Тойота фортунер размер кузова

Toyota Fortuner 2020 – Комплектации и цены нового кузова

Toyota Fortuner 2020 модельного года – не новая модель. На рынках развивающихся стран она появилась ещё десять лет назад. Два года назад она экспансировалась в некоторые развитые страны – например, Австралию и Таиланд.

Но в Россию, несмотря на налаженное производство в Казахстане, не попала по имиджевым соображениям менеджеров. Теперь настало её время – официальные дилеры Toyota в России в 2018 году начали продавать и этот внедорожник.

В статье полная информация о новом кузове Тойота Фортунер 2020 модельного года, комплектации и цены, фото, технические характеристики, модификации и опции в России и видео тест-драйв нового внедорожника.

Тойота Фортунер 2020 вид сбоку

Комплектации и цены

Комплектации	Мотор	КПП	Цены	Привод	Расход топлива
Стандарт	бензин 2,7 л (177 л,с)	MT	2 515 000 рублей	Полный	14/8,8/10,7
Комфорт	бензин 2,7 л (177 л,с)	AT	2 903 000 рублей	Полный	14/8,8/10,7
Элеганс	дизель 2,8 л (200 л,с)	AT	3 170 500 рублей	Полный	11/7,3/8,6
TRD	дизель 2,8 л (200 л,с)	AT	—	Полный	11/7,3/8,6
Престиж	дизель 2,8 л (200 л,с)	AT	3 444 500 рублей	Полный	11/7,3/8,6

Обзор

Тойота Фортунер 2020 – это рамный внедорожник, созданный на основе Hilux. Он претерпел смену уже двух поколений – первая версия Fortuner продавалась только в развивающихся странах, например, в Индии и Индонезии. Второе поколение было направлено в Таиланд и Австралию. В России Фортунер появился только в 2018 году.

Экстерьер

Одна из причин, по которым Toyota Fortuner долго не появлялся в России – очень грубый дизайн первых поколений. По мнению российского представительства Toyota, ему не место на дорогах РФ.

Тойота Фортунер 2020 года значительно “мягче” своих предшественников. Основные узнаваемые характеристики остались на месте: “клыки” на переднем бампере, широкие фары, обилие контрастных хромированных деталей, подъём подоконных линий над задними колёсами…

Но сама форма внедорожника стала более обтекаемой, чем старые модели. Дизайнеры привели Фортунера к более “стандартному” для городских авто виду.

Габаритами новый кузов Toyota Fortuner 2020 модельного года обходит своего предшественника. Ширина увеличилась на 15 мм и теперь составляет 1855 мм. Длина – на 90 мм (и теперь равна 4795 мм). А вот клиренс почти не изменился и сейчас равен 2745 мм.

Салон

Все комплектации Тойоты Фортунер предусматривают семиместный вместительный интерьер. Сиденья третьего ряда не откидываются вдоль бортов (как было на Фортунерах прошлых поколений), а складываются вниз, открывая дополнительное место для багажа.

Внешний вид интерьера отвечает всем стандартам тойотовских легковых авто: вставки на приборной панели из кожзама, монотонная обивка сидений, плавные линии центральной консоли. На ней располагается семидюймовый сенсорный экран мультимедиа. Над ним – компактные электронные часы. Под ним – упрваление климат-контролем. На панели – симпатичные оптитронные приборы.

Техническая начинка

Конструкция Тойота Фортунер 2020 более чем консервативная. Жёсткая рама Heavy Duty усилена большим количеством точек сварки. Пружинная система на передней оси независимая двухрычажная, на задней – цельный мост.

У предыдущей версии Фортунера был постоянный полный привод. Для нового поколения Toyota решили добавить немного вариативности – теперь трансмиссия представляет собой подключаемый полный привод (Part-Time) с понижающей передачей.

Переключать их водитель будет вращающимся элементом центральной панели управления. Отдельная кнопка заведует блокировкой заднего дифференциала. При желании эту систему можно отключить.

В базовых комплектациях будет версия с бензиновым мотором на 2,7 л. Коробка передач зависит от комплектации – либо “механика”, либо “автомат”, обе шестиступенчатые. Пятиступенчатая механическая система будет только на бензиновых версиях.
Дизельный мотор доработан, по сравнению с прошлым Фортунером. В результате мощность увеличена до 200 л.с., объем двигателя 2.8л. Доступен в комплектациях Элеганс и Престиж.

Механическая трансмиссия модернизирована – электронная система реагирует на переключение передач и более плавно изменяет скорость вращения коленвала. Так инженеры решили справиться с проблемой рывков при смене передачи.

Версия TRD

В России Тойота Фортунер 2020 модельного года будет продаваться и с аксессуарами TRD. Отличия носят исключительно косметический характер:

• видоизменённый чёрный бампер взамен хромированного;
• металлическая защита бампера;
• уменьшение хромированных деталей;
• чёрная окантовка противотуманок;
• красная эмблема TRD.

Остальные особенности TRD унаследует от Elegance. Комплектация заняла промежуточное место между Elegance и Prestige по стоимости – 2 840 тысяч рублей.

