- Компоненты тормозной системы Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo с 2007 года
- Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: нет тормозов Citroen Jumpy , прокачка тормозов Citroen Jumpy , схема тормозной системы Citroen Jumpy , ремонт тормозной системы Citroen Jumpy , неисправности тормозной системы Citroen Jumpy , нет тормозов Peugeot Expert , прокачка тормозов Peugeot Expert , схема тормозной системы Peugeot Expert , ремонт тормозной системы Peugeot Expert , неисправности тормозной системы Peugeot Expert , нет тормозов Fiat Scudo , прокачка тормозов Fiat Scudo , схема тормозной системы Fiat Scudo , ремонт тормозной системы Fiat Scudo , неисправности тормозной системы Fiat Scudo
- 3. Компоненты тормозной системы
- Оплата через Яндекс Кассу
- Оплата через Portmone
- Оплата через PayPal
- Оплата через WebMoney
- Скачивание книги
- Проблемы при оплате банковскими картами
Компоненты тормозной системы Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Citroen Jumpy , прокачка тормозов Citroen Jumpy , схема тормозной системы Citroen Jumpy , ремонт тормозной системы Citroen Jumpy , неисправности тормозной системы Citroen Jumpy , нет тормозов Peugeot Expert , прокачка тормозов Peugeot Expert , схема тормозной системы Peugeot Expert , ремонт тормозной системы Peugeot Expert , неисправности тормозной системы Peugeot Expert , нет тормозов Fiat Scudo , прокачка тормозов Fiat Scudo , схема тормозной системы Fiat Scudo , ремонт тормозной системы Fiat Scudo , неисправности тормозной системы Fiat Scudo
3. Компоненты тормозной системы
1. Вакуумный усилитель
5. Соединительный трубопровод
70. Фланцевая гайка
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
2. Снимите корпус противопылевого фильтра.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Снимите главный цилиндр .
5. Опорожните контур системы охлаждения .
6. Отсоедините быстроразъемный соединительный элемент («a»).
7. Снимите кронштейн электрического жгута (1).
8. Отсоедините шланги тормозной системы (2) («b») (возможен разлив тормозной жидкости).
9. Заглушите отверстия в гидравлическом блоке и тормозных трубопроводов.
10. Снимите тормозные трубопроводы (2).
11. Отверните гайку (3).
12. Отсоедините шланг (4) радиатора отопителя.
13. Снимите фиксатор (5).
14. Снимите палец (6).
15. Снимите выключатель стоп сигналов (7).
16. Снимите педаль акселератора (8).
17. Снимите пыльник (9) рулевой колонки.
18. Отверните болт (10).
19. Снимите педаль (11) тормоза.
20. Снимите пыльник (12) кронштейна крепления педали.
21. Отверните 4 гайки (13).
22. Снимите усилитель тормозов.
При каждом снятии всегда заменяйте пыльник (12) кронштейна крепления педали.
1. Установите усилитель тормозов.
2. Наверните 4 гайки (13). Затяжка моментом 20±5 Н•м.
3. Установите новый пыльник кронштейна крепления педали (12).
4. Установите педаль (11) тормоза.
5. Вверните болт (10). Затяжка моментом 19±2 Н•м.
6. Установите пыльник (9) рулевой колонки.
7. Установите педаль акселератора (8).
8. Установите выключатель стоп сигналов (7).
9. Вставьте палец (6).
10. Установите фиксатор (5).
11. Подсоедините шланг (4) к радиатору отопителя.
12. Наверните гайку (3).
13. Установите и подсоедините тормозные трубопроводы (2) («b»).
14. Подсоедините гидравлический блок тормозной системы:
Без системы стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (2) моментом 15±3 Н•м («b»).
С системой стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (2) моментом 18±4 Н•м («b»).
15. Установите кронштейн электрического жгута (1).
16. Подсоедините быстроразъемный соединительный элемент («a»).
17. Установите главный тормозной цилиндр .
18. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
19. Залейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы .
20. Удалите воздух из гидравлического блока управления сцеплением .
21. Заправьте и прокачайте систему охлаждения .
22. Установите декоративную крышку двигателя.
23. Установите корпус противопылевого фильтра.
Дизельные двигатели объемом 1.6 л
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Снимите главный тормозной цилиндр .
4. Снимите воздушный патрубок (1).
5. Отсоедините быстроразъемный соединительный элемент («a»).
6. Снимите блок управления предварительного и последующего подогрева (2).
7. Снимите кронштейн (3) электрического жгута.
8. Отсоедините тормозные трубопровода (4) («b») (предусмотреть сбор вытекающей тормозной жидкости).
