Тойота камри 2014 года длина кузова

Toyota Camry (Тойота Камри) 2014 года — обзор модели авто

Седьмое поколение представительского седана класса «D» под названием Toyota Camry впервые было представлено общественности в 2014 году на автосалоне в Москве. Автомобиль подвергся рестайлингу, который существенно улучшил дизайн модели. Традиционно в экстерьере автомобиля видоизменились передний и задний бамперы, радиаторная решетка, оптика. Тем не менее, внешний вид стал существенно отличаться от Toyota Camry предыдущего поколения.

Изменения в салоне коснулись, главным образом, рулевого колеса, панели приборов, блока управления климат-контролем. В седьмом поколении Toyota Camry больше не будет вставок под алюминий, которые лишь ухудшали интерьер.

Помимо дизайнерской работы, автомобиль дорабатывался и с технической стороны. Инженеры осуществили перенастройку подвески, а также электроусилителя руля. В результате седан должен быть значительно комфортнее на ходу и понятнее в управлении. Помимо этого, в число комплектаций добавилось несколько интересных опций: подсветка ног водителя и переднего пассажира, подогрев заднего сиденья, возможность беспроводной зарядки смартфона. О новой Toyota Camry можно смело сказать: автомобиль идет в ногу со временем.

Настоящее японское качество, достойный уровень роскоши и комфорта – это главные и неизменные черты всех поколений Тойота Камри, а в особенности, модификации 2014 года.

Линейка двигателей автомобиля представлена исключительно бензиновыми силовыми агрегатами, объемом 2, 2.5 и 3.5 литра. Диапазон мощности моторов составляет от 150 до 249 л.с. Неудивительно, что Toyota Camry обладает отличной динамикой разгона. Самая мощная версия способна достичь скорости в 100 км/час всего за 7 секунд, да и 2-х-литровый мотор вполне динамичен, его показатель 10.5 секунд до 100 км/час Трансмиссия автомобиля представлена в виде 6-ступенчатой автоматической коробки передач.

«Аппетит» новинки вполне умеренный, в смешанном цикле эксплуатации раход топлива составляет от 7 до 9 литров/100 км пробега, в зависимости от мощности и объема двигателя. Для автомобиля «бизнес-класса» это вполне достойный результат.

Источник статьи: http://autorating.ru/cars/toyota/camry-2014/

Автомобиль на века: ему не страшны даже повышенные нагрузки — Toyota Camry 2014 года

Тойота Камри 2014 (8 поколения) считается одним из лучших седанов в своем классе. Эта версия японской модели отличается от предыдущей генерации за счет расширенной моторной гаммы, глубоко переработанных салона и кузова, а также большего набора бортового оборудования. Выпуск Тойота Камри в кузове 50 закончился именно в 2014 года. Но несмотря на это, данная версия автомобиля обширно представлена на вторичном рынке России.

Тойота Камри 2014

Особенности технических характеристик

Если и сравнивать Тойота Камри 2014 года с другими автомобилями, то только по техническому оснащению. Японская модель, согласно отзывам владельцев, комплектуется «неубиваемыми» моторами и очень надежными коробками передач. А расходные компоненты ходовой части можно приобрести по достаточно демократичной цене. Правда, в процессе эксплуатации автомобиля придется купить много деталей.

В ответ на растущий спрос, компания «АвтоВАЗ» увеличивает объемы выпуска новой Lada Niva Legend

Почему автоэксперты не рекомендуют заправлять полный бак? Опасные последствия, о которых мало кто знает

Российский офис Chery дал комментарии по поводу пожизненной гарантии на двигатели: нет такого закона

Подержанная Тойота Камри в кузове 50 предлагалась в России со следующей технической частью:

• 148-сильный мотор на 2 литра и АКПП;
• 181-сильный «атмосферник» на 2,5 литра с АКПП;
• 249-сильный двигатель на 3,5 литра с АКПП.