Технические характеристики

«> Длина мм	«> 4795
«> Ширина мм	«> 1855
«> Высота мм	«> 1835
«> Колесная база мм	«> 2745
«> Обьём бака, литры	«> 87
«> Обьём багажника, литры	«> 297
«> Масса автомобиля, кг	«> 2060

Дата выхода Тойота Фортунер в России

Toyota собирается выпустить новый Fortuner вместе с родственной моделью Toyota Hilux 2020. Изначально в продажу поступят бюджетные комплектации, комплектующиеся только бензиновыми двигателями. Более полные комплектации с дизелем появятся к началу 2021 в связи с задержками на производстве в условиях нынешней обстановки. Первые поставки начались уже в августе 2020 года, остальные комплектации увидим ближе к зиме.

Модификации и опции в России

Новая модель Тойота Фортунер 2020 модельного года предстает в следующих комплектациях:

• Standart. Бензиновый двигатель 2.7 л и механическая пятиступенчатая коробка передач;
• Comfort. Бензин 2.7 литра, 177 лошадиных сил, шестиступенчатый “автомат”;
• Elegance. Дизель 2.8л, 200л.с.Здесь начинают появляться интересные дополнения: ESP, шесть подушек безопасности, климат-контроль (всего на одну зону), электроподогрев кресел, руля и лобового стекла, светодиодиные фары, камера заднего вида. Модификация оснащена дизельным двигателем на 2.8 л и АКПП на 6 ступеней. Стоит эта версия 3 170 тысяч рублей;
• Prestige. Дизель 2.8л, 200л.с. Здесь дизайнеры добавили салон под кожу, электропривод водительского сиденья и пятой двери, систему бесключевого доступа к авто, хромированные дверные ручки. Такая комплектация обойдётся в 3 444 тысяч рублей.

Источник статьи: http://camry-drive.ru/toyota-fortuner-2020/

Toyota Fortuner 2020-2021 — Бескомпромиссный внедорожник от Тойота

Toyota Fortuner – рамный среднеразмерный внедорожник с 5-дверным кузовом универсал. Два мотора – бензиновый атмосферный и турбодизель. С механической или автоматической КПП. Подключаемый полный привод для всех версий. Доступно четыре уровня оснащения: Стандарт, Комфорт, Элеганс, Престиж. Цена от 2 555 000 до 3 492 500 рублей.

Фортунер (хотя правильно произносить Форчунер) второго поколения был впервые представлен в июле 2015 года для рынка Австралии и Таиланда. Новая модель разрабатывалась в Австралии и традиционно основывалась на платформе популярного пикапа Toyota Hilux. Машина получила абсолютно новый элегантный дизайн в стиле Keen Look и самобытный салон, но под внешними панелями это все тот же бескомпромиссный рамный внедорожник с жестким подключением переднего моста.

В 2017 году Фортунер впервые официально пришел на российский рынок. Все машины для нашего рынка собирают в Тайланде. Конкурентов в сегменте настоящих вездеходов у машины немного — это Jeep Wrangler 4D, Mitsubishi Pajero Sport и УАЗ Патриот.

В 2020 году Fortuner претерпел свою первую модернизацию. Внедорожник получил обновленный дизайн передней части кузова, усовершенствованный дизельный мотор и более современную мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Новый кузов Toyota Fortuner 2020-2021

Пятидверный кузов универсал Фортунера установлен на агрегаты “тойотовского” пикапа Hilux, который основан на крепкой раме Heavy Duty. Дизайн кузова выполнен в фирменном стиле Keen Look и своей элегантностью далеко ушел от утилитарного предка. Плавные обводы, “парящая крышка” сзади, обилие хромированных деталей по периметру всего кузова — для бескомпромиссного рамного внедорожника Фортунер выглядит довольно модно. Светодиодная головная оптика Be-Beam LED не только стильно выглядит, но и эффективно освещает дорогу.

Двери открываются на угол 80 градусов и, к сожалению, не полностью закрывают пороги. Зато подножка и электропривод задней двери — стандартное оснащение.

В ходе обновления 2020 года дизайнеры освежили переднюю часть кузова – появилась новая передняя оптика (полностью светодиодная), новая решетка радиатора и бампер. Сзади изменения номинальные – задние фонари получили новый узор светоотражателей.

Длина машины 4795 мм (4870 мм с бампером от Fortuner Престиж), ширина 1855 мм, высота 1835 мм. Колесная база — 2745 мм (на 340 мм короче пикапа). Клиренс — 225 мм, угол переднего свеса 29 градусов, заднего 25 градусов. Глубина преодолеваемого брода — 70 сантиметров. Снаряженная масса внедорожника, в зависимости от комплектации, 2060 кг или 2260 кг (для 5 и 7-местного исполнения).

Передний бампер с серебсритой накладкой в Toyota Fortuner Престиж

Новая передняя оптика и решетка радиатора после обновления 2020 года

Новые задние фонари

Для кузова предусмотрено 8 цветов:

• 040 Белый;
• 070 Жемчужно-белый «перламутр» (+39 000 руб);
• 218 Черный «металлик» (+26 000 руб);
• 1G3 Темно-серый «металлик» (+26 000 руб);
• 4W9 Коричневый «металлик» (+26 000 руб);
• 1D6 Серебристый «металлик» (+26 000 руб);
• 3U5 Ярко-красный «специальный металлик» (+39 000 руб);
• 8X8 Темно-синий «металлик» (+26 000 руб).

