Тойота тип кузова хэтчбек

ВСЁ про хэтчбек: что это такое в машине, как выглядит, фото, модели авто

Хэтчбек – это автомобиль, у которого есть пятая дверь сзади и более короткий задний свес. Самое главное отличие хэтчбека от седанов, универсалов и других моделей в том, что в нём есть очень большой багажник, который одновременно является частью салона. По-другому хэтчбек называют как авто с двухобъёмным багажником.

Создали такой кузов более полувека назад, ориентируясь на потребности автолюбителей. Что же захотели потребители, которым уже изрядно надоели стандартные типы кузова?

1. Хороший объём багажного отделения.
2. Удобный салон для пяти пассажиров.
3. Увеличение багажника за счёт салона автомобиля для перевозки объёмной поклажи.
4. Компактный размер автомобиля.
5. Невысокая цена на техническое обслуживание.

И в результате появился хэтчбек – повседневного городское авто с большим багажным отсеком, который мог становиться ещё больше за счёт пространства салона. Плюс к этому люк багажника был довольно большой.

Многие автолюбители не могут точно выявить, какая машина относится к универсалу, а какая к хэтчбеку. Все начинает спрашивать друзей, что же такое хэтчбек. Кто-то утверждает, что это деталь в машине, а другие вообще говорят, что это марка автомобиля. Но это всего-навсего тип кузова и не более.

Расскажу историю возникновения хэтчбека, подробно опишу, что он представляет собой, перечислю плюсы и минусы, какие модели самые популярные, фото + видео. Обещаю, будет интересно!

Для начала расскажу об истории создания этого типа кузова.

История появления

Как правило, впервые автомобили с большим люком багажника появились в 1940-х годах, их выпустила фирма Citroen. Автовладельцы не особо оценили такой тип машин. Но примерно в это же время такой тип кузова приглянулся фирме Kaiser. Они поняли, что это довольно выгодно и можно на этом немало заработать. Фирма Kaiser купила права на выпуск авто такой конструкции и это привлекло взгляд многих автомобилистов. Они выпустили сразу 2 модели хэтчбеков: Frazer Vagabond и Kaiser Traveler.

Frazer Vagabond

После этого даже в Японии автоконцерны также стали выпускать хэтчбеки. А в Европе огромная популярность у хэтчбеков появилась после выпуска автомобиля Renault 16, который спустили с конвейера в 1965 году. Рено выпускалась вплоть до 1980 года. В автомобиле были 2 ряда сидений, которые можно было сложить, чтобы увеличить полезную площадь. А низкий пол и большая дверь в багажнике позволяла загружать в Renault 16 очень объёмные вещи. Мотор в машине был 0,7 л, передний привод, а вес был всего 665 кг. К тому же цена за автомобиль совсем была невысокая. После этого признаком хэтчбека стала скошенная задняя стенка кузова, которая была впервые применена именно в этой модели.

Renault 16

Таким образом, первый массовый хэтчбек за всю историю автопроизводителей считается Renault 16. Эта модель даже заработала награду в 1966 году – «Автомобиль года». Всего было продано 2 миллиона стильных и практичных автомобилей. Даже в СССР попытались создать похожую на него модель, но ничего не получилось. Но в дальнейшем всё-таки появился первый отечественный хэтчбек под названием ВАЗ 2108.

Конкурентом Renault 16 стал Volkswagen Golf, который был выпущен в 1974 г. Именно этот автомобиль подарил небольшим городских моделям название «гольф-класса». Плюсы Volkswagen Golf – это разнообразие дизайнов, повышенная мощность двигателя, комфорт и компактность.

Volkswagen Golf 1974 г.

Далее был выпущен в 1998 году автомобиль Peugeot 206, который и стал на много лет образцом хэтчбеков. Внешний вид кузова Peugeot 206 копировался на другие модели этой марки (207, 307, 308, 407), а также другими автоконцернами. Отмечу, что седан Пежо 206 не достиг даже сотой доли популярности, какая была у хэтчбека.

