Замена ограничителя двери тойота королла 120 кузов

Toyota Corolla › Logbook › Замена ограничителей дверей

Ограничители дверей были раздолбанными еще с приезда авто в РФ. Особенно эта проблема усугублялась тем, что в Сочи в 90% случаев ты паркуешься на горке.
Долго сомневался брать ли ограничители от Lifan. Отзывы были противоположные, у одних работало нормально, у других быстро разбалтывался.
В итоге на пробу приобрел Lifan B6109100 только для водительской двери, так как она была самой проблемной.

По размеру лифановский оказался немного короче, но в целом подошел. Дверь стала открываться немного меньше, на 3-4см. Но это совершенно не заметно на фоне того, что теперь у меня не калитка)) Держит хорошо, не скрипит, от ветра не закрывается. Имеет уверенное среднее положение двери. Попользуюсь месяц и возможно закажу остальные.

Теперь главный вопрос, как долго он проработает.

P.S. а надо ли смазывать эти ограничители? А то они же стираются, получается пластиковый абразив и все такое.

Обновлено 27.05.2019
За два с половиной месяца ограничитель хорошо себя чувствует. Заказал на остальные три двери и заменил. Теперь у меня все ограничители лифановские. Посмотрим что с ними будет через год.

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/525555838912299009/

Toyota Corolla › Logbook › ремонт ограничителей дверей

Toyota Corolla 2005, engine Gasoline 1.6 liter., 110 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 14

На правый руль подойдёт?

Чё то не знаю даже.Думаю да

На правый руль подойдёт?

там и на правый есть.

Ну в качестве бы быть уверенным что ходить будут. А так замена ограничители от Лифан Солано даже бюджетный получается. Поставил себе на передние двери, результатом доволен. Полет 1.5 месяца нормальный. Заказал себе ещё 2 на задние двери. Так и разбирать не нужно перекинул и все.

Тоже заказал с Лифана, ещё не ставил.Мастер знакомый говорит что лучше ремкомплект заказать, мол ставил результат отличный

Да чего там ставить. 10 минут. Скидываешь карты дверей и 3 болта.

Тоже заказал с Лифана, ещё не ставил.Мастер знакомый говорит что лучше ремкомплект заказать, мол ставил результат отличный

Ну в качестве бы быть уверенным что ходить будут. А так замена ограничители от Лифан Солано даже бюджетный получается. Поставил себе на передние двери, результатом доволен. Полет 1.5 месяца нормальный. Заказал себе ещё 2 на задние двери. Так и разбирать не нужно перекинул и все.

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/531148504806982787/

Toyota Corolla › Logbook › Поломка ограничителя двери.

Всем привет! Случилась у меня неприятность. Ни с того ни чего сломался ограничитель открывания передней левой(водительской) двери. Дверь даже на всю не успел открыть, он просто взял и лопнул. Из чего сделан, не понятно. То ли пластмасса, то ли металл облитый пластмассой. В общем полез на Экзист. От цены на эту штучку чуть глаз не выпал. Может кто дверь менял или ещё что то, может есть у кого этот ограничитель? Ну не покупать же за 4 с лишним тысячи эту мелочь.

Toyota Corolla 2003, 97 h. p. — vehicle breakdown

Comments 25

Приветствую…) Не знаю конечно как эти B5305200B28 от Лифана будут работать на Королке 120… Но я сейчас жду еще три ограничителя от этого Лифана…) И вот как оно было: Заказывал их для Камри 30 т.к. на Королке родные работают хорошо, а вот на Камри вообще ни как, как будто их и нет вовсе…) В общем получил я первый от Лифана для пробы, сверил шток-изгиб один в один, но длиннее, забегая вперед: Китайский ограничитель распахивал дверь на все 90 градусов, когда родной Тойота чуть больче 45… поставил его на Камри, иииииии… Исполнение ограничитиля-Китай… добавить нечего…) сборка со щелями и все тому подобное…))) упор Т-образный как лезвие, в принципе и у Короллки на родном так же, просто на Камри, там упор во всю площадь ограничителя, нужно постараться видимо чтобы вырвать его…) Сам шток тоньше чем на Камри, и дверь вообще не чувствовала среднего положения в Лифановском ограничителе, она на нем не фиксировалась, более менее держалась во втором положении когда полностью раскрыта дверь…) Может на Королке если тупо поменять он и будет работать как нужно, что может там дверь весом меньше, или размером по короче…) В общем посмотрел я на это безобразие, располовинил отграничитель от Лифана, там разжать усы и «косточки» с подушками прижимными у тебя в руках…) высверлил точечную сварку на ограничителе Камри (не знаю как на Короллке, возможно таким же способом собрано), располовинил его, вынул стертые «косточки» и прижимные подушки, и внутренности оказались один в один что у Камри, то и у Лифана, и на Королке я думаю то же самое стоит внутри…) в общем в родной ограничитель перекинул внутренности от Лифана…) придумал как скрепить две половинки родного Тойотовского ограничителя… Прикрутил его на место, и все стало работать как нужно…) в твоем случае вообще сам шток сломало, поэтому вариант один, просто заменить…)

