Источник статьи: http://www.avtocar.su/dir/rasshifrovka_blokov_predokhranitelej/toyota/corolla_1995_2000/52-1-0-244
Кузов E100. Описание назначений предохранителей
Королловод
Вот бывает так, что какая-то часть электрики перестает работать и начинаешь всю толпу предохранителей перебирать. Чтоб облегчить поиск неисправности я постараюсь описать их назначение доступным языком и с картинками. Описывать буду свой кузов 101, трехдверку с двигателем 4E-FE поколения 95-97. Поехали.
Всё электричество добывается в машине из аккумулятора и подзаряжающего его генератора. Это добытое электричество питает все цепи потребителей через предохранители. Предохранители в своей основной массе сгруппированы в машине в двух местах, в подкапотном пространстве рядом с воздушным фильтром и в блоке предохранителей в салоне автомобиля внизу у основания водительской двери.
Теперь краткое описание:
DOME — предохранитель постоянного плюса питания мафона и часов. Служит для подпитки штатных часов и работы дежурного режима мафона. Если он сгорит, то мафон и часы не будутработать.
HAZ-HORN — предохранитель клаксона.
FAN 30A — предохранитель вентилятора обдува радиатора. Если поползла стрелка температуры, первым делом смотрят на уровень антифриза, затем на этот предохранитель а потом уж грешат на термостат.
ALT-S — предохранитель регулятора напряжения генератора. Если предохранитель сгорает, то генератор не работает и светится значек батареи на панели приборов.
EFI. F-HTR — предохранитель питания компьютера двигателя. При его неисправности стартер крутит, но двигатель не заводится. Этим предохранителем сбрасывают показания лампочки диагностики CHECK.
AM1 40А — питание цепей замка зажигания. Пусковое реле стартера тоже запитано через этот предохранитель, то есть, если этот предохранитель сгорит, то стартер работать не будет.
AM2 30А — питание цепей замка зажигания. Питает форсунки, главное реле системы впрыска топлива и узел зажигания. При его неисправности стартер крутит, но двигатель не заводится.
Теперь про панель предохранителей в салоне.
Предохранители спрятаны под крышкой, на крышке есть краткое описание. Все предохранители здесь слаботочные и одного типа корпуса номиналом от 7,5 до 20 Ампер.
Источник статьи: http://corolla.ru/index.php?threads/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2-e100-%D0%9E%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9.2218/
Как найти, где стоит предохранитель Тойота Королла и заменить его
Из этой статьи автовладелец узнает: зачем на автомобили Тойота Королла устанавливаются плавкие предохранители. Как найти их и прочитать схемы расположения этих деталей в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Как заменить предохранитель, если перегорел.
Предохранители – это плавкие элементы, которые соединяют электрическую сеть в транспортном средстве и работающие от электричества устройства: фары, подсветка мониторов приборной панели, стартер . Они являются защитным мостом между ними.
Однако многие автовладельцы не знают, где располагаются блоки с предохранителями. Другие видели схемы в мануалах по эксплуатации ТС Тойота Королла, но не умеют их читать. Обо всем будет рассказано далее.
Зачем нужны они
Предохранитель в транспортном средстве сделан из плавкого сплава и защищает проводку от возгорания и замыкания. Принцип действия его таков:
Происходит замыкание в цепи.
Проводка нагревается, а следом и вся цепь.
Нагрев доходит до предохранителя. Но так как температура плавления детали низкая, то он быстро оплавляется и выходит из строя.
Цепь размыкается.
Внимание! Если автовладелец обнаружил, что в Тойоте Королла е150 не работает узел или устройство, то в первую очередь необходимо проверить на работоспособность блок предохранителей.
Где эти детали находятся
Новички, которые недавно приобрели Тойоту Королла, часто не знают, где же стоит предохранитель, который отвечает за ту или иную цепь. Всего мест, где эти блоки могут располагаться – пять.
слева под моторным пространством;
в салоне под рулевым устройством слева от водителя;
под приборной панелью справа;
под капотом. Этот блок имеется не на всех модификациях машин от производителя Тойоты;
еще один блок отвечает за ABS транспортного средства. Он также доступен не на всех моделях машин.