Peugeot 206

А самым продвинутым и комфортным хэтчбеком по праву считается Mercedes-Benz A-Class 3-го поколения, который создали в 2013 г. Модель с маркировкой AMG Sport сразу назвали словом «хот-хэтч», что переводится, как «горячий хэтчбек». Это спортивная агрессивная машина с большим радиусом колёс, брутальными бамперами, аэродинамическим обвесом и турбированным двигателем мощностью 360 л.

Mercedes-Benz A-Class AMG Sport

Теперь перейдём к подробному описанию характеристик такого типа кузова легкового автомобиля, как хэтчбек.

Что это такое

Многие задаются вопросом, что это такое в машине (особенно новички). Хэтчбек также может иметь такое написание, как хэтч, хетчбэк или хэтчбэк. Как переводится слово «Hatchback» с английского языка? «Hatch» — люк и «back» — сзади (задняя часть).

А дословно это слово означает как автомобиль с багажником, открывающимся вверх. В таких автомобилях 1 или 2 ряда сидений для пассажиров, короткая длина заднего свеса и большая дверь багажника.

Этот тип кузова даже немного популярнее, чем классика – седаны по причине улучшенной манёвренности в городе из-за укороченной длины кузова. Также в хэтчбек может вместиться больше объёмного груза, да и загружать/выгружать вещи гораздо проще и быстрее благодаря огромной двери в багажнике. Но постоянное использование такого автомобиля в качестве грузового не очень удобно – при неразложенных задних сидениях объём багажника у хэтчбека примерно такой же, как у седанов. Поэтому часто хэтчбек рекламируется как семейный либо спортивный автомобиль.

А сколько всего дверей в хэтчбеке? Бывают модели с 3 или 5 дверями. Трёхдверные хэтчбеки – это спортивные модели, а пятидверные – это семейные автомобили. Но наличие 5 двери, которая объединяет салон и багажник, ещё не говорит о том, что этот автомобиль относится к хэтчбеку. Такая же пятая дверь присутствует в купе, универсалах и в минивэнах. Также наличие трёх или пяти дверей и покатый свес сзади также может не быть отличительной особенностью хэтчбеков, поскольку с похожей конструкцией кузова могут быть лифтбеки (о них напишу ниже в статье).

2020 Hyundai Veloster Mud Flaps — трёхдверный хэтч

Но некоторые автопроизводители называют свои модели, как захотят. Отличительный пример: Skoda продаёт свои модели Superb и Rapid как хэтчбеки, хотя судя по длине заднего свеса это лифтбеки.

Также некоторые модели выпускаются только в кузове хэтчбек. Это такие популярные автомобили, как Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Hyundai Getz, Toyota Yaris, Kia Picanto, Peugeot 107, Mazda 2 и Honda Jazz.

У нас в России многие считают хэтчбеки женским автомобилем. Возможно, поэтому классические седаны имеют большую популярность. А вот в европейских городах наоборот.

Варианты кузова

Присвоение определённой разновидности хэтчбека (универсал, лифтбек и др.) часто зависит от автопроизводителей, у которых свои взгляды на свой товар. К примеру, в Америке более распространён термин лифтбек, у нас же такие же авто продают как хэтчбеки.

Если сравнивать хэтчбек с универсалом, то замечу, что у последних салон и багажник также объединён. Это главное сходство этих кузовов. У универсала багажник больше, но по дизайну он уступает хэтчу. Иногда у универсалов задняя дверь меньше по размеру. Длина универсала часто длиннее, чем у хэтча, поэтому у него может располагаться целых 7 пассажиров. По цене универсалы дороже, чем хэтчбеки.