9. Заглушите отверстия в гидравлическом блоке и тормозных трубопроводов.
10. Снимите тормозные трубопроводы (4).
11. Произведите действия 13 – 22 для бензиновых двигателей.
При каждом снятии всегда заменяйте пыльник (12) кронштейна крепления педали.
1. Произведите действия 1 – 10 для бензиновых двигателей.
2. Установите и подсоедините тормозные трубопроводы (4) («b»).
3. Подсоедините гидравлический блок тормозной системы:
Без системы стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (4) моментом 15±3 Н•м («b»).
С системой стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (4) моментом 18±4 Н•м («b»).
4. Установите кронштейн электрического жгута (3).
5. Установите блок управления предварительного и последующего подогрева (2).
6. Подсоедините быстроразъемный соединительный элемент («a»).
7. Установите воздушный патрубок (1).
8. Установите главный тормозной цилиндр .
9. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
10. Залейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы .
11. Удалите воздух из гидравлического блока управления сцеплением .
12. Установите декоративную крышку двигателя.
Дизельные двигатели объемом 2.0 л
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
2. Снимите корпус противопылевого фильтра.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Опорожните контур системы охлаждения .
5. Снимите главный тормозной цилиндр .
6. Снимите расходомер и корпус воздушного фильтра (1) в сборе.
7. Отсоедините быстроразъемный соединительный элемент («a»).
8. Снимите блок управления предварительного и последующего подогрева (2).
9. Снимите кронштейн (3) электрического жгута.
10. Отсоедините тормозные трубопроводы (4) («b») (предусмотреть сбор вытекающей тормозной жидкости).
11. Заглушите отверстия в гидравлическом блоке и тормозных трубопроводов.
12. Снимите тормозные трубопроводы (4).
13. Отсоедините трубку (5).
14. Отверните гайку (6).
15. Отверните болт (7).
16. Снимите воздушный патрубок (8).
17. Отверните гайку (9).
18. Отсоедините шланг (10) радиатора отопителя.
19. Отсоедините разъем («c»).
20. Отсоедините быстроразъемный соединительный элемент «d» (предусмотреть сбор вытекающего топлива).
21. Заглушите отверстие быстроразъемного соединительного элемента «d».
22. Произведите действия 13 – 22 для бензиновых двигателей.
При каждом снятии всегда заменяйте пыльник (12) кронштейна крепления педали.
1. Произведите действия 1 – 10 для бензиновых двигателей.
2. Подсоедините быстроразъемный соединительный элемент «d».
3. Подсоедините разъем («c»).
4. Подсоедините шланг (10) к радиатору отопителя.
5. Наверните гайку (9).
При каждом снятии всегда заменяйте уплотнение воздушного патрубка (8) (сторона турбокомпрессора).
6. Установите воздушный патрубок (8).
7. Вверните болт (7). Затяжка моментом 8±2 Н•м.
8. Наверните гайку (6).
9. Подсоедините трубку (5).
10. Установите и подсоедините тормозные трубопроводы (4) («b»).
11. Подсоедините гидравлический блок тормозной системы:
Без системы стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (4) моментом 15±3 Н•м («b»).
С системой стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (4) моментом 18±3 Н•м («b»).
12. Установите кронштейн (3) электрического жгута.
13. Установите блок управления предварительного и последующего подогрева (2).
14. Подсоедините быстроразъемный соединительный элемент («a»).
15. Установите главный тормозной цилиндр .
16. Установит расходомер воздуха и корпус воздушного фильтра в сборе (1).
17. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
18. Залейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы .
19. Удалите воздух из гидравлического блока управления сцеплением .
20. Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур .
21. Установите декоративную крышку двигателя.
22. Установите корпус противопылевого фильтра.
Главный тормозной цилиндр
1. Главный тормозной цилиндр в сборе
А. Главный тормозной цилиндр
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
После выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.
2. Установите устройство, удерживающее педаль тормоза в нажатом положении, чтобы уменьшить утечки тормозной жидкости при отсоединении шлангов тормозной системы.
Защитите узлы, расположенные под главным тормозным цилиндром от попадания тормозной жидкости.
3. Максимально опорожните тормозной бачок (2) с помощью чистого шприца.
4. Отсоедините разъем («a»).
Предусмотрите сбор вытекающей тормозной жидкости.
5. Отсоедините подводящую трубку («b») контура сцепления от бачка с тормозной жидкостью и заглушите отверстие.
6. Снимите штифт фиксации бачка с тормозной жидкостью (1).
7. Снимите бачок с тормозной жидкостью (2).
8. Очистите бачок (2) с тормозной жидкостью.