Теперь необходимо научиться читать схемы и понять, который их предохранителей за что отвечает.
Блок 1
К первому блоку относятся те плавкие элементы, которые находятся рядом с радиатором под капотом.
В таблице указано наименование контакта и сила тока. Все предохранители читаются слева направо.
За что отвечает (обозначение)
Сила тока (А)
Усилитель руля электрический (a)
50
Фары (b)
40
Управление мотором (c)
50
Зарядка и обогреватель заднего окна (d)
100
Омыватель фар (e)
30
Вентилятор системы охлаждения (f)
30
ABS #1(g)
30
ABS #2 (h)
40
Правые фары (1)
15
Левые фары (2)
15
Сигнал (3)
10
Поворотники и аварийка (4)
10
Зарядка (5)
5
Резерв (6)
Индикация режима работа автомата (7)
15
Кондиционер, магнитола, центральный замок (8)
15
Замок зажигания АМ2 (9)
30
С 10 номера по 13 предохранители остаются резервными.
Блок 2 и 3
Теперь предстоит разобраться с блоками, которые находятся в салонном пространстве Тойота Королла.
Обозначения контактов слева от водителя. С 1 по 3 – это резервные устройства.
За что отвечает (обозначение)
Сила тока (А)
Обогреватель топлива (4)
25
Прикуриватель и аудиосистема, управление зеркалами заднего вида (5)
15
SRS, системы впрыска горючего, стартера и зарядки (6)
15
Антизапотеватель внешних зеркал (7)
10
Система впрыска горючего, различные счетчики (8)
7,5
Антиблокировка колес, кондиционер, контроль стабильности на трассе (9)
Таблица для блока, который находится справа от водителя.
За что отвечает реле
Расположение
Система управления холостого хода
А
Противотуманки
B
Дополнительные устройства
C
Отопитель
D
Остальные блоки установлены не на всех модификациях. Поэтому подробнее о них можно узнать в инструкции по эксплуатации к машине. В ней описано подробно роль каждой детали плавких элементов.
Как контролировать и заменять плавкие элементы
Работает или нет предохранитель автовладелец сможет проверить посредством мультиметра. Он должен установить ручку устройства в положение «Диод» или «Прозвон».
Внимание! Режим измерения сопротивлений должен находится в самой нижней точке.
Как определяется рабочее состояние плавкого контакта:
если деталь рабочая, то сопротивление будет показывать всегда 0;
если элемент перегорел, то автовладелец увидит на дисплее мультиметра единицу.
После того как автовладелец обнаружил, что предохранитель нерабочий, его нужно заменить.
Как поменять их
Эксперты рекомендуют менять предохранители на одинаковые по номиналу. Либо использовать плавкие элементы с номиналом до 40 процентов выше требуемого. Только в этом случае деталь перегорит вовремя, прежде чем нагрев распространится по всей проводке и спровоцирует пожар.
Опытные механики не советуют устанавливать скрепки, жучки и другие устройства, которые самодельные и ненадежные. Они не только не предотвратят пожар, но и могут послужить причиной возгорания всего транспортного средства.
При замене нужно обращать внимание не на один контакт, а на целую контактную группу. Если блок изношен или разрушен, то необходимо заменить группу плавких элементов.
Чтобы поменять контакт не потребуется покупать специальные инструменты. Опытные механики используют обычный пинцет для того, чтобы вынуть предохранитель из гнезда. По силе тока новичку тоже не удастся спутать детали. Так как каждый из них окрашен в свой цвет. Разумеется, устанавливать деталь нужно только одинакового цвета в одно гнездо.
Блоки закрыты пластмассовыми крышками. Снять и одеть их заново автовладельцу не составит труда.
Внимание! Современные модификации Тойота Королла имеют усложненные схемы блоков плавких элементов. Поэтому новичку не рекомендуется делать это самому.
Открыть капот транспортного средства снять крышку с блока плавких устройств, которая находится рядом с радиатором.
Или сесть на водительское сиденье или пассажира (в зависимости от расположения нужной детали) и дотянуться до решетки воздухообдува.
Снять ее. Открыть блок с плавкими элементами.
Пинцетом вынуть сгоревший, который нужно заменить.
Вставить новый.
