Японская защита кузова автомобиля

Японские полироли для автомобиля

Полировка кузова — это один из многочисленных методов сервиса авто. Он придает эффектный блеск внешнему виду машины и максимально защищает ее от воздействия негативных внешних факторов.

Автополироли комплексно решают целый перечень задач, который выглядит приблизительно следующим образом:

1. Защита кузова авто от влияния негативных климатических факторов: солнечного излучения, дождя и снега.
2. Защита целостности лакокрасочного покрытия автомобиля.
3. Предохранение краски авто от выгорания.
4. Препятствование возникновению процессов коррозии.
5. Удаление мелких повреждений, царапин и сколов.
6. Придание глянцевого блеска лакокрасочному покрытию кузова.

Для того чтобы обеспечить должную защиту кузова своего авто, рекомендуется наносить на него полироль не реже двух или трёх раз в год. Но для того чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, использование автополироли не рекомендуется чаще одного раза в месяц.

Какие бывают полироли для кузова авто

Современные технологии предлагают широкий выбор различных составов для полировки кузова автомобиля. У них может различаться состав, принцип действия и даже назначение. Бывают следующие виды полироли для авто:

• полимерные;
• автомобильный воск;
• нанополироли;
• жидкое стекло;
• цветные;
• жидкие.

Полимерные автополироли для кузова — используются чаще всего и считаются на сегодняшний день несомненными лидерами продаж. Они обеспечивают отличную защиту лакокрасочного покрытия и придают вашему авто блеск и глянцевость.

Полимерные автополироли

Автомобильный воск — похож на полимерные полироли, однако в его состав входят только натуральные вещества. Принято считать, что он более деликатен, чем полимеры.

Японская восковая полироль

Нанополироли — продукт инновационных технологий. Принцип их действия основывается на точечной обработке микроповреждений.

Профессиональная защитная нанополироль

Жидкое стекло — это новинка, которую разработали японские учёные. Принцип её действия заключается в том, что вся поверхность кузова покрывается тонким слоем жидкого стекла.

Жидкое стекло Willson Body Glass Guard

Цветные автополироли — предназначены для того, чтобы максимально сохранить первоначальный цвет вашего автомобиля. Вы подбираете покрытие в тон покраске вашего авто, полируете, после чего можете быть уверены, что цвет кузова долго будет оставаться первозданным.

Цветная полироль с воском Sonax

Жидкие полироли особенно деликатны. Есть мнение, что через определённое количество лет происходит истирание лакокрасочного покрытия вследствие полирования. Используя жидкие автополироли, вы можете не переживать по этому поводу.

Жидкие полироли для автомобиля

Выбор того или иного вида полироли зависит от поставленной задачи, специфики транспортного средства и, конечно, личных вкусов владельца авто.

Японские полироли для кузова автомобиля

Япония всегда была в числе лидеров среди производителей как автомобилей, так и веществ по уходу за ними. Японские учёные постоянно предлагают в сфере автохимии новые разработки, позволяющие более эффективно осуществлять обслуживание авто.

Полироли японского производства не только чрезвычайно просты в использовании, но и дают отличный эффект.

Они применяются как для металлических поверхностей, так и для изделий из пластика. Защитные и восстанавливающие средства японского производства очень широко востребованы и пользуются заслуженной популярностью в среде автолюбителей по всему миру.

Продукция производства компаний Willson и Soft 99 — это две линии по автомобильной химии, которые на сегодняшний день являются лидерами рынка в этой сфере. Полироли для защиты, а также различные восстанавливающие составы широко представлены длинным перечнем разнообразных составов.

Японская полироль Soft 99

При необходимости вы можете здесь найти средства для подготовки лакокрасочного покрытия автомобиля к восстанавливающим работам. Абразивная глина дает возможность удаления царапин с самой разной степенью глубины и сложности. Абразивные пасты с разной степенью зернистости очень просты в употреблении — многие виды работ вы сможете выполнить самостоятельно, не доверяясь специалистам из специализированных сервисов.