Если же длина свеса у универсала одинакова с хэтчбеком, то это не даёт ему права называться хэтчем. Наглядный пример: Audi 100 Avant — модель относится скорее к универсалу или лифтбеку, потому что длина свеса сзади равна длине у седана аналогичной модели, несмотря на то, что зад авто покатый. А допустим, Лада Калина в кузове хэтчбек и универсал отличаются друг от друга только длиной заднего свеса. Отсюда делаем вывод, что от универсалов хэтчбек отличается меньшим объёмом багажного отделения и коротким задним свесом.

Audi 100 Avant

Существует ещё такой тип кузова, как лифтбек. Это название давным-давно известно в США, а у нас в России оно появилось сравнительно недавно. Несмотря на то, что в 1973 выпустили автомобиль ИЖ-2125. Его назвали «Комби», хотя он по конструкции был лифтбеком.

У лифтбека длина свеса больше чем у хэтчбека, но меньше, чем у универсала. А также в лифтбеках более выраженный багажный отдел, благодаря которому он похож на седан, но с более коротким багажником. Яркий пример – это Škoda Rapid, Toyota Corolla Liftback, ЗАЗ-1103 «Славута», Škoda Octavia, и Lada Granta Liftback. Тем не менее у нас маркетологи продвигают подобные автомобили как хэтчбеки, поскольку это слово просто привычнее для покупателей.

Какие ещё разновидности хэтчбеков представлены на автомобильном рынке?

Каммбэк (хвост Камма). Также именуется как хвост Камма. Здесь крыша плавно переходит в заднюю дверь, а ниже идёт вертикальный срез. Например, это гибридный автомобиль Toyota Prius.

Как выглядит каммбэк

Фастбэк. Форма кузова похожа на каплю. Крыша перетекает в заднюю дверь прямо до бампера. Имеет отличные динамические характеристики. Представители: Fiat 600, Audi A7 Sportback, Bentley Continental GT, Mercedes-Benz CLS.

Audi A7 Sportback

Нотчбэк. Он чем-то похож на классический седан, но дверь багажника открывается как и у хэтчбека вместе с задним стеклом. Например, Skoda Superb и ЗАЗ «Славута.

Skoda Superb

Это классификация условна, каждый автоконцерн сам решает, как именно называть ту или иную модель.

Теперь перейдём к преимуществам и недостаткам хэтча.

Плюсы и минусы хэтчбеков

Эти полезные советы помогут вам определиться с выбором модели автомобиля. Сначала расскажу о положительных качествах автомобилей в кузове хэтчбек.

• Отличная манёвренность и управляемость из-за более короткого заднего свеса. Авто легко проходит повороты и проще парковаться задом. Такие машины идеальны для городских условий.
• Высокий уровень обзора сзади, благодаря большому стеклу.
• Увеличенная грузоподъёмность по сравнению с классическими седанами.
• Легко помещать объёмный груз за счёт большой задней двери, например, телевизор или небольшой холодильник.
• Невысокая стоимость обслуживания автомобиля.
• Более спортивный вид в сравнении с седанами.
• По причине облегчённого кузова хэтчбек быстрее разгоняется и имеет улучшенные аэродинамические качества. Хотя при очень большой скорости задняя часть кузова так и хочет «приподняться» над асфальтом по причине отсутствия полноценного багажного отделения.
• На заднем стекле имеется стеклоочиститель.
• Невысокий вес, что означает пониженный расход топлива.
• Комфортная поездка на передних сидениях, главное, чтобы была продуманная конструкция.
• Конструкция хэтчбека позволяет получить приличные басы даже без сабвуфера.
• Улучшенное ощущение габаритов автомобиля, особенно, если задняя дверь – вертикальная.
• Если заклинит или замёрзнут двери, то в салон можно попасть прямо из багажника.