9. Отсоедините тормозные трубопроводы (3).
10. Заглушите отверстия в главном тормозном цилиндре и тормозные трубопроводы.
11. Отверните гайки (4).
12. Снимите главный тормозной цилиндр (5).
Всегда заменяйте прокладки (6), (7).
1. Установите главный тормозной цилиндр (5).
2. Наверните гайки (4). Затяните моментом 25±4 Н•м.
3. Подсоедините тормозные трубопроводы (3).
Без системы стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (3) моментом 15±3 Н•м.
С системой стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (3) моментом 18±4 Н•м.
4. Установите бачок с тормозной жидкостью (2).
5. Установит штифт фиксации бачка с тормозной жидкостью (1).
6. Подсоедините подводящий трубопровод («b») контура сцепления к бачку с тормозной жидкостью.
7. Подключите разъем («a»).
8. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
9. Залейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы .
10. Удалите воздух из гидравлического блока управления сцеплением .
Дизельные двигатели объемом 1.6 л
1. Вакуумный насос
70. Фланцевый болт
Дизельные двигатели объемом 2.0 л
Дизельные двигатели объемом 2,0 л
1. Снимите корпус протиовпылевого фильтра.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Установите вакуумную трубку (1) между вакуумным насосом и усилителем тормозов.
4. Отсоедините вакуумную трубку («a»).
5. Подсоедините контроллер давления к вакуумной трубке (1).
6. Запустите двигатель в режиме холостого хода.
7. Проверьте значение вакуума.
8. Снимите контроллер.
9. Подсоедините вакуумную трубку («a»).
10. Установите декоративную крышку.
11. Установите корпус противопылевого фильтра.
Дизельные двигатели объемом 1,6 л
1. Установите вакуумную трубку (1) между вакуумным насосом и усилителем тормозов.
2. Отсоедините вакуумную трубку («a»).
3. Подсоедините контроллер давления к вакуумной трубке (1).
4. Запустите двигатель в режиме холостого хода.
5. Проверьте значение вакуума.
6. Снимите контроллер.
7. Подсоедините вакуумную трубку («a»).
Значение вакуума должно быть не более 0,85 бар.
| Температура моторного масла | Минимальное разрежение (мбар) | Максимальное время (в секундах) для достижения минимального разрежения |
| 80 +/- 5 °С | 500 | 4,5 секунд |
| 800 | 18 секунд |
Если значение выходит за допустимые пределы, проверьте:
Непосредственно вакуумный насос.
Герметичность системы в соединительных шлангах и в усилителе тормозов.
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
2. Снимите корпус противопылевого фильтра.
Дизельные двигатели объемом 2,0 л
3. Снимите декоративную крышку двигателя (1).
4. Отверните гайку (2).
5. Снимите воздушный патрубок (3).
6. Отсоедините разъем расходомера (4) («a»).
7. Открепите жгут проводов («b»).
8. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе (5).
9. Разъедините вакуумное соединение («c»).
10. Отверните гайку (6).
11. Снимите кронштейн (7) воздушного патрубка.
12. Отверните болты (8).
13. Снимите вакуумный насос (9).
Дизельные двигатели объемом 1,6 л
14. Снимите воздушный патрубок (10).
15. Разъедините вакуумное соединение («d»).
16. Отверните болты (11).
17. Снимите вакуумный насос (12).
Заменяйте после каждого снятия уплотнительные кольца.
1. Очистите соединяемые плоскости.
2. Установите новые уплотнительные кольца.
Дизельные двигатели объемом 1,6 л
3. Установите и затяните вакуумный насос (12).
4. Метод затяжки болтов (11):
Предварительная затяжка моментом 5±1 Н•м.
Затяжка моментом 18±2 Н•м.
5. Соедините вакуумное соединение («d»).
6. Установите воздушный патрубок (10).
Дизельные двигатели объемом 2,0 л
7. Установите вакуумный насос (9).
8. Вверните болты (8). Затяните моментом 9±1 Н•м.
9. Установите кронштейн (7) воздушного патрубка.
10. Наверните гайку (6).
11. Соедините вакуумное соединение («c»).
12. Установите корпус воздушного фильтра (5).
13. Подсоедините разъем расходомера (4) воздуха («a»).
14. Закрепите жгут проводов («b»).
15. Установите воздушные патрубок (3).
16. Наверните гайку (2).
17. Установите декоративную крышку двигателя (1).
18. Установите корпус противопылевого фильтра.
19. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
Модели с левым расположением рулевой колонки
1. Кронштейн педали
3. Педаль тормоза
4. Накладка педали
8. Выключатель стоп – сигналов
70. Фланцевый болт
71. Фланцевая гайка
Модели с правым расположением рулевой колонки
1. Кронштейн педали
3. Педаль тормоза
4. Накладка педали
7. Выключатель стоп – сигналов
11. Буфер педали
70. Стопорное кольцо
72. Фланцевая гайка
74. Фланцевая гайка
75. Самоконтрящаяся гайка
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
Соблюдайте осторожность при работе в области действия подушек безопасности.
2. Снимите облицовку под приборной панелью слева.
3. Снимите перчаточный ящик со стороны пассажира.
4. Снимите центральную консоль.
5. Снимите нижнюю и верхнюю панели облицовки рулевой колонки.
6. Снимите главный цилиндр .
7. Снимите усилитель тормозо в.
Установите передние колеса в положение прямолинейного движения. Заблокируйте рулевое колесо в этом положении.
8. Отверните болт (1).
9. Отсоедините рулевую колонку от клапана усилителя рулевого управления.
10. Снимите уплотнение рулевой колонки («a»).
11. Потяните фиксатор (2).
12. Отсоедините трубопровод управления сцеплением (3).
13. Заглушите трубопровод системы управления сцеплением (3).
14. Отсоедините разъемы подрулевого переключателя (4).
15. Отсоедините разъем замка блокировки рулевого колеса (5).
16. Открепите жгут проводов («b»).
17. Отверните болт (6).
18. Отверните болты (7).
19. Снимите рулевое колесо и рулевую колонку в сборе.
20. Открепите электрическую проводку от кронштейна педали.
21. Снимите датчик положения педали сцепления (8).
22. Снимите пружину (9).
23. Отсоедините шток главного цилиндра сцепления («с»).
24. Отверните болт (10).
25. Снимите педаль сцепления.
26. Отсоедините разъемы («d», «e»).
27. Отверните болты (11) и (12).
28. Немного проверните патрубок (13).
29. Отверните гайки (14).
30. Снимите главный цилиндр сцепления (15) и кронштейн педали (16) в сборе.
31. Отсоедините главный цилиндр сцепления (15) от кронштейна педали (16).
1. Установите главный цилиндр сцепления (15) на кронштейн педали (16).
2. Установите кронштейн педали и главный цилиндр сцепления в сборе.
3. Наверните гайки (14). Затяжка моментом 8±2 Н•м.
4. Установите в исходное положение патрубок (13).
5. Вверните и затяните болты (11) и (12).
6. Подсоедините разъемы («d», «e»).
7. Установите педаль сцепления.
8. Вверните болт (10). Затяните моментом 19±4 Н•м.
9. Подсоедините шток главного цилиндра сцепления («с»).
10. Установите пружину (9).
11. Установите датчик положения педали сцепления (8).
12. Закрепите электрическую проводку на кронштейне педали.
13. Установите рулевое колесо и рулевую колонку в сборе.
14. Вверните болты (7). Затяните моментом 22±5 Н•м.
15. Вверните болт (6). Затяните моментом 22±5 Н•м.
16. Закрепите жгут проводов («b»).
17. Подсоедините разъем замка блокировки рулевого колеса (5).
18. Подсоедините разъемы подрулевого переключателя (4).
19. Подсоедините трубопровод управления сцеплением (3).
20. Установите фиксатор (2).
21. Установите уплотнение рулевой колонки («a»).
22. Соедините рулевую колонку с клапаном усилителя рулевого управления.
23. Вверните болт (1). Затяните моментом 25±2 Н•м.
24. Установите усилитель тормоз ов.
25. Установите главный цилиндр .
26. Установите верхнюю и нижнюю панели облицовки рулевой колонки.
27. Установите центральную консоль .
28. Установите перчаточный ящик со стороны пассажира.
29. Установите облицовку под приборной панелью слева.
30. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
31. Залейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы .
32. Удалите воздух из гидравлического блока управления сцеплением .
1. Выключатель стоп-сигналов
A. Толкатель B. Опора толкателя C. Фиксатор
1. Отсоединить разъем.
2. Поверните выключатель влево, чтобы разблокировать его.
3. Снимите выключатель стоп-сигнала (1).
Убедитесь, что педаль тормоза находится в верхнем положении, и удерживайте ее в этом положении в ходе выполнения всей операции.
1. Убедитесь, что фиксатор (В) опоры толкателя (С) находится на продолжении центровочного выступа выключателя. В этом случае ход опоры толкателя (B) в выключателе (1) ограничен.
2. Приставьте выключатель к его опоре, чтобы поршень (A) упирался в педаль тормоза.