Средства для финишной обработки изготавливаются на основе натуральных смол. Они отлично защищают корпус вашей машины от солнечного излучения, а также от дождя и снега.

Японская автохимия может похвастаться отличной стойкостью — она держится на машине и не стирается на протяжении нескольких месяцев.

Компания Soft 99 была создана в 50-х годах прошлого века. Она неоспоримый лидер среди японских и мировых производителей в этой сфере. Основным видом её продукции являются средства автохимии. Здесь используются инновационные технологии, применяются самые качественные и экологически безопасные материалы. Фирма Soft 99 известна своим крайне жёстким подходом к контролю качества.

Среди товаров, произведённых компанией Soft 99, знатоки выделяют средства защиты Fusso Coat и H7. Жидкое стекло H7 ложится на поверхность машины в виде твёрдого защитного покрытия, обладающего впечатляющей стойкостью к истиранию и влиянию химически агрессивной среды. В то же время оно совершенно безвредно для лакокрасочного покрытия машины и не теряет свою защитную способность до 12 месяцев. Это средство рекомендовано к применению для новых автомашин сразу после приобретения. Таким образом, вы сможете очень эффективно защитить слой ЛКП от разрушения.

Японские автополироли Soft 99 для кузова авто

Fusso Coat — это состав для защитной полировки. Он гораздо проще в применении, и процесс нанесения здесь намного оперативнее. Содержание тефлона и микрополимеров в нём приводит к тому, что образовывается защитная оболочка с водоотталкивающим эффектом. Она держится на поверхности автомашины более 6 месяцев.

Компания Soft 99 предлагает следующие категории продукции:

• восстановители цвета;
• средства для глянцевого эффекта и удаления микроповреждений;
• водоотталкивающие составы;
• средства для очищения и защиты.

Компания Willson — это известный производитель автокосметики со стажем свыше полувека. Она имеет свои филиалы по всему миру, и её продукция очень популярна среди автолюбителей. Пользуются большим спросом полироли, средства по защите кузова, шампуни и очищающие составы.

Вся продукция фирмы Willson отличается высоким качеством, долгим сроком воздействия и простотой использования.

Очень солидной репутацией среди автолюбителей пользуется покрытие на основе жидкого стекла Willson Body Glass Guard. Оно создаёт на вашей машине блестящую водоотталкивающую оболочку с отличным предохраняющим эффектом.

Заключение

Японские средства для полировки автомобиля по праву лидируют на мировом рынке. Такая продукция отличается высоким качеством, экологичностью, стойкостью и бережным контактом с лакокрасочным покрытием машины.

Японскую автохимию нельзя назвать дешёвой — она не относится к бюджетным вариантам.

Однако, используя эту продукцию, вы обеспечите качественную защиту вашей машины и предохраните себя от более ощутимых трат по восстановлению кузова автомобиля.

Источник статьи: http://okuzove.ru/polirovka/yaponskie-poliroli-dlya-avtomobilya.html

Жидкое стекло для автомобиля

Существует несколько видов защитных лакокрасочных покрытий для кузова автомобиля: защитная полироль «тефлон», воск и «жидкое стекло». Последнее вызвало наибольший фурор и собрало много противоречий. А все из-за того, что многие производители обещают супер защиту ЛКП как от воды и грязи, так и от различных химических воздействий, и даже царапин.

Особую популярность получила «стеклянная защита» от японского производителя Willson и Soft99. Но, к сожалению, их средства немного “кусаются” своей ценой, не обладая надежной защитой от повреждения. А и вправду, затраты на само нанопокрытие с молекулами стекла и ценником от 3 до 6 тыс. рублей оправдывает возложенные на него надежды или нет? Есть ли аналоги подешевле и во сколько обойдется полировка кузова автомобиля на сервисе? Сколько можно потратить, если покрыть машину жидким стеклом своими руками, и какие плюсы и минусы такой обработки? Чтобы ответить на все эти часто задаваемые вопросы, представим список 5-ти самых популярных, лучших таких средств, основываясь на опыте и отзывах автовладельцев, испытавших однажды или регулярно использующих защиту кузова своего авто составом “жидкое стекло”.