Двигатель и трансмиссия Toyota Fortuner 2020

Для Fortuner предлагаются два двигателя — оба рядные, четырехцилиндровые, с продольным расположением.

Базовый мотор – это бензиновая четверка объемом 2,7 литра, знакомая по внедорожнику Тойота Прадо. Мощность 166 л.с. при 5400 об/мин. Крутящий момент 245 Н•м достигается на 4000 “оборотах”. Этот двигатель, помимо “автомата”, может сочетаться с 5-ступенчатой “механикой”. Двигатель настроен на потребление “92-ого” бензина.

Второй двигатель выглядит более уместным для рамного внедорожника — это турбодизель объемом 2,8 литра. После модернизации максимальная мощностью увеличилась до 200 л.с. (было 177 л.с.) при 3400 “оборотах”. Крутящий момент теперь еще более внушительный – 500 Н•м (было 450 Н•м) при 1600-2800 оборотах в минуту. Двигатель оснащен турбиной с изменяемой геометрией, впрыском топлива с давлением 2200 бар и двумя аккумуляторами. Этот мотор сочетается только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Понижающая передача с коэффициентом 2,5 должна выручать на сложном бездорожье.

Полноприводная система работает по схеме Part Time, когда межосевой дифференциал отсутствует и передняя ось подключается «жестко». Инженеры Toyota уверяют, что “передок” можно спокойно подключать на ходу и ехать на скорости до 100 км/ч. В случае перегрева переднего редуктора на приборной панели загорается специальная “лампочка” и передняя ось отключится автоматически. Во всех комплектациях для задней оси предусмотрена блокировка дифференциала. Разгон с места до 100 км/час 11,8 секунд. Заявленная “максималка” для турбодизеля — 175 км/час. Расход топлива — в смешанном цикле заявлено 7,8 литра на “сотню”, на пересеченной местности 12,5-13,5 литров солярки на 100 км.

Моторы соответствуют экологическим нормам Евро-5. Объем топливного бака — 87 литров для бензинового мотора и 80 литров для дизеля.

Подвеска, тормоза и колеса Toyota Fortuner 2020-2021

Ходовая такая же как у пикапа Хайлюкс, но с некоторыми отличиями. Спереди установлена пружинная независимая подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска – зависимая балка, пружинная (у соплатформенного пикапа рессоры) со стабилизатором поперечной устойчивости.

На ходу от рамного внедорожника не стоит ожидать изысканности в управлении. На асфальте, в штатных режимах, подвеска ведет себя адекватно — руль отзывчив, кузов кренится в поворотах, на разгоне и торможении. На мелких неровностях некоторые вибрации передаются на пол и кресла. На грунтовой дороге без явных ям и волн внедорожник едет довольно плавно. На бездорожье машина ведет себя уверенно — ход подвесок большой, а для полного контроля можно заблокировать задний дифференциал (электронные системы помощи и ABS отключаются). Двигатель и раздаточная коробка защищены металлическими листами.

На передней и задней оси установлены вентилируемые дисковые тормоза. Рулевая колонка реечного типа с гидроусилителем.

Внедорожник предлагается с легкосплавными дисками на 17 и 18 дюймов. Размер устанавливаемых шин: 265/65R17, 265/60 R18.

Салон Toyota Fortuner 2020-2021

Семиместный салон хоть и не претендует на премиум сегмент, но порадует “кожаными” и деревянными вставками, а также хорошим качеством сборки. В отличии от модели прошлого поколения, он не повторяет салон Hilux, а имеет самобытный дизайн.

Начиная уже со второй комплектации Комфорт покупателям предлагается мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном. Она может выводить картинку с камеры заденго вида и имеет поддержку Apple CarPlay и Android Auto. В самой дорогой версии Престиж есть штатная навигационная система. Bluetooth и USB-разъем для подключения внешних устройств входит в стандартное оснащение. Под экраном расположен блок управления однозонным климат-контролем (начиная с Элеганс) или кондиционером (Стандарт и Комфорт). Воздуховоды ведут на второй и третий ряд сидений. В передней консоли есть два бардачка, один из них охлаждаемый.

8″ экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto

8″ экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto

Навигационная система в комплектации Престиж

Камера заднего вида

Центральный тоннель, на котором сосредоточены все элементы управления трансмиссии, украшен деревянной отделкой. Там же нашлось место для подстаканников, в подлокотнике есть ниша для смартфона и “мелочевки”.

В ходе обновления 2020 года, приборная панель с аналоговыми спидометром и тахометром получила новый дизайн. Между ними расположился 4,2-дюймовый цветной экран бортового компьютера с новой графикой и приятной анимацией.

Руль с функциональными кнопками имеет кожано-деревянную отделку (в Стандарт руль из полиуретана). Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету.

Передние кресла удобнее чем в “Хайлюкс”, но не обладают развитой боковой поддержкой.

Второй ряд сидений довольно просторен для человека среднего роста. Диван закреплен на подвижных салазках – именно через второй ряд сидений можно попасть на третий ряд. Предусмотрены крепления для детских кресел ISOFIX.