3. Нажмите с силой на выключатель по оси, чтобы отрегулировать поршень (A) в опоре толкателя (B), чтобы основание выключателя упиралось в его опору.
4. Поверните выключатель на 1/4 оборота вправо до упора.
5. Вновь подсоедините разъем.
6. Включите зажигание.
7. Убедитесь, что фонари стоп-сигналов загораются.
Контроль регулировки выключателя стоп-сигналов при отпущенной педали тормоза
1. Проверьте положение опоры толкателя (B) в выключателе.
2. Опора толкателя (B) должна быть выровнена с корпусом выключателя, и толкатель (A) должен касаться педали тормоза.
Выключатель не должен служить опорой педали тормоза.
Контроль регулировки выключателя стоп-сигналов при нажатой педали тормоза
Опора толкателя (B) находится в свободном состоянии, и толкатель (A) больше не упирается в педаль тормоза.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
5. Опорожните контур системы охлаждения .
6. Отсоедините быстроразъемный соединительный элемент («a»).
7. Снимите кронштейн электрического жгута (1).
8. Отсоедините шланги тормозной системы (2) («b») (возможен разлив тормозной жидкости).
9. Заглушите отверстия в гидравлическом блоке и тормозных трубопроводов.
10. Снимите тормозные трубопроводы (2).
11. Отверните гайку (3).
12. Отсоедините шланг (4) радиатора отопителя.
13. Снимите фиксатор (5).
14. Снимите палец (6).
15. Снимите выключатель стоп сигналов (7).
16. Снимите педаль акселератора (8).
17. Снимите пыльник (9) рулевой колонки.
18. Отверните болт (10).
19. Снимите педаль (11) тормоза.
20. Снимите пыльник (12) кронштейна крепления педали.
21. Отверните 4 гайки (13).
22. Снимите усилитель тормозов.
При каждом снятии всегда заменяйте пыльник (12) кронштейна крепления педали.
1. Установите усилитель тормозов.
2. Наверните 4 гайки (13). Затяжка моментом 20±5 Н•м.
3. Установите новый пыльник кронштейна крепления педали (12).
4. Установите педаль (11) тормоза.
5. Вверните болт (10). Затяжка моментом 19±2 Н•м.
6. Установите пыльник (9) рулевой колонки.
7. Установите педаль акселератора (8).
8. Установите выключатель стоп сигналов (7).
9. Вставьте палец (6).
10. Установите фиксатор (5).
11. Подсоедините шланг (4) к радиатору отопителя.
12. Наверните гайку (3).
13. Установите и подсоедините тормозные трубопроводы (2) («b»).
14. Подсоедините гидравлический блок тормозной системы:
Без системы стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (2) моментом 15±3 Н•м («b»).
С системой стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (2) моментом 18±4 Н•м («b»).
15. Установите кронштейн электрического жгута (1).
16. Подсоедините быстроразъемный соединительный элемент («a»).
17. Установите главный тормозной цилиндр .
18. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
19. Залейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы .
20. Удалите воздух из гидравлического блока управления сцеплением .
21. Заправьте и прокачайте систему охлаждения .
22. Установите декоративную крышку двигателя.
23. Установите корпус противопылевого фильтра.
Дизельные двигатели объемом 1.6 л
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Снимите главный тормозной цилиндр .
4. Снимите воздушный патрубок (1).
5. Отсоедините быстроразъемный соединительный элемент («a»).
6. Снимите блок управления предварительного и последующего подогрева (2).
7. Снимите кронштейн (3) электрического жгута.
8. Отсоедините тормозные трубопровода (4) («b») (предусмотреть сбор вытекающей тормозной жидкости).
9. Заглушите отверстия в гидравлическом блоке и тормозных трубопроводов.
10. Снимите тормозные трубопроводы (4).
11. Произведите действия 13 – 22 для бензиновых двигателей.
При каждом снятии всегда заменяйте пыльник (12) кронштейна крепления педали.
1. Произведите действия 1 – 10 для бензиновых двигателей.
2. Установите и подсоедините тормозные трубопроводы (4) («b»).
3. Подсоедините гидравлический блок тормозной системы:
Без системы стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (4) моментом 15±3 Н•м («b»).
С системой стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (4) моментом 18±4 Н•м («b»).
4. Установите кронштейн электрического жгута (3).
5. Установите блок управления предварительного и последующего подогрева (2).
6. Подсоедините быстроразъемный соединительный элемент («a»).
7. Установите воздушный патрубок (1).
8. Установите главный тормозной цилиндр .
9. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
10. Залейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы .
11. Удалите воздух из гидравлического блока управления сцеплением .
12. Установите декоративную крышку двигателя.
