Замена задних тормозных колодок тойота королла 150 кузов

Замена задних тормозных колодок Toyota Corolla (Е150)

Необходимый инструмент: торцовая головка «на 14», раздвижные пассатижи.
Моменты затяжки см. тут

Этапы работы
1) Снимите заднее колесо.

2) Выверните болт нижнего направляющего пальца.

3) . и приподнимите подвижную скобу вверх.

4) Снимите с направляющей колодок наружную и внешнюю тормозные колодки.

5) С помощью раздвижных пассатижей утопите поршень цилиндра.
6) Установите фиксирующие пружины, тормозные колодки и другие снятые детали в порядке, обратном снятию.
7) Аналогично замените тормозною колодки тормозного механизма другого колеса.
8) Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Видео мануал по замене задних колодок на Королла 150

Источник статьи: http://carpod.ru/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-toyota-corolla-e150_2234.htm

Toyota Corolla 1,6 MMT › Logbook › Замена задних тормозных колодок.

Заменил задние тормозные колодки. Правая задняя колодка стерлась до пищалки.
Износ практически равномерный, с небольшим перекосом в сторону нижних направляющих.
Направляющие и пыльники почистил, смазка черная, но не пластилин. Вычищая отверстия куда вставляются направляющие было замечено, что смазка цветом напоминает литол-24. Чем до этого смазывали направляющие я не имею понятия.
Нижняя направляющая на заднем левом и правом колесе имеет ржавчину. Пыльники вроде живые, но ржавчина присутствует, видимо не очень плотно прилегает. Почистил все, смазал и собрал.

Передние направляйки не трогал. Замену производил под открытым небом, пошёл дождь и не хотелось возиться с передом. Через неделю буду менять колеса, заодно и передние смажу. Заодно проверю как обстоят дела с задними направлявшими.
Возможно закажу новые пыльники и направляйки.

Направляющие смазал смазкой TRW.
Тыльную сторону колодок смазал смазкой MC1600.

Поршень утапливал пассатижами. Крутил поршень и утапливал, предварительно оттянув пыльник поршня чтобы не порвать.

Процесс замены не фотографировал, все и так прекрасно знают как это делается.

Колодки задние Blitz — 750 руб.
Смазка TRW PFG110 — 250 руб.
Смазка MC1600 — 100 руб.

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/500374823612973231/

Замена тормозных колодок Королла Е150

В этом видео можно узнать как происходит замена передних и задних тормозных колодок на Тойоте Королле Х (Е150). Своими руками поменять колодки вполне возможно. Первым делом нужно снять колесо.

Меняя передние колодки, достаточно открутить нижний болт крепления тормозного суппорта ключом на 14, придерживая направляющую ключом на 17. Затем просто поднять суппорт верх и извлечь старые колодки.

Можно заняться «мародёрством» и снять со старых колодок противоскрипные пластины и датчики износа (небольшие металлически скобки, которые начинают тереть, когда колодка сильно износится, сигнализируя о замене). Их можно переставить на новые тормозные колодки.

Прежде чем устанавливать новые колодки, надо вжать поршень тормозного цилиндра. Сначала следует открутить крышку бачка тормозной жидкости и, если уровень выше среднего, убрать жидкость шприцем. Это делается для того, чтобы было легче вдавливать поршень, не проливая при этом тормозуху.

Вжав поршень, можно установить новые тормозные колодки и вернуть на место тормозной суппорт. Затем приступить к замене на втором колесе.

Задние колодки меняются по тому же принципу, только понадобиться полностью снять суппорт, поскольку откинуть его вверх мешает трос ручника.

Подробнее о том, как можно поменять задние и передние колодки на Королле, покажет данное видео с инструкциями, а если у Вас остались вопросы — вот инфографика по данной теме.

Источник статьи: http://etlib.ru/video/zamena-tormoznyh-kolodok-korolla-150-2752

Задние тормозные колодки тойота королла 150 — поясняем по порядку

Тормозные колодки для Toyota Corolla десятого поколения (E140/E150) отличаются в зависимости от размера тормозного диска. Тормозная система на передних и задних колесах Короллы дисковая, а суппорта от фирм Bosch и Akebono.