Сам термин «стекло» — не следует воспринимать буквально. Данное средство является разновидностью полироли, потому его также часто могут называть керамический лак. Это органический состав (диоксид кремния), по сути, «жидкое стекло» — практически кварц, так как относится к группе стеклообразующих оксидов. Именно поэтому такое покрытие и защищает от ультрафиолета, щелочи, кислот. А еще соединение на основе SiO2 очень хороший диэлектрик и не нагревается. Также существуют такие средства и на основе керамического кварца, нанокерамики и фтора.

Какое жидкое стекло лучше

Каждый производитель такого средства старается привлечь оригинальным названием и большим перечнем защитных свойств на продолжении длительного времени. Так что, если отбросить все рекламные агитации, маркетинговые уловки и советы автомойщиков, и опираться исключительно на реальные тесты и отзывы тех, кто испытывал на собственном автомобиле или специалистов по детейлингу, то в итоге можно выделить список лишь из нескольких составов, которые являются лучшими в своем классе.

Опираясь исключительно на эффективность, и не принимая во внимание цену, пять действенных защитных покрытий, можно расположить в таком порядке:

Место	Название	Цена	Особенности
1	HKC ceramic coating 2.2	от 130$	Имеет очень хорошие защитные свойства от царапин. Подходит для профессиональной и самостоятельной обработки
2	Willson Body Glass Guard	от 40$	Можно наносить в гаражных условиях. Не требует спецсредств при обработке и после нанесения
3	Soft99 Glass Coating H-7	от 50$	Рассчитано для самостоятельного нанесения, но доставляет трудности в растирании
4	Gyeon Q2 Prime	от 100$	Хоть и нанокерамика, но не трудно наносить самому. Устойчив к хим. воздействию. Наилучший зеркальный эффект
5	Ceramic PRO 9H	от 390$	Только для детейлинг центров. Обладает всеми свойствами нанокерамики (защита блеск, гидрофоб)

Как видите, на нашем рынке есть 5 самых надежных средств, причем 2 из них доступны только для профессиональных детейлинг центров и 3 для личного использования. Если бы включить в этот список еще один корейский состав, C.Quartz UK (о котором очень мало информации, из-за этого мы его и не рассматривали), то можно было бы сделать разделение на три лучших соединений в каждом сегменте.

Стоимость профессионального керамостекла заоблачная, такую нанокерамику может позволить себе только владелец автомобиля премиум класса, но стандартной бутылочки 30-50 мл., в отличие от тех продуктов, что могут применятся самостоятельно, хватает на 2-3 обработки. Правда, кроме самого основного средства, есть еще парочка, без которых тоже не обойтись. А общедоступные средства расходуются в два раза больше, но стоят они при этом в 3-4 раза дешевле. Чтобы разобраться, почему так, и сколько времени будет держаться покрытие, стоит рассмотреть детальнее их состав, характеристики, свойства, а также узнать мнение личного использования.

Характеристики, цена, отзывы – рейтинг полиролей

Средство не дешёвое, но на практике себя хорошо зарекомендовало. Если есть лишние 10 тыс., то лучше обработать им и иметь не только гидрофобную защиту, но и предостеречь себя от повреждений ЛКП.

HKC Ceramic Coating 2.2 – эта эстонская нанокерамика предназначена для профессиональной обработки, хотя при соблюдении инструкции нанесения может быть применена и в гаражных условия своими руками, поскольку не требует спецсредств и инструментов. Просто наносится и легко располировывается. Прекрасно растягивается, создавая при этом надежную защитную пленку. 50 ml состава НКС Ceramic Coating будет достаточно для пары обработок в 3 слоя такого автомобиля как Ауди А6 (надежная защита требует 3-4 слоя керамики).

