Тойота королла тюнинг подвески

Содержание

Усиление подвески на Тойоте Королле
Необходимые детали и инструменты
Замена передних стоек
Тюнинг Toyota Corolla 150
Кузовной тюнинг
Модернизация силовой установки
Тюнинг подвески
Тюнинг салона
Модернизация оптики и монтаж подсветок
Тюнинг Toyota Королла 150 своими руками
Тюнинг экстерьера
Улучшаем фары, безопасное передвижение по дорогам
Тюнинг интерьера
Модернизация салона – самые простые решения
Улучшение двигателей
Вывод
Видео
Кузовной тюнинг
Модернизация силовой установки
Тюнинг подвески
Тюнинг салона
Модернизация оптики и монтаж подсветок
Процесс монтажа ксеноновых фар
Установка омывателей повышенного давления
Установка защитных подкрылков (локеров)

Усиление подвески на Тойоте Королле

Отечественные дороги заставляют каждого автомобилиста задуматься об усовершенствовании своего автомобиля, в частности, подвески. Автолюбителям очень неприятно ездить по разбитым дорогам и постоянно на ямах и кочках задевать днищем землю или хуже того, оставлять там свои глушители. В нашей статье мы поговорим о том, как поднять и усилить подвеску на Тойоте Королле, о том, как сделать данный автомобиль более приспособленным к существующей дорожной среде.

Необходимые детали и инструменты

Для того чтобы поднять и усилить наш автомобиль, нам потребуется немало запчастей, одними из них являются:

Более мощные пружины;
Более жесткие и мощные стойки;
Вставки, которые будут вставляться между кузовом и стойкой.

Как мы поняли, нам потребуются все эти детали в четырех экземплярах, однако с той поправкой, что стойки должны подходить к модели, а также нужно различать передние и задние стойки. Они немного отличаются друг от друга.

Помимо этого нам потребуется штатный набор инструментов, который будет обладать множеством головок, воротков, накидных ключей и т.д. Все они потребуются при замене стоек и пружин на более жесткие.

Замена передних стоек

Для замены мы приобрели стойки от Короллы с двигателем 4А-GE, так как она более мощная и выглядит более уверенно, по сравнению с штатной. Помимо этого пружины, установленные на данную стойку, имеют большее количество витков и диаметр, а это уже говорит о многом. На фотографии все отлично видно.

Для того что бы данная стойка полностью подошла к нашему автомобилю, нам необходимо срезать часть тормозного шланга и прикрепить на оставшейся части подходящий нам переходник. Это необходимо для того, чтобы не было никаких недоработок и отличий от заводской версии той модели, с которой мы взяли стойку. На фотографиях предложенных ниже видно как выглядит стойка до переделки и как после нее.

Проставки могут быть двух различных видов: солдатики и вставки в виде пластин. Первый вид представляет собой очень ненадежный, так как для увеличения дорожного просвета на болты крепления стойки накручиваются солдатики или цилиндры, которые в дальнейшем увеличивают зазор между кузовом и самой стойкой. На фотографии отчетливо видно как они выглядят.

Далее рассмотрим второй вариант – вставок. Этот вариант более надежный, так как площадь касания стойки и площадь касания кузова у данной вставки практически одинаковое, а это означает, что кузов будет нести меньшую нагрузку на себе. На фотографии показано как выглядит данная деталь. Кстати стоит заметить, что нам подошли проставки от ВАЗ шириной в 16 мм.

Итак, процедура такова – снимаем стойку, переделываем тормозной шланг под новую стойку, перед креплением стойки к кузову вставляем в между ними купленную нами вставку и, наконец, затягиваем болты. Очень важно проверить в итоге затяжку всех болтов, так как от качества ремонта подвески зависит и поведение самого автомобиля на дороге.