Дизельные двигатели объемом 2.0 л
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
2. Снимите корпус противопылевого фильтра.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Опорожните контур системы охлаждения .
5. Снимите главный тормозной цилиндр .
6. Снимите расходомер и корпус воздушного фильтра (1) в сборе.
7. Отсоедините быстроразъемный соединительный элемент («a»).
8. Снимите блок управления предварительного и последующего подогрева (2).
9. Снимите кронштейн (3) электрического жгута.
10. Отсоедините тормозные трубопроводы (4) («b») (предусмотреть сбор вытекающей тормозной жидкости).
11. Заглушите отверстия в гидравлическом блоке и тормозных трубопроводов.
12. Снимите тормозные трубопроводы (4).
13. Отсоедините трубку (5).
14. Отверните гайку (6).
15. Отверните болт (7).
16. Снимите воздушный патрубок (8).
17. Отверните гайку (9).
18. Отсоедините шланг (10) радиатора отопителя.
19. Отсоедините разъем («c»).
20. Отсоедините быстроразъемный соединительный элемент «d» (предусмотреть сбор вытекающего топлива).
21. Заглушите отверстие быстроразъемного соединительного элемента «d».
22. Произведите действия 13 – 22 для бензиновых двигателей.
При каждом снятии всегда заменяйте пыльник (12) кронштейна крепления педали.
1. Произведите действия 1 – 10 для бензиновых двигателей.
2. Подсоедините быстроразъемный соединительный элемент «d».
3. Подсоедините разъем («c»).
4. Подсоедините шланг (10) к радиатору отопителя.
5. Наверните гайку (9).
При каждом снятии всегда заменяйте уплотнение воздушного патрубка (8) (сторона турбокомпрессора).
6. Установите воздушный патрубок (8).
7. Вверните болт (7). Затяжка моментом 8±2 Н•м.
8. Наверните гайку (6).
9. Подсоедините трубку (5).
10. Установите и подсоедините тормозные трубопроводы (4) («b»).
11. Подсоедините гидравлический блок тормозной системы:
Без системы стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (4) моментом 15±3 Н•м («b»).
С системой стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (4) моментом 18±3 Н•м («b»).
12. Установите кронштейн (3) электрического жгута.
13. Установите блок управления предварительного и последующего подогрева (2).
14. Подсоедините быстроразъемный соединительный элемент («a»).
15. Установите главный тормозной цилиндр .
16. Установит расходомер воздуха и корпус воздушного фильтра в сборе (1).
17. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
18. Залейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы .
19. Удалите воздух из гидравлического блока управления сцеплением .
20. Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур .
21. Установите декоративную крышку двигателя.
22. Установите корпус противопылевого фильтра.
Главный тормозной цилиндр
1. Главный тормозной цилиндр в сборе
А. Главный тормозной цилиндр
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
После выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.
2. Установите устройство, удерживающее педаль тормоза в нажатом положении, чтобы уменьшить утечки тормозной жидкости при отсоединении шлангов тормозной системы.
Защитите узлы, расположенные под главным тормозным цилиндром от попадания тормозной жидкости.
3. Максимально опорожните тормозной бачок (2) с помощью чистого шприца.
4. Отсоедините разъем («a»).
Предусмотрите сбор вытекающей тормозной жидкости.
5. Отсоедините подводящую трубку («b») контура сцепления от бачка с тормозной жидкостью и заглушите отверстие.
6. Снимите штифт фиксации бачка с тормозной жидкостью (1).
7. Снимите бачок с тормозной жидкостью (2).
8. Очистите бачок (2) с тормозной жидкостью.
9. Отсоедините тормозные трубопроводы (3).
10. Заглушите отверстия в главном тормозном цилиндре и тормозные трубопроводы.
11. Отверните гайки (4).
12. Снимите главный тормозной цилиндр (5).
Всегда заменяйте прокладки (6), (7).
1. Установите главный тормозной цилиндр (5).
2. Наверните гайки (4). Затяните моментом 25±4 Н•м.
3. Подсоедините тормозные трубопроводы (3).
Без системы стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (3) моментом 15±3 Н•м.
С системой стабилизации устойчивости (ESP): затяните тормозные трубопроводы (3) моментом 18±4 Н•м.
4. Установите бачок с тормозной жидкостью (2).
5. Установит штифт фиксации бачка с тормозной жидкостью (1).
6. Подсоедините подводящий трубопровод («b») контура сцепления к бачку с тормозной жидкостью.
7. Подключите разъем («a»).
8. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
9. Залейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы .
10. Удалите воздух из гидравлического блока управления сцеплением .