Срок его реальной работы, с сохранением блеска и защиты кузова, составляет 1,5 года или до 80 моек. Гидрофобные свойства ничем не отличаются от других аналогов. Немного ярче высвечивает «зерно» цвета металлик (создает эффект призмы), нежели другие здесь перечисленные товары. Одним из препятствий, почему его не рекомендуется наносить самостоятельно, является то, что нужно очень много времени и теплый бокс, поскольку промежуток между покрытием очередного слоя составляет 1,5 часа (накладывать в один слой не имеет смысла), а полное высыхание состава наступает лишь спустя 12 часов просыхания.

Отличительным свойством является мощный эффект самоочищения кузова, а самое главное — повышается твердость лака и защита от мелких царапин и сколов. Так что если и стоит тратить немалую сумму – не менее 10000 руб.+ столько же за работу специалиста, то лишь если главная цель именно защитные свойства от повреждений.

Отзывы

• Какой то мудак нарисовал графити на дверях, но к моему большому счастью кузов был обработан НКС, — на мойке, под большим давлением с керхера, краска отмылась.
• Краш тест с использованием абразивнойшкурки Р2500 прошла на ура, риску на кузове получилось удалить с помощью затирания микрофиброй и мыльной водой.
• Зацепили авто зеркалом, появилась мутная протертая полоса, которую буквально с помощью очистителя Profoam 2000 без проблем удалось избавится, так что потраченные 10 тыс. на обработку не потратил зря.

читать все

• Плюсы:
• Большая прочность покрытия;
• Дает моментальное изменения насыщенности, чего так многие ожидают после нанесения;
• На солнце затягивает мелкие царапины.

• Минусы:
• Долго происходит полная насыщенность цвета (лишь спустя 10 дней)
• Может залить лишь мелкую риску, а за такие деньги хотелось бы чтобы справлялась и с крупной;

Всенародное средство с хорошей защитой от грязи и воды за сравнительно небольшие деньги. Но к сожалению в качестве защиты от царапин или хим реагентов посоветовать нельзя.

Willson Body Glass Guard — это японский полироль на основе SiO2 (силиката), которое является не только лидером у себя на родине, но и уже 10 лет держит лидирующую позицию и на рынке постсоветского пространства. Образует покрытие толщиной всего 0,8 мкм. Полироль является двухкомпонентным соединением, который смешивается в пропорции 1:1. Для закрепления свойств рекомендуют наносить в два-три слоя с промежутком в несколько часов (дабы образовать 2-3 мкм защиты).

Жидкость первой бутылки содержит: алкосилан, алкоксисилокан, изопарафин, нонан, диоксид кремния. Вторая — органометаллическое соединение, 1-бутанол. После смешивания состава и активатора надо использовать всю жидкость в течение пары суток, иначе выпадет белый осадок (кремний). Производитель обещает год надежной защиты, но практические испытания показали, что этого «жидкого стекла» хватит на 40 моек, при условии мытья машины не чаще чем раз в неделю. Точнее гидрофобный эффект продержится полгода, а вот устойчивость к случайным царапинам от веток и т.п. сохранится до 8-ми месяцев.

Может применяться как любителями, так и профессиональными полировщиками. Наносится только входящей в комплект губкой и салфетками! Отличительной особенностью является то, что в зависимости от окраса кузова нужно приобретать для темных или светлых тонов, хотя это скорее маркетинговый ход. Цена за коробку с минимальным объемом средства (70+4.5 мл, ном. WS01241), которого хватит на обработку седана, в Москве составляет около 2500 р.