Также к восьмому поколению Toyota Camry относится версия модели, оснащаемая 277-сильным «атмосферным» двигателем. Но данный агрегат устанавливался на автомобиль до 2012 года.

Первый из перечисленных моторов появился на рынке задолго до выхода Camry в кузове 50. Столь продолжительный срок эксплуатации двигателя обуславливается его высокой надежностью и неприхотливостью. Недостатки этого агрегата характерны для большинства силовых установок:

• подтекание сальников коленвала;
• ранний выход из строя насоса охлаждающей системы;
• шум фазовращателей.

Последний недостаток проявляется в течение первых 10 секунд после запуска двигателя. Со временем данный «дефект» прогрессирует. Однако, по заверениям инженеров, этот шум не связан с проблемами мотора. То есть тратить деньги на ремонт двигателя только из-за такого «пустяка» не нужно.

2,5-литровый двигатель в моторной гамме Camry появился позднее. Главная «болезнь» этого силового агрегата заключается в том, что он не переносит низкокачественное горючее. Если постоянно заправлять мотор бензином АИ-92, то у него быстро засоряются форсунки, вследствие чего возникает сигнал о неполадках в тепливовоздушной системе. Также у этого двигателя рано появляются отложения на впускных клапанах. Оба «дефекта» обусловлены тем, что 2,5-литровый «атмосферник» дополняется системой непосредственного впрыска горючего. Для данного мотора характерны шум фазовращателей и подтекание сальников. Эти недостатки были устранены на поздних версиях японского седана.

Последний двигатель на 3,5 литра тоже относится к числу долгожителей. Компания Toyota устанавливала его на многие свои модели. Этот мотор характеризуется теми же «болезнями», что и предыдущие. Но у 3,5-литрового «атмосферника», появившегося именно на восьмом поколении Тойота Камри, выявлен довольно специфический дефект. Из-за перегрева на пятом цилиндре появляются задиры, из-за которых возникает посторонний шум со стороны моторного отсека и увеличивается расход масла.

Как и в случае с моторами, на Камри в кузове 50 устанавливается устаревший «автомат», который за годы службы доказал свою надежность. Эта КПП считается одним из самых массовых продуктов в линейке Тойота. По сути, единственный недостаток базового «автомата» заключается в том, что он медленно переключает передачи.

С 2,5- и 3,5-литровыми двигателями устанавливается более современная АКПП на 6 скоростей. Этот «автомат» не имеет недостатков при условии правильной эксплуатации. Такая коробка склонна к перегревам при высоких нагрузках и выходит из строя по прошествии всего 50 тысяч километров. Сначала ломается гидроблок, а затем возникает необходимость в более серьезном ремонте. Кроме того, вместе с этим «автоматом» используется гидротрансформатор, у которого быстро изнашиваются накладки муфты блокировки. Но в 2015 году компания Toyota выпустила программное обновление, которое помогло нивелировать данный недостаток.

Еще одной интересной особенностью Camry в кузове 50 является то, что автомобиль обладает практически «неубиваемой» ходовой частью. Подвеске крайне редко требуется ремонт, хотя у некоторых версий японской модели быстро ломались втулки заднего стабилизатора и выходили из строя пыльники шаровых опор. Также при покупке подержанной Тойота Камри 8 поколения следует обратить внимание на состояние направляющих задних суппортов. Если водитель не обслуживал тормозные механизмы, эти компоненты быстро закисают.

Особенности кузова и салона

Первый и наиболее выраженный недостаток Тойота Камри 2014 — коррозия на кузове. Она возникает под хромированными накладками под капотом и дверцей багажника и со временем распространяется на другие элементы. Устраняется этот дефект посредством кислотного грунта и специализированных крепежей. Капот у некоторых версий Camry 50 отличается плохим антикоррозийным покрытием, из-за чего даже незначительный скол вызывает вздутие краски. Кроме того, следы ржавчины часто появляются на хромированных накладках порогов. Причем коррозийные процессы здесь развиваются лишь потому, что дилер или владелец автомобиля не снял своевременно полиэтиленовую защиту.

