиная с наиболее часто встречающихся.

Трехобъемный кузов

В этом случае пассажиры, груз и мотор располагаются в отдельных отсеках. То есть машина разделена на три части, к каждой из которых есть свободный доступ. Такая конструкция считается классической и наиболее удобной. Большинство городских автомобилей обладают именно трехобъемным кузовом.

Есть несколько типов таких ТС.

Седаны

Седан может быть двух- или четырехдверным. Но, независимо от этого в таких машинах всегда есть два ряда сидений (передние и задние). Крыша салона седана ровная, а не покатая. Это означает, что ее высота во всех частях одинаковая. Это удобно для перевозки пассажиров.

Также существуют удлиненные седаны (класса L). Также есть так называемые таун-кары. Они являются седанами, в которых высота крыши немного увеличена.

Еще одна отличительная черта этого типа машины – багажный отсек. Он оснащен отдельной дверью, во время открытия которой не открывается также и задний ряд сидений.

Например, к седану относится Запорожец, Волга, Opel Vectra, Volkswagen Polo и многие другие машины, которые ежедневно встречаются на улицах города.

ТС этого типа оснащены двумя удлиненными дверьми, а в салоне установлен только один ряд сидений. Есть и 4-местные модели, но они отличаются от двухдверных седанов по уровню комфорта для пассажиров. Из-за покатой крыши, которая повышает аэродинамические характеристики авто, долгая поездка на заднем сидении будет очень мучительной. В этой зоне очень мало места.

Полезно! Купе на 4 места часто называют 2+2. Это означает, что в машине могут поместиться два взрослых человека и два ребенка.

Если седан можно назвать городской или семейной машиной, то купе предназначены для тех, кто любит погонять. Это дорогостоящие спортивные автомобили с более мощным силовым агрегатом и заниженным клиренсом. Это улучшает ходовые характеристики, но, только на качественном дорожном полотне.

Если говорить о наиболее популярных купе, то это Ford Mustang, Audi A5.

Машины с открытым верхом

Такие машины чаще встречаются в странах, где преобладает жаркая погода. В таких автомобилях верх откидной или вовсе отсутствует. Есть несколько подкатегорий ТС с откидывающейся крышей. Самым популярным из них является кабриолет. В этом случае нижняя часть авто может быть как в купе (удлиненные двери и два сиденья) или седане (4-местная версия). Как правило, дополнительно в купе предусмотрена мягкая откидная крыша. Она не поможет защитить авто от злоумышленников, но если начался дождь, то станет спасением.

Также среди машин с откидным верхом можно встретить фаэтон. Этот класс кузова означает, что ТС также оборудовано мягкой крышей. Но, если в случае с кабриолетом предполагается наличие рамы над салоном, то у фаэтона ее нет. То есть данная машина еще более открытая. Боковые окна съемные и устанавливаются по мере необходимости. Как правило, фаэтоны используются для парадов и других массовых мероприятий.

Полезно! Слово «фаэтон» в марке машины может означать и уровень роскоши ТС, а также то, что салон отличается большим пространством и повышенным комфортом. Например, к такой машине можно отнестиVolkswagen Phaeton, который на самом деле является седаном и никаким откидным верхом не обладает.

Также с откидным верхом выпускаются родстеры. Это двухдверные автомобили на укороченной базе. На них установлены съемные стекла (могут и вовсе отсутствовать). Если мягкой крыши нет, то такая разновидность родстера называется спайдером. Если же в модели присутствует жесткая дуга позади сидений, то это тарга.

Первоначально родстеры комплектовали не только основными сиденьями, но и откидными. Такие кресла в простонародье называют «тещиным местом». Но, сегодня родстеры больше напоминают спортивные автомобили. Ярким примером является Lada Revolution.

Пикапы

Отличить пикап можно по габаритному багажнику открытого типа. Он подходит для объемного груза, а некоторые и вовсе устанавливают на нем закрытые конструкции, превращая автомобиль в дом на колесах.

Пикапы были сконструированы для фермеров и тех, кто вынужден ездить на большие расстояния. Они преодолевают любые преграды, так как машины этого типа сегодня создаются на базе внедорожников. Пикап может быть двух- или четырехдверным. Главной отличительной чертой машины является пространство как в салоне, так и в багажнике.

Кроме этого машины этого типа более мощные и способны передвигаться в условиях бездорожья. Но, в городской черте это довольно бесполезные авто. Достаточно посмотреть на фото Nissan Navara или Titan, чтобы понять, что припарковать такую машину очень сложно.

Лимузины

Это машины представительского класса, которые созданы на удлиненной базе седана (хотя современные модели изготавливаются и на базе внедорожника или любого другого типа авто). Отличительной чертой является не только длина авто, но и обязательное наличие перегородки, которая отделяет водителя от пассажиров.

Минимум в машине должно присутствовать 2 ряда сидений. Часть кресел может быть размещено по бокам. Они представляют собой комфортные диваны. Как правило, лимузинами пользуются знаменитости для эффектного появления на публике или такую машину можно арендовать для проведения праздника.