Отзывы

• Использую жидкое стекло Вилсон около 2 лет. Главное достоинство — автомобиль легко мыть. Достаточно сдуть керхером подсохшую грязь и в путь.
• Минимизация новых царапин и блеск. От уже имеющихся царапин не избавит. Так что автовладельцам имеющим далеко не новую машину позволит лишь освежить внешний вид придав ей блеска.
• Держится около полугода, основной плюс — на кузове не задерживается вода и жидкая грязь. Но для хорошего эффекта требуется очень тщательная подготовка (предварительная неглубокая, но абразивная полировка).
• Потратил 6 тыс. руб на средство и обработку, машина стала сиять до зеркального отражения, так же пачкаться она и вправду стала меньше, но от сильных царапин жидкое стекло меня не уберегло.
• Со временем цвет тускнеет, один раз отдавал на полировку. Хоть цвет вернулся, но в эту зиму на двери появилась паутинка. Если присмотреться, то можно увидеть что слой жидкого стекла имеет некоторую толщину, которая как бы растрескалось.

читать все

• Плюсы:
• Усиливает цвет;
• Можно наносить самостоятельно в гараже;
• Цена, среди лидирующих аналогов ниже всего;
• Легко смывается грязь.

• Минусы:
• Твердость слабовата;
• Очень долго сохнет (часов 12 точно не можно выезжать из гаража)
• Поскольку это двух компонентный состав, то в смешанном виде не хранится и требуется быстрое нанесение.

Неплохое средство в качестве легкой защиты от царапин ветками и ключами, но водоотталкивающие свойства слабоватые, требует дополнительные затраты на гидрофобный состав Soft99 Fusso Coat F7.

Soft99 Glass Coating H-7 – это жидкое стекло от японской компании. В его состав входят соединения кремния и растворители на основе нефтепродуктов. Средство софт 99 h 7 подходит для обработки как лакокрасочного покрытия, так и неокрашенного или прозрачного пластика, металла, хромированных деталей. А вот нанесение на резиновые элементы может привести к их повреждению. Поскольку Soft99 h-7 однокомпонентное соединение, то его удобно хранить и использовать. У этого жидкого стекла хуже гидрофоб и немного тусклее блеск, но зато стойкость к рискам и царапинам будет лучше нежели у предыдущего Вилсон Боди Гласс. Кроме того, имеется немного меньший расход – производителем заявлено около 30 ml на 1 автомобиль средних размеров, но на практике требуется не менее 50 мл.

Защитный эффект из предусмотренных 12 мес. продержится около 7-8, причем гидрофобное свойство выстоит только первые 4, поэтому для усиления грязе и водоотталкивающих свойств, производитель рекомендует дополнительно нанести еще одно свое средство. Преждевременно можно удалить лишь с помощью полироли с мелким абразивом. Стандартный набор с бутылкой в 100 мл (ном. 10088) обойдется около 3000 руб. Если рассматривать похожий аналог, но с меньшим ценником, то также можно обратить внимание на Kragen 7 liquid glass.

Отзывы

• Использовал в качестве укрепляющего слоя хотя и гидрофобность, как и устойчивость к притягиванию пыли, тоже вполне устроила. Процесс нанесения не сильно сложный, но предварительная подготовка ЛКП кузова требует глубокой чистки и абразивной полировки, как минимум антиголограмму сделать. Зиму H-7 спокойно проходит.
• Делал все по инструкции, предварительно обработав кузов глиной Soft99 и обезжиривателем. Эффект очень понравился, машинка действительно стала как зеркальная и лучше моется.
• Наносил самостоятельно. Как по мне, так все полироли со «стеклянной защитой» имеют одинаковую эффективность, которая зависит от числа моек и агрессивности. Н-7 пользуюсь уже полгода, заезжаю на мойку лишь сбить пыль и легкую грязь. Кстати очень сильно пылится особенно на той половине, где необрабатывал синей глиной (так что имейте ввиду).
• При мойке и протирке меньше царапается, гидрофоб средний (хвалило буквально на 4 месяца).
• Наносил софт осенью сам, 6 месяцев прошло блеск остался, меньше пачкается, весной нанесу еще раз.
• Тяжелая расплировка, можно сильно накосячить, поэтому обрабатывался стеклом от CQuartz, оно гидрофобное и блеск у него сильнее.