Также следы ржавчины можно встретить на:

• желобе под задним стеклом;
• колесных крыльях;
• крыше;
• хромированных элементах кузова.

При покупке б/у Toyota Camry 2014 года рекомендуется обратить внимание на состояние ксеноновой головной оптики. Передние фары — это одна из основных проблем японского седана. Производитель много раз менял головную оптику на своей модели, но так и не устранил данный недостаток. Нужно учитывать еще и тот факт, что решетка радиатора и кондиционер быстро забиваются грязью, что ведет к перегреву моторного отсека.

Но самой проблемной частью у Toyota Camry 8 поколения является салон. Со временем здесь проявляются следующие дефекты:

• ломается подлокотник на двери со стороны водителя;
• пластик непрерывно скрипит;
• облезает блок управления электронными стеклоподъемниками;
• клинят кнопки управления стеклоподъемниками (требуется смазка);
• зимой свистит ионизатор за передней панелью;
• ломается крышка центрального подлокотника;
• быстро изнашиваются основания подушек передних кресел.

Однако описанные дефекты не являются критическими и легко устраняются. Более того, часть из представленных недостатков возникает в основном из-за халатного отношения владельца к своему автомобилю.

Расходы на ремонт

Определиться с тем, во сколько обойдется обслуживание Камри в кузове 50, довольно проблематично. Причем дело не в том, что машина «сыпется», и сразу назвать те детали, которые выходят из строя, невозможно. Причина как раз в обратном: японский седан за исключением устранения указанных недостатков салона практически не требует ремонта. Автомобилю требуется лишь периодическая подкраска сколов.

По сути, все расходы на ремонт связаны с необходимостью регулярной замены:

• втулок стабилизаторов;
• стоек стабилизаторов;
• передних и задних амортизаторов (первые меняются в 2 раза чаще);
• поперечных рычагов задней подвески;
• прокладки продольных рычагов.

Остальные детали конструкции требуют постоянного обслуживания. Даже элементы рулевого управления отличается такой же надежностью, что и устанавливаемые двигатели.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	2.0 4AT Classic	2012 — ноябрь 2014	1 067 000	Передний	АКПП 4	1998	12.5	190	148 (109) / 6000	8,3
2	2.0 4AT Standard	2012 — ноябрь 2014	969 000	Передний	АКПП 4	1998	12.5	190	148 (109) / 6000	8,3
3	2.0 4AT Standard Plus	2012 — ноябрь 2014	1 002 000	Передний	АКПП 4	1998	12.5	190	148 (109) / 6000	8,3
4	2.5 6AT Prestige Plus	октябрь 2011 — декабрь 2012	1 338 000	Передний	АКПП 6	2494	9	210	181 (133) / 6000	7,8
5	2.5 6AT Comfort	октябрь 2011 — ноябрь 2014	1 087 000	Передний	АКПП 6	2494	9	210	181 (133) / 6000	7,8
6	2.5 6AT Elegance	октябрь 2011 — ноябрь 2014	1 170 000	Передний	АКПП 6	2494	9	210	181 (133) / 6000	7,8
7	2.5 6AT Elegance Plus	октябрь 2011 — ноябрь 2014	1 206 000	Передний	АКПП 6	2494	9	210	181 (133) / 6000	7,8
8	2.5 6AT Premium	октябрь 2011 — ноябрь 2014	1 262 000	Передний	АКПП 6	2494	9	210	181 (133) / 6000	7,8
9	2.5 6AT Prestige	октябрь 2011 — ноябрь 2014	1 307 000	Передний	АКПП 6	2494	9	210	181 (133) / 6000	7,8
10	3.5 6AT Elegance Drive	2013 — ноябрь 2014	1 400 000	Передний	АКПП 6	3456	7.1	210	249 (183) / 6200	9,3
11	3.5 6AT Lux	2012 — ноябрь 2014	1 503 000	Передний	АКПП 6	3456	7.1	210	249 (183) / 6200	9,3
12	3.5 6AT Lux	октябрь 2011 — 2012	Передний	АКПП 6	3456	7.1	210	277 (204) / 6200	9,3