Что касается задней подвески, то здесь ничего особо не отличается. Единственное что поменяется это вид деталей, так как предназначенные стойки для задней подвески немного отличаются от передней. На этом процедура замены будет считаться оконченной. Перед началом работ не стоит забывать о том, что процесс замены длительный и стоит найти гараж или навес для проведения работ по усилению подвески на Тойоте Королле. По окончанию работ мы получаем более поднятый, а самое главное более жесткий автомобиль.

Источник статьи: http://corollafan.ru/tyuning/podveska-tojota-korolla.html

Тюнинг Toyota Corolla 150

Желая придать своей машине индивидуальности и улучшить эксплуатационные характеристики, автовладельцы применяют различные виды тюнинга.

Кузовной тюнинг

Наиболее выделяет автомобиль в дорожном потоке кузовной тюнинг. Он всегда заметен остальным участникам движения. Широкую популярность имеет аэродинамический обвес. Он придает Toyota Corolla 150 изысканный вид и подчеркивает современность автомобиля.

Спойлер, в случае правильного монтажа, не только улучшит внешний вид, но и повысит управляемость во время езды на высокой скорости. Крепится он на крышку багажника. Для его фиксации могут использоваться саморезы или герметик. Цена на антикрыло начинается от 1500 рублей.

Существуют стоковые элементы на задний бампер. Накладка и дефлектор придают агрессивный вид задней части. Кузов визуально становится ниже, а седан приобретает спортивный стиль. Стоимость такой доработки составляет от 3000 рублей. На фото ниже показан вариант модернизации задней части авто.

Еще одним вариантом кузовного стайлинга является монтаж боковых накладок. Они защищают нижнюю часть машины от загрязнений и добавляют агрессивности внешнему виду Corolla 150. Монтаж производится на штатные крепления, поэтому доработку не сложно выполнить своими руками. Стоимость такого тюнинга от 1800 рублей.

Аэрография наиболее выделяет авто среди аналогичных моделей. Стоимость нанесения рисунка зависит от его размера и уровня мастера. Обычно цена начинается от 500 рублей и может достигать 100 тыс. рублей.

Большую популярность имеет установка деталей с рестайлинг версий Королла 150. Данные запчасти можно приобрести в многих автомагазинах.

Подлежит тюнингу и решетка радиатора. Очень часто в дополнение к ней устанавливается сетка. Не меньшей популярностью пользуются ветровики окон. Стоимость установки новых элементов составляет от 350 рублей.

Модернизация силовой установки

Доработка силовой установки обычно выполняется с целью увеличения мощности. В крайне редких случаях автовладельцы тюнингуют двигатель для уменьшения расхода топлива. Наиболее популярные способы модернизации:

чип тюнинг;
установка дополнительного оборудования, например, турбины;
переборка двигателя с использованием стоковых запчастей.

Тюнинг подвески

Подвеска Corolla 150 славится своей надежностью. Она имеет характеристики, удовлетворяющие среднестатистических владельцев. Все же часть водителей подвергают подвеску тюнингу с целью подстроить ее под себя. Применение проставок обойдется владельцу от 350 рублей. При этом монтаж пневмоподвески может превысить 120 тыс. рублей.

Таблица — Тюнинг подвески Королла 150

Вариант тюнинга подвески	Главные преимущества модернизации	Отрицательные стороны тюнинга подвески
Увеличение клиренса	Увеличение проходимости и снижение риска удара днищем	Снижение управляемости, что особо заметно на высоких скоростях
Уменьшение дорожного просвета	Создание спортивного, стильного вида	Частые удары днищем
Увеличение жесткости	Уменьшение валкости и улучшение управляемости	Снижение «сглатывание» подвеской неровностей дорожного покрытия
Добавление мягкости	Повышение комфорта	Валкость авто и цепляние колесных арок
Пневмоподвеска	Возможность настраивать характеристики подвески в зависимости от дорожных условий	Снижение надежности подвески

Тюнинг салона

Тюнинг салона позволяет повысить комфорт и удобства вождения авто. Наиболее дешевым вариантом является оклейка окон пленкой. Стоимость такой модернизации начинается от 800 рублей. Шумоизоляция обойдется владельцу в 10-25 тыс. рублей. А вот переделки салона «под кожу» или «под дерево» способны затянуть до 600-800 тыс. рублей.