читать все

• Плюсы:
• Легко наносится и долго хранится;
• Высокая твердость;
• Может применяться как на кузове так и на фарах либо стекле.

• Минусы:
• Очень быстро пропадает гидрофобный эффект и чтобы достичь хорошего результата нужно делать два слоя (двойной расход);
• Для длительности эффекта обязательно требует соблюдения правил ухода и мойки спец средствами (автошампунем быстро смывается).

Промежуточное средство между нанокерамикой и жидким стеклом. Имеет абсолютно зеркальное свойство, но заявленная производителем твердость достигается лишь дополнительным слоем, что достаточно затратно

Gyeon Q2 Prime — корейское защитное кварцевое покрытие, которое чуть лучше чем просто полироль, но все же не дотягивает до профессиональной нанокерамики, хоть и более чем на 50% состоит из SiO2. Производитель заверяет, что его защитное покрытие сохраняет свои свойства до 1 года, но в реальных условиях этот промежуток имеет меньший предел — 8-9 месяцев (где-то 50-60 моек), что, учитывая его цену, все же маловато.

Состав q² prime имеет хорошую устойчивость к химическому воздействию от 2 до 11 pH, поэтому для сезона осень-зима-весна самое то. Данное керамо-кварцевое покрытие заполняет все микротрещины и поры на лакокрасочном покрытии. Наилучшие свой блеск проявляет на покрытиях типа «металлик», а глубина цвета и идеальное отражение достигается на черном кузове. Дабы достичь максимального гидрофобного эффекта, основное средство нужно наносить до 3-х слоев с промежутком в один час (в рекомендациях пишут лишь 2+1).

За комплект кварцевого покрытия Q² prime 30 мл+ 100 мл Q2 Cure (активатор блеска или как его еще называют — консервант, который со временем смывается), охватывающий один легковой автомобиль, придется заплатить около 7000 руб. Сравнивая цену и качество, не превосходит более дешевые аналоги, разве только по глубине цвета, поэтому с учетом стоимости занимает лишь четвертую позицию нашего топа.

Отзывы

• На даче собака часто наставляла грязных следов на дверях, приходилось долго отмывать, теперь же стираются одним пальцем.
• После 8-ми месяцев спустя нанесения, вовремя мойки из шланга, под малым давлением, вода по-прежнему скатывается как и сразу после нанесения.
• Покрывал на бежевый цвет, — паутина и микро царапины, которые были очень заметны, стали почти не видны.

читать все

• Плюсы:
• Очень глубокий блеск и идеально зеркальное отражение;
• Неплохая стойкость к повреждениям

• Минусы:
• Позиционируется как надежная зашита от кислотных дождей, но в рекомендациях указывается что нельзя мыть шампунем с высоким pH;
• После дождя вода на капоте не скатывается, а держится большими многочисленными каплями;

Много пиара, проморекламы и сказочных обещаний, но достичь желаемого эффекта удается единицам, слишком уж много нюансов при нанесении, и не каждому мастеру это удается. Без дополнительных защитных составов и периодичного обновления, как женский маникюр, не имеет смысла.

Ceramic PRO 9H — тайванское керамостекло предназначенное исключительно для использование в детейлинговых центрах, в свободной продаже может встречаться разве что подделка.Такое ограничение из-за того что любое нарушение техпроцесса может привести к порче участка, а устранение ошибки повлечет абразивную шлифовку и перекраску. Одна обработка предусматривает нанесение в 3-4 слоя (каждый слой добавляет 2 микрона защиты), что позволит выдержать до 100 моек. Но такого эффекта можно достичь лишь благодаря тому, что кроме основного состава по инструкции обязательно нужно сперва отполировать средством Nano-Polish, а после обработки — Ceramic Pro Light. Дает возможность стирать растворителем нанесенную недоброжелателями краску, поскольку слой лака надежно защищен.