Альтернативный выбор

Подобрать достойных конкурентов для Тойота Камри в кузове 50 довольно сложно. Но к их числу можно отнести следующие модели:

Оптимальной заменой Toyota Camry может стать Honda Accord девятого поколения. Эта модель также практически не имеет недостатков. А в сравнении с Camry Accord выделяется за счет лучшей динамики разгона (причем разница достигает четырех секунд) и более просторного салона. Но отделка внутреннего пространства оставляет желать лучшего. Даже ткань, которой обшиваются сидения начальных модификаций Accord, изнашивается через 4-5 лет эксплуатации.

Неплохими характеристиками обладает и Mazda 6. Она тоже превосходит Camry по динамическим показателям и предлагает более просторный салон. Но главный плюс Mazda 6 заключается в том, что она потребляет в среднем на 3 литра меньше топлива, чем седан от Toyota. В остальном первая модель обладает некритичными недостатками, на которые многие автомобилисты даже не обращают внимания.

Kia Optima, как и Camry, обшита изнутри пластиком, который по прошествии первой сотни тысячи километров начинает скрипеть. Корейская модель обладает низкокачественной шумоизоляцией, которую можно улучшить лишь за доплату. У Optima менее надежный мотор, хотя его ремонт обойдется дешевле силовых агрегатов японского седана. Еще один минус корейской модели кроется в рулевом управлении: оно требует ранней замены наконечников. Такого недостатка лишена Camry. Зато Optima 2014 года на вторичном рынке стоит дешевле японского конкурента.

За подержанный Nissan Teana заплатить придется примерно на 200 тысяч рублей меньше, чем за Camry. Но даже столь значительная для б/у автомобилей разница в цене ничего не значит. Teana предоставляет комфортабельный и просторный салон, «начиненный» современным на момент выпуска оборудованием. Материалы отделки отличаются высоким качеством. Мотор и коробка передач не создают проблем на протяжении нескольких сотен тысяч километров. Единственный критический недостаток — двигатель Teana нельзя назвать экономичным.

Заключение

Тойота Камри в кузове 50 является отличным предложением вторичного рынка. Автомобиль оснащается очень надежными силовыми агрегатами и АКПП. Подвеска японского седана не создает проблем даже при многолетней эксплуатации. Обслуживание Camry сводится к периодической замене масла и расходных компонентов. Но на вторичном рынке встречаются сходные как по цене, так и по уровню надежности автомобили. И за некоторые из них просят на 200 тысяч рублей меньше.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео тест-драйв

Источник статьи: http://naavtotrasse.ru/toyota/bu-toyota-camry-2014-s-probegom.html

Toyota Camry (Тойота Камри) 2014 года — обзор модели авто

Седьмое поколение представительского седана класса «D» под названием Toyota Camry впервые было представлено общественности в 2014 году на автосалоне в Москве. Автомобиль подвергся рестайлингу, который существенно улучшил дизайн модели. Традиционно в экстерьере автомобиля видоизменились передний и задний бамперы, радиаторная решетка, оптика. Тем не менее, внешний вид стал существенно отличаться от Toyota Camry предыдущего поколения.

Изменения в салоне коснулись, главным образом, рулевого колеса, панели приборов, блока управления климат-контролем. В седьмом поколении Toyota Camry больше не будет вставок под алюминий, которые лишь ухудшали интерьер.

Помимо дизайнерской работы, автомобиль дорабатывался и с технической стороны. Инженеры осуществили перенастройку подвески, а также электроусилителя руля. В результате седан должен быть значительно комфортнее на ходу и понятнее в управлении. Помимо этого, в число комплектаций добавилось несколько интересных опций: подсветка ног водителя и переднего пассажира, подогрев заднего сиденья, возможность беспроводной зарядки смартфона. О новой Toyota Camry можно смело сказать: автомобиль идет в ногу со временем.