Завести двигатель. Проверить работают ли устройства, за которые отвечает деталь.
Внимание! Всю работу необходимо делать при выключенном зажигании.
Значения некоторых предохранителей
Некоторые обозначения непонятны для автовладельца в виду сокращений и аббревиатур. Вот расшифровки их:
DOME – контакт постоянного плюса питания аудиоплеера и часов. При сгорании гаснут часы и не играет проигрыватель;
HAZ-HORN – плавкий элемент защиты клаксона. При сгорании не работает сигнальная система;
Fan 30 A – контакт вентилятора обдува системы охлаждения двигателя. Если автовладелец заметил перегрев мотора, то нужно проверить антифриз в первую очередь, а затем поменять предохранитель;
ALT-S – плавкий контакт для защиты генератора. При сгорании плавкого элемента, на приборной панели горит значок аккумуляторной батареи;
EFI- F. HTR – питание ЭБУ двигателя. Если сгорает эта деталь, то автомобиль не заведется, хотя остальные системы будут в порядке и показывать отличное состояние.
Более подробные разъяснения даст инструкция по эксплуатации к различным модификациям транспортного средства Тойота Королла.
Заключение
При выходе из строя плавкого контакта на Тойота Королла новичку будет не трудно разобраться с тем, что и как сделать, чтобы заменить предохранитель. Процедура смены элемента идентична для всех марок Тойоты. А эта инструкция поможет точнее понять какой из элементов подлежит удалению и замене на новый.
Источник статьи: http://avto-remont-toyota.ru/kak-najti-gde-stoit-predoxranitel-tojota-korolla-i-zamenit-ego.html
Таблицы расшифровок блоков предохранителей Toyota Corolla 1995-2000
Маркировка
Номинальный ток, A
Назначение предохранителя
Основной блок предохранителей расположенных в салоне
1
FOG
15
—
2
STOP
15
Система впрыска топлива
Система блокировки переключения
3
ECU-IG
10
ABS
4
STARTER
5
Стартер
5
LIGHTER
15
6
ECU-B
5
Электронная система управления дизельным двигателем
Источник статьи: http://www.avtocar.su/dir/rasshifrovka_blokov_predokhranitelej/toyota/corolla_1995_2000/52-1-0-244
Кузов E100. Описание назначений предохранителей
Королловод
Вот бывает так, что какая-то часть электрики перестает работать и начинаешь всю толпу предохранителей перебирать. Чтоб облегчить поиск неисправности я постараюсь описать их назначение доступным языком и с картинками. Описывать буду свой кузов 101, трехдверку с двигателем 4E-FE поколения 95-97. Поехали.
Всё электричество добывается в машине из аккумулятора и подзаряжающего его генератора. Это добытое электричество питает все цепи потребителей через предохранители. Предохранители в своей основной массе сгруппированы в машине в двух местах, в подкапотном пространстве рядом с воздушным фильтром и в блоке предохранителей в салоне автомобиля внизу у основания водительской двери.
Теперь краткое описание:
DOME — предохранитель постоянного плюса питания мафона и часов. Служит для подпитки штатных часов и работы дежурного режима мафона. Если он сгорит, то мафон и часы не будутработать.
HAZ-HORN — предохранитель клаксона.
FAN 30A — предохранитель вентилятора обдува радиатора. Если поползла стрелка температуры, первым делом смотрят на уровень антифриза, затем на этот предохранитель а потом уж грешат на термостат.
ALT-S — предохранитель регулятора напряжения генератора. Если предохранитель сгорает, то генератор не работает и светится значек батареи на панели приборов.
EFI. F-HTR — предохранитель питания компьютера двигателя. При его неисправности стартер крутит, но двигатель не заводится. Этим предохранителем сбрасывают показания лампочки диагностики CHECK.
AM1 40А — питание цепей замка зажигания. Пусковое реле стартера тоже запитано через этот предохранитель, то есть, если этот предохранитель сгорит, то стартер работать не будет.
AM2 30А — питание цепей замка зажигания. Питает форсунки, главное реле системы впрыска топлива и узел зажигания. При его неисправности стартер крутит, но двигатель не заводится.
Теперь про панель предохранителей в салоне.