Модернизация оптики и монтаж подсветок

Наиболее часто тюнинг оптики затрагивает фары и задние фонари. Широкую популярность имеет установка ксенона и светодиодов. Стоимость таких переделок составляет от 5 до 20 тыс. рублей.

Наклейка на фары пленки придает автомобилю эксклюзивности. При этом есть и практическая сторона такого тюнинга. Поверхность оптики меньше подвергается внешнему воздействию, что позволяет избежать царапин и прочих повреждений.

Подсветки эффектно смотрятся в ночное время. Светодиоды и неоновые лампы монтируются в днище, крышки капота и багажника, колесные арки. Также возможна подсветка не только с наружи авто, но и внутри салона.

Источник статьи: http://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/tyuning-toyota-corolla-150.html

Тюнинг Toyota Королла 150 своими руками

После приобретения машинки начал читать статьи на Драйве, кто и как улучшал, прокачивал своих любимцев. Следующим шагом к прекрасному, я решил прокачать приборку. Так как все необходимое у меня было,….

Всех приветствую! Неделю назад взялся за установку сигналов от волги, фар, а так же установки сеток в бампер. В общем главной задачей было установить фары и сигналы, но по пути появились мысли о устан….

Убрал дневные ходовые огни. Со временем начал пропадать контакт и было приняло решение убрать их вообще.

Все встало болт-он. Но пришлось протягивать проводку от левого заднего фонаря к центральным фонарям, т.к. у стандарта на крыше багажника только задний ход и противотуманный фонарь, которым пришлось по….

Всем привет! Как-то раз заехал на парковку ТЦ: И тут я понял, что мой внедорожник слишком высок для города… Бежим в ВК группу технорессора, заказываем там пружины -50, неделю долбим им в сообщ….

Проехав пару раз мимо наших любимых сотрудников ГИБДД, понимал, бросив взгляд на приборку, что еду без света. Ни разу не остановили, просто провожали взглядом. Привычка от предущего авто, там стояли д….

Давно уже изготовил проставки для задних суппортов и диски прикупил и колодки, но никак не мог найти время закончить. И вот, пару дней назад решил заняться этим вопросом. А сегодня утром увидел дан….

Здравствуйте. Где-то неделю назад занялся машиной, т.к в зимние холода не было желания что-либо делать, как только пришли тёплые деньки начал свой тюнинг. В начале пути я и не думал что будет Столько….

Моя первая запись. Надо попробовать как это. Было небольшое ДТП с чего и начался весь тюнинг.

Когда быть может не хватило всего метр. два. И машинка была бы целая… Неверное все испытывают недостаток т….

Поставил круиз. Долго думал нужен он мне или нет. Но все таки взял.

Брал месяц назад. И испробовал его сразу в деле. Мотанулись с женой к родителям в Ростовскую область.

Ну скажем так. Отрезок от Астр….

Всем привет! Вот и установлено газовое оборудование (пропан). Королла будет третьим моим автомобилем на пропане.

Опыт у меня в этом деле большой. Оборудование 4-го поколения фирмы OMVL. На установку….

Медленно иду к тому, чтоб превратить 4zz в 1zz, нашел людей кто уже переделывал, пообщался, на одном экземпляре даже прокатился)))понравилось… Для начала решил с малого:поменять дроссель, впускной кол… Здравствуйте дорогие форумчане ))). Хочу собрать схему, для включения ближнего света при заведеном моторе . Есть переключатель света авто режим и кнопка старт стоп .

Давно хотел себе такой набор. Много читал, смотрел рекламные ролики. И в одной из статей про 160-ю короллу, увидел фразу, примерно такую: “.

кузов на скручивание стал жестче на 20%. “. И сделал для себя….