Настоящее японское качество, достойный уровень роскоши и комфорта – это главные и неизменные черты всех поколений Тойота Камри, а в особенности, модификации 2014 года.

Линейка двигателей автомобиля представлена исключительно бензиновыми силовыми агрегатами, объемом 2, 2.5 и 3.5 литра. Диапазон мощности моторов составляет от 150 до 249 л.с. Неудивительно, что Toyota Camry обладает отличной динамикой разгона. Самая мощная версия способна достичь скорости в 100 км/час всего за 7 секунд, да и 2-х-литровый мотор вполне динамичен, его показатель 10.5 секунд до 100 км/час Трансмиссия автомобиля представлена в виде 6-ступенчатой автоматической коробки передач.

«Аппетит» новинки вполне умеренный, в смешанном цикле эксплуатации раход топлива составляет от 7 до 9 литров/100 км пробега, в зависимости от мощности и объема двигателя. Для автомобиля «бизнес-класса» это вполне достойный результат.

Источник статьи: http://autorating.ru/cars/toyota/camry-2014/

Toyota Camry 2014

Toyota Camry – это любимая модель и одна из самых продаваемых у японского производителя. Удалось подсчитать, что с учетом всех поколений модели было продано около 15 млн. автомобилей в мире. Цифра впечатляет.

Новую Toyota Camry 2014 одиннадцатого поколения планируют продавать так же успешно, как и предыдущие версии. И не зря, автомобиль стал более выразительным, совершенным эмоциональным.

Со временем Camry стала одной из самой продаваемой на территории Российской Федерации.

Рестайлинг Toyota Camry 2014

Автомобиль не получил кардинально новую внешность. Он сохранил дух Тойоты 80-х годов прошлого столетия. То, что ценили и принимали раньше, и сегодня пользуется спросом.

Это надежность, предсказуемость, комфортность. Тем не менее, рестайлинг новая модель все же получила. Toyota Camry стала более подтянутой, появились новые острые грани. Но несмотря на новые изменения в автомобиля узнается всеми любимая Camry.

Статус автомобиля подчеркивает еще более выразительный и элегантный дизайн. Рестайлинг коснулся практически всего. Помимо измененного внешнего вида, авто получило новые технические показатели, улучшенный дизайн салона.

Дизайн экстерьера

Внешне автомобиль приобретет большую объемность, раздутость. За счет своей полноты он будет казаться большим. Это его отличает от предыдущих версий. У Toyota Camry 2014 новые литые диски.

Их дизайн также превосходен, как и общий вид самого авто. Что касается головной оптики, то она получила современный дизайн и изысканность. Фары тоже стали выглядеть элегантнее.

Новая Toyota Camry получила новый бампер. Он вобрал в себе молодежную спортивность в сочетании с респектабельностью, богатством и элегантностью. Вывод один – внешне автомобиль выглядит великолепно.

Дизайн салона

Внутренне пространство новой модели также достойно внимания. Автомобиль обладает повышенной комфортностью. Об этом говорит удобства для пассажиров второго ряда.

У них появились подогреваемые сиденья, возможность управлять акустикой с помощью дополнительных панелей.

Также пассажиры сзади могут управлять климат-контролем и шторками на окнах.

Боковые окна оснащены солнцезащитными шторками на механическом приводе, а заднее окно – на электроприводе.

Что касается системы микроклимата, то в ней появилась опция очистки воздуха. Эта функция позволяет не только очистить его, но и увлажняет. Система мультимедиа тоже поражает.

Отличный сенсорный дисплей, высококлассная акустика с динамиками.

Изысканный дизайн салона идеально подчеркивает статус владельца. Увеличенное внутренне пространство тоже радует. Новый седан обеспечивает комфорт благодаря усовершенствованным системам звукоизоляции.

Выполняются меры для уменьшения шума и вибраций. Жесткость также под контролем, как и звучание акустики. Можно быть уверенным, что салон будет действительно тихим.

Технические характеристики

Усовершенствование модели Toyota Camry 2014 коснулось не только дизайна, но и его технических характеристик.