Третий ряд сидений представляет из себя два кресла, которые легко складываются и демонтируются.

В зависимости от версии, для салона предусмотрена тканевая обивка коричневого цвета, бежевая или коричневая кожа. Кожаная обивка подразумевает сочетание натуральной и искусственной кожи.

Багажник не имеет подполья, так как под его днищем закреплена полноразмерная “запаска”. В 7-местной конфигурации его объем составляет всего 200 литров. Со сложенным третьим рядом 716 литров. Со всеми сложенными задними рядами объем для поклажи достигает 1080 литров.

Детальнее о комплектациях и оборудовании Toyota Fortuner 2020-2021 года можно найти в соответствующем разделе ниже.

Системы безопасности Toyota Fortuner 2020-2021

Фортунер второго поколения прошел «краш-тесты» ANCAP (независимая австралийская организация, аналог Euro NCAP) и получил высшие 5 звезд.

Внедорожник имеет такие системы активной безопасности:

• ABS с системой распределения тормозного усилия EBD;
• Система курсовой устойчивости VSC;
• Система экстренного торможения BAS;
• Система помощи при подъеме и спуску по склону;
• Антипробуксовочная система A-TRC;
• Система стабилизации прицепа TSC.

Пассивная система безопасности состоит из 7 подушек безопасности:

• Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• Боковые подушки безопасности для переднего ряда;
• Подушка защищающая колени водителя;
• Подушки-шторки для переднего и второго ряда сидений.

В экстренной ситуации на помощь придет система ЭРА-ГЛОНАСС.

Обслуживание и гарантия Toyota Fortuner 2020-2021

Гарантия на все автомобили Toyota составляет 3 года или 100 тысяч километров пробега. Гарантия на отсутствие сквозной коррозии и лакокрасочное покрытие 3 года. Гарантия на запасные части и аксессуары 1 год. Межсервисный пробег — 10 тысяч километров.

Комплектации Toyota Fortuner 2020-2021

Нажмите на название нужной комплектации, чтобы раскрыть список оборудования.

Источник статьи: http://autobuyers.ru/toyota-fortuner-2-gen.html

Технические характеристики Toyota Fortuner

Кузов
Количество мест для сидения	5
Минимальный объём багажника, л	621
Максимальный объём багажника, л	1934
Грузоподъёмность, кг	825
Снаряженная масса, кг	2165
Колёсная база, мм	2790
Усилитель руля	Гидроусилитель
Длина, мм	4780
Ширина, мм	1885
Высота, мм	1845
Дорожный просвет, мм	220
Количество дверей	5
Объем бензобака, л	87
Допустимая полная масса, кг	2990
Двигатель
Тип двигателя	Дизельный
Объем двигателя в литрах, л	2.8
Рабочий объем, см3	2755
Конфигурация	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Тип впуска	Непосредственный впрыск
Максимальная мощность, л.с.	177
Обороты максимальной мощности, мин., об./мин.	3400
Максимальный крутящий момент	410
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин.	1600
Обороты макс. крут. момента, макс., об./мин.	2400
Наддув	Турбо
Рекомендуемое топливо	ДТ
Интеркулер	Да
Трансмиссия
Коробка передач	Автомат
Количество передач	5
Привод	Полный
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Зависимая, рычажная, пружинная
Диаметр переднего обода, мм	17
Ширина профиля передней шины, мм	265
Высота профиля передней шины, мм	65
Диаметр передней шины, мм	17
Диаметр заднего обода, мм	17
Ширина профиля задней шины, мм	265
Высота профиля задней шины, мм	65
Диаметр задней шины, мм	17
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, с	11.7
Расход топлива в городе, л/100 км	10.4
Расход топлива на шоссе, л/100 км	6.7
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	8.1
Объем бензобака, л	87

Тойота Фортунер – большой автомобиль с внушительным внешним видом и не менее солидными техническими характеристиками. Если решили приобрести себе Фортунер, не забудьте внимательно ознакомиться со всеми техническими характеристиками, ибо они являются главными показателями того, на что способен автомобиль.

Посетив эту страницу, вы сможете внимательно ознакомиться со всеми ТТХ максимально подробно, не упуская ни малейших деталей. Все цифры, которые вы увидите – это официальные данные от производителя, а потому на 100% соответствуют реальной картине. Здесь представлены данные о клиренсе, мощности двигателя, габаритах кузова, типе трансмиссии и так далее.

Все технические характеристики Тойота Фортунер мы поместили в специальную табличку, где находятся только сухие цифры и ничего лишнего, чтобы знакомство с ними было максимально информативным.