Если важны не только защитные свойства, но и «мокрый» эффект, то рекомендуется применять на темной машине, поскольку на белом авто не так будет заметно, хотя защитные качества те же. В отличии от обычных защитных полиролей жидкое стекло, Керамик про 9Н позиционируется как покрытие, поэтому, что набор функций, что стоимость — соответствующие. Цена за 50 мл. нанопокрытия составит от 24 000 — 25 000 руб., с учетом того, что в этом же спец. центре вам нанесут его около 3-х слоев. Один же слой наносить нет смысла поскольку стоимость стартует от 12 тыс. и включает в себя мойку кузова и два этапа обезжиривания, плюс по 7 тыс за каждый слой защитного лака. А за 6 000 р., для закрепления эффекта, предложат еще нанести и Ceramic Pro Light.

Естественно такой подход поможет достичь того что вам 1,5 -2 года не понадобится полировка и все это время кузов будет защищен от ультрафиолета, воды, грязи, дорожных солей и мелких царапин, но от камушков не спасет (тут лишь пленка способна). А за такие деньги хочется ждать чуда. Но и это еще не все, ведь каждые 9 мес. нужно обновлять верхний слой, дабы сохранять максимальный блеск и гидрофобный эффект. Так что данный усовершенствованный вид жидкого стекла, так называемую “нанокерамику”, может позволить лишь владелец автомобиля премиум-класса.

Учитывая все вышеизложенное, как бы там ни было чуда не произойдет, да, есть много положительных качеств, но сложность нанесения, от которого зависит качество, условия специального ухода за покрытием и космическая цена позволяет нам поставить данную нанокермику всего лишь на пятое, последнее место нашего рейтинга популярных и лучших составов со свойством жидкого стекла.

Отзывы

• Себе делал обработку Вилсоном, а шефу на Рендж Ровер нанесли Керамик про, за дикую цену. По факту — за год, на обеих машинах одинаковый остаточный гидрофоб.
• Держится уже год, мойки всегда двухфазные, но для возобновления гидрофобного эффекта рекомендуют повторно обработать Керамиком Про Спорт.
• По итогу 9 месяцев эксплуатации пыль и грязь липнет почти так же, как и сразу после обработки, цвет и насыщенность не пропали. Зимой сэкономил на обработках воском, теоретически есть защита от почек, птичьего помета, реагентов, мошки вроде смываются лучше чем до обработки, по крайней мере с фар и номера их приходится оттирать долго и упорно, с кузова легко слетают во время мойки.
• После нанесения скрыл мелкие риски, а вот крупные так и остались, говорят просто нужно было не поскупится и заказать абразивную полировку. Но в целом даже спустя год эффект отличный.
• Nanoshine Ceramic PRO 9H не оправдал мои ожидания. Обещанный гидрофобный эффект продержался только первый месяц после намного хуже. Блеск придает, но чтобы была защита и от царапин, то нужно наносить его более 5-ти слоев. Для себя отметил лишь то, что грязь лучше отладает.

читать все

• Плюсы:
• Будет выглядеть лучше чем при выезде из салона.
• Грязь стекает не оставляя следов.
• Хороший укрепитель ЛКП.

• Минусы:
• Требует дополнительно и в последующем периодической обработки другим составом для восстановления поверхностных свойств покрытия;
• Как и другие аналогичные средства вообще нельзя несколько дней мочить, поэтому учитывая потраченные деньги лучше поставить на это время в гараже до полной полимеризации;
• Космическая цена.