Здравствуйте все кто читает. Решил заменить лобач как то давно наткнулся на лобовое с полным подогревом. Купил.

Пока идут еще уплотнители вышли оба 1400 верх п образный и низ. Лобовуха от кмк толщину….

В ожидании би-лед линз Luma X задумался о замене задних фонарей, ибо они меня давно уже расстраивают, особенно после того, как увидел диодные версии. Залез на авито, наткнулся на некомплектные фонар….

“Please do not shoot the pianist. He is doing his best“. (С) “Вдогонку” к записи об самой яркой лампе заднего хода, публикую фото “как оно реально светит”. — Фотографировал с одной точки, стоя у прав… ПерваяПредыдущиеСледующиеПоследняя

Модельная линейка Королла 150 японского концерна Тойота Corolla стала одной из самых популярных, несмотря на наличие более современных новинок. Надежность и долговечность стали визитной карточкой этой модели, что и помогло завоевать народную любовь. Но многие автомобилисты хотят видеть свою любимицу такой же модной и навороченной, как машины концерна, сошедшие с конвейера в последние годы. Модернизировать авто поможет тюнинг Тойоты Королла 150 2007. Не стоит пугаться этого слова и думать, что обновление обойдется в круглую сумму, ведь процедура может оказаться и не очень дорогой по сравнению со стоимостью современных моделей.

Тюнинг экстерьера

Условно доработка автомобиля делится на 3 части:

экстерьер – доработка кузова, обновление оптики;
интерьер – внесение комфортных изменений в салоне и с применением инновационных технологий;
техническая часть, обновление которой позволяет увеличить мощность и динамику авто без перерасхода горючего.

Большинство владельцев Corolla 150 2008 дальше тюнинга кузова не идут. Установив аэродинамические обвесы, которые обычно продаются целым пакетом, а также обновив оптику, они предпочитают так все и оставить. Впрочем, наличие обтекателя на Corolla 2009, накладок на порогах, бампера со сглаженными углами или спойлера на багажнике уже изменят внешний вид авто. Но можно добавить еще несколько изюминок.

Как Вам такая Королла 150?

Мастера из профессиональных тюнинг ателье редко оставляют без внимания колесные диски Королла 2010 10 поколения. Сложно соревноваться с ними в деле доработки авто, но взять некоторые моменты на вооружение можно. Родные диски меняются на 16-ти или 17-дюймовые изделия из литиевого или титанового сплава. Дополнительная подсветка под днищем в темное время придаст машине загадочный и мистический вид. Есть вариант и попроще – это диски под покраску, на которые наноситься фактура под мрамор, радужные разводы или любой другой рисунок.

Необычные диски для Короллы 150. Вам нравятся?

Применяя для тюнинга кузова Corolla 150 2011 различные аксессуары, следует знать меру, чтобы авто вместо модернизации не превратилось в посмешище. Поэтому желательно приобретать для доработки экстерьера уже готовые наборы.

Улучшаем фары, безопасное передвижение по дорогам

От качественного освещения дорожного покрытия зависит жизнь и безопасность всех участников движения.

Специалисты рекомендуют периодически менять фары Corolla, если на них появились царапины или потертости, поскольку их наличие будет мешать четкости освещения. Можно установить точно такие же источники света, как и были, но лучше выполнить тюнинг оптики на Королле 10 поколения 2013.

Действительно красивая оптикаОбновление оптики можно разделить на несколько этапов:

Замена лампочек – самый простой и самый доступный вариант тюнинга. Вместо обычных источников света стоит подобрать ксеноновые или светодиодные. Например, Led star – это отличное решение для замены стандартных ламп на более современные приборы освещения.
Установка модулей вместо заводской фары. Модульная оптика представляет собой 3 вида секций: габаритные огни, дальний и ближний свет. При выборе следует обращать внимание на производителя и комплектацию. Наиболее популярные модульные фары eagle eyes, которые идут с линзой в комплекте.
Защитный декор, который крепится на сам фонарь – цветная пленка, защищающая параллельно стекло от небольших повреждений, — или рядом с ним, как реснички на фары.