Замена задних тормозных колодок (удавливание цилиндрика)

Здравствуйте форумчане, создал тему может кому будет полезно, менял задние тормозные колодки,
естественно перед этим почитал книгу по ремонту тойоты. Столкнулся с такой проблемой НЕ УДАВЛИВАЮТСЯ цилиндрики и так и сяк давил струбциной — нефига.
Померяв расстояние решил крутить цилиндрик и после нескольких оборотов, при повторном замере цилиндрик удавился на 2-3 мм.
В общем крутя по часовой стрелке цилиндрик удавился без всяких усилий и надавливаний.
К чему я это все, просто в книге давят и он удавливается — брехня это)))

Сообщение от Михаил707

Здравствуйте форумчане, создал тему может кому будет полезно, менял задние тормозные колодки,
естественно перед этим почитал книгу по ремонту тойоты. Столкнулся с такой проблемой НЕ УДАВЛИВАЮТСЯ цилиндрики и так и сяк давил струбциной — нефига.
Померяв расстояние решил крутить цилиндрик и после нескольких оборотов, при повторном замере цилиндрик удавился на 2-3 мм.
В общем крутя по часовой стрелке цилиндрик удавился без всяких усилий и надавливаний.
К чему я это все, просто в книге давят и он удавливается — брехня это)))

ну не знай как на 150_ой,а на 180-ой надо крутить и давить,иначе»болт». или вы хотите сказать,что у вас на цилиндрике нарезана резьба и поэтому закручивается без нажатия?

Сообщение от Михаил707

просто в книге давят и он удавливается

В книгах напишут и не то ещё,такие как «третий рим»,потом люди ломают цилиндры,так переломали слесаря оба задних на шевроле круз парню,не могли утопить,начали давить струпциной какой то,полопалось там всё .Форумы надо читать,в них точно будет всё верно рассказано.

Потом ещё правильно нужно поставить поршень,а то начнёт давить на штифтик в низу внутренней колодки,надо смотреть что бы он оказался между зузьев поршня.Про это точно ни в какой книжке не напишут.

Последний раз редактировалось Алексеич; в .

Артикул и примерная цена на передние и задние оригинальные колодки Королла 150

Автомобиль Тойота Королла 150 комплектуется различными типоразмерами передних тормозных колодок, отличающихся в зависимости от модели силовой установки. На авто с бензиновыми двигателями стоят расходники с артикулом — 04465-12610. Их цена 1400-2000 рублей.

На автомобилях с дизельным двигателем на 1.4 литра до февраля 2010 года ставились колодки 04465-02210, стоимостью 2500-4000 рублей. После была проведена модернизация и с августа 2011 года Corolla 150 начала комплектоваться только изделиями, артикул которых 04465-02370. Данный оригинал имеет фирменный заменитель 04465-YZZEC, который обладает более низкой стоимостью. Так цена за первые колодки 4000-6000 рублей, а за вторые 1500-2200 рублей.

Королла 150 с 1.6-литровым дизельным двигателем до ноября 2008 года комплектовалась исключительно колодками 04465-02190, стоимостью 2-3 тыс. рублей. Проведя усовершенствование расходников, автопроизводитель с сентября 2009 года стал комплектовать авто колодками с артикулами 04465-02280 и 04465-0F010. Их стоимость от 2000 до 2200 рублей.

Размер колодок 04465-0F010

На Corolla 150 типоразмер и артикул задних тормозных колодок также отличается в зависимости от вида силового агрегата. Автомобили с бензиновыми моторами первоначально комплектовались колодками 04466-12130. В ноябре 2011 года была произведена небольшая модернизация и расходник получил артикул 04466-12140. Смена каталожного номера также производилась в июне 2012 года. Колодки получили новый артикул 04466-12150. При этом типоразмер у расходников одинаков, поэтому они полностью взаимозаменяемы. Их стоимость составляет от 1600 до 2400 рублей.

На дизельные версии Королла 150 ставятся одинаковые колодки независимо от объема силовой установки. До июня 2009 года устанавливались расходники 04466-02180, а после — 04466-02181. Они являются взаимозаменяемыми. Цена на колодки составляет порядка 2000-2300 рублей.

Задние колодки для авто с дизельным мотором

Когда менять колодки на Королле?

По регламентам ТО Toyota Corolla E140/E150 тормозные колодки проверяются на каждом плановом техосмотре. Меняются колодки обычно, когда остаточный износ составляет 2 – 2,5 мм. Крайний допустимый износ – 1 мм. В среднем же оригинальные колодки служат довольно долго. Передние могут ходить до 60 тыс. км, задние до 70 тыс. км. Это зависит от многих факторов, в частности от стиля езды и состояния тормозного диска.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Артикул и стоимость хороших передних и задних тормозных колодок для Toyota Corolla 150 от сторонних производителей

Так как цена за оригинал слишком высока, многие автовладельцы считают, что лучше приобретать аналоги от сторонних производителей. Ссылаясь на отзывы опытных водителей ниже в таблицах представлены перечни рекомендуемых брендов.