Несмотря на многочисленные плюсы, у хэтчбека существуют и минусы:

• Ухудшение прогрева в зимнее время и кондиционирования салона летом. Это напрямую связано с тем, что багажник является частью салона. Поэтому зимой старайтесь не открывать багажник, а также запаситесь терпением, пока печка прогреет салон.
• Через некоторое время рулевая рейка может издавать звуки, и поэтому может потребоваться небольшой ремонт.
• Из багажника могут поступать пыль и посторонние запахи в салон.
• Всё что находится в багажнике, катается по нему и гремит. Это можно исправить при помощи специальной сетки.
• В большинстве случаев площадь багажного отделения меньше, чем у седана.
• Сильнее загрязняется заднее стекло по сравнению с седаном.
• Если задние сидения не складывать, то объём багажника почти столько же, сколько и в седане.
• Повышенная вероятность кражи вещей из багажника.
• Может присутствовать дискомфорт для пассажиров из-за уменьшенного места в салоне за счёт увеличения объёма багажника.
• Про полном заполнении багажника ухудшается обзор сзади через заднее стекло.
• Если хэтч 3-дверный, то при аварии опасность для пассажиров возрастает.
• Дно багажника, как правило, не имеет шумоизоляции, что может сильно отвлекать. Поэтому очень часто владельцы хэтчбеков заказывают шумоизоляцию для своих автомобилей.

Перейдём к фотографиям ярких представителей хэтчей.

Фото: как выглядит машина хэтчбек

А сейчас можете ознакомиться с модельным рядом популярных хэтчбеков:

Вот рейтинг авто моделей, где хэтчбек – это единственный тип конструкции кузова. Изучите картинки:

Mercedes-Benz A-class
Audi A3
Nissan Micra
Citroen C4
Citroen C3
SEAT Leon
Peugeot 107

Отечественные авто с кузовом хетчбек:

Lada Samara
Москвич-2141
Lada Priora
Lada Kalina
Ока
Ода

Рейтинг более новых зарубежных автомобилей с кузовом хэтчбек:

Chevrolet Spark
Daewoo Matiz
Ford Focus
Hyundai Getz
Kia Rio
Toyota Prius
Toyota Yaris

Видео: самые быстрые хэтчбеки в мире

Подведём итог. Что такое хэтчбек? Это очень популярный автомобиль с такой конструкцией кузова, благодаря которой можно перевозить объёмные грузы. Основное отличие от седанов и универсалов – в длине заднего свеса. Отмечу, что многие модели автомобилей выпускаются как в кузове седаны, так и хэтчбек. Какой бы вы выбор не сделали, у каждой конструкции есть свои плюсы и минусы, поэтому решать только вам.

Источник статьи: http://motorist.guru/modeli/khetchbek-chto-eto-takoe.html

Хэтчбеки «Toyota»

Весь модельный ряд хэтчбеков марки «Toyota» (новые модели 2020-2021 года): цены, фото и характеристики, отзывы.

Субкомпактный хэтчбек третьего поколения (индекс «XP130») дебютировал в 2011-м (во Франкфурте) и, с тех пор, уже неоднократно обновлялся. Автомобиль характеризуют: стильная внешность, эргономичный интерьер и экономичные бензиновые силовые агрегаты.

«Родоначальник» массовых гибридов пережил в 2015 году свою четвертую «реинкарнацию». Двоякодвижимая пятидверка получила провокационную внешность и необычный интерьер, её силовая установка прибавила мощности, а список оснащения пополнился новыми пунктами.

В третьем поколении гамма модификаций субкомпакта пополнилась гибридной модификацией, которая была официально представлена в Женеве весной 2012 года. Главное отличие этой модификации от «базовой модели» – экологичность и топливная экономичность.

Пятидверка справила премьеру в январе 2010-го в Нью-Дели, а в серийное производство поступила летом 2011 года. Этот хэтч B-сегмента отличается приятным внешним и внутренним оформлением, оснащается тремя моторами и «щеголяет» приличным функционалом.

На автошоу в Нью-Йорке в марте 2016-го состоялась премьера плагин-версии гибрида четвертого поколения, которая не просто получила новую внешность и более премиальный интерьер, но и возможность подзарядки аккумуляторов от обычной электросети.