Как видим, тюнинг оптики – это как полноценная замена на более качественную, так и обновление отдельных элементов. Ведь декорирование стоп-сигналов и установка противотуманных фар только малая часть изменений, которые подойдут для «оптимизации» осветительных приборов на Королле 150 2012. Еще можно использовать не прозрачные стекла, а черные фары sonar, дополненные полосками дневных ходовых огней.

Какая оптика Вам нравится больше, эта или верхняя? Не стоит забывать и про задние фонари Corolla 150 2011, ведь от их состояния также зависит безопасность движения. Обновить сигналы поворотов, габариты и стопы можно с помощью светодиодных фар depo, выполненных в стиле рестайлинг.

Тюнинг интерьера

Шикарный салон для Короллы 150Доработка салона и внутреннего убранства направлена больше на достижения комфорта при поездках. Поэтому владельцы Короллы е 150 2012 при помощи тюнинга стремятся улучшить:

водительское и пассажирские кресла путем замены на сиденья «ковши»;
обзор проезжей части за счет установки зеркал современного дизайна и камеры заднего вида;
микроклимат, обновив кондиционер или даже климат-контроль;
информационные системы за счет использования легкочитаемых дисплеев и выведения табло туда, где будет удобно водителю.

Модернизация салона – самые простые решения

Замена владельцами Toyota Королла в кузове Е 150 2013 применяемых производителями материалов на современные – это тоже тюнинг. При доработке салона автомобилисты используют:

обновление обшивки на более дорогую и качественную;
улучшение звуко- и шумоизоляции;
установку светодиодной подсветки в дверях, отсеке для перчаток, под сиденьями;
применение более информативной приборной панели.

Не стоит забывать и про коврики в салоне Corolla 150 автомобиля, поскольку они обеспечивают комфорт для ног, особенно в сырую погоду. Но дизайн и их качество уже зависит от выбора владельца. Коврики с высокими бортами и специальным узором под посадочные места лучше защищают пол от попадания грязи.

Следует обратить внимание и на материал изделий. Коврики шерстяные или из плотной ткани хорошо удерживают тепло зимой и прохладу летом. Но в сырую погоду они быстро намокают. Оптимальный вариант для тех, кому не доступны 2 комплекта ковриков в салон – это полиуретановые изделия.

Улучшение двигателей

Модернизировать динамические характеристики на Corolla 150 можно при помощи изменений настроек в электронном блоке управления. Иначе такая процедура называется чип-тюнингом или перепрошивкой. Подобная доработка двигателя помогает Королле 10 поколения:

увеличить мощность агрегата;
улучшить динамику, поскольку показатели крутящего момента, максимальной скорости и ускорения выше;
экономить горючее;
получить плавную работу АКПП;
ускорить отклик акселератора;
при старте минимизировать провалы или вообще избавиться от них;
получить плавный и динамичный разгон.

Поработали над техникой в Королле 150Но самостоятельно выполнить прошивку ЭБУ сможет не каждый автомобилист, поскольку такая процедура требует специальных знаний и навыков. Тюнинг мотора Королла в кузове Е150 рекомендуется производить на специализированном сервисе, чтобы не спровоцировать возникновение неисправностей из-за собственной некомпетентности.

Впрочем, существует механический вариант модернизации мотора Corolla 2008. Это замена стандартного фильтра на деталь от спортивной версии. В результате получается изменение выхлопа на прямоточный, что приводит к увеличению мощности.

Вывод

Как вам такая Королла 150?

Тюнинг Королла 2010 в 150 кузове поможет улучшить динамические характеристики и сделать его внешний вид более современным. Ведь учитывая надежность, высокую ремонтопригодность и неприхотливость модели, она способна прослужить длительный срок. Поэтому, потратив небольшую сумму на тюнинг авто, можно стать владельцем современной, мощной и уникальной машины.