Предохранители спрятаны под крышкой, на крышке есть краткое описание. Все предохранители здесь слаботочные и одного типа корпуса номиналом от 7,5 до 20 Ампер.
Источник статьи: http://corolla.ru/index.php?threads/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2-e100-%D0%9E%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9.2218/
Схема блоков предохранителей для Toyota Corolla 7 поколение (кузов E100)
Луковые кольца, застрявшие между сиденьями в машине, лучше со временем не пахнут
Вот бывает так, что какая-то часть электрики перестает работать и начинаешь всю толпу предохранителей перебирать. Чтоб облегчить поиск неисправности я постараюсь описать их назначение доступным языком и с картинками. Описывать буду свой кузов 101, трехдверку с двигателем 4E-FE поколения 95-97. Поехали.
Всё электричество добывается в машине из аккумулятора и подзаряжающего его генератора. Это добытое электричество питает все цепи потребителей через предохранители. Предохранители в своей основной массе сгруппированы в машине в двух местах, в подкапотном пространстве рядом с воздушным фильтром и в блоке предохранителей в салоне автомобиля внизу у основания водительской двери.
Под капотом расположен основной сильноточный блок предохранителей и реле. Остановимся на нем поподробней.
Блок состоит из нескольких частей: блока реле, двух блоков предохранитетелей и гнёзда с запасными предохранителями. На крышке блока есть съемник для слаботочных предохранителей — очень удобно им пользоваться. На крышке так же есть описание назначения предохранителей и реле.
Теперь краткое описание:
DOME — предохранитель постоянного плюса питания магнитофона и часов. Служит для подпитки штатных часов и работы дежурного режима магнитофона. Если он сгорит, то магнитофона и часы не будут работать.
HAZ-HORN — предохранитель клаксона.
FAN 30A — предохранитель вентилятора обдува радиатора. Если поползла стрелка температуры, первым делом смотрят на уровень антифриза, затем на этот предохранитель а потом уж грешат на термостат.
ALT-S — предохранитель регулятора напряжения генератора. Если предохранитель сгорает, то генератор не работает и светится значек батареи на панели приборов.
EFI. F-HTR — предохранитель питания компьютера двигателя. При его неисправности стартер крутит, но двигатель не заводится. Этим предохранителем сбрасывают показания лампочки диагностики CHECK.
AM1 40А — питание цепей замка зажигания. Пусковое реле стартера тоже запитано через этот предохранитель, то есть, если этот предохранитель сгорит, то стартер работать не будет.
AM2 30А — питание цепей замка зажигания. Питает форсунки, главное реле системы впрыска топлива и узел зажигания. При его неисправности стартер крутит, но двигатель не заводится.
Теперь про панель предохранителей в салоне.
Предохранители спрятаны под крышкой, на крышке есть краткое описание. Все предохранители здесь слаботочные и одного типа корпуса номиналом от 7,5 до 20 Ампер.
Похожие материалы
Основные места расположения блоков предохранителей и реле обозначено цифрами на рисунке из мануала. Предохранители и реле расположенные в салоне Основной блок.
Все нижеследующее относится к РЕСТАЙЛИНГОВЫМ ХЕТЧБЭКАМ, УЖЕ оборудованным штатной проводкой для противотуманных фар! Проверить легко — достаточно выдернуть заглушку из бампера.
Думаю кому то пригодится отчёт о чистке дросселя.. Задумал почистить потому что на прогревочных оборотах машина вела себя странно: обороты плавали и через какое то время машина.
В автоматической коробке передач переключение скоростей происходит автоматически. Однако, водитель может в любой момент вмешаться в работу автоматики, выбрав наиболее оптимальный.