Гибридная машина B-сегмента дебютировала в конце 2011 года в Токио, после чего вышла на рынок. Хэтч оформлен в корпоративном стиле японской марки, оснащен бензоэлектрической силовой установкой и «щеголяет» богатым базовым функционалом и приемлемой ценой.

Модель второй генерации, доступная в двух кузовных исполнениях, дебютировала осенью 2012-го (в Париже), а весной 2015 года пережила рестайлинг. Она «щеголяет»: напористой внешностью, качественным салоном, современной техникой и широким выбором силовых установок.

«Гибрид» третьего воплощения вышел в свет в начале 2009 года, а серийно выпускался до 2015-го. Среди его особенностей числятся: самобытный дизайн, красивый интерьер, богатое оснащение и гибридная силовая установка – играющая роль «движущей силы».

Источник статьи: http://auto.ironhorse.ru/category/japan/toyota?mcatf=xetchbek

Обзор Тойота Королла Хэтчбек 2019 (много фото)

Тойота Королла Хэтчбек 2019 — это компактный хэтчбек, построенный на модульной платформе Toyota. Целевой аудиторией этой модели являются молодые покупатели, нацеленные на веселые покатушки по городу на высокотехнологичном и доступном для покупки автомобиле.

Обзор

Corolla Hatch полностью соответствует последним дизайнерским решениям Toyota. Дизайнеры поиграли с капотом, сделав его невысоким, установили более широкую решетку радиатора, как у Avalon, а также наградили модель более широкими фарами. Снаружи дизайн фонарей и вставки бампера перекликаются с фарами и решеткой радиатора.

Модульная платформа Toyota также лежит в основе: Avalon, Camry и Prius. Новая архитектура делает Короллу Хэтчбек чуть длиннее, ниже и шире, чем Corolla iM. Дополнительные листы металла помогли дизайнерам создать более просторный салон, а нам, как пассажирам это очень приятно и важно.

Не смотря на то, что Короллу Хэтчбек считают экономичным автомобилем, обстановка внутри далека от спартанской. Считайте: приятная отделка салона, а список стандартных функций включает в себя восьмидюймовую сенсорную информационно-развлекательную панель, которая работает на Toyota Entune . Она также совместима с Apple CarPlay. Все верно: Toyota наконец-то начала поддержку CarPlay. А вот пользователи Android пока не у дел.

Объем салона достаточно хорош для компактного хэтчбека, с большим количеством места спереди и достаточным местом на заднем сиденье. Объем багажного отделения составляет 509 литров при поднятых вверх задних сидениях , что является средним показателем для сегмента.

Технические характеристики

Королла Хэтчбек 2019 поставляется с одним вариантом двигателя — атмосферным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем. Он выдает 168 лошадиных сил при 6600 об. / мин. и 204 Нм крутящего момента при 4800 об. / мин.

Королла Хэтчбек поставляется в стандартной комплектации с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Покупатели, которым нужны две педали, могут заказать бесступенчатую трансмиссию (CVT) за дополнительную плату. Передний привод — единственная предлагаемая конфигурация.

Коробка передач представляет собой необычную конструкцию, в которой сочетается вариатор и обычная механическая коробка передач. Так называемая «стартовая передача» — это классическая первая ступень с зубчатым приводом от механической коробки передач, она используется на начальном этапе при разгоне с места. Далее коробка работает как простой вариатор, способный имитировать 10-ступенчатую трансмиссию.

Далее электроника просто переходит с редуктора на ременной привод вариатора. За плавность переключения отвечает блок управления, разработанный на базе технологий, позаимствованных у автоматических трансмиссий.

Такая система улучшает эффективность ременного привода и расширяет диапазон передаточных чисел. Для Direct Shift-CVT этот показатель составляет 7,5. Новая компоновка также позволила уменьшить размер шкивов вариатора и угол конуса, что на 20% сократило время перемещения ремня.

Звучит сложно, и это так, но Toyota обещает, что подобная технология улучшает ускорение автомобиля и больше экономит топливо.