Таблица — Хорошие аналоги передних оригинальных колодок 04465-12610

ПроизводительАртикульный номерПримерная стоимость, рубль

ABE	C12121ABE	780-830
Hi-q	SP2093	900-990
Profit	50002012	820-870
Remsa	123200	600-650
Glober	451454	300-310

Таблица — Хорошие аналоги 04465-02210

БрендАртикулПримерная цена, рубль

ABS	37544	1060-1200
Ashika	5002250	720-800
Japan Parts	PA250AF	930-1070
Parts-Mall	PKF038	890-960
LPR	05P1316	840-900

Таблица — Наилучшие аналоги оригинальных колодок 04465-02370

ПроизводительНомер по каталогуПримерная стоимость, рубль

ABE	C12131ABE	550-600
Denckermann	B111189	840-880
Mando	MPT08	820-860
Kashiyama	D2286M	960-1040
Road House	2123200	1250-1500

Таблица — Аналоги 04465-02190

Фирма производительАртикулОриентировочная стоимость, рубль

Nipparts	N3602133	980-1200
Blue Print	ADT342174	1210-1300
Nibk	PN1837	1800-2100
Hi-q	SP1580	1200-1250
Daco	323903	690-800

Таблица — Рекомендуемые аналоги 04465-02280

Производитель колодокАртикулПримерная цена, рубль

Kamoka	JQ1018094	980-1050
Sangsin	SP1580	1240-1350
Road House	2134102	1460-1680
Delphi	LP2104	1190-1370
Meyle	0252420419W	850-900

Таблица — Хорошие аналоги задних оригинальных колодок 04466-12130, 04466-12140 и 04466-12150

ПроизводительКаталожный номерПримерная стоимость, рубль

BRP	BRP2105	550-670
Remsa	128602	750-30
Ashika	5102214	640-690
Nipparts	J3612033	680-800
TRW	GDB3454	1150-1300

Таблица — Рекомендуемые аналоги 04466-02180 и 04466-02181

БрендНомер по каталогуПримерная стоимость, рубль

Profit	50004048	690-900
ABS	37616	930-1050
Japan Parts	PP220AF	780-850
Kashiyama	D2299M	800-860
Nibk	PN1835	1260-1480

3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Пошаговая замена задних и передних колодок на Corolla 150

Инструкция по замене передних тормозных колодок приведена ниже.

• Открыть капот.
• Открутить крышку бачка с тормозной жидкостью. Если ее уровень близок к максимальному, то жижу следует откачать.
• Поддомкратить авто.
• Открутить колесо от ступицы и снять его.
• Открутить крепление суппорта, которое расположено внизу.

• При помощи струбцины вдавить поршень в тормозной цилиндр.

• Нажав на скобы отверткой, требуется потянуть колодку на себя. Это позволит демонтировать ее.

• Разобрать снятую колодку. В дальнейшей сборке понадобятся антискрипичная пластина и датчики износа.

• Переставить датчики износа и антискрипичную пластину на новую колодку.

• Установить колодку в посадочное место.
• Собрать все в порядке обратном снятию.
• Заполнить бачок с тормозухой свежей жидкостью. Запрещено для этих целей использовать откаченную жижу. Она является гигроскопичной и поэтому ее повторное использование невозможно. Во время доливки тормозухи необходимо следить, чтобы она не попала на кузов.
• Закрутить пробку бачка с тормозной жидкостью.
• Проверить работу тормозной системы.

Замена задних тормозных колодок производится по схожему алгоритму. Единственным отличием является необходимость полного снятия суппорта, так как его поднятию вверх мешает тросик стояночного тормоза.

Описание ремонта суппортов на Королла 150

Порванный пыльник тормозного поршня

В процессе эксплуатации авто происходит разрушение пыльников суппорта. Чтобы не выполнять дорогостоящую замену у автовладельца имеется возможность приобрести специальный комплект и произвести ремонт.

Новые резиновые манжеты

Заменяя порванный пыльник необходимо первоначально немного одеть его на поршень, а потом на цилиндр. Если производить сборку в обратной последовательности, то существует высокий риск порвать резинку.

Процесс монтажа пыльника

Завершение замены пыльника

Суппорт постоянно подвергается агрессивному воздействию внешней среды. Из-за этого на его поверхности образуется слой коррозии. Ее можно счистить при помощи металлической щетки и спецсредств.

Во время ремонта суппорта обязательной является смазка направляющих. При этом на тюбике должна быть указана информация о термостойкости. В противном случае смазка разрушится при первом же нагреве тормозов и направляющие заклинят.

Артикул и стоимость оригинальных суппортов Королла 150 и их аналогов

Артикулы и примерная стоимость за новые оригинальные суппорты приведены в таблице ниже.

Таблица — Фирменные суппорты Королла 150

РасположениеАртикульный номерОриентировочная стоимость, тыс. рублей

Передний правый	4773012A10
Передний левый	4775002340
Задний правый	4783002100
Задний левый	4785002100

Так как стоимость оригинальных суппортов достаточно высока многие автовладельцы отдают предпочтения сторонним производителям. Перечни лучших брендов приведены в таблицах ниже.