Источник статьи: http://kuntsevo.com/toyota/novaya-toyota-fortuner/specifications/

Технические характеристики Toyota Fortuner

Кузов
Количество мест для сидения	5
Минимальный объём багажника, л	621
Максимальный объём багажника, л	1934
Грузоподъёмность, кг	825
Снаряженная масса, кг	2165
Колёсная база, мм	2790
Усилитель руля	Гидроусилитель
Длина, мм	4780
Ширина, мм	1885
Высота, мм	1845
Дорожный просвет, мм	220
Количество дверей	5
Объем бензобака, л	87
Допустимая полная масса, кг	2990
Двигатель
Тип двигателя	Дизельный
Объем двигателя в литрах, л	2.8
Рабочий объем, см3	2755
Конфигурация	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Тип впуска	Непосредственный впрыск
Максимальная мощность, л.с.	177
Обороты максимальной мощности, мин., об./мин.	3400
Максимальный крутящий момент	410
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин.	1600
Обороты макс. крут. момента, макс., об./мин.	2400
Наддув	Турбо
Рекомендуемое топливо	ДТ
Интеркулер	Да
Трансмиссия
Коробка передач	Автомат
Количество передач	5
Привод	Полный
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Зависимая, рычажная, пружинная
Диаметр переднего обода, мм	17
Ширина профиля передней шины, мм	265
Высота профиля передней шины, мм	65
Диаметр передней шины, мм	17
Диаметр заднего обода, мм	17
Ширина профиля задней шины, мм	265
Высота профиля задней шины, мм	65
Диаметр задней шины, мм	17
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, с	11.7
Расход топлива в городе, л/100 км	10.4
Расход топлива на шоссе, л/100 км	6.7
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	8.1
Объем бензобака, л	87

Тойота Фортунер – большой автомобиль с внушительным внешним видом и не менее солидными техническими характеристиками. Если решили приобрести себе Фортунер, не забудьте внимательно ознакомиться со всеми техническими характеристиками, ибо они являются главными показателями того, на что способен автомобиль.

Посетив эту страницу, вы сможете внимательно ознакомиться со всеми ТТХ максимально подробно, не упуская ни малейших деталей. Все цифры, которые вы увидите – это официальные данные от производителя, а потому на 100% соответствуют реальной картине. Здесь представлены данные о клиренсе, мощности двигателя, габаритах кузова, типе трансмиссии и так далее.

Все технические характеристики Тойота Фортунер мы поместили в специальную табличку, где находятся только сухие цифры и ничего лишнего, чтобы знакомство с ними было максимально информативным.

Источник статьи: http://kuntsevo.com/toyota/novaya-toyota-fortuner/specifications/

Toyota Fortuner

• Марка автомобиля: Toyota
• Страна производитель: Япония

• Год выпуска: 2005
• Тип кузова: Внедорожник

Toyota Fortuner – это полноприводный автомобиль категории SUV среднего размера, основанный на платформе Toyota Hilux. Этот рамный внедорожник имеет семиместный салон. В общей сложности японская компания выпустила 2 поколения этой машины. Последнее представили официально летом 2015-го в Австралии. Весь модельный ряд Тойота.

История автомобиля

Эту машину в первый раз представили в 2005-м, хотя работы над нам начались еще в 2003 году, испытательная модель была уже в 2004-м. В самом начале внедорожник производили лишь в Таиланде, однако потом модель появилась в Индонезии и прочих странах. Получается, что Тойота Фортунер смог приумножить успех Hilux и теперь поставляется в различные страны.

Iпоколение (2005-2016)

Первое поколение Тойота Фортунер (он же Toyota SW4) является типичным среднеразмерным SUV, который создали японские инженеры для развивающихся рынков. Он появился официально в 2005-м году, однако уже в 2008-м пережил плановое незначительное обновление, которое положительно отразилось на внешнем виде, небольшим доработкам салона и прочем оборудовании. Последнее обновление Toyota Fortuner 1 поколения пришло под конец 2011-го.

Внешний вид

Невзирая на то, что внешность у внедорожника немного устаревшая, она имеет брутальные акценты и «несильно сглаженные края», из-за чего достигается дополнительная «агрессия и мужской характер». Подобный стиль прослеживается также в немного «раскосой» оптике, массивной радиаторной решетке и переднем бампере, который размещен ощутимо выше, чем у простых кроссоверов или паркетников городского типа. Это позволяет внедорожнику не бояться бордюр и других препятствий.

В массивном переднем бампере по бокам стоят круглые противотуманные фары. Боковая же часть имеет довольно обычную внешность, как для традиционных внедорожников – большие двери, широкие дверные проёмы, а также стационарную подножку. Высота дорожного просвета составляет довольно внушительные 220 миллиметров. Опирается же автомобиль Тойота Фортунер на 17-дюймовые колёсные диски.

Задняя же часть получила крупную оптику, часть которой заходит на массивную дверь багажного отделения. В самом верху задней двери есть сильно выступающий спойлер, оснащенный повторителем стоп-сигнала.

Салон

Внутренняя часть полностью соответствует внешнему виду Тойота Фортунер 1 поколения – он простой, солидный и «со вкусом». Непосредственно перед водителем японцы разместили удобное многофункциональное 4-спицевое рулевое колесо. За ним поместили лаконичную приборную панель, имеющую белую оцифровку. Интерьер выделяется хорошей эргономикой, приятными отделочными материалами, а также хорошей сборкой.

Центральная консоль обладает цветным дисплеем мультимедийного центра, а также аккуратным блоком «микроклимата», имеющим индивидуальное монохромное «окошко». В самом низу стоит рукоятка переключения коробки передач и регулировка трансмиссии. Невзирая на 7-местное расположение свободного пространства внутри хватает. У передних сидений есть простенькая боковая поддержка, а заднему дивану досталась спинка, которую можно сложить в соотношении 60/40.