Двухобъемный кузов

В этом случае пассажирский отсек объединен с багажным отделением. Вторая часть кузова – это моторное отделение. Благодаря такому распределению зон грузовая часть увеличивается. Это удобно, так как можно и вовсе сложить задние сиденья и получить очень объемный багажник, в котором можно перевозить крупногабаритные грузы.

Существует несколько разновидностей двухобъемных машин.

Универсал

Машины этого типа также называют грузопассажирскими. Это универсальные модели, которые можно использовать для самых разных целей. Если универсал оборудован 3-5 дверьми и двумя рядами удобных сидений, то в этом случае он называется комби.

Именно в универсалах задние сиденья могут складываться для увеличения размера багажного отсека. Это оптимальный вариант для кемпинга, так как разложив заднее кресло можно получить два полноценных спальных места. Именно поэтому в начале 20 века универсалы пользовались огромной популярностью и покупались даже чаще седанов.

Полезно! Также в продаже можно встретить шутинг брейки. Это двухдверные версии универсалов, которые отличаются прямой крышей. Такие модели разрабатываются на базе спорткаров.

Если говорить о внешнем виде универсалов, то ярким представителем этого типа является ВАЗ-2102, Opel Astra, Ford Escort и прочие модели.

Хэтчбек

Этот тип кузова очень похож на универсал, но, он обладает крышей, которая наклонена под большим углом. Хэтчбеки также обладают внушительным багажником. Такие машины удобны для поездок с семьей на природу или для езды по городу. Кроме этого хэтчбеки чуть меньше универсалов, что делает их более удобными во время парковки. Поэтому часто такие машины также называют компакт-карами.

Полезно! Авто этого типа может быть трех- или пятидверным.

Из отечественных представителей этого кузова стоит выделить ВАЗ-2109, а если говорить о более современных иномарках, то сегодня часто можно встретить на дорогах Kia cee’d.

Лифтбек

По сути это сочетание седана или купе (по внешним данным) и хэтчбека (исходя из особенностей конструкции). Багажное отделение в этом случае открывается с помощью люка, то есть откидывается вместе с задним стеклом. Между отсеком для вещей и пассажирским отсеком есть съемные перегородки, демонтировав которые можно перевозить более габаритные грузы.

Такая система реализована в Toyota Yaris, Fiat Stilo и многих других машинах (включая компакт-кары).

Внедорожники

По сути это те же универсалы, но больших габаритов и с увели ченным дорожным просветом. На внедорожники устанавливаются более мощные рамы, благодаря чему повышаются прочностные характеристики всего корпуса. Такие автомобили оптимальны в условиях бездорожья. Почти во всех внедорожниках установлены мощные двигатели и полный привод.

Полезно! В простонародье внедорожники часто называют джипами, но на самом деле Jeep является самостоятельной маркой машины.

Также есть внедорожники со сниженной массой. Они обладают лучшими ходовыми характеристиками. Обычно в них нет кузова, поэтому их называют багги.

Кроссоверы

Эти машины очень напоминают внедорожники, но они отличаются еще более меньшим весом. По сути это своеобразный гибрид универсала и внедорожника. Кроссовер подходит как для городской езды, так и для передвижения по проселочным дорогам. Он также отличается более высоким клиренсом, но в нем нет усиленной рамы.

Если говорить о наиболее ярких представителях кроссоверов, то можно указать Kia Sportage, Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4.

Фургоны

Авто с кузовом этого типа полностью готовы для перевозки габаритных грузов. Но, фургон нельзя назвать полностью грузовым авто. По сути это переходный вариант от обычной легковушки.

Фургон отличает большая задняя дверь, на которой нет окон (часто стекла устанавливаются только по бокам водительского и пассажирского сиденья). Некоторые авто этого типа выпускаются в качестве специализированных. Например, есть фургоны-рефрижераторы, для перевозки оборудования и прочие.

Ford Transit Custom относится именно к такому типу авто.

Однообъемный кузов

В этом случае моторный, пассажирский и багажный отсек объединены в цельнометаллическую конструкцию. Большую часть автобусов можно отнести именно к этой разновидности. Но, есть и еще несколько подтипов однообъемных кузовов.

Минивэны и компактвэны

В этом случае длина кузова может достигать 4,5 метров. Внешне минивэны похожи на микроавтобусы. Они отличаются высоким комфортом, в машине можно без проблем разместить три ряда сидений или небольшой стол. Вмешает такой автомобиль до 8 человек. Например, к минивэнам относится Volkswagen Multivan.

Также есть разновидность под названием компактвэн. В этом случае речь идет о том же минивэне только меньшего размера. Это более маневренные авто, отличающиеся большой вместимостью. Например, долгое время был популярен автомобиль Opel Zafira.

Также иногда встречаются микровэны. Но, их часто причисляют к хэтчбекам. Единственное отличие только в том, что это однообъемный автомобиль.

В заключении

Одними из самых крупных автомобилей считаются грузовики. Они бывают одно-, двух- и трехобъемными. Они отличаются по размерам и характеристикам кузовной части. Исходя из этого грузовик может быть бортовым, тентованным, цистерной, самосвалом или обладать кузовом специального назначения. Но это уже не легковые, а полноценные грузовые авто. А это уже совсем другая история.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/teh/razbiraem-tipy-kuzovov-avtomobilei-5c76700cb40ff300b345077a