0 комментариев на «Схема блоков предохранителей для Toyota Corolla 7 поколение (кузов E100)»
Схема блока предохранителей 173. 3722- 01м Скиньте плиз ссылку на схему чя 173. 3722- 01м с расшифровкой релюшек и предохранителей ( что для чего)
Подскажите пожалуйста, где найти предохранитель прикуривателя на TOYOTA BELTA 2007г ( внизу под бардачком блок предов) Вопрос: как быть? Заранее спасибо
Два варианта. Либо tail либо cig. Как я понял не работает прикуриватель и все предохранители целые? Обычно прикуриватель включен в одну цепь с радио и подсветкой панели приборов. Если все это работает значит перегорел плавкий предохранитель в самом гнезде прикуривателя. Мало кто знает что он там есть. На вид обычный проводок в черной изоляции который огибает гайку фиксирующую плюсовой контакт. Предохранитель перегорает а изоляция остается целой кажется что там в норме все. Все это нсходится с задней стороны прикуривателя. Можно заменить обычной проволочкой но с осторжностью. Если же все работает и просто интересно какой предохранитель защищает цепь прикуривателя то можно включить какой либо прибор в разем прикуривателя к примеру автомобильное зарядное устройство для телефона и вытаскивать предохранители пока не перестанет работать з. у.
Источник статьи: http://driverstalk.ru/kuzov-e100-opisanie-naznachenij-predohranitelej.html
Как найти, где стоит предохранитель Тойота Королла и заменить его
Из этой статьи автовладелец узнает: зачем на автомобили Тойота Королла устанавливаются плавкие предохранители. Как найти их и прочитать схемы расположения этих деталей в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Как заменить предохранитель, если перегорел.
Предохранители – это плавкие элементы, которые соединяют электрическую сеть в транспортном средстве и работающие от электричества устройства: фары, подсветка мониторов приборной панели, стартер . Они являются защитным мостом между ними.
Однако многие автовладельцы не знают, где располагаются блоки с предохранителями. Другие видели схемы в мануалах по эксплуатации ТС Тойота Королла, но не умеют их читать. Обо всем будет рассказано далее.
Зачем нужны они
Предохранитель в транспортном средстве сделан из плавкого сплава и защищает проводку от возгорания и замыкания. Принцип действия его таков:
Происходит замыкание в цепи.
Проводка нагревается, а следом и вся цепь.
Нагрев доходит до предохранителя. Но так как температура плавления детали низкая, то он быстро оплавляется и выходит из строя.
Цепь размыкается.
Внимание! Если автовладелец обнаружил, что в Тойоте Королла е150 не работает узел или устройство, то в первую очередь необходимо проверить на работоспособность блок предохранителей.
Где эти детали находятся
Новички, которые недавно приобрели Тойоту Королла, часто не знают, где же стоит предохранитель, который отвечает за ту или иную цепь. Всего мест, где эти блоки могут располагаться – пять.
слева под моторным пространством;
в салоне под рулевым устройством слева от водителя;
под приборной панелью справа;
под капотом. Этот блок имеется не на всех модификациях машин от производителя Тойоты;
еще один блок отвечает за ABS транспортного средства. Он также доступен не на всех моделях машин.
Теперь необходимо научиться читать схемы и понять, который их предохранителей за что отвечает.
Блок 1
К первому блоку относятся те плавкие элементы, которые находятся рядом с радиатором под капотом.
В таблице указано наименование контакта и сила тока. Все предохранители читаются слева направо.
За что отвечает (обозначение)
Сила тока (А)
Усилитель руля электрический (a)
50
Фары (b)
40
Управление мотором (c)
50
Зарядка и обогреватель заднего окна (d)
100
Омыватель фар (e)
30
Вентилятор системы охлаждения (f)
30
ABS #1(g)
30
ABS #2 (h)
40
Правые фары (1)
15
Левые фары (2)
15
Сигнал (3)
10
Поворотники и аварийка (4)
10
Зарядка (5)
5
Резерв (6)
Индикация режима работа автомата (7)
15
Кондиционер, магнитола, центральный замок (8)
15
Замок зажигания АМ2 (9)
30
С 10 номера по 13 предохранители остаются резервными.
Блок 2 и 3
Теперь предстоит разобраться с блоками, которые находятся в салонном пространстве Тойота Королла.
Обозначения контактов слева от водителя. С 1 по 3 – это резервные устройства.
За что отвечает (обозначение)
Сила тока (А)
Обогреватель топлива (4)
25
Прикуриватель и аудиосистема, управление зеркалами заднего вида (5)
15
SRS, системы впрыска горючего, стартера и зарядки (6)
15
Антизапотеватель внешних зеркал (7)
10
Система впрыска горючего, различные счетчики (8)
7,5
Антиблокировка колес, кондиционер, контроль стабильности на трассе (9)
Таблица для блока, который находится справа от водителя.