Если на первых двух рядах сидеть вполне удобно, то третий ряд уже не располагает таким удобством, поэтому там смогут сидеть более-менее лишь дети. Учитывая пятиместную раскладку, объем багажного отделения Toyota Fortuner равняется 620 л, но, если убрать второй ряд, багажник серьёзно увеличится. Полноразмерное запасное колесо внедорожника поместили на улице под днищем.

Техническая часть

Первое поколение Тойота Фортунер обладает солидным списком двигателей, работающих на бензине и дизельном топливе. Бензиновый список выделяется наличием рядной 4-цилиндровой 2.7-литровой и V-образной 6-цилиндровой 4.0-литровой силовой установкой, которые получили систему распределённого впрыска топлива:

• Первая версия способна вырабатывать 163 «лошади» (214 Нм);
• А вторая генерирует 249 конские силы (380 Нм).

Дизельный список может похвастаться рядными 4-цилиндровыми двигателями, имеющими рабочий объем 2.5-3.0 л. Они получили турбонаддув, систему непосредственного впрыска, а также 16-клапанный газораспределительный механизм. В итоге они развивают от 102 до 171 «лошадь» (260-360 Нм).

Для таких силовых агрегатов японские инженеры решили установить 5-ступенчатую механическую, либо 4- или 5-диапазонную автоматическую коробку переключения передач. Потенциальный покупатель мог выбрать одну из двух предлагаемых трансмиссий. Автомобиль мог иметь привод лишь на задние колеса или систему полного привода Part-Time, где можно при необходимости подключить передние колеса (используя селектор на центральной консоли). Кроме этого, есть механический блокируемый дифференциал в заднем мосту и пониженная передача.

Название этого внедорожного автомобиля происходит от английского слова «fortune», что переводится как «удачливый».

В качестве основания для Toyota Fortuner 1 инженеры компании решили использовать рамную платформу, имеющую независимую двухрычажную подвеску впереди и зависимую 5-рычажную сзади. На всех колёсах стоят винтовые пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости). Управляется рамный внедорожник благодаря реечному рулевому управлению, который получил гидравлический усилитель рулевого колеса. Тормозная система Тойота Фортунер получила дисковые тормозные устройства впереди и барабанные механизмы сзади. Поддерживаются электронные системы ABS, EBD.

Сегодня купить Тойота Фортунер первого поколения можно на вторичном рынке, так эти автомобили уже не выпускаются. Цена Тойота Фортунер начинается в среднем от 880 тысяч рублей по состоянию на октябрь-ноябрь 2020 года. Комплектации внедорожника из Японии получили:

• Передние подушки безопасности;
• 17-дюймовые «катки»;
• ABS, EBD;
• Противотуманные фары;
• Климат-контроль;
• Музыкальная система, рассчитанная на 6 динамиков;
• Электрические стеклоподъемники для всех дверей;
• Подогрев передних сидений и прочее.

IIпоколения (2015-настоящее время)

Летом 2015-го в Австралии японская компания показала второе поколение Тойота Фортунер. Более того, японцы на этом не остановились и выпустили позже обновленный Toyota Fortuner 2 поколения.

Экстерьер

Если говорить про обновленный внедорожник, даже по фото нового Тойота Фортунер видны изменения. С появлением нового кузова машина смогла сохранить свои солидные размеры. Новинка выделяется достаточно многими деталями, которые можно встретить также у иных моделей японской компании. Но также тут есть полностью оригинальные элементы, с помощью которых внедорожник смотрится современно и солидно.

Машина обладает полностью переделанными воздухозаборными решётками, большим количеством волнообразного рельефа, защитными элементами из разнообразных материалов, грозной оптикой и так дальше. Так как перед нами внедорожник, машина обладает традиционной короткой, но довольно высокой «мордой», размещённой ещё и под небольшим наклоном, благодаря чему улучшается обзорность водителя.

Своё начало автомобиль берёт с короткой крышки капота, украшенной легким волнообразным рельефом, который собрали в основном по бокам. Далее можно заметить крупную воздухозаборную решётку, принимающую форму трапеции. Её немного утопили в кузов. Также она обладает крупной сеткой, покрашенной в чёрный глянец. По центру решётки установили крупный шильдик японской компании, который окрасили в хром.

По сторонам от конструкции есть головная оптика, получившая необычную форму. Она смотрится очень грозно. Любая комплектация позволяет иметь светодиодную начинку, что положительно отражается на качестве освещения дорожного полотна в любой ситуации. Вдобавок к этому, фары оснащены небольшим декоративным отростком внизу, окрашенным в хром и обрамляющим воздухозаборник.

Всё остальное место на бампере выделили для обвеса, имеющего тоже большое количество украшений или полезных элементов. По сторонам можно увидеть наличие массивных воздухозаборников, получивших треугольную форму, размещённых в небольших углублениях. Они необходимы для дополнительного охлаждения моторного отсека и тормозной системы. В нижней части есть тонкая полоска «противотуманок», а в центральной части обвеса есть небольшой воздухозаборный вырез и массивный металлический диффузор, на котором нашлось место для площадки крепления номера машины.