Таблица — Перечень аналогов фирменного переднего правого суппорта Corolla 150

Фирма производительАртикульный номерСтоимость, рубль

NK	2145278	2400-300
TRW	BHS1109E	7500-9000

Таблица — Перечень аналогов оригинального переднего левого суппорта Королла 150

БрендАртикульный номерСтоимость, рубль

MSG	TY6152R-L	3500-4500
Apec Braking	LCA688	4800-6000
Budweg Caliper	344236	2300-3400
Brake Engineering	CA2960	2500-3900
FTE	RX5798151A0	4000-6000

Таблица — Перечень аналогов оригинального заднего правого суппорта Corolla 150

Фирма производительАртикулСтоимость, рубль

Elstock	872101	4600-5500
Lauber	772805	3900-7600
Bosch	986135054	6500-8900
ABS	624082	6600-8500
Febest	0177ADE150RRH	5200-6500

Таблица — Перечень аналогов оригинального заднего левого суппорта Королла 150

Фирма производительКаталожный номерСтоимость, рубль

Elstock	862101	4600-5200
Bosch	986134054	6200-6700
ABS	624081	6700-7900
Febest	0176ZRE151RKIT	2400-2800
NK	2145259	11000-13500

Помимо замены восстановить работоспособность тормозной системы при выходе из строя суппорта можно путем его ремонта. Для этих случаев Toyota выпускает оригинальные ремкомплекты, артикульные номера которых:

• передний — 0447802160;
• задний — 0447912230.

Стоимость переднего ремкомплекта составляет — 1400-4000 рублей. За фирменный комплект для ремонта заднего суппорта автовладельцу потребуется заплатить от 1200 до 3400 рублей. Сторонние производители также выпускают ремкомплекты. Для переднего суппорта автовладельцы рекомендуют использовать исключительно набор компании Febest. Она выпускает свою продукцию для Королла 150 с артикулом 0175ZRE151F и стоимостью 500-900 рублей. Перечень наилучших ремкомплектов от сторонних производителей для заднего суппорта приведен в таблице расположенной ниже.

Таблица — Перечень аналогов ремкомплекта заднего суппорта Королла 150

Фирма производительНомер по каталогуЦена, рубль

ERT	401601	180-250
Autofren	D41626	320-380
Febest	0175ZZE150R	450-520
Frenkit	238063	205-225

Описание замены суппортов на Corolla 150

Заменить суппорты на Corolla 150 можно воспользовавшись инструкцией, которая расположена ниже.

• Поддомкратить автомобиль.
• Снять колесо.

• Вывернуть руль до упора. Это облегчит демонтаж суппорта.
• Пережать шланг тормозного контура для предотвращения утечки жидкости и завоздушивания системы.
• Открутить крепление суппорта.
• Произвести монтаж в порядке обратном снятию.

Артикул и цена на оригинальные задние и передние тормозные диски, их аналоги

Оригинальные передние тормозные диски имеют артикулы 4351202180 и 43512YZZAC. Их стоимость составляет от 4000 до 5200 рублей. Задние фирменные диски имеют артикульные номера 4243102170 и 42431YZZAE. Их цена находится в пределах от 2000 до 4000 рублей. Помимо оригиналов существуют хорошие аналоги, перечень которых приведен в таблицах ниже.

Таблица — Аналоги оригинальных передних тормозных дисков Королла 150

Фирма производительАртикулСтоимость, рубль

ATE	24012601481	2000-2500
Nipparts	J3302159	1400-2000
Brembo	09A86514	2050-2400
Blue Print	ADT343279	1600-1950

Таблица — Аналоги фирменных задних тормозных дисков Corolla 150

БрендАртикульный номерСтоимость, рубль

TRW	DF4830	1100-1450
ABE	C42055ABE	800-970
Remsa	6104400	1400-1880
ATE	24011003371	1320-1670

Пошаговая инструкция по замене задних и передних тормозных дисков на Королла 150

Замена тормозных дисков производится согласно алгоритму, который приведен ниже.

• Поддомкратить машину.
• Снять колесо.
• Демонтировать суппорт и колодки.
• Снять диск. Для этого на нем имеются два резьбовых отверстия, в которые необходимо вкрутить болты. Это облегчит демонтаж прикипевшего диска.
• Смазать посадочное место медной смазкой.
• Установить новый диск.

• Проконтролировать посадку диска. Под ним не должно быть мусора иначе в последующем это вызовет биение.

• Собрать все в порядке обратном снятию.

Монтаж заднего диска аналогичен переднему. Главным отличием является необходимость предварительно опустить ручник.

Источник статьи: http://razborov.net/toyota/kolodki-diski-supporta-toyota-corolla-150.html