Удалось добиться безопасности на дороге, комфортности при езде, плавности управления. Расход топлива снизился, автомобиль стал более надежным.

Новая модель комплектуется экономичными и улучшенными двигателями. Некоторые комплектации будут доступны с гибридными двигателями.

Во многих странах будут доступны бензиновые моторы. Это четырехцилиндровый агрегат с рядным расположением цилиндров. Или шестицилиндровый двигатель с V-образным расположением.

В первом случае мощность двигателя составит 180 л. с. и объемом 2,5 литра. Второй мотор будет обладать мощностью 277 л. с. и объемом 3,5 литра.

Передние тормоза представлены дисковыми вентилируемыми, а задние – дисковыми. Автомобиль переднеприводный, трансмиссия представлена шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Максимальная скорость Toyota Camry 2014 составит 210 км/ч. Время разгона при комплектации первым двигателем составит 9 секунд, а вторым – 7,1 секунды.

Емкость топливного бака авто составляет 70 литров. В городском цикле автомобиль расходует 11 и 13,2 литра соответственно. В загородном – 5,9 и 7 литра. При смешанном режиме движения – 7,8 и 9,3 литра.

Все эти технические показатели позволяют автомобилю двигаться плавно и экономично. Это устройство позволит и водителю, и пассажирам чувствовать себя в салоне комфортно. Будут незаметны разные нагрузки двигателя, а также состояние дорожного покрытия.

Безопасность авто

Новая Toyota Camry 2014 отличается повышенными мерами безопасности. Руль авто заметно изменился и получил электрическую регулировку, стал удобнее.

Есть камера заднего вида. Безопасность водителя и пассажиров под контролем. Авто оснащено 9 подушками безопасности. Также уникально и строение кузова, которое максимально защищает людей внутри.

Бамперы сделаны энергопоглощающими, балки по бокам противоударные.

Источник статьи: http://motorltd.ru/toyota-camry-2014/

Габариты разных поколений Тойота Камри XV10-XV70

В вопросе выбора «коня» габариты наряду с весом транспортного средства играют далеко не последнюю роль. Габариты представляют собой предельные показатели внешних очертаний и совокупно характеризуют длину, ширину и высоту. Данные параметры учитываются водителями при планировании маневров, парковке и перестроениях, при прохождении ворот и арок.

Повседневные ситуации вроде движения по оживленным дорогам, объездов ям и препятствий, разворотов и обгонов становятся затруднительными, если водитель не чувствует масштабы собственного автомобиля. Габариты Тойота Камри различаются в зависимости от конкретных моделей линейки транспортных средств.

Габариты Камри XV10

Параметры кузова, а именно ширина, высота и длина Тойота Камри XV10 составляют 1770, 1415 и 4725 мм соответственно. При этом колесная база: 2 м 61.8 см, расстояние между передними колесами – полтора метра и 4.9 сантиметра, а сзади – полтора метра и 9.9 сантиметров. Масса: 1355 килограмм. Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0.31.

XV10 имеет более скромные параметры, рассматриваемые в настоящем материале, в сравнении с моделями последующих поколений, однако, их различия не в такой степени значительны, чтобы приходилось говорить о лучшей управляемости на дороге или более комфортной парковке.

Размеры Camry XV20

Габаритные размеры Тойота Камри XV20 (длина-ширина-высота): 4765-1785-1430 мм, что незначительно превышает результаты предыдущей модели. Колесная база – 2670 мм.

Масса Camry XV20 составляет 1 тонну 385 килограмм. При этом аэродинамическое сопротивление XV20 такое же, как у прошлого поколения, коэффициент равняется 0.31.

Toyota Camry XV30

Размеры Камри XV30 увеличились в сравнении с предыдущими моделями линейки. Параметры кузова (длина-ширина-высота): 4815-1795-1500 мм. При этом габариты салона составляют 1870-1515-1225 мм соответственно. Ходовая часть XV30:

• передняя колея – 1545;
• задняя колея – 1535;
• колесная база – 2720.