Боковая часть смотрится солидно, хотя все ещё заметны нотки агрессии. В самом верху есть длинная и широкая полоска, наполненная окнами. Она обрамлена и разделена на части с помощью тонких линий, окрашенных в черный глянец. В нижней части можно заметить тонкую хромированную подводку. Не обошлось без массивных боковых зеркал, оснащённых овальной формой и дополненных в любом исполнении поворотными сигналами.

Боковая часть Тойота Фортунер 2020 имеет легкий волнообразный рельеф и хромированные дверные ручки. Внизу внедорожника стоят массивные арки колёс, имеющие почти квадратную форму, усиленные слоем неокрашенного пластика. Боковая часть заканчивается порогами, дополненными не убираемой подножкой. Высота дорожного просвета составляет 225 миллиметров. В базовой комплектации Тойота Фортунер машина опирается на 17-дюймовые стальные колёса. Но более дорогие версии получили 18-дюймовые «катки» из лёгкого сплава.

Стильной получилась также корма нового Тойота Фортунер. Она обладает почти квадратной формой и полностью размещена под прямым углом к дорожному полотну. Задняя часть может похвастаться козырьком, оснащённым стоповыми огнями, массивным окном багажника, соединённым с боковыми тонкими стойками кузова, обилием хромированных элементов, рельефных переходов по высоте, а также грозной габаритной оптикой, которая получила треугольную форму.

Если сравнивать лицевую часть с кормой, то сзади тут отведено не так много места обвесу. Он обладает только ступенькой для доступа в багажное отделение, противотуманными фарами, а также защитной вставкой из металла, окрашенного в черный цвет.

Интерьер

Перед нами семиместная машина, оснащённая двумя местами впереди, тремя места сзади и ещё двумя посадочными места в самом конце, в самой задней части нового внедорожника Toyota Fortuner 2020. Автомобиль в целом может похвастаться довольно хорошими отделочными материалами обшивки. Более того, сразу стоит отметить отличное качество сборки.

Перед водителем разместили 3-спицевое рулевое колесо, вертикальную спицу которую сделали из серебристого пластика. Этот руль может обладать кожаной обшивкой, однако не в каждом варианте исполнения. На руле есть много клавиш, сделанных для управления мультимедийным центром и телефоном. Сзади можно наблюдать стильно оформленную приборную панель, оснащённую классическим расположение приборной панели.

В глаза сразу бросаются 2 массивных аналоговых датчика, отвечающих за скорость и обороты двигателя. Более того, внизу они показывают уровень топлива и температурный режим смазывающей жидкости. Не обошлось без хромированной окантовки. Между ними нашлось место для компактного, но весьма информативного бортового компьютера. Приборная панель обладает торпедой, частично обшитой кожей.

Поменяли также и центральную консоль 2 поколения Toyota Fortuner. В самом верху она обладает небольшими дефлекторами вентиляционной системы, между которыми разместили дисплей электронных часов. Ниже можно заметить небольшую кнопку «аварийки». Далее идёт 8-дюймовая мультимедийная и навигационная система, поддерживающая сенсорное управление.

Если говорить за саму систему и её дизайн, тут нет никаких нареканий. Под ней нашлось место для традиционного селектора управления «климатом» Тойота Фортунер 2020, что более привычно, чем 3 «крутилки». Ниже идёт селектор, управляющий некоторыми функциями внедорожья. Для подобных целей также есть две механические кнопки. Рядом можно заметить USB и AUX порт и розетку на 12V.

Тоннель имеет большой бокс для мелочёвки, где располагаются также подстаканники. Недалеко заметен довольно массивный селектор КПП, правее от которого разместили стояночный тормоз механического типа. Между передними кресла стоит подлокотник. Для передних седоков японцы предусмотрели отличные кожаные сиденья, оснащённые небольшой боковой поддержкой.

Пассажиры же заднего ряда наслаждаются отличным кожаным диваном, обладающим откидным подлокотником с подстаканниками. А вот 3 ряд кресел рассчитан на двух людей. Если у первых двух рядов нет проблем со свободным местом, то на третьем ряду комфортно смогут разместиться лишь дети. При всех трёх рядах сидений багажное отделение имеет лишь 297 л, однако, если убрать 2-й и 3-й ряд, возможности увеличатся до 621 и 1 934 литров полезного пространства соответственно. Полноразмерная «запаска» хранится за бортом – под днищем.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Для российского рынка поставляются машины с двумя четырехцилиндровыми моторами:

• В роли первого выступает 8-литровая дизельная силовая установка, имеющая турбонаддув, интеркулер, 16-клапанный газораспределительный механизм, а также систему непосредственного «питания» Common Rail. Это позволяет генерировать 177 лошадиные силы (450 Нм). Такой двигатель тратит 10.8 сек на покорение «первой сотни», а предельный скоростной режим не превышает 180 километров в час. Расход топлива Тойота Фортунер составляет 8.6 л дизельного топлива на каждые 100 километров пути в смешанном цикле.
• Далее идет бензиновая 2.7-литровая атмосферная силовая установка (доступная в России с февраля 2018-го), которая имеет систему распределенного впрыска, 16-клапанный газораспределительный механизм типа DOHC и изменяемые фазы газораспределения. В итоге мотор вырабатывает 166 конские силы (245 Нм). А вот расход Тойота Фортунер с бензиновым мотором составляет 11.1-11.3 л бензина на каждую сотню километров в комбинированном режиме.