Видео

Автомобиль Тойота Королла 150 имеет стильный, элегантный внешний вид, комфортабельный салон и комплектуется линейкой двигателей, которые обеспечивают достаточную динамику для движения по трассе и в городском потоке. Желая придать своей машине индивидуальности и улучшить эксплуатационные характеристики, автовладельцы применяют различные виды тюнинга.

Смонтированная в багажник акустика.

Кузовной тюнинг

Стоимость такой доработки составляет от 3000 рублей. На фото ниже показан вариант модернизации задней части авто.

Большую популярность имеет установка деталей с рестайлинг версий Королла 150. Данные запчасти можно приобрести в многих автомагазинах. Подлежит тюнингу и решетка радиатора.

Очень часто в дополнение к ней устанавливается сетка. Не меньшей популярностью пользуются ветровики окон. Стоимость установки новых элементов составляет от 350 рублей.

Модернизация силовой установки

чип тюнинг;
установка дополнительного оборудования, например, турбины;
переборка двигателя с использованием стоковых запчастей.

Тюнинг подвески

Применение проставок обойдется владельцу от 350 рублей. При этом монтаж пневмоподвески может превысить 120 тыс. рублей.

Таблица — Тюнинг подвески Королла 150.

Вариант тюнинга подвески	Главные преимущества модернизации	Отрицательные стороны тюнинга подвески
Увеличение клиренса	Увеличение проходимости и снижение риска удара днищем	Снижение управляемости, что особо заметно на высоких скоростях
Уменьшение дорожного просвета	Создание спортивного, стильного вида	Частые удары днищем
Увеличение жесткости	Уменьшение валкости и улучшение управляемости	Снижение “сглатывание” подвеской неровностей дорожного покрытия
Добавление мягкости	Повышение комфорта	Валкость авто и цепляние колесных арок
Пневмоподвеска	Возможность настраивать характеристики подвески в зависимости от дорожных условий	Снижение надежности подвески

Тюнинг салона

Шумоизоляция обойдется владельцу в 10-25 тыс. рублей. А вот переделки салона «под кожу» или «под дерево» способны затянуть до 600-800 тыс.

Модернизация оптики и монтаж подсветок

Применение светодиодов в оптикеНаклейка на фары пленки придает автомобилю эксклюзивности. При этом есть и практическая сторона такого тюнинга. Поверхность оптики меньше подвергается внешнему воздействию, что позволяет избежать царапин и прочих повреждений.

Применение подсветок для тюнинга.

Тойота Королла e150 — модель седан этой серии 2008 года выпуска. Учитывая тот факт, что японскими производителями выпускается ежегодно новое авто серии Королла, модификации, выпущенные годами раннее, быстро устаревают. Может для кого-то является решением вопроса новой покупки. Но стоит ли, когда достаточно сделать тюнинг старому авто, это более дешевый вариант, который не только позволит сделать внешний вид более эстетичным, но и улучшить технические характеристики.

Условно любое легковое авто можно разделить на три основные части: двигатель, кузов и шасси. К кузову относятся такие части как двери, капот, крышка багажника, облицовка радиатора, брызговики и другие дополнительные элементы внешнего вида автомобиля.

Что можно изменить в нашем автомобиле самостоятельно? Рассмотрим только тюнинг, который нужен не столько для эстетики кузова, сколько для решения вопроса необходимости:

Замена простых фар на более качественные ксеноновые, как более долговечный, экономичный вариант.
Установка омывателей фар высокого давления для защиты от загрязнения.
Установка защитных подкрылков для улучшения аэродинамики автомобиля и увеличения длительности службы кузова.

Процесс монтажа ксеноновых фар

Стоимость одного набора ксеноновых ламп для тюнинга начинается примерно от 8000 рублей. Можно найти и более дорогие варианты. В наборе есть специальный блок, подходящий к полярности автомобилей марки Тойота. Не рекомендуется покупать ксеноновые лампы другой полярности для тюнинга, так как другой набор может быть недолговечным.