Расход Королла Хэтчбек 2019: 8.8 литров на 100 км. в городе и 6.7 литров на 100 км. на трассе.

Стандартные и дополнительные функции

Тойота предлагает два варианта отделки салона, названные SE и XSE, соответственно.

Список стандартных функций включает в себя светодиодные фонари, 16-дюймовые легкосплавные диски, задний спойлер, темно-серую окантовку вокруг решетки радиатора, восьмидюймовый сенсорный экран, совместимость с Apple CarPlay и Amazon Alexa, а также 4,2-дюймовый дисплей в приборной панели.

Заводских опций нет. Покупатели, которым нужны дополнительные функции, должны просто выбрать комплектацию XSE.

Безопасность пассажиров

Каждая Королла Хэтчбек 2019 года имеет семь подушек безопасности в дополнение к электронным системам контроля тяги и устойчивости.

Тойота также включает в себя длинный список электронных средств помощи при вождении:
— система предупреждения столкновения с пешеходами (PCS — Pre-Collision System);
— адаптивный круиз-контроль (ACC — Adaptive Cruise Control);
— система удержания в полосе движения (LDA — Lane Departure Alert);
— адаптивная система дальнего света AHS (Adaptive High-Beam System);
— система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA — Road Sign Assist).

Эти функции включены в пакет под названием Toyota Safety Sense, который является стандартным для Королла Хэтчбек 2019. Однако, обратите внимание, автомобили с механической коробкой передач не оснащаются адаптивным круиз-контролем.

Ключевые конкуренты

Королла Хэтчбек находится в том же сегменте, что и Hyundai Elantra GT, Chevrolet Cruze, Mazda3, Volkswagen Golf и Honda Civic Hatchback.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/car.ru/obzor-toiota-korolla-hetchbek-2019-mnogo-foto-5ca42f33c2662100b31306e9

Toyota Corolla (хэтчбек) 2019: элегантный ситикар

Новая Toyota Corolla (хэтчбек) 2019 модельного года представляет собой компактный и надежный ситикар. Новое авто имеет современный дизайн, приближающий его к машинам более высокого класса. Проведенный рестайлинг привел к радикальному изменению экстерьера, обновлению интерьера и появлению новых силовых агрегатов, с которыми поставляется автомобиль. Так как цена машины по зарубежным меркам относительно невелика, можно спрогнозировать увеличение числа покупателей именно этого авто знаменитого японского бренда.

На данной странице вы найдете следующую информацию о новом Toyota Corolla (хэтчбек) 2019: комплектации и цены в России, технические характеристики, множество фото и видео материалов, а также конкурентов модели.

Экстерьер

Новый кузов имеет не только яркий внешний вид, но и довольно большие габаритные размеры. Благодаря своей величине и ходовым качествам, авто подходит и для повседневных поездок, и для путешествий на большие расстояния. Правда, вместимость багажника позволит взять с собой только самое необходимое.

Судя по фото, передняя часть автомобиля исполнена в корпоративной стилистике последнего времени. Морда автомобиля расположена достаточно низко, что оказывает положительное влияние на аэродинамические и иные характеристики машины. Капот достаточно широкий и имеет волнообразный рельеф ближе к бокам.

Под капотом Toyota Corolla (хэтчбек) 2019 года размещаются весьма агрессивно прищуренные передние фары. В качестве световых элементов в них могут быть использованы галогенные либо ксеноновые лампы. Фары визуально соединяет узкий воздухозаборник, разделенный большой эмблемой Тойоты.

Новая модель имеет передний бампер, вполне традиционно занятый по центру основной трапециевидной радиаторной решеткой, заполненной черненой сетью и имеющей хромированное обрамление. Хорошее воздушное охлаждение подкапотного пространства весьма полезно для нормальной работы двигателя, коробки передач и других вспомогательных устройств и механизмов. Кроме того, большой диффузор придает машине очень спортивный вид. По углам воздухозаборника размещены маленькие круглые противотуманки, а в нижней части расположен аэродинамический элемент, напоминающий губу.