Трансмиссия

Передает крутящий момент на колеса от таких двигателей 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Однако для бензинового «движка» также можно установить 5-ступенчатую механическую КПП. Присутствует система полного привода типа Part-time, имеющая жестко подключаемый привод передней оси (можно подключать на скорости до 100 километров в час, а по применению ограничения отсутствуют), блокировка заднего дифференциала, а также понижающая передача.

Ходовая часть

Учитывая технические характеристики Тойота Фортунер 2, она очень схожа с последним поколением Toyota Hilux, однако полноценно не копирует своего «родственника». Автомобиль получил рамную конструкцию, имеющую независимую подвеску «по кругу». Передняя часть обладает двойными поперечными рычагами, а задняя – 5-рычажной конструкцией на винтовых пружинах. Тормозная система может похвастаться дисковыми механизмами на всех колесах (передние вентилируемые), которые работают вместе с ABS и EBD.

Безопасность

Инженеры японской компании оснастили свою машину всеми нужными электронными технологиями, чтобы максимально обезопасить сидящих внутри пассажиров. Внедорожник может похвастаться:

• Системами ABS, EBD;
• Усилителем экстренного торможения;
• Антипробуксовочной системой A-TRС;
• Технологией курсовой устойчивости;
• Помощником при старте со склона, а также стабилизацией прицепа;
• Принудительно блокируемым задним дифференциалом;
• Передними и боковыми airbag;
• Шторками безопасности, а также коленной водительской подушкой;
• Крепежами для детских сидений ISOFIX;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• Активными подголовниками;
• Помощником при спуске с горки;
• Задней камерой;
• Датчиками давления в шинах;
• Светодиодной головной и задней оптикой;
• Дневными ходовыми огнями;
• Дисковыми тормозными механизмами (передние вентилируемые).

Более того машина обладает высокой жёсткостью кузова из-за использования рамной структуры. Не забыли японцы внедрить запрограммированные зоны деформации, которые понижают силу удара во время столкновения.

Комплектации и цены

Российский рынок имеет 4 комплектации Toyota Fortuner 2 поколения:

Сегодня цена Тойота Фортунер 2 поколения начинается от 2 462 000 рублей за базовую версию. Она может похвастаться:

• Тремя подушками безопасности;
• 17-дюймовыми стальными колесами;
• ABS, ESP;
• Тканевой обивкой салона;
• Двумя кондиционерами;
• Датчиком света;
• Технологией ЭРА-ГЛОНАСС;
• Музыкальным центром, рассчитанным на 4 динамика;
• Внешними зеркалами с обогревом и электрическим приводом;
• Электрическими стеклоподъемниками, а также некоторым другим оборудованием.

Сравнение с конкурентами

В роли основных конкурентов японского внедорожника выступают Hyundai Santa Fe, Haval H9, KIA Sorento Prime, Volvo XC60, Mitsubishi Pajero, Subaru Forester, Lexus RX, Nissan Murano.

Отзывы владельцев

Судя по отзывам владельцев Тойота Фортунер, японцам удалось сделать хороший внедорожник. Автомобиль получил приятную внешность, качественный и удобный салон. Хотя некоторые водители жалуются на наличие твердого пластика панели. Дизельный мотор в зимнее время греется ощутимо долго. Также владельцы Toyota Fortuner сетуют на немного жестковатую подвеску.

Но с другой стороны это лучше сказывается на управляемости. Невзирая на большие габариты и массу, тормозная система работает отлично, тормозит, будто простой легковой автомобиль. Отдельно стоит отметить высокую посадку, что отлично сказывается на обзорности. Благодаря системе полного привода машина может проезжать там, где другие застревают.

Плюсы и минусы

• Комфорт;
• Внешний вид;
• Надежность;
• Проходимость;
• Вместительный салон;
• Динамические характеристики;
• Комфорт;
• Качественная сборка;
• Трансмиссия;
• Шумоизоляция;
• Управляемость;
• Подвеска;
• Безопасность;
• Клиренс;
• Оснащение.

• Немного жестковатая подвеска;
• Отсутствует омыватель фар;
• Стоимость.

Подводим итоги

Приятно, что японцы постоянно обновляют свои внедорожники, оглядываясь на автомобильный рынок. Машина получилась качественной, безопасной и современной. Она обладает приятной внешностью, хорошим, практичным и удобным салоном. Благодаря мощным двигателям, высокому клиренсу и системе полного привода, новый Toyota Fortuner 2020 не боится съезжать с асфальтированной дороги. А при помощи большого количества электронных систем и помощников, управлять внедорожником очень просто.

Toyota Fortuner фото

Представлена самая мощная Toyota Camry 2018 года

Toyota, PSA Group внезапно прекратили сотрудничество

Японская компания Toyota продемонстрировала новый микроавтобус Hiace

Тест драйв

Видео обзор

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник статьи: http://all-auto.org/23986-toyota-fortuner.html