Сколько будет стоит покрыть жидким стеклом

Как видно, ценовой диапазон приблизительно одинаковый (если разбить на группу pro и general). А такую сумму придется выложить лишь за саму жидкость. Её объем нужно покупать исходя из того какой у вас автомобиль — 70 мл. на седаны, 110 мл. для паркетника и 140 мл., чтобы обработать крупный джип. И учтите, что также придется потратиться на:

• специальный шампунь (стоит не меньше 1000 р.), которым рекомендуют помыть кузов перед подготовкой к нанесению жидкого стекла, отмывая битум, грязь, жировую пленку и прочие подобные загрязнения;
• очиститель кузова (обойдется чуть более 1100 р.) позволит удалить въевшуюся грязь в микропоры;
• обезжириватель (от 200 р.), им нужно обработать кузов, прежде чем распределять средство губкой;
• если авто не новое, то заплатить за полировку царапин (сумма может сильно варьироваться в зависимости от площади повреждения, в целом от 3 тыс.), ведь жидкое стекло будет как линза, если на кузове есть потертости, то они станут еще более заметными.

Исходя из инструкции и технологии по нанесению, такое удовольствие обойдется в 6-7 тыс. руб. при минимальных затратах, и это если делать все своими руками, а отдав автомобиль обученным людям то вдвое дороже.

Мало того, что профессиональные составы требуют особенной подготовки кузова, так еще и строгое соблюдения технологии нанесения необходимо. Таковыми могут являться: температурная закалка инфракрасной лампой, подготовительная полировка кузова, строгое соблюдение температурных условий нанесения, скорость и количество накладываемых слоев «защиты». Именно поэтому много автовладельцев, не соблюдая всех требований при покрытии авто жидким стеклом своими руками, делают ошибки и не достигают требуемого результата. К тому же, все обещанные сроки от 6-ти месяцев до 1 года (и более) надежной защиты от влаги грязи, различных реагентов, а также стойкость к царапинам, может быть достигнуты лишь используя дополнительные средства по уходу за автомобилем, предлагаемые в дополнение к и без того недешевой автохимии.

Плюсы и минусы обработки автомобиля жидким стеклом

В зависимости от состава и отличий защит «жидкое стекло» в общем можно выделить такие плюсы:

• в несколько раз прочнее обычной полироли;
• гидрофобный эффект способствует самоочищению, то есть появляется устойчивость к воде и грязи, поэтому в дождь машина будет чище;
• повышается стойкость к случайным царапинам;
• защита от любителей рисовать краской по кузову;
• эффект «анти-дождь» и «анти-лед»;
• яркий зеркальный блеск;
• цвет лакокрасочного покрытия дольше сохранит свой первозданный вид. Не только потому, что уменьшается влияние ультрафиолета, но также из-за защиты от проедание лака птичьим пометом и кислотными городскими дождями.

Любое улучшение всегда имеет и обратную сторону. Поэтому также рассмотрим и минусы:

• В некоторых случаях требуется предварительная обработка шлифовальной машинкой, так что могут потребоваться дополнительные денежные затраты. Чтобы достичь максимально стойкого эффекта, желательно делать в мастерской, где будут выдержаны все условия и нюансы нанесения, а это немаленькая цена.
• Низкие пластичные свойства, поэтому при столкновении есть вероятность, что покрытие просто расколется. Плюс ко всему, на сильном морозе также существует угроза растрескивания покрытия (хотя это и единичные случаи).
• Мойку авто лучше осуществлять просто водой, без щетки и тряпки, поскольку химическими моющими средствами снижается прочность и без того тонкого слоя (около 3 мкм).
• Кристаллизуется в течении 6-12 часов, а мыть автомобиль можно только через неделю.

Поэтому, даже если вы и разобрались, какое средство будет лучшим, то покупать его для своего авто или может обойтись более дешевым полиролем, каждый решает сам для себя, исходя из своих возможностей и потребностей. Ведь, хоть мы и предоставили топ 5 лучших средств жидкое стекло, все же давать окончательный совет по выбору и навязывать вам такую обработку кузова не будем, слишком большая ответственность. Точный результат можно получить лишь в лабораторных условиях, сделав анализ и несколько экспериментов совместно с химиками лакокрасочной студии. Ваши отзывы и комментарии из собственного опыта можете оставить ниже.

Источник статьи: http://etlib.ru/blog/591-top-5-sostavov-zhidkoe-steklo-dlya-avtomobilya