Дизельные двигатели объемом 1.6 л
1. Вакуумный насос
70. Фланцевый болт
Дизельные двигатели объемом 2.0 л
Дизельные двигатели объемом 2,0 л
1. Снимите корпус протиовпылевого фильтра.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Установите вакуумную трубку (1) между вакуумным насосом и усилителем тормозов.
4. Отсоедините вакуумную трубку («a»).
5. Подсоедините контроллер давления к вакуумной трубке (1).
6. Запустите двигатель в режиме холостого хода.
7. Проверьте значение вакуума.
8. Снимите контроллер.
9. Подсоедините вакуумную трубку («a»).
10. Установите декоративную крышку.
11. Установите корпус противопылевого фильтра.
Дизельные двигатели объемом 1,6 л
1. Установите вакуумную трубку (1) между вакуумным насосом и усилителем тормозов.
2. Отсоедините вакуумную трубку («a»).
3. Подсоедините контроллер давления к вакуумной трубке (1).
4. Запустите двигатель в режиме холостого хода.
5. Проверьте значение вакуума.
6. Снимите контроллер.
7. Подсоедините вакуумную трубку («a»).
Значение вакуума должно быть не более 0,85 бар.
| Температура моторного масла | Минимальное разрежение (мбар) | Максимальное время (в секундах) для достижения минимального разрежения |
| 80 +/- 5 °С | 500 | 4,5 секунд |
| 800 | 18 секунд |
Если значение выходит за допустимые пределы, проверьте:
Непосредственно вакуумный насос.
Герметичность системы в соединительных шлангах и в усилителе тормозов.
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
2. Снимите корпус противопылевого фильтра.
Дизельные двигатели объемом 2,0 л
3. Снимите декоративную крышку двигателя (1).
4. Отверните гайку (2).
5. Снимите воздушный патрубок (3).
6. Отсоедините разъем расходомера (4) («a»).
7. Открепите жгут проводов («b»).
8. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе (5).
9. Разъедините вакуумное соединение («c»).
10. Отверните гайку (6).
11. Снимите кронштейн (7) воздушного патрубка.
12. Отверните болты (8).
13. Снимите вакуумный насос (9).
Дизельные двигатели объемом 1,6 л
14. Снимите воздушный патрубок (10).
15. Разъедините вакуумное соединение («d»).
16. Отверните болты (11).
17. Снимите вакуумный насос (12).
Заменяйте после каждого снятия уплотнительные кольца.
1. Очистите соединяемые плоскости.
2. Установите новые уплотнительные кольца.
Дизельные двигатели объемом 1,6 л
3. Установите и затяните вакуумный насос (12).
4. Метод затяжки болтов (11):
Предварительная затяжка моментом 5±1 Н•м.
Затяжка моментом 18±2 Н•м.
5. Соедините вакуумное соединение («d»).
6. Установите воздушный патрубок (10).
Дизельные двигатели объемом 2,0 л
7. Установите вакуумный насос (9).
8. Вверните болты (8). Затяните моментом 9±1 Н•м.
9. Установите кронштейн (7) воздушного патрубка.
10. Наверните гайку (6).
11. Соедините вакуумное соединение («c»).
12. Установите корпус воздушного фильтра (5).
13. Подсоедините разъем расходомера (4) воздуха («a»).
14. Закрепите жгут проводов («b»).
15. Установите воздушные патрубок (3).
16. Наверните гайку (2).
17. Установите декоративную крышку двигателя (1).
18. Установите корпус противопылевого фильтра.
19. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
Модели с левым расположением рулевой колонки
1. Кронштейн педали
3. Педаль тормоза
4. Накладка педали
8. Выключатель стоп – сигналов
70. Фланцевый болт
71. Фланцевая гайка
Модели с правым расположением рулевой колонки
1. Кронштейн педали
3. Педаль тормоза
4. Накладка педали
7. Выключатель стоп – сигналов
11. Буфер педали
70. Стопорное кольцо
72. Фланцевая гайка
74. Фланцевая гайка
75. Самоконтрящаяся гайка
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
Соблюдайте осторожность при работе в области действия подушек безопасности.
2. Снимите облицовку под приборной панелью слева.
3. Снимите перчаточный ящик со стороны пассажира.
4. Снимите центральную консоль.
5. Снимите нижнюю и верхнюю панели облицовки рулевой колонки.
6. Снимите главный цилиндр .
7. Снимите усилитель тормозо в.
Установите передние колеса в положение прямолинейного движения. Заблокируйте рулевое колесо в этом положении.
8. Отверните болт (1).
9. Отсоедините рулевую колонку от клапана усилителя рулевого управления.