Для удобства автомобиль загоняется на яму. Дальше откручивается пыльник. Следует внимательно рассмотреть плоскость кузова, где есть отверстия диаметром примерно 8 миллиметров, из них нужно задействовать два. Через эти отверстия осуществляется крепеж блоков нижнего света и противотуманных ламп. Работа требует тонкого подхода, так как большая вероятность уронить болт для крепления кронштейна с блоками.

Тюнинг ксеноновых ламп выполняется согласно данной инструкции:

После того, как кронштейны изготовлены, они закрепляются на блоки.

Далее присоединяются к бокам провода, что не составит большого труда.

Ксенон на сайте или в магазине по продаже деталей для автомобилей выбирайте тщательно. На Короллу 150 подойдет модель IPF hid XD41. Желательно купить два набора, на пользование и запас. Провода ксенона длинные. Проводка оснащена предохранителем на 15 ампер, что прекрасно подходит на авто. Если говорить о блоках, то отметим, что они сидят в хорошем корпусе из качественной пластмассы. Проводка покрыта хорошей изоляцией и готова сразу к сборке.

Блоки подключаются к системе. Затем заменяются лампы, устанавливающиеся вместо галогена. Тем, кто занимается тюнингом ксенона своими руками впервые, проделать такую работу непросто, но возможно, воспользовавшись руководством по применению. Для начала откручивается и убирается бампер, затем снимаются фары и аккуратно вставляется ксенон. После того, как установлены фары в оптику, следует вставить противотуманки. И собирается все в обратной последовательности. Сложного ничего нет, но повозиться придется.

Установка ламп проделывается с особой аккуратностью, не оставляя на их поверхности следы жира или ворсинок. Если такие следы есть, то они протираются мягкой тканью. Таким образом, Вы получите белый свет, который намного приятнее желтого, а его мощность сильнее.

Установка омывателей повышенного давления

Почему омыватели являются необходимостью? В ненастную погоду или при таянии снегов фары иногда настолько забрызгиваются, что водителю приходится останавливаться, чтобы очистить их, иначе дорогу просто не видно. Как следует из описания, омыватели повышают безопасность движения ночью.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Тюнинг автомобиля Тойота Королла в 120 кузовеВ автомагазине подобный механизм можно заказать нескольких вариантов:

омыватели низкого давления с дворниками на фарах;
омыватели высокого давления для очистки фар струей жидкости.

Первый механизм на марке Тойота Корола 150 повторяет работу дворников и омывателей для стекла. Второе устройство более эффективно: на всю поверхность «огней» направляется струя воды при помощи специальной форсунки. Устройство омывателя высокого давления состоит из таких компонентов как:

Насос для создания нужного давления.
Бачок с водой.
Соединительные шланги.
Форсунки.
Блок управления.

Бачок — небольшой резервуар для воды, необходимый для очистки фар. Применяется основной резервуар омывателя и дополнительная часть, закрепляемая сразу под капотом или бампером кузова Тойоты Королла. Эта деталь не входит в комплект и ее придется выбирать отдельно.

Насос — создает требуемое давление жидкости. Принцип работы похож с насосом, работающим для очистки лобового стекла. Чтобы привести насос в действие, посылаются сигналы управления на него.

Соединительные шланги — обеспечивают работу всех соединительных узлов. Единственное, владельцу Короллы 150 для этой части кузова надо выбрать минимальную длину шлангов.

Форсунки — от этого компонента зависит надежность работы омывателя фар, так как основная функция форсунки — определение направления струи. В данном случае выбираются форсунки для сферического бампера, так как именно этим типом обладает Королла 150 модели. По последней технологии изготовлен телескопический вариант форсунок, они скрыты под бампером автомобиля, поэтому видна только их крышка. При их установке общий облик кузова 150 модели практически не меняется.