За что отвечает реле
Расположение
Система управления холостого хода
А
Противотуманки
B
Дополнительные устройства
C
Отопитель
D
Остальные блоки установлены не на всех модификациях. Поэтому подробнее о них можно узнать в инструкции по эксплуатации к машине. В ней описано подробно роль каждой детали плавких элементов.
Как контролировать и заменять плавкие элементы
Работает или нет предохранитель автовладелец сможет проверить посредством мультиметра. Он должен установить ручку устройства в положение «Диод» или «Прозвон».
Внимание! Режим измерения сопротивлений должен находится в самой нижней точке.
Как определяется рабочее состояние плавкого контакта:
если деталь рабочая, то сопротивление будет показывать всегда 0;
если элемент перегорел, то автовладелец увидит на дисплее мультиметра единицу.
После того как автовладелец обнаружил, что предохранитель нерабочий, его нужно заменить.
Как поменять их
Эксперты рекомендуют менять предохранители на одинаковые по номиналу. Либо использовать плавкие элементы с номиналом до 40 процентов выше требуемого. Только в этом случае деталь перегорит вовремя, прежде чем нагрев распространится по всей проводке и спровоцирует пожар.
Опытные механики не советуют устанавливать скрепки, жучки и другие устройства, которые самодельные и ненадежные. Они не только не предотвратят пожар, но и могут послужить причиной возгорания всего транспортного средства.
При замене нужно обращать внимание не на один контакт, а на целую контактную группу. Если блок изношен или разрушен, то необходимо заменить группу плавких элементов.
Чтобы поменять контакт не потребуется покупать специальные инструменты. Опытные механики используют обычный пинцет для того, чтобы вынуть предохранитель из гнезда. По силе тока новичку тоже не удастся спутать детали. Так как каждый из них окрашен в свой цвет. Разумеется, устанавливать деталь нужно только одинакового цвета в одно гнездо.
Блоки закрыты пластмассовыми крышками. Снять и одеть их заново автовладельцу не составит труда.
Внимание! Современные модификации Тойота Королла имеют усложненные схемы блоков плавких элементов. Поэтому новичку не рекомендуется делать это самому.
Открыть капот транспортного средства снять крышку с блока плавких устройств, которая находится рядом с радиатором.
Или сесть на водительское сиденье или пассажира (в зависимости от расположения нужной детали) и дотянуться до решетки воздухообдува.
Снять ее. Открыть блок с плавкими элементами.
Пинцетом вынуть сгоревший, который нужно заменить.
Вставить новый.
Завести двигатель. Проверить работают ли устройства, за которые отвечает деталь.
Внимание! Всю работу необходимо делать при выключенном зажигании.
Значения некоторых предохранителей
Некоторые обозначения непонятны для автовладельца в виду сокращений и аббревиатур. Вот расшифровки их:
DOME – контакт постоянного плюса питания аудиоплеера и часов. При сгорании гаснут часы и не играет проигрыватель;
HAZ-HORN – плавкий элемент защиты клаксона. При сгорании не работает сигнальная система;
Fan 30 A – контакт вентилятора обдува системы охлаждения двигателя. Если автовладелец заметил перегрев мотора, то нужно проверить антифриз в первую очередь, а затем поменять предохранитель;
ALT-S – плавкий контакт для защиты генератора. При сгорании плавкого элемента, на приборной панели горит значок аккумуляторной батареи;
EFI- F. HTR – питание ЭБУ двигателя. Если сгорает эта деталь, то автомобиль не заведется, хотя остальные системы будут в порядке и показывать отличное состояние.
Более подробные разъяснения даст инструкция по эксплуатации к различным модификациям транспортного средства Тойота Королла.
Заключение
При выходе из строя плавкого контакта на Тойота Королла новичку будет не трудно разобраться с тем, что и как сделать, чтобы заменить предохранитель. Процедура смены элемента идентична для всех марок Тойоты. А эта инструкция поможет точнее понять какой из элементов подлежит удалению и замене на новый.
Источник статьи: http://avto-remont-toyota.ru/kak-najti-gde-stoit-predoxranitel-tojota-korolla-i-zamenit-ego.html