10. Снимите уплотнение рулевой колонки («a»).
11. Потяните фиксатор (2).
12. Отсоедините трубопровод управления сцеплением (3).
13. Заглушите трубопровод системы управления сцеплением (3).
14. Отсоедините разъемы подрулевого переключателя (4).
15. Отсоедините разъем замка блокировки рулевого колеса (5).
16. Открепите жгут проводов («b»).
17. Отверните болт (6).
18. Отверните болты (7).
19. Снимите рулевое колесо и рулевую колонку в сборе.
20. Открепите электрическую проводку от кронштейна педали.
21. Снимите датчик положения педали сцепления (8).
22. Снимите пружину (9).
23. Отсоедините шток главного цилиндра сцепления («с»).
24. Отверните болт (10).
25. Снимите педаль сцепления.
26. Отсоедините разъемы («d», «e»).
27. Отверните болты (11) и (12).
28. Немного проверните патрубок (13).
29. Отверните гайки (14).
30. Снимите главный цилиндр сцепления (15) и кронштейн педали (16) в сборе.
31. Отсоедините главный цилиндр сцепления (15) от кронштейна педали (16).
1. Установите главный цилиндр сцепления (15) на кронштейн педали (16).
2. Установите кронштейн педали и главный цилиндр сцепления в сборе.
3. Наверните гайки (14). Затяжка моментом 8±2 Н•м.
4. Установите в исходное положение патрубок (13).
5. Вверните и затяните болты (11) и (12).
6. Подсоедините разъемы («d», «e»).
7. Установите педаль сцепления.
8. Вверните болт (10). Затяните моментом 19±4 Н•м.
9. Подсоедините шток главного цилиндра сцепления («с»).
10. Установите пружину (9).
11. Установите датчик положения педали сцепления (8).
12. Закрепите электрическую проводку на кронштейне педали.
13. Установите рулевое колесо и рулевую колонку в сборе.
14. Вверните болты (7). Затяните моментом 22±5 Н•м.
15. Вверните болт (6). Затяните моментом 22±5 Н•м.
16. Закрепите жгут проводов («b»).
17. Подсоедините разъем замка блокировки рулевого колеса (5).
18. Подсоедините разъемы подрулевого переключателя (4).
19. Подсоедините трубопровод управления сцеплением (3).
20. Установите фиксатор (2).
21. Установите уплотнение рулевой колонки («a»).
22. Соедините рулевую колонку с клапаном усилителя рулевого управления.
23. Вверните болт (1). Затяните моментом 25±2 Н•м.
24. Установите усилитель тормоз ов.
25. Установите главный цилиндр .
26. Установите верхнюю и нижнюю панели облицовки рулевой колонки.
27. Установите центральную консоль .
28. Установите перчаточный ящик со стороны пассажира.
29. Установите облицовку под приборной панелью слева.
30. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
31. Залейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы .
32. Удалите воздух из гидравлического блока управления сцеплением .
1. Выключатель стоп-сигналов
A. Толкатель B. Опора толкателя C. Фиксатор
1. Отсоединить разъем.
2. Поверните выключатель влево, чтобы разблокировать его.
3. Снимите выключатель стоп-сигнала (1).
Убедитесь, что педаль тормоза находится в верхнем положении, и удерживайте ее в этом положении в ходе выполнения всей операции.
1. Убедитесь, что фиксатор (В) опоры толкателя (С) находится на продолжении центровочного выступа выключателя. В этом случае ход опоры толкателя (B) в выключателе (1) ограничен.
2. Приставьте выключатель к его опоре, чтобы поршень (A) упирался в педаль тормоза.
3. Нажмите с силой на выключатель по оси, чтобы отрегулировать поршень (A) в опоре толкателя (B), чтобы основание выключателя упиралось в его опору.
4. Поверните выключатель на 1/4 оборота вправо до упора.
5. Вновь подсоедините разъем.
6. Включите зажигание.
7. Убедитесь, что фонари стоп-сигналов загораются.
Контроль регулировки выключателя стоп-сигналов при отпущенной педали тормоза
1. Проверьте положение опоры толкателя (B) в выключателе.
2. Опора толкателя (B) должна быть выровнена с корпусом выключателя, и толкатель (A) должен касаться педали тормоза.
Выключатель не должен служить опорой педали тормоза.
Контроль регулировки выключателя стоп-сигналов при нажатой педали тормоза
Опора толкателя (B) находится в свободном состоянии, и толкатель (A) больше не упирается в педаль тормоза.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Источник статьи: http://krutilvertel.com/peugeot-expert-2007-glava17-komponenty-tormoznoj-sistemy