Аэродинамическое сопротивление имеет коэффициент 0.28 при общем весе в 1 тонну 390 килограмм.

Тойота Камри XV40

Габаритные размеры Toyota Camry XV40 (длина-ширина-высота): 481.5-182-148 сантиметров. Длина машины, в сравнении с предыдущим поколением абсолютно не изменилась, автомобиль стал шире на 3 сантиметров и на 2 сантиметра ниже.

• ширина передней колеи – 157.5 см;
• ширина задней колеи – 156.5 см;
• колесная база – 277.5 см.

Автомобиль имеет вес в 1450 кг и допустимую полную массу в 1985 кг. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления такой же, как у прошлого поколения: 0.28.

Про клиренс есть отдельный материал, можете с ним ознакомится тут.

Camry XV50

Размеры или габариты Камри XV50:

• длина – 485 см;
• ширина 182.5 см;
• высота – 148 см.

Ходовая часть характеризуется следующими показателями:

• ширина передней колеи – 1575;
• ширина задней колеи – 1565;
• колесная база – 2775.

Модель имеет такой же задний свес, что и у XV40, а передний свес больше на 5. Весит XV50 1 тонну 540 килограмм. Размеры салона: 208 см длина, 152.5 см ширина и 121 см высота.

Подробно о клиренсе японского седана тут.

Камри XV70

Габариты кузова Камри XV70: 4885-1840-1455 мм. Таким образом, можно сделать вывод о том, что длина и ширина Тойота Камри увеличивается с каждым последующим поколением линейки, в отличие от высоты.

Ходовая часть осталась практически неизменной, в сравнении с XV50, за исключением увеличенной колесной базы – 282.5 сантиметров. XV70 имеет вес в 1570 кг и максимально допустимую массу в 2030 кг.

Последние поколения оборудованы передним и задним парктрониками, при помощи которых водитель комфортно чувствует себя в моменты парковки и эффективнее изучает габариты.

Для измерения длины транспортного средства используют расстояние между наиболее выдающейся точкой переднего бампера и максимально удаленной частью заднего бампера. Шириной служит расстояние от крайних точек в наиболее широком месте. В большинстве случаев за основу при измерении параметра ширины берется расстояние между колесными арками или центральными стойками кузова. Для измерения высоты машины за основу берется расстояние от земли до крыши, без учета рейлингов.

Значение габаритов в процессе эксплуатации

Чем больше машина, тем сложнее она в управлении, неповоротливее ведет себя на дороге и имеет трудности с вопросами парковки, однако, с увеличением размеров возрастает уровень безопасной эксплуатации. Водитель при возникновении любой ситуации на дороге должен прекрасно чувствовать масштабы «коня» с тем, чтобы своевременно избежать аварийной ситуации, уверенно и быстро занять парковочное место, умело управлять транспортным средством в пробках.

Для начинающих автолюбителей наиболее эффективным способом чувствовать масштабы станет регулярная практика и умение правильно использовать информацию с боковых зеркал. В особенности значимость боковых зеркал трудно переоценить при осуществлении парковки задним ходом. В автошколах практикуются специальные упражнения, прохождение которых позволяет автолюбителю гораздо эффективнее ощущать размеры автомобиля и увереннее чувствовать себя на дороге в самых сложных ситуациях.

Затруднения с ощущением размеров своего «коня» зачастую испытывают не только водители-новички, но и опытные автовладельцы при приобретении нового автомобиля, в особенности это касается смены типа, к примеру, с седана на внедорожник или минивэн.

Обтекаемость или сопротивление напрямую влияет не только на скорость, но также на потребление горючего, устойчивость и безопасность эксплуатации. Коэффициент сопротивления определяется производителем в специальной аэродинамической трубе или при помощи компьютерного моделирования.

Источник статьи: http://toyota-camry-corolla.ru/camry/gabarity-raznyh-pokolenij-tojota-kamri-xv10-xv70/