Телескопические форсунки выдвигаются по сигналу, переданному блоком управления при помощи гидравлического поршня. Происходит распыление воды на фары, после этого механизм убирает их снова под бампер.

Блок управления — можно использовать различные способы, но наиболее эффективный выбор – кнопка на руле, посылающая сигнал через реле на насос. Так осуществляется произвольное управление, работающее автономно от фар. ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:

Тюнинг автомобиля Тойота Королла 2014 года выпускаМожно устанавливать форсунки на Тойоту Короллу 150 своими руками, следуя инструкции производителя. Однако, помните, что надо заранее поискать резервуар для воды и определить место для его крепления. В ином случае, потребуется монтаж дополнительного насоса. Иногда для тюнинга приходится временно убирать пластиковый бампер 150 модели для корректной установки.

Само использование омывателя для фар почти не отличается от эксплуатации омывателя для лобового стекла. Следуйте этим правилам, если хотите, чтобы механизм проработал как можно дольше:

В резервуар добавляется чистая вода или специальная жидкость. Если попадает мусор или грязь, то отверстия выхода воды забиваются и вместо нужного количества выбрасывается слабый поток, не дающий особого эффекта очистки.
Для лучшей очистки в воду добавляется специальное средство.
В зимнее время желательно добавлять антифриз.
Периодически включайте омыватель и в сухую погоду. Это продлит его период эксплуатации.
Иногда следует проверять крепление узлов.

Установка защитных подкрылков (локеров)

Еще один пример, касающийся тюнинга кузова Тойоты Королы 150 — это монтаж пластиковых подкрылков. Эти компоненты требуются для того, чтобы продлить срок службы кузова автомобиля. Отметим, что коррозионный износ появляется всегда там, где происходит повреждение песком, гравием при езде.

Такой тюнинг способствует поглощению силы шума в салоне, образовывающегося при отбрасывании от колес воды, снега, гравия.

Сначала поднимается при помощи домкрата передняя часть автомобиля, где устанавливается первый подкрылок. При этом, лучше воспользоваться обычным домкратом, но с увеличенной, мягкой шайбой. Желательно подстраховать себя еще одним дополнительным предметом для безопасности при срыве домкрата. Например, деревянным брусом соответствующей высоты с упором в тяжелый предмет.
Следом выкручиваются крепежные винты для брызговика. Подойдет ключ на 10. При помощи обычной отвертки извлекаются клипсы локера наружного края арки. Чтобы их снять, требуется повернуть их на угол 90о и вытянуть при помощи плоскогубцев.

Пластиковые дюбели извлекаются при помощи подходящих по размеру саморезов, затем они вытаскиваются плоскогубцами. Их не стоит оставлять, так как это чревато выпадением деталей вовнутрь кузова.

Ключом, которым снимали крепежные винты брызговика, нужно теперь повернуть локер от передней панели. Клипсы ослабляют и снимают крышки выемок передних дверей и моторного отделения.

Все поверхности под крылом, в том числе и арку над колесом, обрабатывают звукоизоляционной мастикой. Но перед этим поверхность обезжиривают растворителем для краски или ацетоном. Заодно мастикой обрабатывается и локер.

После высыхания вибропластичного материала все детали собираются в обратном порядке, последним всегда прикручивается подкрылок к арке колеса. В металлической арке есть отверстия, которые должны совпасть с таковыми в подкрылке. Под саморезы вставляются пластиковые дюбеля.

Подкрылок тоже оклеивается вибропластическим материалом. Дальше просверливается отверстие через раму в локер и ввинчивается саморез.

Сзади подкрылки на кузов Короллы е150 установить намного проще, так как на производстве защита крепится при помощи пластиковых винтов. Кроме тюнинга, описанного выше, можно также поменять колесные диски, поставить другие обвесы и многое другое.

Источник статьи: http://bolt-taxi.com/tyuning-toyota-korolla-150-svoimi-rukami/