Привет. В четверг поеду заберу от Лифана, посмотрим что приедет. Этот я конечно ободрал и заварил, т.к. без него совсем плохо. И нашёл на нём надпись FR То есть передний правый. Не знаю есть ли разница, но как раз в этой двери, при закрытой двери стекло его задевает. Может изгиб у левой какой то другой. Ну придёт сверю.

Знаешь в чем разница…) В одном единственном, клёпка та что крепит шток к торцевому креплению та что к стойке прикручивается болтиком на 10…))) т.е. все одинаково что лево, что право, а вот клепка своим верхом (шляпкой) смотрит вверх на правильной стороне, а расклёп снизу, а если его на другую сторону перевернуть, то шляпка снизу оказывается, а расклёп сверху…)))) вот и вся разница…) С родным сверишь, увидишь, и поймешь то что я хотел описать…)))) а так, конечно, за эту железяку под два рубля платить… лучше пусть от Лифана болтается…) Торцевое крепление где под болтик задуть черной краской чтобы не блестел в глаз, и вообще нормально будет…)))

Если бы под два рубля… 4 377, 15

Знаешь в чем разница…) В одном единственном, клёпка та что крепит шток к торцевому креплению та что к стойке прикручивается болтиком на 10…))) т.е. все одинаково что лево, что право, а вот клепка своим верхом (шляпкой) смотрит вверх на правильной стороне, а расклёп снизу, а если его на другую сторону перевернуть, то шляпка снизу оказывается, а расклёп сверху…)))) вот и вся разница…) С родным сверишь, увидишь, и поймешь то что я хотел описать…)))) а так, конечно, за эту железяку под два рубля платить… лучше пусть от Лифана болтается…) Торцевое крепление где под болтик задуть черной краской чтобы не блестел в глаз, и вообще нормально будет…)))

Написано на ней правая, а шляпкой смотрит наверх. Это точно.

вот, и без проблем можешь поставить на другую сторону, только шляпка снизу будет…) и хоть на зад, хоть на перед ее ставь…) а так они почему то за водительскую сторону Лифана просят почти в два раза дороже, хотя по факту бери любую что дешевле и ставь куда нужно, если шляпка не смущает конечно…)))

Приветствую…) Не знаю конечно как эти B5305200B28 от Лифана будут работать на Королке 120… Но я сейчас жду еще три ограничителя от этого Лифана…) И вот как оно было: Заказывал их для Камри 30 т.к. на Королке родные работают хорошо, а вот на Камри вообще ни как, как будто их и нет вовсе…) В общем получил я первый от Лифана для пробы, сверил шток-изгиб один в один, но длиннее, забегая вперед: Китайский ограничитель распахивал дверь на все 90 градусов, когда родной Тойота чуть больче 45… поставил его на Камри, иииииии… Исполнение ограничитиля-Китай… добавить нечего…) сборка со щелями и все тому подобное…))) упор Т-образный как лезвие, в принципе и у Короллки на родном так же, просто на Камри, там упор во всю площадь ограничителя, нужно постараться видимо чтобы вырвать его…) Сам шток тоньше чем на Камри, и дверь вообще не чувствовала среднего положения в Лифановском ограничителе, она на нем не фиксировалась, более менее держалась во втором положении когда полностью раскрыта дверь…) Может на Королке если тупо поменять он и будет работать как нужно, что может там дверь весом меньше, или размером по короче…) В общем посмотрел я на это безобразие, располовинил отграничитель от Лифана, там разжать усы и «косточки» с подушками прижимными у тебя в руках…) высверлил точечную сварку на ограничителе Камри (не знаю как на Короллке, возможно таким же способом собрано), располовинил его, вынул стертые «косточки» и прижимные подушки, и внутренности оказались один в один что у Камри, то и у Лифана, и на Королке я думаю то же самое стоит внутри…) в общем в родной ограничитель перекинул внутренности от Лифана…) придумал как скрепить две половинки родного Тойотовского ограничителя… Прикрутил его на место, и все стало работать как нужно…) в твоем случае вообще сам шток сломало, поэтому вариант один, просто заменить…)

Привет. Забрал и поставил ограничитель от Лифана. Во первых он длиньше. Пришлось под корпус подложить шайбы чтобы петли не ломать. Во вторых я его не чувствую как родной. Дверь в среднем положении не фиксируется вообще. В крайнем совсем немного. Китай есть Китай. Надо на разборе искать родной.