Сбоку авто выглядит вполне современно и имеет спортивные обводы. Боковое остекление занимает достаточно много места. Стойки крыши достаточно мощные и окрашены в глянцево-черный цвет. Не слишком большие боковые зеркала оснащены повторителями поворотников, которые ставятся в более дорогой комплектации. Боковой волнообразный рельеф в основном сконцентрирован в районе дверей и колесных арок. Кроме того, машина оснащается фирменными литыми дисками, добавляющими ей эстетичности.

Задняя часть хэтчбека оформлена достаточно агрессивно. Корма сильно наклонена по отношению к дорожному полотну. Некоторые рельефные элементы очень сильно выпирают наружу. Верхняя часть багажной двери оснащена мощным спойлером, который является визуальным продолжением крыши. На нем размещен светодиодный повторитель стоп-сигналов. Большое окно багажной двери имеет трапециевидную форму. Ее центральная часть украшена стильными хромированными шильдиками. Она имеет волнообразный рельеф.

Задние фонари также частично располагаются на багажной двери. Задний бампер занимает много места. Его большую часть занимает декоративный диффузор, окрашенный в черный цвет. На нем расположены противотуманные фары. В самом низу находятся две выхлопных трубы.

Интерьер

Внутренняя отделка автомобиля довольно скромна и выглядит проще, чем снаружи. Однако назвать интерьер плохим вряд ли получится. Ведь отделка осуществляется исключительно качественными материалами, среди которых добротная искусственная или натуральная кожа, прочная ткань и современный пластик. Здесь использованы декоративные деревянные вставки. Передняя панель впечатляет своей лаконичной функциональностью

Трехспицевое рулевое колесо имеет дополнительные сервисные клавиши для управления вспомогательными функциями, а также регулировку по вылету и по высоте. За ним прекрасно просматривается современная приборная панель, где центральное место занимает крупный аналоговый спидометр. Слева располагается обрезанный круг тахометра, а справа – указатели уровня топлива в баке и температуры двигателя. Панель приборов имеет оригинальную сине-белую подсветку.

Центральная консоль авто занимает совсем мало места, так как большая часть управляющих функций автомобиля переведена на большой мультимедийный сенсорный дисплей с двумя «крутилками» и дополнительными кнопками. Непосредственно под ним расположен блок управления климатической системой с двумя небольшими настроечными шайбами и несколькими вспомогательными клавишами.

На центральном тоннеле расположен рычаг переключения скоростей. Ближе к водительскому месту на нем находятся: небольшая ниша для мелочи, подстаканники и совместный подлокотник, под которым скрыт компактный бардачок. Более дорогая комплектация оснащается мини-холодильником.

Как показал тест-драйв, у кресел переднего ряда имеется хорошая боковая поддержка, подогрев и электрический привод для настройки положений. Задний диван рассчитан на трех пассажиров. У него есть регулировка наклона спинки. Кроме этого, его можно сложить, значительно увеличив багажное отделение.

Технические характеристики

Новый хэтчбек от Тойоты оснащается пока только одним силовым агрегатом. Это 2-литровый мотор, работающий на бензине и развивающий 171 л.с. мощности. Крутящий момент передается на передние колеса посредством вариатора. Проверочные тесты показали, что у авто низкий средний расход сочетается с приемлемыми динамическими характеристиками.

Комплектации и цены

Цена на хэтчбек Тойота Королла 2019 года стартует от 1,3 миллиона рублей в переводе на российскую валюту.

Начало продаж в России

Старт продаж в России этой модификации вряд ли состоится, так как такая версия будет доступна лишь в США.

Конкуренты

Конкурентами этой машины на российском автомобильном рынке могли бы стать хэтчбеки: Ауди А1, Рено Меган и Фольксваген Гольф.

Источник статьи: http://toyotainfo.ru/toyota-corolla-hetchbek-2019-elegantnyj-sitikar/