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/7399569/

Toyota Corolla Золотая › Logbook › ремонт фиксаторов дверей

Наконец-то у меня дошли руки для ремонта фиксаторов дверей. Родные фиксаторы разобрал рассверлил точечную сварку, вытащил вкладыши. Просверлил отверстия для стержня. Стержень отрезал от дюбель-гвоздя диаметром 4 мм. Всё собрал, смазал, завальцевал и установил на место. Теперь двери открываются как надо фиксируются . Теперь немного фото:

Toyota Corolla 2002, engine Gasoline 1.5 liter., 110 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 23

Спасибо за отчёт. Сегодня сделал так же. Минут 20 на всё ушло. Одну дверь на пробу сделал. Но кажется родной диаметр 6мм лучше будет. Кривизна меньше, легче открываться будут.

У меня вопрос: какой стороной вставлять сухари эти? А то пока разбирал, они выпали у меня. А на фото плохо видно. И есть ли вообще разница?

В ленте по Камрюхам 30, кто-то у нас выкладывал ограничители которые в свое время ремонтировались таким-же способом… в общем эти металл.стержни сточили шток до неузнаваемости…)) тонкий стал, и очень сильно, и тут уже полная замена…)
Я заказывал от Солано, но там тоже не факт что придут Оригиналы… Мне пришла подделка, в итоге вытащил эти «вкладыши» из поддельных Лифановских, и внедрил в свои ограничители www.drive2.ru/l/7444658/ до сих работают…)

Сточатся куплю другие

Неплохо, Но по моему лишняя трата времени, На неделе тоже буду делать их и на королку 120 кузова подходят огранечители от лифана, цена одного 380

Почему лишняя трата времени если я на все двери затратил 3 часа и 0 рублей. Работать они будут побольше чем китайские от лифана.

Ну не знаю я знакомому ставил катается уже второй год и все окай)

Посчитай затраты на все двери

Почему лишняя трата времени если я на все двери затратил 3 часа и 0 рублей. Работать они будут побольше чем китайские от лифана.

Сделал по твоему варианту .стержни вставил на 2 мм .ну посмотрим.так то замута не плохая

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/475371104563626103/

Toyota Will VS 2ZZ 🔷 › Logbook › Замена ограничителей дверей.

Есть такое слабое место у тойот — ограничители дверей. Со временем они стачиваются и перестают работать. Менять их на оригинал дороговато, ремонтировать — непросто. На первом вилле я отремонтировал штатные ограничители, они стали почти вечными и работают отлично www.drive2.ru/l/6965174/

Причиной неисправности служит эффект трамвая. Вернее его колеса и рельса: колеса изнашиваются быстрее, чем рельсы, а в ограничители колеса и рельсы пластиковые. Время, наш пыльный климат быстро их выводят из строя.

Тут нам помогают наши китайские друзья. Известно, что они любят много что делать и в основном копировать. Так что ограничители от Лифана прекрасно подходят и выглядят практически один в один.

Что бы поменять ограничители нужно снять обшивку. Первым делом нужно снять панель кнопок стеклоподъемника. Многие при этом делаю ошибку, дергая ее за край. Этого делать нельзя. Клипсы расположены на дальней стороне (красным на фото) а сами защелки на ближней стороне (желтым на фото)

Обшивка держится на двух шурупах. один из них под крышечкой в ручке двери:

Я всегда стараюсь подбирать подходящий «ключ к замку», а не крутить, чем попало. Поэтому у меня резьба не слизывается и болты не летают по салону закатываясь в дальние углы.

Остальная часть на клипсах, руками сдергиваем их и снимаем обшивку. Ограничители держатся на трех болтах — откручиваем:

Болт с кузова мощный и посажен на фиксатор резьбы. Нужен инструмент посерьезней:

Вообще чем крутить и с какой силой можно понять по самому болту. На нем есть метки. Для многих это просто риски и точки, а мотористы, к примеру, их знают на память. Вот болты ограничителей:

Вот сравнение ограничителей:

Китайские сделаны немного более топорней и имеют не крашенный элемент:

Теперь все двери работают как надо, китайская замена подошла отлично.

Lifan B6109100 ограничитель передней двери solano, smily
Lifan B6209100 ограничитель задней двери solano, smily

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/9395176/